紧邻河道的深基坑围护防渗结构设计与施工

本资料为：某基坑围护结构设计方案CAD图纸，资料内容包括：建筑结构剖面图，建筑结构平面图等资料，可供参考。

详细阐述了根据基坑周边不同条件，采用多种支护方案，对其进行围护的设计构思。方案采用后，不仅确保了基坑支护安全，而且降低了工程成本。

本文从系统工程的观点出发在前人研究的基础上，运用最优化设计理论，研究深基坑工程优化设计的基本原理．着重研究并找出一种科学合理的支护方案优选决策方法，并将优化选犁和基坑支护设计软件相结合，构成一套完整的支护结构设计系统。

本资料为深基坑钢支撑围护结构方案设计，内容包括工程概况、钢支撑围护结构设计方案、钢支撑体系安全性验算等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

3.1.1 根据本工程施工图纸涉及的内容，收集整理必要的法规、规范、规程、标准以及标准图集、地质报告等其它技术文件，组织有关工程技术人员进行学习，并熟悉掌握，以便在施工过程中对各项目的质量控制更加明确。 3.1.2 组织有关工程技术人员认真阅读图纸，积极参加图纸自审、会审，对工程质量、进度、安全及文明施工等的管理做到事前控制，为工程建设提出宝贵意见。 3.1.3 编制好工程预算书，为施工组织部署及施工资源计划提供准确的数据。在编制预算时，应注意分项进行，形成表格，以便在劳动力、施工机具、材料、资金等的计划上，在施工进度和工序的安排上有准确的数据，尽量减少资源损耗。 3.1.4 组织编制好工程施工组织设计、主要分部分项工程施工方案、特殊项目施工方法、质量保证措施、工期保证措施、安全保证措施和文明施工措施。施工方案的编制，不仅考虑各工序的主次矛盾，也综合考虑机械、设备、材料、人员的互相关系，使各工种、工序以及各协作配合工程都能实施紧密的交叉流水搭接施工。 3.1.5 编制工程项目的质量计划，编制和整理必要的作业指导书，整理各类质量记录表格。 3.1.6 组织工程技术人员、作业人员等做好图纸的技术交底以及工程设计变更、施工组织设计、主要分部分项工程施工方案、特殊项目施工方法的技术交底，工程质量计划、进度计划、安全生产、文明施工等措施的技术交底。 3.1.7 组织专职测量员和技术负责人对高程和水准点控制网进行复核，增设工程施工所需的控制点，并做好记录，形成测量资料。

地下水主要为赋存于第四系松散层潜水型孔隙水和基岩裂隙中的基岩裂隙承压水。 场地内地下水位水位埋深较浅，稳定水位埋深为0.9-5.3米，标高为1.83-6.64米,地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年5-10月为雨季，大气降雨充沛，水位明显上升，在冬季因降水减少，地下水位随之下降，年变化幅度为2.5-3米。 场地内地下水水质对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有中等腐蚀性，对钢结构具中等腐蚀性。

XX站是二号线延长线与XX线上的一个换乘站，位于XX市XX路与XX路交叉路口。二号线站位设置于XX南路高架桥以南。XX线站位设置于XX路排污明沟以西，XX药业有限公司临街的5层办公楼以东的地段上。二号线在下，XX线在上。二号线呈南北走向，XX线呈东西走向。

某幼儿园基坑围护结构施工图纸包括维护结构平面布置图、被动加固区平面布置图、支撑平面布置图、剖面图、配筋图、立柱桩构造图等，供大家参考！

本资料为某地下车库基坑围护结构设计图，图纸包括：基坑围护结构平面图 ，基坑结构剖面图 ，灌注桩配筋图 ，第一道支撑配筋图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

xx动迁小区二期西组团工程位于xx工业园区胜浦镇吴淞路南部，兴浦路西侧，交通方便。 场地东侧为在建xx动迁小区二期东组团，西两、南侧为已建住宅，北侧为吴淞商业中心建筑，均有道路相隔，地理位置优越。

钢板桩支护结构属板式支护结构之一，钢板桩是一种带锁口或钳口的热轧（或冷弯）型 钢，靠锁口或钳口相互连接咬合，形成连续的钢板桩墙，用来挡土和挡水；具有高强、轻型、 施工快捷、环保、可循环利用等优点。钢板桩支护结构在国内外的建筑、市政、港口、铁路 等领域都有悠久的使用历史。

土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密的土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。相应的支护体称为土钉墙，它由被加固的土体、放置在土体中的土钉与喷射混凝土面板三个紧密结合的部分组成。土钉是其最主要的构件，英文名叫Soil Nailing，它的设置有打入法，旋入法，以及先钻孔、后置入、再灌浆三种方法。

排水渠箱涵深基坑结构设计CAD图，内容包括：深基坑开挖平面图、深基坑开挖详图、大样图等，可供参考。

本资料为某地下车库基坑围护结构设计图，其包含的内容为基坑维护结构平面图，基坑结构剖、立面图，基坑结构大样图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为地下室深基坑围护结构及开挖施工组织设计，因地制宜仅供参考。

该工程建筑总面积为45180m2，其中地下建筑面积约12877m2、裙楼建筑面积约13604m2 、写字楼建筑面积约18700m2。结构为框剪结构，基础采用天然基础，局部采用筏板基础，楼面、地下室为预应力无梁楼板，地面以上为无粘结预应力梁板结构。地下室为三层，负三、负二层为停车场及设备用房，负一层为商业建筑、地面以上二十七层、首层至三层为商业建筑，四、五层为餐饮，六层娱乐场所。

2.围护桩主筋保护层70mm，围护桩采用C30混凝土，?为HPB235级钢，?为HRB400级钢。 3.桩钢筋笼底端均应设置一根加强筋；为保证钢筋笼吊装不变形，施工单位可增加加强筋数量。 4.桩钢筋笼四周应增设砼保护层垫块或定位钢筋，一般按间距2m布置，以保证桩主筋的净保护层厚度。 5.钻孔桩成孔后，应及时清理孔底沉渣，以保证沉渣厚度小于50mm。 包含CAD图： 附属围护桩配筋图 桩身配筋图 风道处冠梁配筋图 700X1000砼支撑配筋图 出入口冠梁配筋图 围护桩断面配筋图

工程采用地下连续墙作为围护结构。该区域地下连续墙延长米约为508.35m，采用800mm厚地下连续墙，地墙插入深度为25.3m、20.8m，19.3m，17.3m,总共90幅地下连续墙（25.3m深墙：6幅、20.8m深墙:11幅、19.3m深墙：32幅、17.3m深墙：41幅）。转角幅13幅；标准幅77幅，地下连续墙接头形式采用锁口管接头，地下连续墙混凝土设计强度等级为C30、抗渗等级为S8。

该工程为某地高层建筑深基坑支护结构设计施工图，内容包含支护结构平面布置图，支护结构剖面图，基坑地层剖面图，基坑周围环境图，基坑节点大样图等。

SMW围护深基坑逆筑法设计研究与工程实践。 说明;介绍了我国首次利用SMW进行围护的逆筑深基坑的设计与施工技术.以SMW围护结构作为防水、挡土体系。

全套深基坑围护设计方案。充分解决场地小临时道路、淤泥土质、超大深基坑支护问题，含盖拉森钢板桩技术、型钢围凛技术、加劲桩锚拉技术、注浆土钉技术。

本图为某工程深基坑围护设计cad施工图纸，内容包括围护设计施工总说明、超前锚管平面排列图、1-1剖面图、2-2剖面图、支护平面布置图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

内容简介 高层住宅深基坑围护设计施工图，其中包括： 总平面定位图； 桩位平面布置图； 环梁平面布置图； 放坡平面示意图（一、二）； 剖面示意图（1—5）； 降水井布置图； 监测平面布置图；

本文介绍深基坑支护设计、方案选择及施工，并列举工程实例。包括支护形式特点、重点施工工艺、质量控制、工程实景图等

10米深基坑围护结构施工图,图纸包括基坑剖面示意图4,立柱结构图,围护灌注桩配筋图等供大家参考！

测量放线：由专职测量工程师采用换手法对冠梁边线进行施工放样，并现场下发技术交底，现场技术人员对所放桩位进行复核，无误后进行钢筋绑扎。模板立好后及时对冠顶标高进行抄平，并标注在模板内侧

拟建的某大厦位于市湘江东路，分为A、B、C三栋，A栋与B栋地上29-31层， C栋地上28-31层，总建筑面积49376.09m2（含地下室面积6268.22 m2，其中C座上部建筑面积15809.59 m2），均为框剪结构。A栋、B栋与C栋设二层整体地下室。

工程概况，钢支撑体系安全性验算

xxxx高层区基坑围护工程位于上海市奉贤区，海湾旅游区内，团结塘路以南，规划路以西。xxxx分为高层、多层2个区域，本次基坑围护对象为高层区。地上建筑：2幢13F、2幢14F住宅，1幢12F公寓楼；地下建筑：2F地下车库；基础型式：桩基+筏板基础，抗压桩为PHC A400管桩，抗拔桩为350预制方桩。

内容简介

某基坑围护结构设计图

　　本次设计为：某基坑围护结构设计图

　　图纸包括：

　　东区地下室外围轮廓、基础梁平法施工图、桩位平面图、承台平面图、承台详图、桩位平面布置图、承台平面布置图共9张图纸。

高层民用建筑岩土基坑围护结构设计CAD图，内容包括：基坑周边环境总图、围护平面布置图一、围护平面布置图二等，可供参考。

(1)本工程位于XX的东部校区内。场地东侧与已建校区河道——淡水河相隔于已建校区道路，南部与在建6号公共教学楼及研究生楼相邻，西侧邻近已建逸夫楼，北部隔校区道路后为待建材料学院用地。

1.2.1工程位置和结构型式 1、工程位置 XX站是二号线延长线与XX线上的一个换乘站，位于XX市XX路与XX路交叉路口。二号线站位设置于XX南路高架桥以南。XX线站位设置于XX路排污明沟以西，XX药业有限公司临街的5层办公楼以东的地段上。二号线在下，XX线在上。二号线呈南北走向，XX线呈东西走向。 2、结构形式 本站主体及附属结构均采用明挖法施工。本站主体结构型式为：二号线方向为三层三跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构；XX线方向为二层三跨（东端五跨）整体式现浇钢筋混凝土框架结构。二号线南端设置盾构始发井，北端区间为暗挖法施工，XX线东端设置盾构吊出井。 主体围护结构（XX线方向和二号线方向）采用地下连续墙。XX线方向基坑深度约16.1m，二号线基坑深25.1m；东端风道及Ⅵ 号通道围护结构采用地下连续墙，其余风道和通道采用Φ1000套管咬合灌注桩。 车站通道、风道为地下一层结构（东端风道地下二层）。Ⅵ 号通道和北端风道上下重合（地下二层）。

本工程±0.00相当于觉对标高+5.80m，场地平均绝对标高+4.50m，相当于相对标高－1.30m，地下室垫层标高－6.20m。桩基采用Ø600钻孔灌注桩，桩长30m和35m；基坑围护采用SMW工法，坑底为双轴搅拌桩加固，设1.0×0.7m冠梁，Ø609×16钢管主撑，H500×300次撑，HM500×300型钢立柱桩，采用轻型降水排水。

1建筑概况 拟建工程位于XX市XX区，东临XX路，南临XX路，西临XX路。主要拟建物为6幢30-32层高层住宅，框剪结构，地下室1层，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，采用预应力管桩基础。 本工程±0.000标高相当于黄海绝对标高5.800m，现自然地坪平整后的绝对标高为4.300m，周边道路标高为4.000~4.600m。 本工程已经完成“三通一平”工作。 2基坑概况 本建筑工程±0.000相当于黄海高程5.800m，场地标高平整至相对于黄海高程4.30m。坑边车库主楼底板垫层底标高为0.1m（绝对标高），开挖深度为4.2m。坑边车库承台垫层底标高-1.1M（绝对标高），开挖深度为5.4m。车库集水坑垫层底标高为-0.9m（绝对标高），开挖深度为5.2m。主楼地梁垫层底标高为-0.9m（绝对标高），开挖深度为5.2m。 电梯井垫层底标高为-2.9m（绝对标高），开挖深度为7.2m，可按坑中坑考虑，第一次开挖至车库底板垫层底以上300mm，再进行二次开挖，二次开挖深度为3.8m，第一次和第二次开挖都为分层开挖。主楼集水坑垫层底标高为-0.9m（绝对标高），开挖深度为5.2m，可按坑中坑考虑，第一次开挖至车库底板垫层底以上300mm，再进行二次开挖，二次开挖深度为1.8m需分层开挖。 3 周围环境情况 本工程位于XX临平XX路与XX路交汇处，南至XX路，西靠XX路。场地周边环境较简单，除了基坑东侧有一条河道外，其余三面均无特殊环境。周边环境如下： 东侧：基坑东侧为XX路为基坑主要出土口，有6条管线，最近距坑边9m，距离基坑边50m为一条河流。 南侧：基坑南侧为临XX路，有6条管线，最近距坑边15m。 西侧：XX路，有6条管线，最近距坑边8m； 北侧：XX路，路边离坑边35m。

SMW工法多轴型钻掘搅拌机具有螺旋（推进）翼和搅拌翼相间设置的特点，搅拌随着钻进和提升过程中反复进行，可使水泥系强化剂与土体充分均匀地搅拌

本资料为某高层深基坑围护结构及内支撑体系设计图，其包含的内容为支护结构桩位平面图，剖面图及详图，第四道支撑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

上海长征医院医教综合楼工程周边环境复杂，尤其是地下室外墙相距周边民房仅3.4m，民房在基坑开挖前已经开裂，施工风险非常高。通过全过程综合保护施工技术措施、信息化监控等手段使基坑施工对邻近建筑的影响控制在允许范围内。

该工程为 深基坑支护 ，为内支撑结构，一层地下室，图纸内容包含结构设计总说明、平面、剖面图等等，坑中坑采用木桩与型钢组合结构。