上传于:2008-01-06 14:25:27 来自: 建筑设计
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40米新规范预应力简支T梁设计

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  • 40米先简支后连续预应力混凝土T梁上部构造通用图(刚接梁法)

    资料目录 说明 上部构造工程量表 40米连续T梁桥型布置图 上部构造横断面布置图(26米宽) 上部构造横断面布置图(30米宽) 40米T梁主梁一般构造图(三) 边跨正弯矩钢束图(二) 中跨正弯矩钢束图(二) 主梁连续钢束图(二) 梁端槽口、钢束孔道端部大样及正弯矩束垫板位置图(二) 40米T梁中段锚固端钢筋构造图 连续钢束锚块钢筋构造图(二) 主梁普通钢筋构造图 主梁翼缘板钢筋构造图(二) 主梁端部钢筋及主梁连接构造图 梁端现浇段钢筋构造图 主梁横隔板及接头构造图 伸缩缝槽口钢筋构造图(三) 80型主梁伸缩缝装置构造图 160型主梁伸缩缝装置构造图 240型主梁伸缩缝装置构造图 泄水管构造及布置图 桥面铺装构造图 梁底支座楔块构造图 支座构造图 支座垫石钢筋构造图 防撞栏构造图 上部构造施工流程图

  • 40米T梁(新规范)伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置节点详图设计

    1、主梁采用预制T形断面,横隔板也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土,使其连成整体。   2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装,吊点离梁端80cm,此处翼板上注意预留吊洞。   3、位于曲线上的桥,边梁外悬臂长弧线变化,字母“△b”为跨中弦弧距离差;字母“△L”为梁长变化值(变化范围为±100cm)。   4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算,封锚段数量计入预制部分。   

  • 4×30米预应力简支T梁施工图(PDF文件)

    荷载等级:公路—Ⅱ级;设计安全等级:二级;桥型方案为4×30 米预应力简支T 梁,桥梁全长为127.08m,桥宽:8.0~8.164 米(行车道)+2×0.5 米(防撞墙)=9.0~9.164 米;上部结构为4x30 米预应力简支T梁,先简支后桥面连续。下部结构桥墩采用圆柱墩配桩基础;桥台采用桩柱式桥台,桩基础。

      本桥平面位于Ls-40 平曲线及直线段上,立面位于0.949%的上坡段上,第一跨弯桥折做,T 梁布置采用以直包曲的形式;由于平曲线曲率影响,导致桥梁左右侧边缘与桥梁中心线的长度差异,施工时通过改变T梁预制长度来调整;第二、三、四跨均为直线段。桥型方案为4×30 米预应力简支T 梁,桥梁全长为127.08m,桥面全宽9.0~9.37m……共计55张,设计于2014年

  • 装配式预应力混凝土简支T梁课程设计
    纵向预应力束采用7Ф5mm高强度低松弛预应力钢绞线,每束6根。钢绞线技术标准应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003),公称直径Фs15.2mm,标准强度fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95x105MPa,单股面积Ay=139mm2。
  • 40米预应力T梁全套CAD设计施工方案图纸
    本资料为:40米预应力T梁全套CAD设计施工方案图纸,包含:平面图、立面图、剖面图等,内容详实,设计精准,比较详细,可供设计师们下载参考。
  • 20m装配式预应力混凝土简支T梁图纸
    该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁,公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括:目录,说明,主要材料数量表,T梁一般构造图,T梁梁肋、翼板钢筋布置图,T梁预应力钢束布置图,桥面连续构造图0~30°, 桥面现浇层钢筋布置图等。补充说明:该套图纸完整,适合新手学习简支T梁桥的制图内容及表达方法等。
  • 某高速公路简支T梁预应力大桥
    蔡家湾大桥位于XX高速公路K163+045,起点于XX高速公路K162+710.45与XX高速公路末点相接,止点于XX高速公路K163+383.00。上部为单跨30m预制预应力T梁,桥台两端位于缓和曲线内,中间大多基于直线,桥面纵向坡度i=1.10%,单幅桥面宽度12.25m,横向排水i=-2%,弯道超高最大横坡i=8%。下部构造为桩柱式桥墩,起点桥台为桩柱肋板式桥台,终点桥台为重力式扩大基础桥台,桩柱桩径1.8m(1.5m),最高桩柱34.5m,全长L:609.07m,R:669.10m。
  • 中交二院新规范30米T梁图纸-完整版
    中交二院新规范30米T梁图纸-完整版中交二院新规范30米T梁图纸-完整版
  • 40米预应力钢筋混凝土T梁监理实施细则
    ******高速公路******段工程SLTJ.3合同段的起点里程为K79+250,终点里程为K85+400,全长6.15.5km。其中石板沟大桥、东湾1﹟大桥、东湾2﹟大桥、水牛沟大桥设计等级为双向四车道高速公路,行车速度为80KM/h,设计洪水频率为1/100。全桥按四车道设计,桥面净宽为2×11.447m,中央分隔带宽1m。设计全部为T型梁,混凝土设计强度为C50。
  • 承赤高速某40米T梁预应力张拉及压浆施工方案
    茅荆坝(蒙冀界)至承德公路位于河北省承德市北部,北起蒙冀交界,接大广公路赤峰至蒙冀界的高速公路,南至承德市,与已建京承高速公路相连接。本合同段采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准。设计车速采用100Km/h,整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。本合同段桥梁共5座,分别为:XX特大桥、XX大桥、AK1+718匝道桥、K62+660.7(K62+659.5)跨线桥、XX改线桥。其中上部结构采用预应力预制T梁的为:XX特大桥、XX大桥、AK1+718匝道桥。共计40mT梁432片,30mT梁129片。
  • 1-16m预应力混凝土后张法简支T梁桥设计套图(40张)

     桥梁概况:

       河道顶宽为21.5m,底宽为5m;规划河道顶宽24.5m,底宽为4m。桥梁上部结构采用1-16m 预应力混凝土(后张)简支T梁,下部结构桥台采用扶壁式台,基础采用钻孔灌注桩基础。

      ......

      技术标准:

       1.设计荷载:公路-Ⅰ级。

       2.设计速度:60km/h。

       3.设计洪水频率:1/50。

       4.正桥面宽度:桥梁全宽40m,机动车道净宽2×11.5m,,人非混行道宽3.5m。

       5.地震烈度:桥位处地震动峰值加速度为0.10g,相当于基本烈度7 度,按8 度设防。

       6.桥面最大纵坡:-0.651%。

       7.正桥面横坡:2.0%。

       8.桥上护栏:本桥内侧采用SB级墙式护栏,外侧采用不锈钢栏杆。

       9.伸缩设置:0#桥台设置40 型伸缩缝,1#桥台设置背墙连续。

      ......

      设计于2015年,共40张设计图。

  • 20米预应力混凝土简支t形梁桥毕业设计
    本设计根据毕业设计任务书给定的设计资料和地质资料,按照有关规范和资料选择2×20m装配式预应力混凝土空心板桥的方案进行设计。桥址区处于构造强烈剥蚀地貌的斜坡地带,地形起伏较大。本设计对该桥梁进行了完整的上部、下部结构计算、验算和施工图设计。
  • 南方某40米预应力T梁全套结构设计图纸
    本图纸为南方某40米预应力T梁全套结构设计图纸,内容包括:边梁半立面图、内梁半立面图等内容,内容详实,可供参考。
  • 30米新规范预应力砼箱梁设计图(公路Ⅰ级)
  • 1x13m预应力混凝土后张法简支T梁设计套图(34张)

    桥梁概况:

       1、本桥位1x13m简支T梁桥,桥梁全长18.04米。

       2、荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。

       3、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桥台采用桩基础,桩长12m。

      ......

      设计于2014年,共34张CAD设计图。

  • 1-13m后张法预应力简支T梁设计图(37张图纸)

    桥梁概况:    荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。    上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桥台采用桩基础,桩长12m。......   设计于2015年,共37张CAD设计图,附pdf版本。

  • 1-16m后张法预应力砼简支T梁设计套图(一级公路)

    桥梁概况:    荷载等级:公路-Ⅰ级;桥梁横断面组成:净14m(行车道)+2x0.5m(护栏)。    上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桩基础。    本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡-1.35%。   ......  共34张CAD设计图。

  • 40m预应力混凝土简支T梁成套cad设计图纸

    内容简介 设计标准   荷载等级:汽——超20,挂——120   地震动参数:根据《中国地震动参数规划图》(GB18306—2001),该地区的地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。   桥面线型:本桥位于R—2600m的圆曲线与缓和曲线上,竖曲线半径为R—35000m。   桥面横坡:单向坡,坡度为3%   1.总体设计:   本设计第三联桥长:左幅长116m,右幅长100m。左幅桥由三跨T梁组成,跨径分别为40m、41m、35m。右幅桥由三跨T梁组成,跨径分别24m、41m、35m。左右幅均先预制T梁,吊装到墩台上,再进行墩顶湿接缝现浇和分阶段张拉体外预应力通束形成连续体系。   2.下部构造设计:   桥墩均按正交设置,采用双柱式桥墩,桥面横坡主要由盖梁形成,盖梁顶设支座垫石,半幅基础采用两根D180~D200桩。盖梁高1.6~2.0m,宽2.0~2.2m,桩基为嵌岩桩。要求桩基嵌入微风化板岩深度不得小于4.0m,且桩底标高不得高于相关图中标出的标高,基底承载力不小于2.5MPa。   包含70多个图表及说明书,内容详尽。 

  • 某公路工程50m预应力简支T梁设计图
    使用性:公路桥
    跨径大小和多跨总长:50m

    内容简介 50m预应力砼简支T梁构造图,横断面布置图,翼板钢筋布置图,调平层及梁底预埋钢板布置图,梁肋钢筋布置图,钢束布置图,梁端封锚钢筋布置图,端横隔板钢筋布置图,横隔板钢筋布置图,定位钢筋布置图

  • 13m装配式预应力混凝土简支T梁设计图(全套)
    • 跨径大小和多跨总长:13m
    • 承重构件受力情况:梁桥
    • 使用年限:永久性桥
    • 材料类型:钢筋砼桥

    资料目录 1 装配式预应力混凝土简支T梁说明 跨径13m 斜角0度 简支T梁上部通用图目录 2 单幅一孔上部结构主要工程材料数量表(α=0°) TL-13-0-1 1页 3 13m简支T梁标准横断面图(α=0°) TL-13-0-2 1页 4 13m简支T梁一般构造图(α=0°) TL-13-0-3 1页 5 13m简支T梁钢束构造图(α=0°) TL-13-0-4 1页 6 13mT梁梁肋钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-5 1页 7 13mT梁翼板钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-6 1页 8 13mT梁中横隔板钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-7 1页 9 13mT梁端横隔板钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-8 1页 10 13mT梁梁端封锚钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-9 1页 11 13mT梁梁端锚下钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-10 1页 12 13mT梁桥面现浇层钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-11 1页 13 13mT梁桥面连续钢筋构造图(α=0°) TL-13-0-12 1页 14 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(一)(α=0°) TL-13-0-13 1页 15 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(二)(α=0°) TL-13-0-14 1页 16 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(三)(α=0°) TL-13-0-15 1页 17 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(四)(α=0°) TL-13-0-16 1页 18 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(五)(α=0°) TL-13-0-17 1页 跨径13m 斜角10度 简支T梁上部通用图目录 39 单幅一孔上部结构主要工程材料数量表(α=10°) TL-13-10-1 1页 40 13m简支T梁标准横断面图(α=10°) TL-13-10-2 1页 41 13m简支T梁一般构造图(α=10°) TL-13-10-3 1页 42 13m简支T梁钢束构造图(α=10°) TL-13-10-4 1页 43 13mT梁梁肋钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-5 1页 44 13mT梁翼板钢筋构造图(一)(α=10°) TL-13-10-6 1页 45 13mT梁翼板钢筋构造图(二)(α=10°) TL-13-10-7 1页 46 13mT梁中横隔板钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-8 1页 47 13mT梁端横隔板钢筋构造图(一)(α=10°) TL-13-10-9 1页 48 13mT梁端横隔板钢筋构造图(二)(α=10°) TL-13-10-10 1页 49 13mT梁梁端封锚钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-11 1页 50 13mT梁梁端锚下钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-12 1页 51 13mT梁桥面现浇层钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-13 1页 52 13mT梁桥面连续钢筋构造图(α=10°) TL-13-10-14 1页 53 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(一)(α=10°) TL-13-10-15 1页 54 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(二)(α=10°) TL-13-10-16 1页 55 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(三)(α=10°) TL-13-10-17 1页 56 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(四)(α=10°) TL-13-10-18 1页 57 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(五)(α=10°) TL-13-10-19 1页 跨径13m 斜角25度 简支T梁上部通用图目录 77 单幅一孔上部结构主要工程材料数量表(α=25°) TL-13-25-1 1页 78 13m简支T梁标准横断面图(一)(α=25°) TL-13-25-2 1页 79 13m简支T梁标准横断面图(二)(α=25°) TL-13-25-3 1页 80 13m简支T梁一般构造图(α=25°) TL-13-25-4 1页 81 13m简支T梁钢束构造图(α=25°) TL-13-25-5 1页 82 13mT梁梁肋钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-6 1页 83 13mT梁翼板钢筋构造图(一)(α=25°) TL-13-25-7 1页 84 13mT梁翼板钢筋构造图(二)(α=25°) TL-13-25-8 1页 85 13mT梁中横隔板钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-9 1页 86 13mT梁端横隔板钢筋构造图(一)(α=25°) TL-13-25-10 1页 87 13mT梁端横隔板钢筋构造图(二)(α=25°) TL-13-25-11 1页 88 13mT梁梁端封锚钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-12 1页 89 13mT梁梁端锚下钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-13 1页 90 13mT梁桥面现浇层钢筋构造图(一)(α=25°) TL-13-25-14 1页 91 13mT梁桥面现浇层钢筋构造图(二)(α=25°) TL-13-25-15 1页 92 13mT梁桥面连续钢筋构造图(α=25°) TL-13-25-16 1页 93 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(一)(α=25°) TL-13-25-17 1页 94 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(二)(α=25°) TL-13-25-18 1页 95 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(三)(α=25°) TL-13-25-19 1页 96 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(四)(α=25°) TL-13-25-20 1页 97 13m预制简支T梁支座构造及预埋件示意(五)(α=25°) TL-13-25-21 1页

  • 装配式预应力混凝土简支T梁课程设计 (1)
    装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一,常用跨径为30~60m。在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算等等后。
  • 预应力简支t形梁桥施工组织设计
    该桥位于XX高速公路K165+742.47~K165+966.53路段,为跨越隧道出口的深沟而设,分离式桥面宽度为12.25米,桥长左幅219.06米,桥起ZK165+742.47,桥止ZK165+961.53;右幅桥长219.06米,桥起K165+747.47桥止K165+966.53。上部结构采用7-30米预应力混凝土简支T形梁,共两联,两岸桥台及5号墩处桥面设置80型伸缩缝;下部结构采用半幅桥宽双柱式钢筋砼矩形变截面桥墩、挖孔方桩基础,左、右幅墩柱总高892.7米(最高为58.1米),桥台采用桩柱式、挖孔桩基础,左、右幅桩长共计543.5米(最深21米)。该桥距XX火车站约3.5千米,从XX路主干道经300米机耕便道即到桥区位置,交通较为便利。 该桥地形是南西高、北东低,U形冲沟地貌,沟底宽约40米,切割深度约50米,两岸坡度较陡,横向约36~45度左右,纵向约30度左右。坡面零星分布有石英闪长岩差异风化形成的球形状孤石,大小不等,坡脚至半坡出露低液限粘土,沟谷内出露为块石土,外为荒草、树木覆盖。 据地质钻探资料揭露,该桥区内覆盖层为0.5~2.7米深的新生界第四系全新统坡洪积层,以下为晋宁期,全、强、弱风化石英闪长岩,并有少量大气降水形成顺坡排泄渗到基层中形成的地下水。 该桥横跨大浸沟深谷,地形复杂,墩柱最高达58.1米,生产生活用水困难,施工场地高差大。因此该桥梁工程是本合同段的重点、难点工程,也是项目的控制性工程。本桥抗震设防烈度为Ⅶ度。
  • 中交二院新规范30米T梁CAD图纸-完整版
    中交二院新规范30米T梁CAD图纸-完整版,包含梁结构连续施工程序示意图,梁连续刚构施工程序示意图,一孔上部构造材料数量表(一),一般构造图(一)等图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12
    该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁,公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括:目录,说明,主要材料数量表,T梁一般构造图,T梁梁肋、翼板钢筋布置图,T梁预应力钢束布置图,桥面连续构造图0~30°, 桥面现浇层钢筋布置图等。该套图纸完整,适合新手学习简支T梁桥设计的制图内容及表达方法等。
  • 比较受欢迎的一套新规范25mT梁设计图(简支)
    本图纸为:比较受欢迎的一套新规范25mT梁设计图(简支),内容包括:跨中横断面、支点横断面、跨中横断面等内容,内容详实,可供参考。
  • 30米跨径预应力混凝土连续T梁设计图

    T梁材料数量汇总表;T梁标准横断面构造图;预应力混凝土连续T梁构造图;梁上部结构横断面图,共6张CAD图

  • 某高速公路简支T梁预应力大桥施工组织设计
    本文档资料为某高速公路简支T梁预应力大桥施工组织设计 ,内容详细清晰,具有很高的参考价值,可下载参考使用。蔡家湾大桥位于XX高速公路K163+045,起点于XX高速公路K162+710.45与XX高速公路末点相接,止点于XX高速公路K163+383.00。
  • 装配式30米全预应力构件简支桥面连续T梁设计


    一、设计要点

    1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。

    2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。

    二、设计参数

    1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,弹性模量EC=3.45×MPa。

    2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN /。

    3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。

    4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。

    5)支座不均匀沉降:Δ=5mm。

    6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。

  • 某高速公路简支T梁预应力大桥施工组织设计;
    电焊(点焊),1/3数量自由,最外环交叉点必须全部点焊。要求纵横钢筋绑扎成型后相互垂直,保护层绑扎砂浆垫块,垫块砂浆标号不低于C5
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    地面以下2.0m为砂卵石层,承载力基本容许值为300KPa,卵石层以下6m为中风化碳质灰岩,承载力基本容许值为2000KPa。设计洪水高程为198.50m,常水位高程为196.28m。地震烈度为6度区,地震动峰值加速度为0.05g。
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    河北省40米跨径预制预应力混凝土连续T梁通用图,上部结构全部通用图,包括12m、13.5m、16.75m桥宽
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    40米预应力混凝土连续T梁桥台盲沟排水一般构造CAD节点详图,内容详实,可供参考。  

  • 预应力T梁CAD设计一般构造图
    预应力T梁一般构造图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 40m预应力砼连续T梁上部构造通用图(37张新规范)

    技术标准:    1、设计荷载:汽车----超20级、挂车----120、人群3.5KN/m2    2、桥面宽度组成:    (1)桥宽26.0米:0.5米(护栏)+11.5米(行车道)+0.5米(护栏)+1.0米(中央分隔带)+0.5米(护栏)+11.5米(行车道)+0.5米(护栏)    (2)桥宽29.5米:0.25米(栏杆)+1.5米(人行道)+0.5米(护栏)+11.5米(行车道)+0.5米(护栏)+1.0米(中央分隔带)+0.5米(护栏)+11.5米(行车道)+0.5米(护栏)+1.5米(人行道)+0.25米(护栏)    3、桥面横坡2%    4、地震基本烈度为六度   ......   设计要点:    1、本通用图适合于5孔和4孔一联的40米先简支后连续预应力混凝土T梁,每孔由12片(设置人行道的为14片)T梁组成,T梁梁高为2.3米,梁宽2.1米,全梁梁高、梁宽一致,跨中腹板厚18厘米,支点附近腹板厚52厘米。桥梁横向通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。    2、结构计算方法和设计基本数据:    40米预应力混凝土横向分布系数采用刚接梁法计算。共37张CAD设计图。

  • [T梁]40米简支T梁[公路I级](内含16张图)
    [T梁]40米简支T梁[公路I级]。该图纸一共16张图,包括端横隔板钢筋布置图、简支T梁桥面连续缝加强钢筋布置图、桥面现浇层加强钢筋布置图等图。内容详细,可供参考。
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  • 10

    jiplay LV1

    很给力,毕业设计有得借鉴了

    2014-05-15 18:45:38
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