桩承台基础

本工程为18层框支剪力墙结构商住楼结构施工图（桩承台基础），图纸包含结构设计总说明(一)，结构设计总说明(二)，基坑开挖及CFG桩桩位布置图，基础平面布置及板配筋图，基础梁配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某高速公路XX 合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁，其中主线长632 米，匝道长约1600 米，并有A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆 上承台共107 个：A 型47 个，B 型34 个，变化型26 个。承台为钢筋 砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为2m，具体规格或类型详见《承 台统计表》（附后）

本工程采用机械开挖，开挖至距设计标高20cm后，在基础施工前人工突击挖除，迅速检验，机械开挖时，派专人负责标高控制工作，严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基，严禁开挖时影响桩基。

本资料为独立基础及承台基础统一做法大样图，图纸包括：独立基础(钢筋砼扩展基础)、桩基承台(小直径)作图方法统一规定共3张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

本施工废料和土石方工程的废方处理，按监理工程师的指示选场弃置，尽量少占土地，选择荒地并结合改地造田，尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木，防止水土流失。

目的：规范挖孔桩土石方施工数据，节约挖孔桩土石方及混凝土工程量。 当前现象：挖孔桩施工普遍偏大，导致基础混凝土严重超量(一般超量均在10%以上，有的甚至达到20%以上，特别是桩头部分超量更为严重）。比如一根直径为900的桩，如果施工成型为950，则混凝土超量达到11%以上，如果施工成型为1000，则混凝土超量达到23%以上。这应当引起每位施工管理人员高度重视！ 目录： 1 编制依据 2 工程概况 3 施工部署 4 施工工艺和方法 5 成孔验收及桩身钢筋混凝土工程 6 质量保证措施 7 安全保证措施 8 危险源识别、分析和预防措施

作者根据最新的桩基规范，地基规范，钢筋混凝土规范用EXCEL编制的承台计算，结果安全可靠，适用于出差或在家加班时可方便计算。

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本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆上承台共107个：A型47个，B型34个，变化型26个。承台为钢筋砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为2m，具体规格或类型详见《承台统计表》（附后）。

本线路墩柱承台埋深较浅，承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖，坡度为1:0.75，中部为承台，坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响，应在基坑内设置排水明沟、集水坑。

某高速公路XX合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

某高速公路 XX 合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁，其中主线长 632 米，匝道长约 1600 米，并有 A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

某立交工程承台基础施工方案某立交工程承台基础施工方案某立交工程承台基础施工方案

其中主线长632米，匝道长约1600米

本工程采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5；深度大于3m时采用分级放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5（上）、1：0.7（下），在中间位置加设1.0m宽平台。

土方开挖施工时处于6月份末，地下水处于丰水期，对土方开挖工程将产生不利影响；正负零为128.25M，本工程设计基底标高为-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m，土方开挖时，不考虑降水，但在开挖过程中应注意上层滞水和不良地质情况。

此楼为以前所建，现经核算桩承台配筋不够，因此使用了加大截面和贴碳纤维布结合的加固方法。

本工程为福建某图书馆建筑桩承台及基础施工cad图纸，包含基坑位于板边时构造详图、承台侧边构造详图、基础梁弯折处构造详图、条状设备基础、等图，图纸内容详实，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载，下载可编辑，图纸格式：天正7,CAD2000。

本资料为某十一桩承台节点构造详图，图纸为十一桩承台节点构造详图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。

本资料为：某办公楼承台基础设计图包括平面图、立面图、剖面图、楼梯大样图、节点大样图、屋顶平面图、柱平面布置图、地基梁配筋图、基础平面布置图、二层梁配筋图等。供大家参考！

某高速公路XX合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆上承台共107个：A型47个，B型34个，变化型26个。承台为钢筋砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为2m，具体规格或类型详见《承台统计表》（附后）。

本线路墩柱承台埋深较浅，承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖，坡度为1:0.75，中部为承台，坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响，应在基坑内设置排水明沟、集水坑。

本工程为预制混凝土方桩承台-防水板基础施工CAD图，包含 基础构造详图 ， 集水坑盖板遇墙时搁置点详图 ，承台上有地沟大样 ，承台通用图(二) ，等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为预应力管桩及承台基础施工图，图纸包含着桩基设计说明及大样、桩定位平面、承台定位平面、承台大样一、承台大样二等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

工程概况，编制依据，施工准备工作，土方开挖及回填，注意事项及基坑事故应急预案

塔吊平面布置及基础设计，塔吊参数信息及基础计算，塔吊基础计算书及塔吊平面布置图

本工程钢筋绑扎先铺底网片的长向钢筋，后铺下层网片上面的短向钢筋，钢筋采用扎丝满扎，不得跳扎，承面钢筋绑扎时上φ16@500的马凳支撑，钢筋间距按设计图纸要求进行，钢筋间距布置均匀，绑扎牢固，钢筋保护层厚度为5cm。

作者根据最新的桩基规范，地基规范，钢筋混凝土规范用EXCEL编制的承台计算，结果安全可靠，适用于出差或在家加班时可方便计算。

本资料为桩承台（矩形、三桩）及土方计算表格，内容简介：桩承台（矩形、三桩）及土方计算表格，EXCEL格式，包含：承台砼、土方，三桩承台，独立基础土方等。

本资料为：房建技术交底桩承台施工工艺，内容详实，可供下载参考

本资料为某工程项目桩承台节点构造详图，图纸包括：桩承台配筋图、桩顶构造共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为桩承台大样及表节点构造详图，图纸包括：小直径桩承台大样及表、大直径桩承台大样及表共两张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

建筑结构计算表格-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

大体积混凝土桩承台，模板施工难度大，一次性浇筑混凝土体量大，不产生结构裂缝，可以达到提高工效、加快施工进度、保证工程质量、提高经济效益的目的。

内容简介 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中PHC管桩桩基承台施工，采用砖砌胎模。 2 施工准备 2．1 材料及主要机具： 2．1．1 材料： 1 水泥：宜用32.5～42.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 3 石子：卵石或碎石，粒径5～32㎜，含泥量不大于2%。 4 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂说明书及复试报告，表面无老锈和油污。