设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008
【概况】设计荷载：公路-II级；桥梁配跨：2×20m；公路等级：四级公路；设计安全等级：二级；设计行车速度：20km/h。桥梁建筑宽度：0.5m护栏+6m行车道＋0.5m护栏＝7m；接线路基宽度：1m土路肩+5m行车道+1m土路肩=7m。新桥上部结构采用2×20m预应力混凝土简支空心板，桥面连续，下部结构桥墩采用桩柱式墩，桥台采用扩基Ｕ台。共长50.04m; 桥梁横断面布置为0.5m(防撞护栏)＋6m(行车道)＋0.5m(防撞护栏),总宽7m。桥面横坡为双向1.5%，接线路基宽7m、路面宽5m，路面结构层为：20cm水泥砼面层+20cm水泥稳定碎石基层。本桥0号台侧、2号台侧接线长均按20m考虑。桩基直径10mm、25mm。
上部结构20m空心板采用桥梁计算软件“桥梁博士3.03”，按该桥的实际情况进行模拟后，对单片空心板进行验算。支座采用橡胶支座。
【主要材料】C40、C25、C30混凝土；C50钢纤维混凝土；M7.5浆砌块石挡墙；空心板铰缝采用高强无收缩灌浆料；钢束采用高强度低松驰钢绞线，直径为φs15.2mm，面积为A＝140mm2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，1000h后应力松驰率不大于2.5%，钢铰线的弹性模量Ep=1.95×105MPa。普通钢筋：采用HPB300光圆钢筋、HRB400带肋钢筋两种。预制空心板正弯矩钢束采用圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形塑料波纹管；波纹管采用真空吸浆法压浆技术施工，网片间采用扣接法搭接。桥面铺装钢筋采用D10冷轧带肋焊接钢筋网。其余均采用A3钢。
【接线路面】路面结构设计：路面结构：20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。砼的设计强度以龄期28d的弯拉强度为标准，砼设计弯拉强度为4.5MPa。重力式挡土墙。
……共计38张，设计于2014年
四级公路农村公路病旧桥梁加固改造工程施工图设计（桩柱式墩）-图一
四级公路农村公路病旧桥梁加固改造工程施工图设计（桩柱式墩）-图二
四级公路农村公路病旧桥梁加固改造工程施工图设计（桩柱式墩）-图三
四级公路农村公路病旧桥梁加固改造工程施工图设计（桩柱式墩）-图四
四级公路农村公路病旧桥梁加固改造工程施工图设计（桩柱式墩）-图五
四级公路农村公路病旧桥梁加固改造工程施工图设计（桩柱式墩）-图六
内容简介 （二）公路等级 山岭区四级 荷载：公路-Ⅱ 路基宽度：6.5m 路面宽度：6m 弯道加宽：一类加宽 地震烈度：Ⅷ度 自然区划分：V4类 1、设计车速：20Km/h 2、平均每公里交点数(个): 16.960 3、平曲线最小半径(米/个): 10.380/1 4、回头曲线(个):7 5、回头曲线最小半径(米):10.380 6、平曲线长占路线总长(%): 35.484 7、竖曲线长占路线总长(%): 26.608 8、最大纵坡(%/处): 12/1 9、最短纵坡长(米): 40 10、竖曲线最小半径(凸/凹)(米): 300.000/340.000
本次项目为改建项目，项目全长8.247169公里，水泥混凝土路面硬化面积为39596.261平方米。
设计重点：
1、路基病害处治，提高路面等级，完善防护工程、排水系统和安保设施。
2、加强路面设计，提高结构强度、水稳定性、温度稳定性和表面抗滑性能，确保路面行车安全、舒适。
3、加强沿线设施设计，配套完善交通标志、标牌、护栏等交通安全设施，根据路线平纵面及原路交通事故黑点，突出警告和禁止标志。同时注重沿线设施的形式与道路线形及环境相协调。
