四级公路大修处治工程施工图（沥青加罩交安）

xx油路工程XXxx至xx段，位于xx省xx的东部，在xx县城处与xxxxxx县、xx县连接，西南于xx县xx镇与xx线连接。xx油路工程XXxx至xx段，起点在xx县xx镇xx桥头，海拔高度在1800米，路线沿xx河而上，途径xx县xx乡、xx乡，经过xx瀑布和xx，在xx开始进入xx岭区，在跨越全线最高海拔高度3886.5米的xx后，在xx县的xx镇与xx县连接，全长82.66036Km。路线基本沿旧路进行扩建后进行路面沥青处治。沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区，谷底与山顶高差在2000米以上。

本工程项目为xx高速公路xx—xx段路面大修工程一合同，起讫桩号为K172+380～K237+000，全长64.62公里。工程项目包括：沥青混凝土面层的铣刨及铺筑、水泥稳定碎石基层的挖补处理、桥梁微量缝的更换及路面标线的施工等

本资料为高速公路某段大修工程施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程某道路沥青路面大修工程，道路总面积约2.5万平方米，主要对道路沥青路面进行局部修复改造。造价约为 490 万元，计划工期为 45个日历天。

本工程路线全长6.8公里，按平原微丘四级公路标准设计，采用水泥砼路面，设计行车速度为20公里/小时，路基宽6.5米、路面宽4.5米、拟定一个标段（详见施工图设计）。

在本合同路段的多处山沟中，山水常年流淌，可根据施工需要在路上山坡的水沟处设储水池，将水引至附近工作面，作为主要施工用水。

本工程招标包括路面基层和面层。为保证工程质量，避免在雨季施工路面及给路基、路面工程留有一定的工后沉降时间，不考虑前期备料时间，施工期计划为2007年9月10日开始至10月25日完成。在整个基层工期安排时，考虑尽量避免雨季施工，以保证基层施工质量。同时，与总工期相衔接。

本改建工程项目总长1683m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用20Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度4.5m。 　…… 　　共159张

图纸为单车道四级公路路基工程施工图设计。 　　共67张。

2011年深圳某道路沥青路面大修工程施工招标书,WORD格式,共52页。

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本文档为某著名高速公路某段大修工程施工组织设计。内容包括工程施工编制标准、执行概况等。内容详尽，仅供参考。

高速公路沥青路面病害处治

XX省XX至XX高速公路起于XX市国道1XX株易路口，止于XX市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.968km。是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至瑞丽国道主干线的一段，也是我省东西向的公路运输大通道。潭邵高速公路自2002年12月26日通车，五年来车流量逐年增加，XX冬季寒冷夏季炎热的较大温差也加快了水泥路面缩缝的破坏速度，本项目的建设对改善潭邵高速公路交通运输状况具有十分重要的意义。

潍莱高速公路起于潍坊市南徐家大路村附近的206国道上，终于莱阳市的太平庄东，接烟台于青岛一级公路，全长147.737公里。

道路两侧以居民住宅、商业金融为主，承担该地区集散交通作用。该大街于2000年进行过道路改造，经过近十年的使用，道路存在较多破损情况。现况路面破损形式主要为：网裂、碎裂、回填沉陷、车辙、检查井周围碎裂伴随沉陷。XXX横断面为不完全三幅路形式（缺少东侧非机动车道），机动车道宽20m，机动车车道数为三上二下，西侧机非隔离带宽2m，西侧非机动车道宽4m，两侧人行道各宽2~4m

满白路（X006）是昌平区一条县级公路，起点为满井村，终点为白浮村，全长11.81km，本次大修段为K0+000-K6+326.741、K7+880-K11+810.502，长10.257km，道路等级为二级公路和三级公路，路面宽6m-12m，路基宽7.5m-15m。满白路支线，起点为满白路，终点为昌流路，全长886m，道路等级为公路二级，路面宽10m-10.3m，路基宽12m-15.3m。满白路及满白路支线大修工程包括道路、排水、交通工程。

资料目录 第一篇 总体设计 说明书16 公路平面总图设计图4 主要技术经济指标表 第二篇 路线 路线平面图4 路线纵断面图3 直线、曲线及转角表3 纵坡、竖曲线表 公路用地表 公路用地图2 路线逐桩坐标表2 控制测量成果表 安全设施21： 安全设施工程数量汇总表 标志设置一览表 护栏设置一览表 标志版面布置图 单柱式标志结构设计图 单悬臂式标志结构设计图 标线布置大样图 波形梁护栏设计图 第三篇 路基、路面 路基设计表2 路基标准横断面图2 一般路基设计图3 路基横断面设计图3 新旧路基衔接工程数量表 新旧路基衔接工程设计图 填挖交界处理工程数量表 填挖交界处理设计图 路基土石方数量表2 路基每公里土石方数量表 错车道设置图及一览表 取土坑（场）、弃土堆（场）一览表 取土坑（场）、弃土堆（场）设计图 路基防护工程数量表 路基支挡、防护工程设计图 路面工程数量表 路面结构图3 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图 第四篇 桥梁、涵洞 涵洞工程数量表2 涵洞工程设计图8 第六篇 路线交叉 平面交叉设置及工程数量一览表 平面交叉设计图 第十一篇 施工组织计划 临时工程一览表

公路等级：四级，设计速度20km/h,路基宽度5m，路面宽度4.5m，两边各设0.25m硬路肩。盖板涵采用涵台顶面作成椅背与盖板顶面齐平抵紧或采用顶部螺栓连接与铺底构成四铰框架体系。挡渣墙每隔10-15m设伸缩沉降缝，缝宽2cm，用沥青麻布或木丝填塞；框格梁间排距均采用3.00m。……共计38张，设计于2009年

小湾电站水库淹没凤庆县城至鲁史镇四级公路改线工程，公路全长16.16公里，公路等级为四级公路，路面为弹石路面。，是小湾电站“三原”工作的重要组成部分。该路位于云南省凤庆县境内，地处南亚热带山地季风气候区，年平均气温18.9℃ ，最热月平均气温23.8℃，最冷月平均气温11.9℃，年平均降水量717.3mm，无霜期300多天。

四级公路改建工程施工组织设计（62页），内容详细，供设计师参考。

自然条件 2.4.1 地形、地貌 沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区，谷底与山顶高差在2000米以上。线路沿线多设在xx河的一级阶地或二级阶地，河床比降较大，水流很急，路基多处受洪水季节洪水冲刷。受地形的限制，线路回头曲线较多，而且曲线的半径较小。 2.4.2 地质条件 路线所经地区位于xx省的西部高山峡谷地带，在青藏高原晚期强烈抬升及冰川活动等内外营力的共同作用下，形成沿线境内沟谷切深的高山峡谷地貌形态，沟谷与山顶的高差在2000米以上。线路沿线属巴颜喀拉地层xx小区，地层出露比较齐全，从元古界—古生界—中生界仅少数地层缺失，主要有震旦系、奥陶系、志留系、泥盆系、二叠系和三叠系地层以及沿河谷地分布的第四系。 2.4.3 气候、水文 路线沿线海拔在1800～3886.15米，气候特征有明显的变化，在1800～2200米间属于河谷北热带半干旱地区，在海拔2200以上的地区属于亚寒带，对工程全年的施工有影响。沿线水源丰富，可以供施工和生活使用，沿线河流在洪水季节流量增加较大，对工程的施工有

本施工时采取有效措施保护周围建筑物，爆破作业时或大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离，土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑物的安全和使用。

道路等级：高速公路；设计速度：100km/h；复合式路面结构整体翻修补强方案：水泥混凝土路面设计基准期30年。沥青面层加罩补强方案：沥青路面设计年限15年。沥青面层铣刨加罩方案：沥青面层的设计使用年限不小于5年。路面设计荷载标准：双轮组单轴载100KN即BZZ-100。

　　道路长21.32km。大修工程主线路段横断面布置不作调整。横断面布置为1.0m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3.75mX3（车行道）+0.75m（路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+3.75mX3（车行道）+3.0m（硬路肩）+1.0m（土路肩）=35.0m。设计道路采用直线横坡。行车道（包括硬路肩）标准横坡采用2%，土路肩横坡采用3%，边坡以不大于1：1的坡度放坡处理（现状边坡顶端挖成台阶状，填土接顺）。设计要求车行道横坡在接近桥梁等结构物的路段，在10m长度内，与结构物现状横坡渐变接顺。外圈路面全超段超高横坡为2%。主要内容有：主线道路病害维修；立交匝道路面维修；边坡、边沟及附属工程。

隧道净空除满足建筑限界要求外，还考虑了照明、排水等附属设施所需空间，并考虑土压力的影响、施工方法等必要的富余量，结合衬砌结构受力条件，经过优化分析确定隧道内空断面。隧道内轮廓（直线段）按建筑限界宽7.5m，高5.0m拟定，采用三心圆断面，为曲墙半圆拱，曲墙半径7.26m，拱半径4.26m。

桥梁技术指标：

　　 1、公路等级：四级公路。

　　 2、设计荷载：公路－Ⅱ级。

　　 3、桥跨组合：3×10m, 斜度：0°。

　　 4、桥面宽度：5.5m、横断面：5.5m=0.25m（防护栏）+0.25m(路缘带)+4.5m（行车道）+0.25m(路缘带)+0.25m（防护栏）。

　　 5、设计安全等级：三级。

　　 6、环境类别：Ⅰ类。

参考现有堤顶混凝土路面，道路参照四级公路设计，设计速度20km/h，双向两车道。交通等级为轻型，设计年限为20年。本次维修设计堤顶混凝土路宽为8.0m，其中路面宽7.2m，迎水侧路缘石宽0.5m，背水侧路缘石宽0.3m。路面采用C25砼，厚度为200mm。路缘石采用现浇C20混凝土，厚500mm，迎水侧修建安全防护墩。维修后路面高程不低于现有防浪墙顶高程，本段砼路面设计高程为28.41～28.89。

唐山市玉新线大修工程起点桩号k5+540，终点桩号K23+750，全长18.21公里，设计标准为二级公路。路基宽度16米，路面宽度15.4米，两侧各30厘米路肩石。大修方案为：（1）一般加宽路段：原路剩余结构层+18cm冷再生+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面；(2)起终点及桥头下挖路段：原路剩余结构层+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面；（3）新建或维修排水设施；（4）路缘石、里程碑、百米桩等附属设施的增设或维修。 本项目施工招标共设一个合同段，招标内容包括大修、排水设施新建或维修、安保工程等附属设施增设或维修

本图纸为：重庆泥结石路面四级公路改扩建工程施工图CAD图纸，内容包括:路线纵断面图，加劲法兰盘大样图，路基标准横断面图，螺旋主筋内圈等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

小湾电站水库淹没凤庆县城至鲁史镇四级公路改线工程，公路全长16.16公里，公路等级为四级公路，路面为弹石路面。，是小湾电站“三原”工作的重要组成部分。

本文档为某地方沥青道路大修施工组织设计。内容包括沥青道路大修施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

东清公路一合同段施组（四级）,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

（发展路口～团结桥）位于北京市崇文区，其南起团结桥，北至发展路口，道路全长约1507.49m,规划为城市主干路。××路向南接团结一路至南三环，向北接团结二大街至团结三大街，道路两侧主要以居民住宅为主。发展一路路口道路西侧为市民公园，是一条以居住、旅游和文化为主的城市主干路。随着近几年交通量迅猛增长，并经过长期使用，局部路段已经破损严重，道路已不能满足主干路的交通要求。为了迎接2008年奥运会，创造“新北京交通体系”，给市民出行提供良好的交通环境，为北京打造新形象，为奥运增添光彩，需对此段道路进行大修

本项目起点平交G107，终点平交广园快速连接线，全长6.766km。主要工程内容包括路线、路基路面工程及排水工程、桥涵工程、交通工程及沿线设计、照明工程等。

本项目的设备维护工作应遵守国家、行业颁发（对进口设备和材料而言则为合同规定的）的规范、技术标准以及建筑、工程设备维护、环保等方面的规定。在签订合同后，如果相应的规范、技术标准或规定作了重大修改，或颁发新的规范标准及规定，则投标人应遵守新的标准和规定。所进行的设备的检修和维护质量要求为优良等级。