说明: 1.本图尺寸均以cm计。 2.外模采用1.1cm厚双面腹板竹胶板;芯模采用钢木及竹胶版部分定型混合模板;模板支撑系统采用φ48mm钢管及配套扣件。
桥梁管扣支架现浇方案图-图一
桥梁管扣支架现浇方案图-图二
桥梁管扣支架现浇方案图-图三
桥梁管扣支架现浇方案图-图四
本桥采用标准: (1)箱梁:《有砟轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱双室、现浇) 跨度31.1m,线间距:4.6m》。 本桥现浇箱梁为单箱双室简支箱梁,桥梁顶宽12.2m,底宽6.5m,桥梁建筑总宽12.48m,梁全长32.6m,计算跨度31.1m。每孔梁体混凝土用量271.9m3,梁体重量为724.1t。梁体混凝土强度等级为C50,封端采用强度等级为C50的微膨胀混凝土,挡砟墙、遮板、电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。电缆槽盖板采用RPC混凝土。
一、 工程概况 本工程贯通北环路,横跨xx河。设计为3×21.233米三跨变宽度简支梁截面单箱六室预应力混凝土连续箱梁,梁高1.1M,桥面宽23.70—32.34,底板宽28.38M,单侧翼板为2.000M、2.123M,顶板横坡同桥面腹板保持竖直,在箱梁腹板底板设置通气孔,直径10CM每室各设三个相互对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线,标准强度Ryb≥1860Mpa,公称面积A=140㎜2。起点桩号为KO+848.611,终点桩号为KO+917.210,交角为19.6204o。
说明: 1,本图为边梁吊装示意图,用两台50T吊车将空心板梁由原桥存梁处转移至盖梁上,再利用走板滚筒及链滑车横移至设计位置。 2,边梁到位后固定梁的一端,另一端用φ=100MM圆钢棒穿至梁端头预埋隐形吊环位置,再用两台32T千斤顶顶起钢棒将梁的一端就位,另一端用相同方法就位。 3,边梁就位后用链滑车横移两块中梁至设计位置,用两根32工字钢作钢扁担担在靠外侧中梁的顶端,用两台32T千斤顶支撑在左右两侧梁上顶起钢扁担将梁的一端担起就位,另一端就位方法相同。
说明: 1、本图尺寸均以厘米为单位; 2、双导梁总长52米,由万能杆件拼装; 3、双导梁轨道及运梁轨道均支承于已安装梁板肋板上,为便于最后一块梁就位,双导梁吊装梁板考虑能横移一定距离。
说明:1.本图中所有尺寸均以厘米计。 2.双导梁向前推进时,两片梁临时刚性联结。 3.导梁平车位置可调整,以适应不规则跨径的梁。 4.安装时,梁由轨道平车运输至双导梁,然后由双导梁纵向架设安装。 5.导梁两头加刚性横向连接。 6.导梁前移时,后坠待安装梁板配重。