铁路分离式立交桥全套设计图纸

本图纸为分离式立交桥连续箱梁钢束构造图，共9张。

资料目录 设计说明 主要工程数量表 分离式立交桥平面布置图 结构总图 框架结构配筋图 侧刃角支座墙悬臂板配筋图 基坑、滑板、后背设计图 框架前后挡墙图 钢刃角图 桥上栏杆设计图 顶进后三角钢筋布置图 引道排水顶管图

本图纸为分离式立交桥栏杆构造图，共4张。设计详实，供设计师参考。

隧道施工长度为：左洞802米(ZK34+315～ZK35+117)；右洞788米（ YK34+322～YK35+110），隧道按双向四车道设计，隧道左右测量线一般相距17～25m。隧道按新奥法施工，以系统锚杆、喷砼、钢筋网、工字钢架、格栅钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式。图纸内容齐全，可供网友参考。

桥梁概况： 　　 本桥梁处于圆曲线内，联长为225m，右幅为35+35+50+35+35+35m预应力砼连续箱梁；左幅为35+35+35+50+35+35m预应力砼连续箱梁。 　　...... 　　结构尺寸： 　　 连续箱梁采用预应力混凝土单箱双室截面，单幅箱梁顶宽16.5m，箱梁底宽10.0m，两侧悬臂长度3.25m，箱梁梁高2.8m，悬臂板端部厚0.15m，根部厚0.45m。箱梁根部底板厚0.4m，跨中底板厚0.2m，腹板厚度0.6m，箱梁顶板厚度0.25m。箱梁采用二向预应力，纵向采用群锚体系；顶板横向预应力采用扁锚5；箱梁中横隔板亦施加预应力。 　　 下部结构桥墩采用柱式墩,基础为摩擦桩基础(桩径1.2m)。 　　...... 　　设计于2004年，共包含CAD设计图75张。

阿联酋首都某互通立交桥设计全套设计图纸57张

内容简介 3.3 隧道结构设计 　　3.3.1 洞口设计 　　根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 　　洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌。 　　3.3.2 洞身结构设计 　　3.3.2.1 洞口段 　　根据隧道洞口段的地质情况，洞身结构按新奥法原理进行设计，采用洞口加强衬砌，初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架，二次衬砌及仰拱采用模注混凝土，以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌，并采用40米超前管棚预支护。 　　

设计说明书 　　 桥位平面布置图 　　 桥型一般布置图 　　 工程数量汇总表 　　 上部构造横向总体布置图 　　 空心板一般构造图(一) 　　 空心板一般构造图(二) 　　 空心板一般构造图(三) 　　 空心板一般构造图(四) 　　 中板钢筋构造图(一) 　　 中板钢筋构造图(二) 　　 中板钢筋构造图(三) 　　 中板钢筋构造图(四) 　　 边板钢筋构造图(一) 　　 边板钢筋构造图(二) 　　 边板钢筋构造图(三) 　　 边板钢筋构造图(四) 　　 桥面铺装钢筋构造图(一) 　　 桥面铺装钢筋构造图(二) 　　 桥面连续钢筋构造图 　　 伸缩缝一般构造图 　　 支座及锚栓钢筋构造图 　　 护栏一般构造图 　　 防撞墙钢筋构造图(一) 　　 防撞墙钢筋构造图(二) 　　 内侧护栏钢筋构造图 　　 桥面排水构造图(一) 　　 桥面排水构造图(二) 　　 1号桥墩一般构造图 　　 2号桥墩一般构造图 　　 3号桥墩一般构造图 　　 1号桥墩盖梁钢筋构造图 　　 2号桥墩盖梁钢筋构造图 　　 3号桥墩盖梁钢筋构造图 　　 桥墩桩柱钢筋构造图(一) 　　 桥墩桩柱钢筋构造图(二) 　　 1号桥墩系梁钢筋构造图 　　 2号桥墩系梁钢筋构造图 　　 3号桥墩系梁钢筋构造图 　　 桥墩挡块钢筋构造图 　　 桥台一般构造图 　　 0号桥台盖梁钢筋构造图 　　 4号桥台盖梁钢筋构造图 　　 耳背墙钢筋构造图(一) 　　 耳背墙钢筋构造图(二) 　　 耳背墙钢筋构造图(三) 　　 耳背墙钢筋构造图(四) 　　 桥台台身钢筋构造图 　　 0号桥台承台钢筋构造图 　　 4号桥台承台钢筋构造图 　　 桥台桩基钢筋构造图 　　 桥台挡块钢筋构造图 　　 支座垫石构造图 　　 支座垫石顶面标高一览表 　　 桥头搭板一般构造图 　　 桥头搭板钢筋构造图(一) 　　 桥头搭板钢筋构造图(二) 　　 防护工程设计图 　　

本工程为南京市某下穿铁路专用线的立交桥，铁路设计为单线，该桥采用四孔分离式钢筋混凝土框架结构，新建桥选用斜交40框架。中间两孔行车道宽13.6m，边孔人行道宽2.5m，桥下设计净高：行车道净高按不小于4.5m，人行道净高按不小于3m考虑。地震烈度7度。

图纸内容：设计说明，主要工程数量表，桥址平面图，平面布置图，框架桥正断面图，框架桥中心纵断面图，行车道框架钢筋布置图，挡墙设计图，框架桥防水图，栏杆及电缆槽平面布置图等。

A匝道跨线桥属互通立交工程中的一部分，桥梁处于AK线上，桥面净宽17m，设计荷载：公路－Ⅰ级。桥全长69m。桥型为2x25m预应力混凝土箱梁，最大墩高9.5m，桥墩为钢筋混凝土三柱式墩，桥台为重力式桥台。

溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图（已通车），设计荷载：汽车I级，桥宽27米，跨度2*25米，斜交10度，桥台为U型桥台，柱式桥墩，基础分明挖和钻孔桩，不但有桥梁设计图纸，还有溶洞处理图纸。本资料还附全套《桥梁通》计算资料的数据文件和结果文件。溶洞地区某跨铁路公路立交桥施工设计图（已通车），设计荷载：汽车I级，桥宽27米，跨度2*50米。不但又桥梁设计图纸，还有溶洞处理图纸。 　　共有图纸21张。