某高速公路XX合同段为某立交工程,是某项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中陆上承台共107个:A型47个,B型34个,变化型26个。承台为钢筋砼结构,连接桩基与墩柱,高度均为2m,具体规格或类型详见《承台统计表》(附后)。
【某立交工 程承台基础施工组织设计】-图一
【某立交工 程承台基础施工组织设计】-图二
【某立交工 程承台基础施工组织设计】-图三
【某立交工 程承台基础施工组织设计】-图四
【某立交工 程承台基础施工组织设计】-图五
本工程为新型节能、环保材料(玻璃)生产线及附属工程的1000t/d 在线low-E节能玻璃生产线熔化工段,500t/d超白伏压延联合车间成型熔化工段。建筑层数一层,局部辅房为二层。屋架下弦高度16.2m。建筑结构形式为轻钢结构,局部辅房为框架结构。建筑地震设防烈度7度:结构抗震等级为三级;设计使用年限为50年。 基础为桩承台基础,桩基础采用预应力混凝土管桩PHC-AB500(125)及PHC-AB500(100)两种桩型。基础底板厚度2.0m属于大体积混凝土范畴,本熔化成型工段分为500t/d和1000t/d两个窑。 本工程屋面为钢梁、钢檩条、单层保温彩色压型钢板屋面,防水等级为Ⅱ级。