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电动汽车电池箱总成，CATIA装配体文件，包含各个零件，内部结构完全实测，与实际尺寸相符。主要零件有上部黑色塑料壳，底部铝合金的底壳，内部共有14个电池组，其中12个电池组包含9个单体，剩余两个电池组包含6个单体，共有120块方形单体电池。电池包总容量180A.h，标称电压144VDC。...
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此数模为新能源汽车电池安装支架焊接夹具，上传格式为STP,可进行编辑，此夹具设计了伺服+行星减速机的小翻转机构，保证背面的焊接位置可以焊接到。经验证稳定可靠。...
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锂电池箱采用箱体轻量化设计方法，箱体前期设计过程中采用仿真技术和参数化优化设计，对冷板流道进行优化设计，保证电池的散热性。在结构设计后期，采用尺寸优化、形状和自由形状优化技术，以达到具体的设计要求，欢迎大家下载学习。...
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本设备为某企业新能源电池极耳裁切（整形）机，极耳裁切机主要技术特点：1.一次动作完成正负极两个极耳的裁切，成倍提升效率；2.正极裁切刀与负极裁切刀采用绝缘材料隔离，裁切时可防止电池正极耳和负极耳之间短路；3.切极耳机有电池定位夹具对电池进行定位，夹具调整灵活方便；4.电池极耳的裁切留余长度可定位调整；5.机器通过电池磁阀控制气缸进行裁切。本模型建模精巧，仅供专业技术人员参考学习之用！...
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产品利用气动压入两根φ5mm长度60的圆柱销，要求垂直度±0.05。此设备经过多次修改已具备稳定压入的状态，可达图纸要求。设备配备拉压力传感器，位移传感器。压力位移实时显示再触摸屏上。...
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电池包采用BMS方案，支持高倍率充放电，带通讯，复合国标充电协议；电池包设计复合UN38.3；三维结构图，装配说明，可用于学习参考。产品本人独立设计，无任何侵权风险；
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新能源汽车大电池安装机械手：汽车放置在主线上进行吊载运输，通过下部的机械手拿取电池安装，图纸精细，结构新颖，可以修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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新能源汽车的电池避震装置存在避震效果片面，只针对垂直方向进行避震，会造成新能源电池破损，导致汽车无法正常工作；避震装置散热性能差，无法及时排出新能源电池产生的热量，会造成新能源电池效率低下，导致汽车无法达到额定功率；避震装置无法顺利拆卸新能源电池，会造成新能源电池不能及时更换，导致汽车运转不平衡。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车用电池避震装置，以解决上述背景技术中提出的问题...
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新能源汽车量产版电池箱体，下箱体钣金拉伸成型，料厚1.5mm，上盖SMC，主体料厚3mm，上盖螺栓锁付处8mm凸台，整个电池箱体已做完CAE仿真，模具已开，可生产，供新能源动力电池同行交流学习。...
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本文件应用CATIAV5R21绘制，此为某纯电动汽车动力电池包量产版的高压盒部件。为完成数模结构。包含：塑料上下外壳、主正主负继电器、快充继电器、电流传感器及支架、熔断器、预充电阻、预充继电器、连接铜排、线束及组件等。本高压盒集成化设计、重量轻、安装空间小，可为PACK设计提供参考。...
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新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；新能源电池框，用于包装新能源电池，新能源电池运输场内周转，防止电池自燃，损坏；...
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新疆某新能源有限公司卸煤槽网架厂房建筑结构施工图
新疆某新能源有限公司卸煤槽网架厂房全套建筑、结构施工图，建筑设计说明，结构设计说明，网架(网壳)设计施工总说明全部保留，基础施工图，钢柱布置图，网架安装图，材料表，球图，这是一套不可多得的框架+网架施工图，值得大家下载保留为工厂案例。
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东莞某三层电池厂无尘车间改造设计施工图
本资料为东莞某电池厂无尘车间改造设计施工图，图纸包括各层车间平面图、办公室与仓库图、玻璃安装、顶球安装、维护板结构大样图、吊顶结构图、净化圆弧转角等，内容详细可供参考。
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这是一款48v的储能系统，采用磷酸铁锂电池，储能专用bms，储能专用连接器和通讯接头，设计有扇热孔，内部绝缘性能好，耐压等级高，5u标准机箱设计。...
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新能源电动车电池电芯自动贴膜：电池通过生产设备进行下料，本设备进行对中处理，放置到转台进行贴膜，图纸带有实体，可以修改，结构新颖，内部结构明确，感谢下载。...
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某新能源物流车电池系统总成，系统总成为5P96S，电池系统由电池模组，高压盒，电池箱体，BMS等组成，结构紧凑，防护等级可达IP67以上，模组采用非标塑胶支架模组，支架材料为ABS+PC，重量轻，强度高，保证电芯在车辆运动过程中的安全，供新能源电池同行交流学习！...
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人工将工件上定位工装，人工操作按钮后，机械手自动上料，工装治具划入贴膜位置，两套贴膜模组，进行产品贴附其中一个面，产品中间有结构，贴附一段后进行自动裁切，再次做个移位动作贴附另外一段，贴附完成后再次移位，贴附完成后机器人进行下料
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新能源锂电池方壳电芯捆扎模组巴片焊接工装，压板上的铜嘴有氩气进气口，可以保证激光焊接时气流流入，该工装最多可兼容28芯模组的焊接，压板采用相同规格，尽量做到统一，铜嘴气管采用多孔快速接头，可以方便员工操作。...
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该项目产品是18650新能源电池组装转运箱，用于18650电池转运。改设计结构合理，便于放入及提取。整体轻便。便于现场人员操作处理。该18650新能源电池组装转运箱现已大量用于生产中。欢迎讨论学习。...
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新能源电池装配AGV输送翻转小车：采用小车进行移动，通过agv进行输送，上部设置有电机进行翻转，图纸精细，结构新颖，可以作为机械设计学员参考使用。...
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该设备是新能源锂电池方壳电芯蓝膜贴膜机，主要用于试样线，人工放好后，启动开关进行大面、小面一次贴膜使用，该设备不适合量产线，只适合人工小批量打样使用，欢迎大家参考使用。...
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随着电动汽车的发展，动力电池作为纯电动汽车的核心部件直接影响到整车的安全性。电池的开发需要充分考虑多方面的安全因素，和对设计方案进行反复验证优化,防止电池压力累积发生安全事故。因此对电池箱体的强度、刚度、散热、防水、绝缘等设计要求很高，所以电池箱体的设计和密封性测试就显得至关重要。随着产量的的提高以及对自动化生产的要求，使用气密性检漏仪测试气密性的方法获得越来越多人的信赖。本设备即是电池包气检设...
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一种新能源物流车电池系统总成，系统总成为12P40S，电池系统由电池模组，高压盒，电池箱体，BMS等组成，结构紧凑，防护等级可达IP67以上，模组采用非标铝合金模组，铝壳表面喷漆绝缘处理，重量轻，强度高，保证电芯在车辆运动过程中的安全，供新能源电池同行交流学习！...
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本模型为电池氦检机，在电池的生产过程中，电池需要通过氦检机检测密封性，氦检是用氦气为示漏气体的专门检漏设备，具有性能稳定、灵敏度高的特点。本模型建模精巧，可供大家探讨学习！...
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新能源电池自动化组装夹料结构，这种机构夹紧行程较小，但定心精度很高。采用气缸推动，该机构是利用圆锥形薄板壁套筒的圆锥面作相对滑动，实现了对工件的定心和夹紧...
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此数模为新能源汽车电池包安装面板焊接夹具，上传格式STP，可进行编辑，夹具采用全气动，电控控制动作，此夹具焊接变形量小，生产效率高，客户已验收合格。...
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电动汽车电池充电设备，移动充电仓之电池架，电动汽车电池转运架活门机构电动汽车电池在用完电后需对其充电，一般充电站都会将其放在转运架上进行充电过程。因为场地因素，充电站一般会设在户外，这就对电池进行必要防护以更加电池性能及使用寿命，但这种防护又不能过于繁琐。一种新型电池充电架，电池仓位门用电动操作，由推杆电机、连杆、活门，推板组成，当放置待充电电池时，打开仓位门，推杆电机向后动作，推板向后拉...
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本图为新能源三元锂电池PACK包整套LSH20-G081LB-96s1p一套图纸。车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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新能源商用车支架（含电池包）数据已做验证，并且数据参数考究严谨，仅供沐风网友学习、参考，禁止外泄，谢绝转载，谢谢！...
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该设计方案为，新能源三轮车电池包，选用圆柱磷酸铁锂电芯，电芯支架采用开模熟料件，巴片焊接采用电阻焊，该电池包装1.54度电，箱体尺寸为310*150*170，箱体四周垫泡棉，底部和顶部用环氧板绝缘，bms安装在环氧板上。模型可直接用于生产...
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快换新能源汽车电池框柜数据，快速式拆换电池框模型，原理是将电动汽车上的电源总线插头、电池管理系统通讯线插头与电池箱上盖的电源总线插座、电池管理系统通讯线插座快速插接,即可完成电池组更换，反其道而行,即可完成电池组的拆卸。...
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带刹车新能源锂电池运载小车：上部设置有滚筒，方便物料的推放，设置有脚刹可以随时固定小推车，设置侧面把手方便推运，不含参数，可以修改。欢迎下载。...
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本套图为一种新能源锂电池组方案(电池包pack)，含框架及部分电芯、控制元器件等。一种长方体形状的新能源锂电池组，车辆用或其它设备的纯电动力电池包。根据设备所拥有的空间进行具体布置，电芯也根据电池壳体内部空间成组布置，供各位学习交流参考之用。...
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新能源电池电芯出箱检测pack组装线：是用于将新能源电池电芯进行组装，以生产成电池组的自动化生产线。该生产线包括多个步骤，如电芯测试、单体电池组装、电池pack组装等。
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模型是新能源行业，锂电池生产线所用的变距夹爪。采用一抓二结构，单侧进行变距。单侧变距成本更低，维护也更简单。同时夹爪自带浮动机构，可以防止压坏电池电芯。
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电池电极是电池组成中最重要的部分之一，电极的均匀性的好坏很大程度上影响电池的循环寿命和充放电性能，电极的厚度决定电池容量的关键因素，性能优良的电极会在一定程度上提高电池的循环寿命，而涂覆不均的电极则可能会引起电池的起火，甚至爆炸等安全事故，传统电池极片涂覆通常都是通过手动涂覆电池极片，这种电池极片涂覆方式往往存在涂覆效率低、涂覆不均匀、电池极片仅单面涂覆，操作繁琐等问题，而现有电池极片涂覆装置能做...
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随着电动汽车的发展，动力电池作为纯电动汽车的核心部件直接影响到整车的安全性。电池的开发需要充分考虑多方面的安全因素，和对设计方案进行反复验证优化,防止电池压力累积发生安全事故。因此对电池箱体的强度、刚度、散热、防水、绝缘等设计要求很高，所以电池箱体的设计和密封性测试就显得至关重要。随着产量的的提高以及对自动化生产的要求，简单的水检法变得越来越不实用，使用气密性检漏仪测试气密性的方法获得越来越多人的...
