大型设备吊装方案（500吨汽车吊）

本资料为混合式结合梁斜拉桥汽车吊悬臂吊装施工工法，共15页。 普通固定干坞、工厂化干坞主要考虑：干坞选址，场地情况、管段浮运路线水深情况；干坞规模，管段分几批预制；干坞设计，坞底标高、边坡设计（多次进排水）、坞底承载力；工厂化还有：浅坞、深坞标高，工厂化流水线设计，移动干坞主要考虑：浮船坞的选择，大小、承载变形能力、浮运稳定性、行深；管段制作码头；浮船坞浮运路线及下潜港池设计。

我单位承建的兖矿新疆煤化工有限公司年产60万吨醇氨联产项目氨合成装置，其中氨合成塔是氨合成界区最重的核心设备，且吊装难度最大的设备。为了能安全、高效、经济的完成吊装任务、特编制本方案。

2.2本工程大型设备主要集中在两个区域内，一个是脱碳工段，该区域是大型设备集中的区域，主要有11台大型塔类设备：如CO2吸收塔、CO2再生塔等。 2.3另一个区域是合成框架区域：该区域合成框架内共有两台主要设备，均为重型的立式设备，如氨合成塔、废热锅炉等。 2.4对脱硫、变换、脱碳的个区域的特大型设备考虑采用500t 大型履带吊车主吊、150t 履带吊车配合提吊尾部吊装就位，其余采用150t 吊车及50t、20t汽车式吊车、压缩厂房内的行车吊装就位。 2.5对于合成框架内几台设备则考虑采取滑车组、卷扬机牵引主吊，150t 履带吊车配合提吊尾部吊装就位的方法。框架外围设备则采用150t 履带吊及50t、20t汽车式吊车将设备吊装就位。循环机房、压缩机厂房内的设备采用行车、电动葫芦吊装就位。

珠海***钢铁有限公司***节能技术改造工程主装置中，最重要设备为烧结机。该设备总重量为936678kg,安装位置在14.4m层，长度44m。 属重要设备，特编制此安装及吊装方案。

天车单体重量大，安装位置高，施工技术难度大，需要特大型吊车进行吊装。

动力中心安装工程，+6.00米平面设备需从+0.00地面吊装至设备基础就位，共计有制冷主机二台，单台重20吨，直径3米储气罐 一台约6吨，组合式空气处理机一台约2吨，空压机与干燥器共二台，单台最大重量约20吨，根据现场情况，拟采用二台25T汽车起重机，将制冷主机抬吊至6.00米平面，然后由电动卷扬机通过地面枕木和滚筒将设备拖运至基础上就位。储气罐由一台25T汽车起重机吊至楼面层，由回转钢管桅杆起吊安装就位；其余设备由汽车起重机吊至楼面层，由三角桅杆利用葫芦吊装就位。

吊装时，整个现场由总指挥统一调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的指令，作到传递信号迅速、准确。

动力中心安装工程，+6.00米平面设备需从+0.00地面吊装至设备基础就位，共计有制冷主机二台，单台重20吨，直径3米储气罐 一台约6吨，组合式空气处理机一台约2吨，空压机与干燥器共二台，单台最大重量约20吨，根据现场情况，拟采用二台25T汽车起重机，将制冷主机抬吊至6.00米平面，然后由电动卷扬机通过地面枕木和滚筒将设备拖运至基础上就位。储气罐由一台25T汽车起重机吊至楼面层，由回转钢管桅杆起吊安装就位；其余设备由汽车起重机吊至楼面层，由三角桅杆利用葫芦吊装就位。

4、十不准吊装注意事项 4.1、指挥信号不明不准吊装 4.2、超负荷或物体重量不明不准吊装 4.3、斜拉重物不准吊装 4.4、光线不足、看不清重物不准吊装 4.5、重物下站人或重物越过人上方不准吊装 4.6、重物坚固不牢、绳打结、绳不齐不准吊装 4.7、棱刃物体没有衬垫措施不准吊装 4.8、机索具安全装置失灵不准吊装 4.9、六级以上强风不准吊装 4.10、埋入地下的构件情况不明不准吊装

沈阳茂业中心地下室施工阶段，需要利用一台3OOt汽车吊停靠坑边将70t汽车吊吊运至坑内，利用该70t吊车安装主塔楼STT553大型塔吊。采用朗肯理论分析坑边土体受力，同时制定一系列措施确保了吊装安全。经过周密组织安排，成功实现了300t汽车吊的近坑吊装作业。

大型设备吊装安全规程SY6279-2008.pdf

汽车吊司机安全岗位交底.docx汽车吊司机安全岗位交底.docx汽车吊司机安全岗位交底.docx

珠海***钢铁有限公司***节能技术改造工程主装置中，最重要设备为烧结机。该设备总重量为936678kg,安装位置在14.4m层，长度44m。 属重要设备，特编制此安装及吊装方案。

于业主提供450吨履带吊车，故将原用300T、250T吊车自制大型钢梁吊装的设备均改用450T、 250T、50T吊车自制小型钢梁吊装，此方案为专业方案，替换原已报《静止设备安装方案中附件六：洗涤塔C-1601等大件设备吊装方案》。

2.1 根据招标文件提供的设备一览表中统计，中化XXXX化工有限公司20万吨/年合成氨项目工程合成氨工程共有各类设备118台，其中重型塔类设备6台，大型及重型设备主要分布在脱碳、变换工序及合成工段。最重的设备是脱碳工段的CO2吸收塔、CO2再生塔和合成工段的合成氨塔，CO2吸收塔重210.322t（外形尺寸Φ1800/Φ3000×43300）、CO2再生塔213.955t（外形尺寸Φ2400/Φ3600×58687）。氨合成塔重217t（外形尺寸Φ2400×25405），就位在合成框架内。脱硫、变换、脱碳及合成

****有限公司精品高速线材生产线是继一期工程以后并排建设的第二条高速线材生产线。设计年生产线材70万吨。原料使用φ230～250mm连铸钢坯，长度8000mm。线材生产工艺过程包括原料准备、加热、轧制、冷却及精整等工序，整个生产工艺过程是连续的、自动化的。

由回转钢管桅杆起吊安装就位；其余设备由汽车起 重机吊至楼面层

充分利用本公司现有吊装技术水平和成熟的吊装经验，制定切实可行的设 备吊装方案

内容简介 内容包括;主轧线大件设备的吊装载荷计算，高度计算，设备进场路线、吊装平移路线，天车并车抬吊等。

施工主要工程量有：冷箱钢结构、平台、梯子安装，冷箱内铝镁合金设备安装、组对、焊接，冷箱内、外铝镁合金管道安装。

1.1工程地点 ***市***1000t/d水泥生产线窑尾塔架、五级预热器及分解炉等非标设备吊装工程，施工地点位于四川省***市*****村。 1.2工程特点 窑尾塔架总重约400T，由四根Ф800mm钢立柱、规格不等的H型钢框梁、承重梁和钢管支撑等组成，塔架钢平台最大相对标高72.4m，共分六层，采用分层安装，钢构件最大重量约7T；五级预热器及分解炉分设在六层平台内，与塔架同时安装。 预热器及分解炉总重量248T，分体供货，最大件重量约10T，最大直径约5500mm。 工程施工地点位于山区，地形复杂，道路桥梁等交通条件不便，大型吊装机械无法进场，根据现场实际情况，只有采用抱杆配合塔吊（S5012H型）进行吊装作业。 1.3设备技术参数 1.3.1窑尾塔架 第一层：钢立柱：长度12700mm，重量6.8T；属超长件，分段供货 钢梁：四根框梁、三根主梁，最大件重量4.8T 第二层：钢立柱：长度8700mm，重量4.5T 钢梁：四根框梁、五根主梁，最大件重量5.8T 第三层：钢立柱：长度12500mm，重量5.2T；属超长件，分段供货 钢梁：四根框梁、八根主梁，最大件重量6.5T 第四层：钢立柱：长度10700mm，重量4.2T 钢梁：四根框梁、七根主梁，最大件重量5.3T 第五层：钢立柱：长度9500mm，重量3.7T 钢梁：四根框梁、六根主梁，最大件重量4.8T 第六层：钢立柱：长度8900mm，重量3.5T； 钢梁：四根框梁、五根主梁，最大件重量5.8T 1.3.2预热器及分解炉 a、喂料机 重量 6.6T b、预热器 5级旋风筒（C5） 重量23.13T 内径Ф5800mm 4级旋风筒（C4） 重量22.18 T 内径Ф5800mm 3级旋风筒（C3） 重量19.62 T 内径Ф5400mm ２级旋风筒（C2） 重量18.76 T 内径Ф5400mm 1级旋风筒（C1） 重量14.62 T 内径Ф5000mm c、分解炉 重量29.8 T 内径Ф5300mm 以上设备均是分件供货，单件最大重量约10T。

资料目录 一、工程概况 二、吊装方法及对场地的要求 三、吊装工艺 四、安全技术措施 内容简介 本资料为15000Nm3/h空分冷箱板及设备吊装的施工方案。主要讲述了设备的吊装方法和工艺等内容....共10页。

本资料为设备拆除吊装方案施工组织设计，内容详实，可供参考。

大型设备吊装工程施工组织设计文档

上海市轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站～花桥站）11.H.2标北段延伸工程起止里程为SDK2+494～SDK6+000，全长3.5km，分为两站两区间，区间全部为高架桥梁，上部结构采用双片蝶形组合小箱梁。

汽车吊，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

40T汽车吊，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

汽车吊，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

50T汽车吊，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

格栅截留下的杂物定期装入小车倾倒至垃圾场，二沉池中的污泥部分回流至级生物处理池，另一部分污泥至污泥池进行污泥消化后定期抽吸外运，污泥池上清液回流至调节池再处理。

设计说明、工艺流程图、管线平面布置图、设备内部曝气头填料安装图、电缆线平面布置图，供设计师设计参考

污水--格栅--调节池--A生化池--O级生化池--沉淀池--清水池--排放。

大型平面钢闸门吊装方案的制定大型平面钢闸门吊装方案的制定大型平面钢闸门吊装方案的制定

本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线，F轴第5、6线，E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4月30号电炉跨屋面出水，因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G列2、3、4线，F列2、3、4，E列1、2、3线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装G列5、6、7线，F列5、6、7线，E列4、5、6、7线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。