结构静力分析

本文分析了弦杆截面尺寸,腹杆布置对结构受力性能的影响,从儿给出了其设计建议。

本资料为工程结构抗震分析--静力弹塑性分析法，主要内容： 1. 传统抗震设计理论 2. 基于性态的抗震设计理论 3. 地震设防水准 4. 结构抗震性态目标 5. 抗震性态目标矩阵 6. 性态抗震设计理论 7. 结构抗震性态评估 8. 基于性态的抗震设计方法

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重庆英利大厦采用框架-筒体结构形式，地面上高度为215.1m，属于超限高层建筑结构。利用ETABS程序对该结构进行了三维静力弹塑性分析，采用了多种水平荷载分布模式，进行了整体抗震性能评价。分析表明，在7度罕遇地震作用下出现了大量塑性铰，最大层间位移角为1/186（X向）、1/192（Y向），可满足7度大震不倒的要求，结构具有良好的抗震性能。

河北省邯郸市冀南新区跨越登槽渠桥，孔跨为1—14m，桥梁横断面布置则为：2×0．4m栏杆+2X1．5m人行道+2×4．5m车行道：12．8m。

应我国高层、超高层建筑发展需要，我们对建筑结构弹塑性动力反应分析软件进行了探索研究，在“高层建筑结构空间有限元分析与设计软件/CDEF”的基础上，开发了一套简单实用的建筑结构弹塑性动力、静力分析软件FGHC。

混凝土结构无损静力切割通用说明，包含梁、柱、剪力墙、楼板、楼梯具体切割做法

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用SAP2000对一幢五层异形柱框架结构进行静力弹塑性分析和抗震性能评价,结果表明:该方法可从层间位移角、塑性铰分布及变形等方面对结构进行综合的量化评价,并能揭示出结构在罕遇地震作用下的薄弱环节,是实现基于性能设计的有效方法。

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介绍了对预应力混凝土箱梁的静力试验,以及用ANSYS通用有限元软件对静力试验的有限元分析,并将有限元计算结果与试验结果进行对比,两者吻合较好.

中承式拱桥作为一种常见的桥型结构，近几十年来在我国得到了极大的发展，而对中承式拱桥设计理论的研究则相对落后于工程实践，在动力特性方面的研究更落后于静力特性方面的研究。现阶段，由于钢管混凝土拱桥和劲性骨架混凝土拱桥的兴起，中承式拱桥正不断地向大跨度、轻型化方向发展。本文在对力学和有限元学习的基础上收集了有关拱桥的设计资料，进行了计算机仿真模拟分析，同时以信阳浉河大桥为背景，使用ANSYS软件建立了空间有限元模型，对现实结构模型进行了简化，并模拟分析了不同荷载工况下桥面吊杆的应力及应变情况。通过荷载试验，对桥梁的实际承载能力，安全状况进行评估，并针对计算结果对结构进行了分析。

网壳的静力，模态，屈曲分析

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完成了安徽大学体育馆屋盖张弦网壳结构1／6缩尺模型的预应力索三步施工张拉过程试验和静力对称加载、非对称 加载过程试验，将试验结果与模型和原型结构的有限元分析结果进行了比较。试验及分析表明，试验结果验证了理论分析 与原型结构设计的正确性和可靠性；在设计荷载作用下，结构反应基本为线性；试验模型制作加工和施工过程控制可为原 型结构的设计施工提供指导。

归纳总结了最新版的SAP和ETABS程序中使用到的有限元和数值方法理论进展。程序使用的许多单元和数值方法是全新的，在目前的结构分析教科书里面还尚未提及。除此之外，本书还归纳总结了力学基本方程。 对所有从事现代结构工程领域的研究学者和专业人员来说，本书是一本"必读"的专业书籍。该文本内容清晰，可供网友参考。

SAP2000三维结构线性和非线性静力动力分析设计程序入门手册

基于大型有限元软件ANSYS，计算了海河保定桥在静载与活载作用下的各截面受力状态。运用三维梁单元BEAM188、二维梁单元BEAM3、BEAM4、索单元LINK10及壳单元SHELL63建立了保定桥的有限元分析模型。比较了BEAM3、BEAM4两种单元对保定桥仿真计算结果的影响。通过对计算结果的误差以及计算时间的分析得出，在运用ANSYS对保定桥进行分析时，BEAM3单元比BEAM4单元有着更好地计算效率，从而为以后进行的动态分析提供了建模的理论依据。

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Ansys结构分析指南，Ansys线性和非线性结构静力分析指南电子书

静力弹塑性和动力弹塑性分析方法在结构抗震分析中的应用，可供参考。

　对静力弹塑性分析中涉及到的包括等效单自由度体系的建立、等效粘滞阻尼的确定以及性能点的求 解等理论问题进行了证明和探讨,指出了应用ETABS 和PUSH 程序进行分析的优缺点。在文[2 ]的基础上,进 一步阐述了在ETABS 程序中利用等效柱代替墙进行弹塑性分析的方法。

摘要:阐述了美国两本手册FEMA273/274和ATC- 40中关于静力弹塑性分析的基本原理和方法,给 出了利用ETABS程序进行适合我国地震烈度分析的计算步骤,并用一框剪结构示例予以说明,表明

本资料为静力弹塑性分析及动力弹塑性分析方法在结构抗震分析中的应用，主要内容： 1.进行静力弹塑性和动力弹塑性分析的意义。 2. 静力弹塑性分析与结构抗震性能评估。 3.动力弹塑性分析与结构抗震性能评估。 4.静力弹塑性与动力弹塑性分析的优缺点。

SAP2000三维空间结构静力和动力分析和设计集成化软件系统，此主题阐述了使用SAP建模的基本过程。说明SAP中可用命令。 新建模型，点击 文件菜单 > 新模型 命令，进入新模型对话框。从默认（包括单位初始化模型）或者从以前定义的模型（从现有文件来初始化模型）来选择开始模型。设置单位 设置模型中经常使用的单位。 在新模型对话框单位下拉列表或在状态栏右下角下拉列表选择使用的单位。

1968年日本的十橳冲地震中不少按等效静力方法进行抗震设防的多层钢筋混凝土结构遭到了严重破坏，1971年美国San Fernando地震、1975年日本大分地震也出现了类似的情况。相反1957年墨西哥城地震中16层的许多建筑物遭到破坏，而首次采用了动力弹塑性分析的一座44层建筑物却安然无恙；1985年该建筑又经历了一次8.1级地震依然完好无损。

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利用 S A P2000 软件的静力非线性分析方法 ( p u s hove r) 中自定义侧向力分布的功能 , 模拟钢丝绳的不断增加的拉力 ( 最后达到断绳荷载 ) , 同时计算中考虑钢井架的几何及材料非线 性 , 求得钢井架的极限承载力 ; 建立钢井架在钢丝绳拉力作用下的荷载 - 位移 ( 杆件内力 ) 曲线 , 为钢井架优化设计提供帮助 。 　　

我国现有规范提供的计算方法在计算大柔度高耸结构的风振响应时有较大偏差，为了更加准确地计算此类结构的风振响应，在将结构的脉动响应分为背景部分和共振部分的基础上，分别采用阵风因子法和荷载组合法分析了高耸结构的顺风向风振响应；并对一钢结构烟囱进行了实例计算，同时将计算结果与相关规范提供的计算方法进行了比较，研究了两种方法的特点和适用范围。

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大跨度拱支网壳结构体系及静力性能研究(PDF格式)

该结构为 15 层框架) 剪力墙结构, 层高均为3. 6m, 其结构平面如图10 所示。以 5层为一个标准层。下面5 层柱混凝土标号为 C35, 梁混凝土标号为 C30, 柱截面为 0. 7m @ 0. 7m, 沿横向边跨梁截面为 0. 4m @ 0.65m, 中间跨横向梁及纵向梁截面为0. 4m @ 0. 45m, 横向墙厚0. 25m, 混凝土标号C35; 中间 5层柱混凝土标号为C30, 梁混凝土标号为 C25, 柱截面为 0. 6m @ 0. 6m, 沿横向边跨梁截面为 3m@ 0. 65m, 中间跨横向梁及纵向梁截面为0. 3m @ 0. 45m, 横向墙厚 0. 20m, 混凝土标号为 C30; 上面 5 层柱混凝土标号为 C25, 梁混凝土标号为C20, 柱截面为 0. 6m@ 0. 6m, 沿横向边跨梁截面为 3m @ 0. 65m, 中间跨横向梁及纵向梁截面为0. 3m @ 0. 45m,横向墙厚 0. 16m, 混凝土标号 C25。整个纵墙厚度均为0.16m。所有柱、梁截面受力主筋选用二级钢筋, 抗剪钢筋为一级钢筋。

本资料为悬臂梁—有限元ABAQUS线性静力学分析实例，目录： 1.1 问题的描述 1.2 启动ABAQUS 1.3 创建部件 1.4 创建材料和截面属性 1.5 定义装配件 1.6 设置分析步 1.7 定义边界条件和载荷 1.8 划分网格

　摘　要:将模态推覆分析方法与用自适应的加载方式相结合,提出了一种改进的多模态 静力推覆分析方法. 运用模态推覆分析将多自由度体系解耦成每阶模态对应的单自由度体 系,对于每阶模态下的推覆分析,当结构进入塑性阶段后,采用自适应的加载方式,得到每阶 模态下结构的反应. 将结构推至每阶振型下的目标位移,采用SRSS 组合的方式得到结构的 响应. 对应每阶振型下推覆分析的目标位移采用非弹性能力谱方法来计算. 对不同高度的多 高层钢框架2混凝土核心筒混合结构在8度罕遇地震下抗震性能进行了评估. 结果显示,本文 的静力推覆分析所得的结构响应同非线性动力时程分析所得的结果吻合较好.

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