铁路涵洞通用图 图号：伍桥(07)5202 第二部分

1、当路堑基床为土质、易风化的软质岩石或膨胀（岩）土时，基床表层换填0.55m厚的级配碎石和0.15m厚的中粗砂并满足基床表层的要求，基床底层表面做成向两侧的4％排水坡。基床表层以下换填1.0m（当基底采用灰土挤密桩处理时换填0.5m）厚的二八灰土，二八灰土顶面铺设一层两布一膜土工布（600g/m2）。 　　 2、当路堑基床为软质岩、强风化硬质岩时，基床表层换填0.55m厚的级配碎石和0.15m厚的中粗砂并满足基床表层要求。基床底层表面做成向两侧的4％排水坡。 　　 3、半填半挖路基，当挖方部分为岩石时，整个路基面以下1.0m范围内予以挖除换填，换填与路堤相同填料，并应设置4％的向外排水坡。当挖方部分为土层（包括易于风化的软质岩）时，基床表层下换填1.0m（0.5m）厚的二八灰土，二八灰土顶面铺设一层两布一膜土工布(600g/m2)。 　　……共计1张，设计于2010年

　技术指标:

　　 1、设计荷载：公路-Ⅰ级。

　　 2、净宽：2.0、2.5、 3.0、 4.0米。

　　 3、净高：2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。

　　 4、暗涵填土厚度：净跨2.0、2.5米、3.0米为0.75～15米。净跨4.0米为0.75～10米。

　　 5、设计参数：土壤内摩擦角35°。

　　......

　　设计要点：

　　 1、装配式钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台的水平压力。

　　 2、计算暗涵盖板内力时，涵洞顶上活载引起的竖向土压力，按车轮着地面积的边缘向下作30°角分布计算。明涵盖板则按45°角分布计算。

　　 3、计算涵台的内力时，分离式基础涵台作为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；整体式基础涵台作为上端简支、下端固结的竖梁，承受台后的水平压力。

　　 4、预制盖板按99厘米宽度绘制， 若需要变更盖板宽度时，可参照本图配筋根数，按实际板宽折算。

　　......

　　设计于2004年，共18张CAD设计图。

采用现浇混凝土，混凝土浇注按沉降缝位置进行分段，沉降缝要求贯通整个断面，包括(基础、台帽），缝内填塞沥青麻絮。涵洞采用分离式基础，当涵洞跨度大于等于2.0米时，每隔2m设置一根b×h=30cm×40cm支撑梁。盖板采用现浇混凝土，混凝土浇注按沉降缝位置进行分段，沉降缝要求贯通整个断面，包括(基础、台帽），缝内填塞沥青麻絮。 　　…… 　　图纸共25张

技术指标: 　　 1、设计荷载：公路-Ⅰ级。 　　 2、净宽：2.0、2.5、 3.0、 4.0米。 　　 3、净高：2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。 　　 4、暗涵填土厚度：净跨2.0、2.5米、3.0米为0.75～15米。净跨4.0米为0.75～10米。 　　 5、设计参数：土壤内摩擦角35°。 　　...... 　　设计要点： 　　 1、装配式钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台的水平压力。 　　 2、计算暗涵盖板内力时，涵洞顶上活载引起的竖向土压力，按车轮着地面积的边缘向下作30°角分布计算。明涵盖板则按45°角分布计算。 　　 3、计算涵台的内力时，分离式基础涵台作为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；整体式基础涵台作为上端简支、下端固结的竖梁，承受台后的水平压力。 　　 4、预制盖板按99厘米宽度绘制， 若需要变更盖板宽度时，可参照本图配筋根数，按实际板宽折算。 　　...... 共18张CAD设计图。

1、适用条件 　　 1.1. 本图适用于高速铁路各桥墩（图中仅示出空心桥墩）、箱梁、T型梁、连续梁及跨线桥、桥台、钢筋混凝土框架涵等的综合接地。 　　 1.2. 综合接地系统的接地电阻应不大于1Ω。 　　 1.3、综合贯通地线及引接线均采用环保型耐腐蚀且截面积为70mm(2)的铜线。 　　 1.4. 工点设计时，根据客运专线各线的具体要求选用。 　　2、桥上各专业接入综合接地系统的地线种类 　　 2.1、信号：沿线信号设备（所有相关金属设备外壳）的安全地线和屏蔽地线、工作地线。 　　 2.2、通信：沿线漏泄电缆悬吊钢索、通信电缆金属外皮等的屏蔽地线，通信设备接地，避雷器的安全 　　 2.3、电力：电力电缆的金属外皮屏蔽地线，电力变压器中性点接地线及设备外壳接地线。 　　 2.4、其他：沿线信息化系统设备的安全地线和屏蔽地线、工作地线；无碴轨道板、桥墩内非预应力钢筋及桥梁护栏、声屏障等的接地。 　　3、综合接地预埋件方案及施工注意事项 　　 3.1、桥上综合贯通地线敷设于信号电缆槽内，并采取沙防护措施。 　　 3.2、各接地点设接地端子，并直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。 　　 3.3、无砟轨道桥梁接地设置要求：应在梁体上表面（或防水层的保护层）设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防撞墙和无砟轨道板间的1/2处和上、下行无砟轨道板间的1/3和2/3处并贯通整片梁；纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm，并与梁端的横向结构钢筋连接。有砟轨道桥梁接地设置要求：应利用梁端的横向结构钢筋作为接地钢筋并与梁底的接地端子连接，道砟厚度小于0.3m的梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋。当梁体上表面的纵向结构钢筋距混凝土表面的距离小于100mm时，应将纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋使用。 　　 3.4、桩基础桥梁接地设置：在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有二根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子（或接地母排）相连，以上接地钢筋均可用桩、承台、桥墩中的结构钢筋；在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面-200mm处，设一个不锈钢接地端子（水中墩位于设计水位以上1.0m），供测试之用。 　　 3.5、桥梁的扩大基础，在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极为大约1m×1m的钢筋网格；在各层基础的四周设置垂直接地钢筋，垂直接地钢筋的间隔为层高的2倍；垂直接地钢筋在基顶顶面处用连接钢筋环接，并用墩身中的二根结构钢筋引至墩帽处的接地端子（或接地母排）；水平接地极钢筋网格、垂直接地钢筋的外缘距混凝土表面不大于70mm；水平接地极钢筋网格节点应焊接；在每个桥墩垂直于线路方向的二个侧面、距地面-200mm处，各设一个不锈钢接地端子，供测试和拴接附加接地极之用；经测试，当贯通地线的接地电阻大于1Ω时，可另设附加接地极。 　　 3.6、桥墩、桩基础、承台、梁体、桥台、涵洞等用于接地的钢筋均可采用非预应力结构钢筋。当结构钢筋的截面不满足Φ16要求时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用，使总截面不小于200mm(2)的要求并且无需改变结构钢筋的间距；也可采用局部更换为Φ16钢筋。。 　　 3.7、桥墩、桩基础、承台、梁体内等用于接地的钢筋间应采用搭接焊工艺，的焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用Φ16的“L”形钢筋进行焊接。 　　4.资料内容 　　 明挖扩大基础桥墩综合接地设计图；桩基础桥墩综合接地设计图；箱梁综合接地设计图；T型梁综合接地设计图；连续梁综合接地设计图；跨线桥综合接地设计图；桥台综合接地设计图；钢筋混凝土框架涵综合接地设计图；有砟轨道桥梁综合接地设计图；附加接地极、接地端子、接地钢筋焊接设计图，共10张CAD

内容简介 管节：HPB300钢筋 　　本项目采用双向两车道二级公路建设，设计车速为60km/h，路基宽度采用12m，汽车荷载等级为公路一Ⅱ级。涵洞按远期18米路基进行设计。 　　 　　【图纸内容】 　　2.0m、4.0m跨径盖板涵基础钢筋构造图 　　4.0m跨径斜交盖板涵基础钢筋构造图 　　斜管节尺寸及工程数量表 　　圆管涵接头及沉降缝构造图 　　2.0m、4.0m跨径盖板标准板钢筋构造图 　　4.0m跨径盖板异形板钢筋构造图 　　高度2m、3m盖板涵涵台钢筋构造图 　　1.0m、1.5m预制标准管节构造图 　　1.0m、1.5m预制机动管节构造图 　　预制标准管节构造图 　　斜管节构造图 　　斜管节尺寸及工程数量表 　　 　　总体布置图： 　　1x1.00m圆管涵 　　1 - 2.00m x 2.00m盖板涵 　　1 - 4.00m x 2.00m盖板涵 　　1x1.50m圆管涵立面 　　1 - 2.00m x 2.00m盖板涵 　　2x1.00m圆管涵立面 　　1x1.50m圆管涵立面 　　1 - 2.00m x 2.00m盖板涵 　　1 - 4.00m x 3.00m盖板涵 　　…… 　　共计76张，编制于2014年2月 盖板涵涵台钢筋构造图 1 - 2.00m x 2.00m盖板涵 1.5m预制机动管节构造图 1x1.00m圆管涵 4.0m跨径盖板异形板钢筋构造图 1x1.50m圆管涵总体布置图 1 - 4.00m x 3.00m盖板涵总体布置图

图纸为Ⅰ级铁路路基工程通用图，主要包括：

　　一、封面

　　二、路基标准横断面2张

　　三、路基基床处理1张

　　四、地基加固处理设计图8张

　　五、路基过渡段6张

　　六、路基边坡加固与防护8张

　　七、路基支挡结构21张

　　八、路基排水工程7张

　　九、路基变形监测系统3张

　　十、取弃土场设计图2张

　　……

　　共计58张，设计于2012年。

隧道建筑限界及衬砌内轮廓；Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅱ级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图；Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；Ⅳ级围岩复合式加强衬砌断面图；Ⅳ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图；Ⅳ级围岩偏压复合式衬砌断面图；Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图；Ⅴ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；Ⅴ级围岩复合式加强衬砌断面图；Ⅴ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图；Ⅴ级围岩偏压复合式衬砌断面图；Ⅴ级围岩复合式偏压衬砌钢筋布置图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅱ级围岩复合式衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式加强衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅳ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅴ级围岩复合式衬砌钢筋布置图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅴ级围岩复合式加强衬砌断面图；非绝缘下锚段下锚洞Ⅴ级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图；接触网非绝缘下锚段布置示意图；综合洞室设计图 　　 共41张CAD图纸

客运专线正线两侧设置电缆槽，电缆槽统一沿接触网立柱外侧布设在路基面上。电缆槽采用C25钢筋混凝土预制，于路基成形后切槽埋设。埋设过轨设备时回填应保证路基强度。电力电缆槽与通信信号电缆槽之间设置50mm厚隔板，通信与信号电缆间每0.5米设置1根φ8钢筋隔断。电缆槽壁厚80mm，其上设置C25钢筋混凝土盖板。 　　通信手孔采用C25钢筋混凝土预制，其上设置C25钢筋混凝土盖板。手孔设置里程可根据实际情况（如躲避接触网立柱）在±10米误差范围内调整。通信电缆过轨每处预埋4根φ80mm钢管，表层喷塑，内穿φ2mm铁线并在两端各预留1米以备穿缆使用，钢管两端应与路基两侧通信电缆槽相通。预埋过轨钢管里程误差可在±10米之间。在区间GSM-R基站所在中心里程处，在路基通信电缆槽和坡脚之间需预埋6根φ80mm钢管，在两端各预留1米以备穿缆使用。埋防护钢管里程误差可在±10米之间。信号电缆槽每隔200m垂直于线路方向预埋2根Φ80涂塑钢管，其两侧分别与信号电缆槽沟通，用于电缆线路过轨及综合接地，钢管埋深800mm，两端用软布等封堵，并在其中预设两根铁丝。在中继站Φ80涂塑钢管，钢管一端伸至接入中继站的电缆槽内，另一端伸至路肩信号电缆槽槽底，两端均伸出约300mm……共计8张，设计于2006年

路基、路面、防护的一般通用图：中央分隔带开口部设计图.dwg挖方路基标准横断面图.dwg填方坡面防护.dwg填方路基标准横断面图.dwg填方路段挡墙.dwg水泥砼路面接缝构造图.dwg路堑墙防护.dwg路面结构设计图.dwg路基防护设计图1‘.dwg路基边沟排水设计图.dwg框架防护.dwg护面墙设计图.dwg护面墙坡面防护.dwg防护设计图.dwg方框防护.dwg

涵洞概况： 　　 净 跨：2.0、3.0、4.0米 　　 净 高：1.5 ～4.0米 　　 荷 载：公路Ⅰ级 　　 填土高：0.6～15.0米 　　...... 　　共32张CAD设计图。

资料目录 圆管涵管节构造图 圆管涵管节材料数量表 圆管涵管节材料数量表 圆管涵管节材料数量表 圆管涵特殊管节设计图 圆管涵特殊管节材料数量表 圆管涵管身 洞口设计图 圆管涵管身 洞口材料数量表 一般布置图 钢筋砼盖板构造图 钢筋砼盖板材料数量表 钢筋砼梯形盖板构造图 钢筋砼梯形盖板材料数量表

护坡拱型骨架净距3m×3m，主骨架为U型，宽0.6m，支骨架为L型，宽0.4m，骨架嵌入路堤边坡深0.6m。载体桩由混凝土桩身和载体构成，载体桩桩径0.45m。桩顶设桩帽，桩帽顶设0.6m碎石垫层夹铺2层高强土工格栅。 　　…… 　　共计115张

防撞墙护栏；桥头搭板一般构造；搭板钢筋；伸缩缝；泄水管；U型桥台侧墙顶部钢筋布置图；侧墙与前墙连接处钢筋构造图；桥面纵向排水；简支梁支座（30m、35m、40m、50m）；连续梁支座（30m、40m）；防落网；U型桥台台帽前墙接触面连接钢筋布置图…… 　　 共25张图纸，含工程量计算表，2018年

本资料为桥梁外侧护栏底座通用图，适用跨径分别为：6m、8m、10m、13m、16m。图纸完整，设计准确，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2003年，共3张CAD设计图。