框架 隔震 隔震沟、节点齐全

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对基础隔震偏心结构的扭转振动反应进行了分析， 研究了隔震系统偏心距和上部结构偏心距对结构 扭转反应的影响。结果表明， 采用隔震技术可以显著降低基础隔震偏心结构的扭转振动反应。

抗震加固技术，对于摇摆墙在框架结构的抗震加固方面的应用。重点介绍了这种墙体的优势

本资料为：6层框架中学隔震设计全套结构图，内容包括：梁配筋平面图、框架柱平面布置图、桩基础平面布置图、楼梯平面图等，内容详实，可供参考。

项目名称 中海.雲鼎大观项目05区 子项名称 1-12号楼、2-6号楼裙房商业网点、1号地下室、2号地下室、3号地下室 建设地点 新疆乌鲁木齐市米东区米东南路950号 项目构成情况 多层住宅及商业网点、幼儿园、地下车库 总用地面积(M2) 32104.24 容积率 1.03 计容建筑面积 (M2) 33216.32 总建筑面积(M2) 48263.45 地上建筑面积(M2) 33216.32 住宅建筑面积 (M2) 32307.3 商业及办公建筑面积 (M2) 2655.1 地下建筑面积(M2) 15047.13 车库、设备用房建筑面积(M2) 10208.22 幼儿园（配套用房）建筑面积(M2) 3092.83 其他建筑面积 (M2) 居住总户数（户） 160 总停车位数（辆） 217 地上停车位（辆） 5 地下停车位（辆） 212

建筑功能：宾馆 高度类别：多层建筑地上层数：5层 图纸深度：施工图,深化设计图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架,剪力墙 钢结构：轻钢结构,网架 特种结构：其他结构 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 结构最大跨度：15.6m 抗震设防烈度：8度以上 图纸张数：8张 内容简介 在结构抗震领域，抗震有两大措施，即所谓的主动抗震和被动抗震，目前大多结构设计时采用了被动抗震的方法进行结构抗震设计，比如我国混凝土设计规范中诸多抗震措施和构造做法就属于这种方法，而较之主动抗震则抗震效果更为有效，且对地震能够“主动出击”，应该是将来抗震设计的主流方法，本套图纸就是改种抗震做法，大家可以参考！

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砖混结构隔震房屋设计 秦砖汉瓦，记述着砖在我国建筑史中的久远，以砖为主要材料的优秀建筑，也是枚不胜举。然而随着我国国民经济水平的提高，人们对生存质量，居住环境的要求也随之提高，表现在住宅方面的要求就更为突出了，住户参与住宅设计的愿望更为强烈，也更为积极主动，表现在对住宅平面布局要求更灵活，更富个性化；功能分区要求明确等。砖混结构的住宅以其造价纸，施工周期短等优点，备受青睐，在今后相当长的时期内仍将占有很重要的地位。但砖混结构由于其材料性能先天的不足，在地震设防区尤其在地震设防烈度较高的的地区，砖混结构房屋的平面布局有众多的条条、框框限制，若不满足，很难保证其结构在抗震设防区的安全可靠性；

(2)隔震净空间余裕确认 隔震垫之四周、上部结构体、下部结构体间水平及垂直方向，均须确保隔震系统所须净空。上部结构体之移动范围内，不可有障碍物。

本资料为PKPM隔震设计之实例工程解析(一)，主要内容： ? 1.减隔震结构设计的基本原理； ? 2.隔震结构的基本要求； ? 3.隔震设计的总体流程； ? 4.确定结构隔震层的位置 ? 5.初步确定隔震结构的隔震目标； ? 6.隔震支座介绍；

本资料为隔震与耗能减震房屋设计简介，主要内容： 1、地震灾害的途径 2、抗震设计思想发展 3、延性结构 4、隔震结构 5、消能减震结构 6、制振结构 7、抗震结构 8、隔震结构 9、结构减震控制

本资料为：叠层橡胶支座隔震技术规程,内容详实，可供参考。

主要介绍隔震的由来、隔震设计原理、隔震层与隔震支座、对比日本和中国隔震设计方法、隔震建筑失效的可能性等

1.铅芯橡胶支座在铁路桥梁中减隔震研究2.桥梁减隔震支座的有限元分析3.桥梁减震性能研究4.铁路简支梁桥减隔震体系参数化研究5.铁路简支梁桥减隔震支座设计参数的优化研究6.铁路简支梁桥支座的减震性能研究7.铁路桥梁铅芯橡胶支座桥梁减隔震应用研究

内容包括：隔震与消能减震是减轻建筑结构地震灾害的新技术、隔震与消能减震设计要求、隔震设计要点、消能减震设计要点、隔震设计简化计算和砌体结构隔震措施共15页。

随着隔震工程实践的增多，逐步出现了一些需要深入研究的问题，隔震结构的抗倾覆性能就是一个需要研究的问题，而高宽比又是影响抗倾覆性能的指标，解决好这个问题，就能为隔震结构在高层建筑中的应用提供设计依据。本文通过理论分析给出了基础隔震的特性，由有限元软件计算了上部为框架结构、框架．剪力墙结构的高宽比限值，分析了影响高宽比限值的各种因素。最后利用本文给出的高宽比限值条件，分析了隔震支座的布置。

结合设计实例，阐述了在实际施工中的处理方法和构造措施，验证了隔震结构的可靠性和优越性及相应带来的经济效益，阐明了在中、低烈度区高层建筑中应用隔震技术的重要性。

近年来国内外大力推广的隔震技术是一种新兴的施工技术，在昆明新机场工程中的应用是通过全过程安装试验的基础上总结出来的。叠层橡胶隔震垫产品质量的检测与监测、关键施工技术的把握以及施工过程监测，保证了施工质量。

本文提出了一种多自由度并联复合隔震体系，建立了其计算模型和运动方程，并用MATLAB软件编制了该体系的时程分析计算程序。计算结果表明，与传统抗震体系相比，并联复合隔震体系隔震效果明显。

形状记忆合金(SMA)在伪弹性阶段具有较好的阻尼性能，利用这一特点，本文提出了一种SMA被动隔震装置．通过对SMA元件的合理布置，使隔震体系获得可观的耗能能力和震后复位的功能．为了验证上述体系的有效性，本文根据SMA 的热力学本构关系，建立了热力学非线性方程的求解方法，并且绾制了计算机分析程序进行了实例计算．结果表明，上述隔震体系具有较好的工作性能．

云南7度(0．15g)区某医院住院楼是采用铅芯橡胶支座隔震的钢筋混凝土框架一剪力墙结构，建筑高度 71．25m，为高层建筑，建筑平面呈L形。

介绍了建筑结构常规抗震、隔震及消能减震的原理和特点,并从安全、减震效果、适用范围和经济性四个方面对三者的优缺点进行了比较和分析。

隔震技术目前正逐渐应用于高层建筑。但对于高层建筑，延长结构周期带来的抗震性能改善并不显著，而分析结果表明，隔震技术仍可以显著降低结构的绝对加速度响应。本文以线弹性动力时程分析和反应谱法为基础，从延长结构周期原理与隔震层滤波原理两方面分析了建筑隔震的减震效果。分析结果表明，在现有基于承载力抗震设计框架下，两种原理的分析结果是等效的，而滤波原理能够更加科学的解释隔震技术在降低结构绝对加速度响应方面的减震机理，有助于从基于性能设计更加全面的体现隔震技术的优势。在充分认识隔震原理的基础上，进一步讨论了高层建筑隔震需解决的技术问题，并介绍了日本高层隔震建筑的应用。

对隔震结构提出以中震弹性为基准设防目标的性能化设计方法,并通过引入结构性能系数φ调整同一震级下不同性能设防目标之间的关系;提出通过迭代计算确定隔震层的水平等效刚度和等效阻尼比的方法,并通过两种不同的初值进行迭代方法的验证;对比了隔震结构采用直接设计法和传统的两阶段分部设计法的内力和配筋结果。

桥梁支座的主要作用是将桥梁上部结构的荷载传递到桥梁的墩台上去，同时保证桥跨结构的位移、转动，以适应恒载、活载、温差、地震引起的水平、竖向应力。

桥梁隔震设计可以延长结构的周期，从而达到改变结构动力特性的目的，以避开地震能量相对集中的频段，并利用耗能装置来抑制结构的位移，从而达到全面降低结构动力响应的目的。

采用隔震设计的学生宿舍施工图，框架结构，8度设防，隔震设计，筏板基础,内容包含基础、隔震层、地上梁板柱全套CAD图，适用人群：工程设计人员、学生毕业设计等

中新天津生态城是中国、新加坡两国政府战略性合作项目，经过10年的开发建设，区内公共配套设施日臻完善。为了巩固品牌优势，生态城加大了教育力度，将逐步建设包括幼儿园、小学、中学等在内的多所教育机构。

钢结构工程、波纹钢工程、减隔震工程、防爆泄爆工程等。CAD制图、有限元分析、减隔震设计、装 配式建筑、产品设计、技术转让、标准编制、新产品研发、计算书、施工方案、工程预算、工程设计。

针对装配式隔震结构,提出一种新型装配式隔震节点,采用1/2缩尺模型对该新型装配式隔震节点在低周反复荷载作用下的破坏形态、滞回特性、骨架曲线、延性性能、耗能能力等性能进行研究,并与现浇节点进行对比。

33 SMA-橡胶支座在单层球面网壳结构中的隔震分析，内容详细，可供大家下载参考。

JTT822-2011 公路桥梁铅芯隔震橡胶支座

JTT842-2012 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座

隔震支座技术在中原地区首家，具有抗八级地震的能力，施工要求技术含量高！图纸内容包括：设计说明，平面图，立面图，节点大样图等。

本文档为5层框架中学教学楼隔震结构设计（word，7页），包括：工程概况 初步设计 隔震支座的选型和布置 水平向减震系数的计算 上部结构计算 隔震层水平位移验算 隔震层下部计算 隔震结构时程分析验算等。

建设单位: 新疆中海地产有限公司； 设计单位：成都基准方中建筑设计有限公司； 地质勘察单位：新疆建筑科学院（有限责任公司）； 监理单位：新疆建筑科研院工程建设监理公司； 施工单位：中建新疆建工集团第五建筑有限公司； 建设地点:新疆乌鲁木齐市米东区米东南路950号； 结构形式：框架结构、剪力墙 质量标准:合格。

模块化建筑是一种新兴的建筑结构形式,是建筑实现工业化的表现形式。针对钢结构的模块-框架复合建筑结构,对天津市静海白领宿舍公寓进行了详细的基础隔震设计,并将其抗震性能与未隔震结构的抗震性能进行了对比,旨在确定隔震是否适合模块结构并且找到适合模块建筑的隔震方式。

执行2010新规范，16G101-1图集；8度0.3, 隔震结构，独立基础，结构设计说明大样

JTT852-2013 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座

CJT285-2008 城市轨道交通浮置板橡胶隔震器