桩基检测方案

1.1.1 工程概况：本方案主要针对重庆弛源化工有限公司年产4.6 万吨聚四氢呋喃项目Ⅰ、 Ⅱ标段乙炔装置、BDO 装置、PTMEG 装置桩基检测编制。 1.1.2 检测方法：我单位对此次检测方案的编制高度重视，召集了参加过类似工程检测、 有丰富管理及检测经验的人员，在仔细研究试验环境和技术要求的前提下，成立编制专题 小组，并与业主、监理、设计单位充分沟通后，进行本方案的编制。根据本工程设计特点、 功能要求，本着对以“科学、经济、优质、高效” 为编制原则。经我公司与业主、监理、 设计单位认真讨论研究决定Ⅰ、Ⅱ标段桩基检测采用竖向声波透射检测、静载荷试验、高 应变检测等方法。

温州市西向生态填埋场一期工程一标段由济南城建集团有限公司/苍南县鸿基爆破工程有限公司联合体承建，其中管理区和生产区房建部分由苍南县鸿基爆破工程有限公司施工，设计单位为上海市政工程设计研究总院（集团有限公司，监理单位为天津华北工程监理有限公司，建设单位为温州市环境发展有限公司。现土建施工部分为管理区综合楼和生活楼，其中综合楼三层，层高分别为4.8米、3.6米、3.6米，总建筑面积为1139.05㎡；生活楼两层，层高分别为4.8米、3.25米，总建筑面积为546.18㎡.结构体系均为钢筋混凝土框架结构，本工程场地类别为Ⅱ类 ，其抗震设等级为四级抗震，工程混凝土结构的安全等级为二级，梁柱板混凝土强度等级为C30,建筑物类别为丙类。

广州沃野商业广场工程位于广州市荔湾区花地大道南海南村，由广州沃野明丰投资有限公司筹建，广州市城市规划勘测设计研究院设计，广州建达建设监理有限公司监理，中太建设集团股份有限公司承建。建筑物地下一层（层高6.2米），地上五层（一、二层层高9.2米，三、四、五层层高5.5米），建筑面积约178800平方米，为钢筋混凝土框架结构，其抗震设防类别为丙级，工程重要性等级为三级，地基基础设计等级属丙级。

隧道养护检测，主要是通过对隧道各部件现状进行检测，掌握隧道的结构现状及其损坏情况，对结构物的强度、刚度、稳定性和耐久性评估提供基础资料；预测隧道运营的状况；为隧道的养护管理提供技术依据。

工程开工前，须上报审批的检测方案。市政道路工程（含人行天桥）试验员必备资料，精品资料值得收藏。

依据公司压力容器现场无损检测质量控制体系文件规定，确定无损检测质量控制点，严格实施工技术交底，加强施工过程控制，对球罐无损检测施工实施全员.全过程的质量控制。

目前，随着我区社会经济的高速发展，极大促进了交通运输事业的蓬勃发展。 商品货物的加速流通导致了全区的主要公路、干道的交通运输量的逐年的递增， 行车的密度及车辆载重量也不断得到攀升。各级公路上的桥梁担负着十分沉重的 交通荷载。超负荷的使用给我区的桥梁带来了很大的安全隐患。此外，长期受自 然环境以及使用环境的影响，逐渐产生很多的损坏现象，这以成为一个不可逆转 的过程。其结果是，不但使桥梁的使用寿命大大缩短，还有可能威胁到过往的车 辆、行人的生命安全。因此，对桥梁进行必要的试验检测及加固施工工作就显得 尤为重要。现本文就桥梁改造加固施工及试验检测进行一下浅析。

为了加强对该检测项目的管理，规范检测人员的检测行为，提高检测服务质量，保证试验检测结果的准确性、可靠性与公正性，保证检测工作顺利、有效的实施，更好的服务业主。我公司依据桥梁检测项目实际情况，为检测工作做了详细的部署。

宁和城际轨道交通工程NH—TA09标施工范围为生态科技园站～朱石路站区间桥梁工程及朱石路站土建结构工程。 生态科技园站～朱石路站区间起讫里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m，全长3803.52m。其中右线YCK23+226.482～YCK25+869.38、YCK26+776.7～YCK27+030，单线桥长2895.5m；左线ZCK23+649.686～ZCK25+847.2、ZCK26+776.7～ZCK27+030.3，单线桥长2451.1m；右线YCK25+869.4～YCK26+800.4,双线桥长931m，单幅合计约6290m。

本工程试验检测工作全部委托第三方进行。在建设单位和工程监理单位人员的见证下，由施工单位的现场试验人员对工程中涉及结构安全的试块、试件和材料在现场取样，并送至工程质量检测中心进行检测。

本工程结构实体检验的内容包括：1、混凝土强度（同条件养护的试件强度）；2、钢筋保护层厚度；3、楼板厚度。

工程名称：碧港花园二区（1 号楼、2 号楼、3 号楼、4 号楼、5 号楼、6 号楼、13 号楼、1#配电室1#开关站、2#配电室2#开关站、地下车库一1 区） 工程； 建筑面积：109134.63 ㎡； 结构/层数：框剪+框架/34 层；

摘要：本文系统地对目前国内常用的八种水泥粉喷桩检测方法作了简要介绍，建议根据粉喷桩构成复合地基工程的原理、复杂程度及所用检测仪器设备的实际情况，选择合理、可靠、有效的水泥粉喷桩检测方法，并建议在寻求更好的检测方法的同时，加强检测市场的管理。

中国XX化工股份有限公司XXXX分公司化工厂，共建造2台1000m3丙烯球罐，球罐壁厚46mm，材质为16MnR，球罐本体总质量192.3吨/台,该工程由XXXX石油化工设计院设计，中国XXXX建设公司负责该工程的无损检测施工，为保证工程的施工质量和总体进度要求，特编制本无损检测施工技术方案。

综合楼工程采用砼钻孔灌注桩基础，采用旋挖桩、冲孔桩桩机施工，布置有桩径d600、d1000 两种，混凝土强度等级为C30，桩端要求进入中风化泥质粉砂岩不少于5米。长34-42米 约3300根(以上数据为概算数据)。为了检验工程基桩单桩竖向承载力和基桩的桩身质量特制定本检测方案。

3.0.1 本工程位于深圳市福田区竹子林片区，地块西临园博园，南临深南大道，北接xx竹盛花园，东与敦煌大厦紧邻。 3.0.2 项目地块基本呈正方形，用地面积为5085.37平方米，项目是座集办公、多功能会议、少量商业配套为一体的超高层办公楼。本工程建筑主体地面为一座30层塔楼（含六层裙楼），设有四层地下室。地下室主要功能为停车库及设备用房，人防工程异地建设。建筑总高度为129.84米。总建筑面积为63904.12平方米，规定容积率为9.4。 3.0.3 本工程的建筑类别为一类高层名用建筑，建筑工程等级为一级，结构类型为型钢混凝土框架-钢筋混凝土筒结构，抗震设防烈度为七度，防火设计类别为一类，耐火等级为一级，防水等级为Ⅰ级。建筑物的设计使用年限为50年。

本项目包括******等建筑物。总建筑面积约***m2，共***个子单位工程，建筑物总高度小于68米，N1~N8均有地下室一层，底板底结构绝对标高2.050m，顶板面绝对标高为6.15m，塔楼N1、N2、N3、N7±0.000相当于绝对标高8.30m，塔楼N4、N5、N6、N8±0.000相当于绝对标高***********m。

桩的编号分为三类：各单体楼范围内桩、侧壁范围内桩、其他桩。

本项目为竞杰·常青藤（一期）教学楼工程，教学楼性质为教学培训楼，多层公共建筑，地下一层用于篮球教学场地、乒乓球场地、报告厅、管线及设备用房等；一层为商铺、会议室、教室、车库等；二至六层为教室、办公室、会议室、接待室、实验室、展厅等。结构类型为多层现浇钢筋混凝土框架结构，地上六层，地下一层，总建筑面积为37432m2，其中地上建筑面积33894m2，地下建筑面积3538m2。

软基处理监测是为了了解整个软基加固过程中孔隙水压力消散、沉降变形，排水固结的发展过程，从而起到控制施工速率，保证地基稳定的作用，且对评价加固效果、总结工程经验提出有效资料，因此在施工过程中进行滥测，应用监测所得的信息指导施工，及时掌握变形的状况，对确保安全施工、信息化施工具有十分重要的意义。

本资料为：某地区实体检测方案详细文档，资料内容包括：混凝土工程实体检测方案等多种文档，设计详细，可供参考。

检测钢结构工程垂直度。指导检测人员按规程正确操作，确保检测结 果科学、准确。适用范围 适用于建筑工程的单层、多层、网架等轻型钢结构垂直度检验评定。

在本项目施工组织设计以T1/T2航站楼、T2停车楼及公司产权楼合计约65万平方米的标段为标准进行编制。

隧道养护检测，主要是通过对隧道各部件现状进行检测，掌握隧道的结构现状及其损坏情况，对结构物的强度、刚度、稳定性和耐久性评估提供基础资料；预测隧道运营的状况；为隧道的养护管理提供技术依据。

（1）道路等级：城市次干路；计算行车速度：40km/h，路幅宽度30m； （2）设计荷载：汽车荷载：城－A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)的10.0.5条计算，取不利值。栏杆竖向设计荷载1.2kN/m，栏杆水平向外设计荷载2.5kN/m； （3）抗震设防标准：地震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s

G244线蓬安至营山段（蓬安相如至河舒段）升级改造工程起于营山、蓬安两县交界处的龙滩桥村顺接营山县境内G244路线、经龙滩桥村与S204平交后，路线沿废弃铁路走廊带至白玉乡木耳坝，采用桥梁跨越清溪河后，过板桥院村，以隧道分别穿土地垭、麻兔湾山脊，于燕山村接入原S203线，并利用S203线下穿南大梁高速后至项目止点河舒镇河舒桥桥头。设计路线全长9.00271km，其中新建长6.88036km，利用（S203）改造段长2.12235km。

工程开工、试验先行，在隧道开工前必须做好各项试验检测工作，包括原材料进场检验、混凝土配合比标准试验、过程控制试验等。

嘉闵高架路北延伸（北翟路-G2高速公路）及地面道路新建工程为南北走向，位于上海市闵行区和嘉定区，南起北翟路立交北端接顺处，北至曹安路，主要经过虹桥枢纽站区、闵行诸翟地区、嘉定区江桥镇。工程范围起点为K22+469.273，终点为K27+598.395（高架道路终点为K27+143.023），路线全长5.13公里（不含地面道路上跨曹安路的跨线桥）。工程范围内设G2（京沪高速）立交1座，北翟路北侧一对匝道、金沙江路南侧一对匝道和曹安路南侧一对匝道。

工程 监理平行检验方案 编制人: 审核人: xxxxxxxx 建设监理咨询有限公司 年 月 日 目一、工程概况 二、工程监理平行检验方案 1、平行检验的概念 2、平行检验编制...

建筑物总高度小于68米，N1~N8均有地下室一层，底板底结构绝对标高2.050m，顶板面绝对标高为6.15m，塔楼N1、N2、N3、N7±0.000相当于绝对标高8.30m，

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本专项方案适用于广州xx钢结构工程工厂制作焊缝的检测。本方案与《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001），《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）等配套使用。

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组织精干人员，按操作程序熟练操作，尽可能利用宝贵的探伤时间抢进度，保质量。

本工程为二类场地，基础采用天然基础，因基础、主体已封顶、经建设单位、设计单位、施工单位共同协商压板试验在基础旁做检测，基础地面面积分别为522.55m2，粉质粘土层，地基承载力特征值不小于160KPa，基础混凝土强度为C30.承台共计70 个。

XX国际大厦东塔楼项目位于深圳市南山高新区填海六区，建筑面积为90733.47㎡，地下3层，地上裙房4层，共39层，181.2m高。塔楼为钢筋混凝土框架-核心筒结构体系，其余为框架结构。 本工程钢结构分布在塔楼及裙楼部分。钢结构内容主要包括钢骨混凝土劲性柱、连廊钢结构、楼层钢梁、观光电梯钢结构梁及柱、核心筒钢骨混凝土连梁、钢楼梯、钢筋桁架楼承板等。钢结构总用钢量约3640t，钢材材质主要为Q235B、Q345B、Q345GJC、Q390GJC，连接形式主要为焊接及高强螺栓连接。

根据设计图纸，桩基础采用预应力高强混凝土管桩（PHC—500—AB桩），桩径为Φ500，壁厚为125mm，单桩竖向承载力特征值为1800KN，抗拔桩单桩竖想抗拔力特征值为300KN，采用锤击法进行施工，柴油锤型号为D62，桩靴采用B型，有效桩长为18—25m。

我司以现行公路工程相关规范为依据、招标文件和设计图纸及施工合同为基础，认真编制本项目工程施工检测方案。