上传于:2014-06-09 09:58:35 来自: 水利工程 / 其他图纸 / 施工机械
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2.99分

套图纸总共有只有1张图纸,其中主要是设计了某处施工阶段的悬臂梁的钢筋图纸,其中悬臂梁部分额长度1.8米,简支梁的长度是6米,其中梁柱的配筋采用的是双层配筋的设计,有相应的设计步骤,包括了相应的剪力设计和弯矩的设计,还有全套图纸的钢筋表的设计,设计符合目前的相应的设计规范,希望大家下载。

伸臂梁设计施工图(施工阶段使用该图纸0-图一

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    内容简介 【技术标准】    1.桥梁设计荷载:公路-II级;    2.桥面宽度:0.5 m(防撞护栏)+ 7m(机动车道) + 0.5 m(防撞护栏);全宽8米。桥面设双向1.5%横坡。    3.设计洪水频率:为1/50。    4.桥面铺装:铺装采用8-13.25厘米C40防水混凝土    5.为减轻由于桥台与桥头路基沉降差引起的桥头跳车,桥台两头设置桥头搭板,长5米。    6.搭板上铺装构造同现浇梁铺装构造,采用8-13.25厘米C40防水混凝土。    7.桥梁排水:通过桥面将水从桥头接线将水排走。   【施工要点】    (一)上部构造    1.现浇梁应保证钢筋骨架的位置,施工时应准确放样,以期给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。    2.现浇梁钢筋建议在钢筋加工场制作完,然后整体吊至桥位处。    3.现浇梁竖向钢筋起抗剪作用,施工时与顶面主钢筋焊在一起,以防脱落。    4.现浇梁梁顶混凝土表面在施工完后必须及时进行凿毛、冲洗,以保证新老混凝土的结合质量。    5.凡需焊接的受力部位,均应满足可焊性要求,并且当使用强度级别不同的异种钢材相焊时(如HRB335级钢筋和Q235钢相焊)所选用焊接材料的强度应能保证焊缝及接头强度高于较低强度级的钢材(如Q235钢)之强度。    6.现浇主梁时,应注意预埋护栏钢筋及交通工程方面的通讯管线预埋件。    7.其它未尽事宜,均应严格按照现行《公路桥涵设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》中有关规定办理。    (二)下部构造    1.根据沿线材料条件,桥台台后填料一般应选用砂砾、矿渣、碎砖、砾石、卵石等透水性材料。    2.台帽顶面必须保持水平、平整、清洁。绑扎桥梁台帽钢筋时,要预埋防震挡块的钢筋。    3.桥台施工时,应注意搭板锚固筋等各种预埋件的预埋。    4.桥台基础开挖后,应对基坑做承载力测试试验,地基容许承载力不小于200Kpa,若达不到要求及时采用片石换填处理。   【图纸内容】    桥面现浇层钢筋构造图;SB级桥梁墙式护栏钢筋构造图;桥梁横断面图;现浇梁一般构造图;现浇梁钢筋构造图;桥台一般构造图;桥台台帽钢筋构造图;搭板钢筋构造图;路肩墙设计。图共10张CAD图纸
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    本资料为混凝土梁结构cad设计施工图纸,其包含的内容为4.970m标高梁平法施工图,YYL1[预应力筋束形图]等内容,设计详实规范,可供下载参考。
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    根据现场勘查,挡渣墙基础开挖及浆砌石基础大部分工作内容已由业主方自行完成(据业主 补充说明:本套图纸总共有4张,其中主要是包括了挡渣墙的平面图纸图,还有纵横断面图,横断面图,挡土墙的设计采用的是重力式挡土墙的形式设计,被土面采用的边坡是1:0.05,迎土坡采用的是1:0.35,所用的材料是浆砌石填筑,基础多处于基岩上,局部土基作基础加强处理。土基开挖边坡1:0.5,石基边坡开挖1:0.75,可供大家下载。
  • 组合楼板使用阶段配筋计算程序
    组合楼板使用阶段配筋计算程序 组合楼板使用阶段配筋计算程序 组合楼板使用阶段配筋计算程序
  • 5米小闸桥的施工图阶段的设计图纸
    本套图纸总共有11张图纸,其中主要是设计了5米小闸桥的施工图的设计了,包括了相应的平面布置图纸以及相应的纵横断面的设计,相应的大样图纸和很多具体的钢筋图纸,其中桥下的高度是3米,均是采用的全断面的钢筋混凝土的设计,钢筋的设计上采用的是双层配筋的设计,有相应的钢筋表和钢筋量的设计,符合目前相应的设计规范。
  • 排水斜槽施工图纸设计(施工图阶段)
    标题为排水斜槽施工图(施工图阶段),其中包括结合井配筋图、结合井模板图、滤水管铺设图,设计师可以参考使用
  • 招标阶段临时码头及采砂设计施工图
    本图纸共14张,为临时码头及河床天然砂砾石开采设计。图纸包含:典型剖面图、平面布置图等。设计单位:湖南省水利水电勘测设计研究总院及湖北省交通规划设计院。
  • 某处的双孔路涵施工图阶段设计图纸
    本套图纸主要是设计了某处的双孔路涵施工图阶段设计图纸,总共有30张图纸,其中主要是包括了涵洞的平面布置图,纵断面的图纸,横断面的图纸,以及相应的大样图纸,还有就是相应的钢筋图的设计, 主要是设计了涵洞的管径是1米的设计,采用的进出口的采用的是重力式的挡土墙的设计,采用的设计方法是采用的是图集的形式,总共包括了单孔涵洞和双孔涵洞的设计,采用的是管道的设计,希望大家下载本图纸。
  • 某处的小型泵站施工图阶段的设计图纸
    一个小型泵站,主要内容泵站结构。 补充说明:本套图纸主要是设计了某处的小型泵站施工图阶段的设计图纸,总共有24张图纸,主要是包括了泵站的平面布置图,纵断面的图纸,横断面的图纸,以及相应的大样的图纸,主要是设计了某处的0.65的流量的泵站,设计的扬程是3.2米,采用的是500ZLB-130轴流泵一台,叶角调+2°,电机Y208-8-37KW一台,GGD起动组合柜。在设计上对相应的泵房进行了相应的细部的设计,希望大家下载本图纸。
  • 某处的交通桥施工图阶段的设计图纸
    四川某地交通桥施工设计图纸 补充说明:本套图纸主要是设计了某处的交通桥施工图阶段的设计图纸,总共有10张图纸,其中主要是包括了交通桥的平面布置图,相应的桥墩的结构图,垫块的设计图纸,以及相应的桩基的结构图纸的设计,相应的耳墙和耳背的设计图纸,采用的是10米一跨的设计,基础置于基岩层的设计,总长是140米,桥面挡墙采用的是预制板的设计,桥体的结构采用的会钢筋混凝土的设计,希望大家下载本图纸。
  • 某处圆形蓄水池的施工图阶段的设计
    100方圆形水池 补充说明:本套图纸总共有3张图纸,其中主要是有100方蓄水池的结构图和纵横断面的图纸,以及相应的钢筋图的设计,在设计上面主要是一个100方的圆形的蓄水池的设计,大致的宽度是3米,中间设置了相应的导流墙,采用的是全断面的钢筋混凝土的设计,有相应的益处管和放水管的设计,池顶板厚t =16cm,侧壁厚t =24cm,池底板t =24cm,垫层C20砼厚度t =8cm,池底排水坡i=5‰,坡向集水坑,在钢筋图的设计中主要是采用的双层配筋的设计,希望大家下载。
  • 平面钢闸门施工图(施工图阶段设计)
    净宽6m露顶式平面钢闸门施工图,设计水头3m,图纸详细! 补充说明:本套图纸总共有9张,其中主要是介绍了5空闸门的设计,闸门宽度是6.0米,高度是3.5米,闸门设计的形式采用的是露顶式设计,采用卷扬式启闭机进行提升闸门,闸门的配筋的形式采用的是双层配筋的形式,有相应的金属结构方面的安装控制。
  • 某处的水库平、斜涵管施工图阶段的设计
    本图为xxx水库(小二型)放水闸门、竖井、平涵管、斜涵管及工作桥平面、纵剖及部断面图 总共有10张图纸,主要是设计了斜卧式放水型式,斜涵管坡比1:2,采用Ф40波纹管做内模,外包c25钢筋砼,成阶梯形布置,每级高度0.5m,底垫层采用c15砼现浇,宽m、高度超过管顶0.25m。放水口直径0.2m,斜涵最末端顶部需设通气孔,孔径0.05m。平涵与斜涵在箱涵顶板处相接,竖井顶部为启闭机房,其平面尺寸为纵向长4m,横向宽4.8m,高3.7m,砖混结构,希望大家下载本图纸。
  • 某处的小型圩口闸门的施工图阶段方案的设计
    本套图纸主要是设计了某处逇小型的圩口闸门的设计图纸,总共有5张图纸,其中主要是包括了圩口闸门平面布置图,圩口闸门的纵横断面的设计图纸,以及i相应的大样图纸和钢筋图的设计,其中总宽度是5.9米,设计最高水位:4.2m,水位差为1m,横梁平面布置及预埋螺栓孔位置根据扬州大学水利机械厂的QLW手动(暗杆式)所绘制,启闭力根据闸门定。闸门启闭时内外河水位差最大不超过30cm。启闭机地脚螺栓预埋孔根据启闭机的确定,希望大家下载本图纸。
  • 土地整理管灌设计图(施工图阶段的设计)
    土地整理项目,管灌设计通用图,包括井房,衔接段等结构图。 补充说明:本套图纸总共有11张图纸,本套图纸主要是设计了土地整理方面的滴管的设计图纸,设计达到的土层是包括了相应的黏土方面的设计,有相应的进口的设计图纸,部分的钢筋的图纸采用的是双层配筋的设计,部分墙体的设计时采用的砖砌的设计,希望大家下载。
  • 依兰河桥两阶段施工图设计

    学士 预应力混凝土简支T梁 双柱式桥墩 盖梁 肋板式桥台 钻孔桩基础    本文为黑龙江工程学院本科生毕业设计。    本设计桥名为依兰河桥,桥位中心桩号为K1+295.00。桥梁全长155.77m,桥面净宽净7+2×1.0,设计荷载为公路Ⅱ级,人群荷载为3.0KN/m2。下部结构采用双柱式桥墩、肋板式桥台、钻孔桩基础。本桥设两道伸缩缝,分别在两桥台处。支座采用板式橡胶支座。桥面铺装采用最小20mm-87mm厚的防水混凝土和40mm厚的沥青混凝土。桥面不设纵坡,横坡1.5%,泄水管采用对称布置,间距7m。    本桥共进行了五部分的内容设计,第二部分水文计算,在此部分根据设计水位高度,确定了满足水文要求的最小桥长、桥面最低标高以及冲刷线的最低标高;第三部分为上部结构设计,设计了上部结构纵、横断面形式,初拟了T梁横梁的截面尺寸,计算了荷载横向分布系数以及主梁内力,进行了配筋设计和结构验算。第四部分为下部结构设计,设计了墩、台、基础的形式,拟定了相应的尺寸并计算桩长。第五部分为施工工艺,对各构件的施工及注意事项做出指导。    通过以上的设计和验算,表明该方案合理可行   

  • 某公路改造工程两阶段施工图设计

    说 明   一、 路线平、纵线形设计   根据萍乡市公路管理局的要求及本段公路现有交通量的状况,本段公路设计为一般二级公路山岭重丘区标准,计算行车速度为40KM/小时。   在满足《公路路线设计规范》的基础上,对工程数量和工程造价增加不大的路段,尽可能的采用较高的技术指标。   测设中充分考虑了平、纵、横三方面的组合设计,力争平面流畅、纵坡均衡、横断面合理,以达到视觉和心理的舒适。   全线平纵组合设计较为合理,充分地利用了有利地形,平、纵面线形的技术指标较为均衡,合成坡度组合得当。平曲线与竖曲线相互重合时,平曲线一般稍长于竖曲线,平曲线与竖曲线的半径大小保持均衡,并注意了线形与自然环境的配合和协调。   本工程路线总长6.57582公里,山岭重丘区R=60米一处,直线段最大长度为895米,平曲线占路线总长52%,纵坡变坡次数为16次,平均每公里变坡2.55次,路线最大纵坡山岭重丘区为0.93%;凹型竖曲线最小半径山岭重丘区为1400米;最短坡长山岭重丘区为135米,竖曲线占路线总长27%。   二、 施工注意事项   路线占用农田较多,施工中应注意对农田耕作土的清除。     路线设计中的导线点和水准点均采用319国道的坐标和水准系统,在施工当中可与319国道的导线点和水准点进行闭合。   

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  • 4

    capital0000 LV1

    水利水电的图,不是想要的

    2016-09-01 12:05:34
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