5-10m钢筋混凝土板桥全套施工图（连续桥面）

技术标准： 设计荷载：汽车—20，挂车—100； 桥面宽度：净7m+2X0.75m；地震烈度：Ⅶ度； 设计洪水频率：1/50；

设计要点： 上部结构为10米混凝土空心板，下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础。 桥面横坡由三角垫层调整。本桥为三孔一联，共设SSFB-80伸缩缝两道。

桥梁概况：

　　 桥梁全长7.04米，全宽3.5+2x0.5米，上部构造为1-6m钢筋混凝土矩形板，下部结构采用重力式"一"字型桥台，明挖扩大基础，两侧设八字墙。

　　 设计荷载：公路-Ⅱ级。

　　 要求基底承载力不小于300kPa，若施工时发现达不到要求，请及时与设计单位联系。

　　......

　　设计于2015年，共15张CAD设计图。

技术标准： 1、设计荷载：汽车—20，挂车—100； 2、桥面宽度：净7m+2X0.75m； 3、地震烈度：Ⅶ度； 4、设计洪水频率：1/50； ...... 设计要点： 上部结构为13米混凝土空心板。 下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础。 桥面横坡由三角垫层调整。 本桥为四孔一联，共设SSFB-80毛勒缝三道。 本桥采用桥面连续。

　设计要点： 　　 1.上部结构为10米混凝土空心板。 　　 2.下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础。 　　 3.桥面横坡由三角垫层调整。 　　...... 共包含CAD设计图23张。

内容简介 本桥老桥为3孔5m石拱桥，设计荷载：汽车-20、挂车-100；修建年代久远，达不到一级公路桥涵设计荷载技术标准，故本次施工图设计拆除重建。新建桥梁上部构造采用2孔8m钢筋砼板桥，与路线交角为90°，下部结构采用柱式墩、U台、扩大基础。 　　…… 　　主要材料： 　　1 、混凝土：上构预制钢筋砼空心板、搭板、桥面现浇层、墩柱，帽梁采用30号混凝土，墙式护栏、基础采用25号混凝土； 　　2、普通钢筋：采用Ⅰ级和Ⅱ级钢筋； 　　4、支座：球冠园板橡胶支座TCYB系列及TCYBF4滑板支座系列两种； 　　5、伸缩缝：采用暗埋式伸缩缝； 　　5、钢板：预埋钢板采用A3钢板； 　　6、桥面防水：采用YW防水层。 　　…… 　　共10张。 桥墩钢筋布置图

资料目录 施工图说明 全桥工程数量表 桥位平面图 桥梁基础坐标表 桥型布置图 主梁一般构造图 主梁钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 栏杆及钢筋构造图 桥面排水设计图 伸缩缝构造图 橡胶支座构造图 支座垫层配筋图 桥台一般构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台台帽钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台搭板构造图 桥台锥坡一般构造图 台后排水设计图 道路接线平面布置图 路面结构图 标志结构设计图 桥名牌构造图 预算说明 预算表

技术标准 　　1、设计行车速度：60公里/小时。 　　2、设计车辆荷载：公路-II级。 　　3、桥面宽度：桥面净宽11.00米，桥面两侧各设0.50米墙式防撞护栏，全桥总宽度为12.00米。 　　4、交角：路线中心线前进方向与桥墩、台帽前墙等中心线的右夹角，本桥为90°。 　　5、桥面纵坡：位于竖曲线段，坡度为0.333%，竖曲线半径为9692.308米。 　　6、桥面横坡：桥梁位于半径为1500米的圆曲线段上。 　　7、设计洪水频率：1/100。 　　8、地震基本烈度：地震动峰值加速度系数为0.05g，相当于地震烈度VI度。 　　图纸包括 　　1、设计说明 　　2、全桥工程数量表 　　3、桥型总体布置 　　4、墩、台基础平面布置及桩位坐标 　　5、上部横断面布置 　　6、空心板一般构造 　　7、中板钢筋构造 　　8、边板钢筋构造 　　9、桥面铺装钢筋构造（一）～（二） 　　10、桥面连续钢筋构造 　　11、防撞护栏及泄水管平面布置示意 　　12、防撞护栏一般构造 　　13、防撞护栏钢筋构造（一）～（二） 　　14、伸缩缝预埋钢筋构造 　　15、桥墩一般构造 　　16、桥墩支座垫石及调平钢板构造 　　17、桥墩墩帽钢筋构造 　　18、桥墩墩柱钢筋构造 　　19、桥墩桩基钢筋构造 　　20、桥台一般构造 　　21、桥台支座垫石及调平钢板构造 　　24、桥台台帽钢筋构造（一）～（二） 　　25、桥台背墙钢筋构造 　　26、桥台耳墙钢筋构造 　　27、桥台肋板钢筋构造（一）～（二） 　　28、桥台承台钢筋构造 　　29、桥台桩基钢筋构造 　　30、搭板一般构造 　　31、搭板钢筋构造 　　32、台后填土及锥坡、防护示意 　　33、桩基声测管构造图 　　 　　

灯塔-钢筋混凝土，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

桥梁概况：

　　 1. 设计荷载：公路-II级。

　　 2. 本桥上部采用1X13m钢筋混凝土空心板，下部采用U台扩大基础。

　　 3. 本桥位于直线段内，墩台平行布置,桥梁中心线与河道中心线斜交75度。

　　 4. 桥梁宽7.5m（0.5+6.5+0.5）。

本桥老桥为7孔13m钢筋砼桥，设计荷载：汽车-超20、挂车-120；与路线交角为90°，目前老桥营运状况良好，排水通畅，未发现裂缝、沉降等不良现象，故本次施工图设计予以拓宽利用，考虑到与老桥相配合，拓宽桥梁上部构造亦采用7孔13钢筋砼板，下部结构采用独柱墩、桩基础，U台，扩大基础。…… 　　共20张。 桥型布置图 SSFB80伸缩缝构造图

图纸为高速公路装配式钢筋混凝土简支板桥上部结构施工图设计，主要内容包含板计算截面作用效应标准值，预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表，横断面布置，预制板一般构造，桥面角隅加强钢筋构造，桥面铺装及铰缝材料数量表，板底钝角加强钢筋构造，桥面连续钢筋构造，桥面连续材料数量表，桥面铺装及铰缝钢筋构造，中板钢筋，边板钢筋构造等。 　　…… 　　共25张

桥梁采用3孔13m，上部采用后张法预应力混凝土空心板，桥墩、台均采用桩柱式，钻孔灌注桩基础。 荷载标准及桥面宽度 1．荷载标准：公路—I级； 2．桥梁宽度： 38m； 3．设计洪水频率：1/100； 4．地震：据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001)，工程区地震动峰值加速度系数为0.10，相应地震基本烈度为Ⅶ度。 …… (一)混凝土 1．上部结构及桥面系材料具体见相关图纸。 2．桥墩盖梁、墩柱，桥台盖梁、背墙、耳墙、搭板采用C30混凝土，钻孔桩采用C25水下混凝土。 3．其它部分材料按图纸要求执行。 (二)普通钢材 1．普通钢筋：直径D≥Φ12的用HRB335钢筋，D<Φ12的采用R235钢筋。 2．预应力钢绞线：采用高强低松弛5φs15.24钢绞线，张拉控制应力1200Mpa。 (三)桥面防水 在沥青混凝土和整体化混凝土之间喷涂桥面防水层，防水层采用可立特L—17防水涂层。 …… 施工要点： (一)上部结构施工按本工程桥梁相应图纸要求执行。 (二)注意各部分预埋件的预埋。 (三)选用的支座，伸缩缝等定型产品必须选用建设部、交通部定点厂家系列产品，其质量符合国标及部标要求。 (四)为使水泥砼桥面铺装(整体化防水砼)与预制砼板紧密地结合为整体，预制砼板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇桥面混凝土。 (五)预应力筋的张拉在预制板砼强度达到90%时方可进行。

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

本工程为山东某村小桥，两村相隔一河，在雨季严重影响两村的来往，特别是两村学生的上学，因此确定修建13m钢筋混凝土板桥。设计荷载：汽车—超20，挂车—120，桥面宽度：7+2X0.5米，按抗震基本烈度Ⅶ度设防。

图纸内容：图纸目录，设计说明，工程数量表，西念河桥平面图，西念河桥总体布置图，平面构造示意图，空心板横向布置图，空心板一般构造图，中板配筋构造图，边板配筋构造图，墩台坐标表等。

上部说明. 　　上部构造材料数量表. 　　人行道钢筋构造 　　人行道材料数量表 　　联续板钢筋构造 　　连续板支座预埋钢板及钢筋网构造 　　连续板一般构造 　　连续板内力表. 　　连续板横断面 　　连续板钢筋构造 　　栏杆钢筋构造 　　1.5米人行道钢筋构造 　　支座垫石及钢筋网构造. 　　下部说明. 　　桥头搭板构造. 　　桥台一般构造. 　　桥台钢筋构造图 　　桥墩一般构造 　　桥墩钢筋构造图 　　桥墩单桩垂直力表.dwg

本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

本资料为钢筋混凝土平板桥成套设计cad图纸，图纸包括：平面图、立视图、侧视图、桥墩一般构造、桥墩桩、柱结构图、系梁结构图、桥墩盖梁结构图、桥台一般构造、桥台桩结构图、桥台盖梁结构图、桥台背墙结构图、6m中、边板一般构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

桥梁为3×16m钢筋混凝土空心板桥，桥梁全长60m。下部构造为桥台采用U型桥台，扩大基础，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。行车道板间横向连接采用企口缝榫槽混凝土连接，二期恒载及活载内力横向分布系数按“铰接板法”计算，计算中桥面铺装混凝土仅作为二期恒载未考虑参与截面共同受力。

1.工程概况：

为新建桥梁，河两侧均为土路，河底表层为砂砾，下为岩石。xx市xx勘察设计有限公司受xx市xx区交通局委托，组织工程技术人员现场勘察，结合工程实际，遵照安全、适用、经济和美观的原则，确定新建6-8米钢筋混凝土板桥。桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用重力式墩扩大基础。

2.技术标准：

设计荷载：公路 二级；

桥面宽度：桥面净宽7.0m,设安全带2×0.25m,不设人行道.

地震烈度：该地区地震基本烈度为Ⅶ度按Ⅶ度设防。

设计采用中华人民共和国交通部部标准：

《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)；

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；

《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）。

3、主要材料

（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土；桥墩、桥台帽及现浇混凝土板均采用25号混凝土；现浇混凝土铺装采用30号混凝土；安全带采用25号混凝土。

（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。

（3）支座：采用油毛毡垫层支座。

（4）伸缩缝：采用TST伸缩缝。

（5）圬工：墩台身均采用7.5号浆砌片石块石镶面；基础均采用7.5号浆砌片石；锥坡坡面及基础采用7.5号浆砌片石。全部圬工砌体均采用10号砂浆勾缝。

1、工程概况

桥位于高兴镇，确定拆除老桥，修建4-13米钢筋混凝土板桥。

2、技术标准及采用规范

   2.1设计荷载：汽车—20，挂车—100；

   2.2桥面宽度：净7m+2X0.75m；

2.3地震烈度：Ⅶ度；

2.4设计洪水频率：1/50；

   2.4设计采用中华人民共和国交通部部标准：

   《公路工程技术标准》(JTJ001-97)；

   《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)；

   《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)；

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；

《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；

3、主要材料

（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土，铰缝采用30号混凝土，混凝土空心板、现浇混凝土铺装采用30号混凝土,桥台台帽、桥墩墩帽采用25号混凝土。

（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。            

（3）支座：采用圆板式橡胶支座。

（4）伸缩缝：采用SSFB-80型毛勒伸缩缝。

(5）圬工：墩台基础采用7.5号浆砌片石；墩台身采用7.5号浆砌块石镶面，7.5号浆砌片石填心，10号砂浆勾缝；锥坡采用7.5号浆砌片石，10号砂浆勾缝。

4、设计要点

4.1上部结构为13米混凝土空心板，参照部颁标准图《装配式钢筋混凝土空心板上部构造》（JT/GQB002-93）。

4.2下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础，参照《装配式钢筋混凝土斜空心板桥下部构造》（JT/GQB013-97）。

4.3桥面横坡由三角垫层调整。

4.4本桥为四孔一联，共设SSFB-80毛勒缝两道。

4.5本桥采用桥面连续。

4.6抗震设防：在空心板两端头铰缝处设置防侧向移位的防震锚栓，并在桥台、盖梁外侧设置横向挡块。

二、设计说明 　　1、工程概况 　　根据 交通局的要求，本桥上部采用13m预制钢筋混凝土空心板，下部结构采用浆砌实体式桥台、桥墩，扩大基础，斜交角度为0度。 　　2、技术标准及采用规范 　　2.1设计公路等级：三级； 　　2.2设计荷载：汽-20，挂车-100； 　　2.3桥面宽度：20.75米。 　　2.4抗震烈度：VII度设防。 　　2.5最大冻深：0.5米。 　　13m预制钢筋混凝土空心板桥施工图纸 　　1、本册目录 　　2、设计施工说明 　　3、桥型布置图 　　4、板一般构造图 　　5、中板钢筋构造图 　　6、边板钢筋构造图 　　7、桥面铺装钢筋构造图 　　8、防撞墙钢筋构造图 　　9、桥面连续钢筋构造图 　　10、泄水管构造图 　　11、Ｕ型桥台一般构造图 　　12、桥台锥坡构造图 　　13、Ｕ型桥台台帽一般构造图 　　14、台帽钢筋构造图 　　15、桥墩一般构造图 　　16、墩帽钢筋构造图 　　17、桥台台后排水布置图 　　18、桥台挡块钢筋构造图 　　19、桥台支座布置及锚栓构造图 　　20、橡胶支座平面 剖面图 　　21、TST伸缩缝构造图 　　 　　 　　

某钢筋混凝土玻璃顶双亭全套施工图，亭长约18米，宽10米，高5.5米，主体为钢筋混凝土结构，上部中间为玻璃顶，四周为木板盖顶，图纸含平面图、顶面图、两个剖面图、座凳详图、结构系列详图等。

某钢筋混凝土圆形欧式亭全套施工图，亭直径约5.4米，高约6.8米，为钢筋混凝土结构，圆顶外嵌有黄铜叶片，图纸含顶面图、底面图、圈梁顶平面图、立面图、剖面图、结构图以及宝顶、雕花、柱基础等详图。

某钢筋混凝土景观四角亭全套施工图，亭宽约5.7米，高4.9米，立柱及梁为钢筋混凝土结构，上盖筒瓦，图纸含：平面图、顶面图、梁平面图、剖立面图、结构图以及大样图等。

5-10空心板的成套图纸 　　桥型总体布置图 　　桥台一般结构图 　　台帽、背墙、挡块钢筋布置图 　　空心板构造图 　　空心板配筋图 　　桥面连续构造图 　　伸缩缝设计图 　　桥墩一般结构及图 　　墩帽及挡块配筋图 　　支座设计图 　　防撞栏设计图 　　桥面铺装设计图 　　桥头搭板. 枕梁设计图

包括数量表、桥型布置图、桥台图、台帽钢筋、台后排水构造图、锥坡图

二.设计标准： 　　设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。 　　

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

空心板采用钢管成孔 　　 本图为通用图，仅列出0°、15°、30°的斜度，之间的斜度在预制时可按各桥梁总体布置的实际斜度预制 　　 浇筑铰缝混凝土前先用M15水泥砂浆填塞铰缝底部，待砂 浆强度达50%后方可浇筑铰缝，铰缝混凝土须震捣密实。

原桥长18.6m，位于河床内，属漫水桥，桥两侧水泥混凝土路面已完成，河底为砂砾。确定拆除旧桥，新建3-10米左20°钢筋混凝土板桥。

1.主要材料

（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土，铰缝采用30号混凝土，混凝土空心板、现浇混凝土铺装采用30号混凝土,桥台台帽、桥墩墩帽采用25号混凝土。

（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。            

（3）支座：采用圆板式橡胶支座。

（4）伸缩缝：采用SSFB-80伸缩缝。

 (5）圬工：墩台基础采用7.5号浆砌片石；墩台身采用7.5号浆砌块石镶面，7.5号浆砌片石填心，10号砂浆勾缝；锥坡采用7.5号浆砌片石，10号砂浆勾缝。

2、设计要点

1上部结构为10米混凝土空心板，参照部颁标准图《装配式钢筋混凝土空心板上部构造》（JT/GQB002-93）。

下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础，参照《装配式钢筋混凝土斜空心板桥下部构造》（JT/GQB013-97）。

桥面横坡由三角垫层调整。

本桥为三孔一联，共设SSFB-80伸缩缝两道。

本桥采用桥面连续。

抗震设防：在空心板两端头铰缝处设置防侧向移位的防震锚栓，并在桥台、盖梁外侧设置横向挡块。

交通桥，重力式桥墩，现浇钢筋混凝土桥板，包括基础、重力式桥墩做法、桥板钢筋结构布置等。

抗滑桩作业指导书

矮墙墙身模板采用具有足够的刚度、承载能力和稳定性好且外观应顺直，表面光洁、尺寸规格、平顺的钢模板。在模板接缝处应设夹海绵条防止漏浆。

1) 底模安装前根据结构设计尺寸编制箱梁整体模板拼装方案，底模安装时应严格按拼装方案进行。 2) 底模宜采用压缩多层板、竹编胶合板、定型钢模板或组合钢模板，箱梁为曲线梁或底板有竖曲线时，采用压缩多层板或竹编胶合板为宜；采用定型钢模板时，钢模板应由专业生产厂家设计及生产，拼缝以企口为宜。 3) 龙骨宜采用型钢、方木或其他符合支架设计要求的材料，主龙骨宜垂直桥梁轴线方向设置；底模采用木质模板时，次龙骨宜采用方木，以便固定模板；次龙骨宜顺桥梁轴线方向设置。 4) 采用压缩多层板及竹编胶合板时，底模铺设前用手电钻在模板上打眼，然后依据底模安装方案用铁钉将模板固定在龙骨上，拼缝应夹弹性止浆材料；应避免长期暴晒及模板暴露时间过长使其表面挠曲和鼓包，施工时应加强模板保护。 5) 采用钢模板时，安装时按拼装方案要求的位置将首块模板就位，再用铁丝、铁钉、销钉或卡子等方式将其固定，然后粘贴弹性止浆材料并进行下一块模板安装。 6) 全桥宜使用同一种材质、同一种类型的模板，确保混凝土外观色泽均匀一致。 7) 模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，模板表面应平整光滑，拼缝应严密不漏浆。 8) 采用钢模板时，箱梁外露面模板应涂刷色泽均匀的脱模剂，并保持全桥一致。 9) 模板底部应设排渣口，以便于排出杂物。排渣口设在最低处，跨度大、钢筋密时应多设几处。 10) 当设有连接器时，底模铺设至连接器外3m以上。