跨高速公路人行天桥拆除施工及交通组织施工方案（90页内容详细）

此资料为现代过路人行天桥做法详图，具体信息可供设计师参考。

本标段共有7座分离式立交桥，天桥上跨高速桥，扩建采用移位新建，扩建期间原桥保持正常通行。所有新建立交桥桥梁上部构造采用（16+2×25+16）m先简支后连续预应力混凝土空心板，下部结构采用薄壁墩桩基础，桥台采用肋式台配桩基础或U台配扩大基础。

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

xx车站旧人行天桥位于xx大道xx公交车站位置。由于X立交工程E匝道下穿道建设需要，需将该天桥拆除。在旧天桥南侧约20m处已新建开通一座人行天桥。 旧天桥横跨xx大道，天桥与xx大道中线基本呈90°夹角。天桥上部结构为预应力单箱单室混凝土箱梁，天桥西端和中端下部结构为混凝土墩柱支撑，东端下部结构为石砌桥台，西侧梯道为现浇混凝土结构，东侧梯道为石砌结构，桥面两侧采用钢管栏杆，车行路面与天桥的净空高度为4.5m。 天桥全长51m，共2跨，西段梁长22米，东段梁长23.6米，桥面宽3.2m，梁高1.1米，翼缘板宽0.85米，翼缘板边厚度0.12米。 拟对上部箱梁采用大型吊车吊下后，通过特种平板车转运至指定地点后破除外弃的方式拆除。对中间墩和西侧墩柱、梯道，采用就地围护破除外弃至指定渣场的方式拆除，东侧桥台在该段地通道土石方施工时一并挖除。

本工程为横跨56米大道的人行天桥图纸：主梁高1050mm，天桥宽3300mm；设计方案详细（含节点详图大样），值得借鉴。

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 公路全长71.016Km，路基宽度：24.5m(分离式路基2×12.25m) 分离立交桥面宽8m；人行天桥桥面宽5.5m 斜交角：0°；跨径：18+30+18m；荷载：公路－Ⅱ级 8m宽分离立交上部箱梁采用变高度，根部高度2.0m，跨中高度1.2m；横向根据桥面宽度布置为单箱单室。箱梁顶板厚0.25～0.5m，底板厚采用0.2～0.5m；腹板厚度采用0.5～0.7m；箱梁悬臂长1.5m。梁高和底板厚度均按2次抛物线过渡。 5.5m宽人行天桥上部箱梁采用变高度，根部高度2.0m，跨中高度1.2m；横向根据桥面宽度布置为单箱单室。箱梁顶板厚0.2～0.5m，底板厚采用0.2～0.5m；腹板厚度采用0.45～0.65m；箱梁悬臂长1.25m。梁高和底板厚度均按2次抛物线过渡。 箱梁顶底板横向水平，桥面横坡通过铺装调整，设2.0%的横坡。腹板保持竖直。墩柱顶及台帽顶高程差根据桥面横坡控制，桥梁纵坡由墩台高程差形成。

双曲线钢构人行天桥，异型玻璃雨棚，全电梯模式，钢构桥梁施工总结

一 总说明 1 工程概况及特点 1．1 某街人行天桥位于某街某路出入口附近，横跨笋岗路，全桥总长50m，由二跨主梁组成，桥面宽5.0m，上铺15mm橡胶板，桥面设1％纵坡，整座桥钢结构总重约117t。 1．2 主梁截面为单室斜腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁高0.75m，每跨主梁长25m，净重约26t，分三段梁通过高强螺栓连接成整体，二跨梁直接搁置在墩柱上，下设橡胶支座，梁间设伸缩缝。 1．3 墩柱：墩柱采用两种形式，主梁采用双墩柱，梯道梁采用独立墩柱。墩柱截面尺寸均为φ400×12钢管，墩柱最长为5.7m，最大单重约1.7t。 1．4 梯道：本桥共设四部梯道，其中二部为人行梯道，坡度为1∶2；二部为人自行车梯道，坡度为1∶4；梯道宽均为3.0m，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸为0.3m×1.03m，每侧梯道梁均分为几段，由高强螺栓连接成整体，最长一段梯道长度约8.8m，最大单重约4.8t。

高架路人行天桥建设工程，全长71.8m，跨径布置为两联：1.5 m +10.4m+3×16m+10.4m+1.5m，桥宽为5m，上部结构采用现浇钢筋混凝土板梁；中间设置钢玻璃平台，玻璃平台宽3m，采用钢结构，下部结构桥台采用桩柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础。

本桥上部结构采用下承式钢筋混凝土拱桥；下部墩、台结构均采用扩大基础，桥墩采用方形墩柱，桥台采用U型桥台。桥梁平面位于直线上，桥面横坡为双向2%，墩台采用平行布置。 　　桥梁位于竖曲线内，曲线要素：R=1000m，T=23.61m，E=0.28m,变坡点桩号为K0+260,高程为31.00m,桥梁纵坡i=2.8%。地基承载力桥台400kPa,桥墩380kPa。1、2号桥墩采用GJZ300×550×47mm板式橡胶支座，全桥共计4块；0、3号桥台采用GJZ200×350×35mm板式橡胶支座,全桥共计4块；0、3号桥台处设置D60伸缩缝。 　　...... 　　共27张图，编制于2007年。

本工程为跨铁路人行天桥，主跨为简支梁结构，跨径20m，采用后张预应力混凝土空心板，人行天桥净宽3m，楼梯采用连续梁结构，净宽3m，全宽3.3m，中间设0.8m宽自行车道，两侧各位1.1m宽人行踏步。

图纸内容：图纸目录，设计说明，工程数量表，总布置图，空心板梁一般构造图，墩台构造图，20m空心板钢筋构造图，楼梯梁配筋图等。

该资料为交通基础设施建设人行天桥施工组织设计。 本工程为位于成都市双流县双黄路纬创段人行天桥新建工程。为连接厂区与宿舍，跨越交通干道而设，为钢桁架结构。桥梁两边设计标高以业主提供的平台标高为依据，桥两端部与平台相连接采用斜角钢梁板。

这是某地北新街某路人行天桥工程结构施工图。包含：全桥主要材料数量汇总表、桥型布置图、主梁构造图、主梁材料数量表、主梁桥面铺装钢筋布置图、伸缩装置构造图、楼梯梁构造图、楼梯梁钢板大样图、楼梯梁材料数量表、楼梯平台铺装钢筋布置图、楼梯梁栏杆布置图、主梁桥墩一般构造图、主梁立柱钢筋构造图、主梁桩基钢筋构造图、楼梯梁扩大基础构造图、扩大基础钢筋构造图、楼梯梁桩柱钢筋构造图。

本设计是湖北省交通规划设计院对孝感至襄樊高速公路所设计的6.36米跨上承式空腹拱天桥，图纸包括：目录、设计说明及材料汇总表、桥型布置图、桥面板及主拱圈一般构造图、主拱圈坐标表、主拱圈钢筋图（一）、主拱圈钢筋图（二）、桥面板钢筋图、立墙钢筋构造图、桥台一般构造图、拱座一般构造图、桥台台帽及背墙钢筋构造图、拱座钢筋构造图、防落网基座钢筋构造图、楼梯栏杆、踏步钢筋构造图、支座安装图、伸缩缝一般构造图，合计16张。

xx车站旧人行天桥位于xx大道xx公交车站位置。由于X立交工程E匝道下穿道建设需要，需将该天桥拆除。在旧天桥南侧约20m处已新建开通一座人行天桥。 旧天桥横跨xx大道，天桥与xx大道中线基本呈90°夹角。天桥上部结构为预应力单箱单室混凝土箱梁，天桥西端和中端下部结构为混凝土墩柱支撑，东端下部结构为石砌桥台，西侧梯道为现浇混凝土结构，东侧梯道为石砌结构，桥面两侧采用钢管栏杆，车行路面与天桥的净空高度为4.5m。

K40+920人行天桥上跨主线，交叉桩号为TK0+124=K40+920，交角90°；本人行天桥兼做渡槽用，水渠设于主线前进方向侧。本桥位于直线段内，纵坡0.5%。桥面横坡1.5%，桥面铺装厚5-8cm，采用C40防水砼铺装。

人行天桥工程施工组织设计 很详细，供设计师参考。

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t

为了保证张家港市南二环吾悦广场人行天桥工程的施工质量，按照合同及招标文件的要求，我项目部在本工程施工之前编制本工程切实可行的工程目标创优计划，在施工过程的质量、安全、文明管理及运用新技术、新工艺、新材料、新产品方面进行详细的阐述，并编制相应的施工方案.

本工程为湖北某地人行天桥规划详图，包含桩钢筋立面图、立面布置图、天桥平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为短跨街人行天桥梁全套设计施工图，包含2#桥梁总体布置图、2#桥地质剖面图、2#桥墩、边墩图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

东莞2×19米跨钢结构人行天桥设计施工图，包括设计说明书、平面图、立面图、天面平面图、雨蓬剖面图、建筑节点图、柱位布置图、锚栓定位图、雨篷柱位布置平面图、雨篷结构布置立面图、主梁钢架结构图、楼梯及雨篷钢架图、柱间支撑结构图、节点祥图。

本图纸为：设计装修亳州市某道路人行天桥栏杆大样CAD图，内容包含：立面图，剖面图，平面布置图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本工程为人行天桥工程，桥梁宽度：主桥宽4米，梯道宽2.5米。主桥上部构造为三跨（11.5米+17米+14米）等截面钢箱梁，梁高0.6米。桥墩采用双(单)钢管柱式桥墩，柱径0.5(0.8)米；梯道桥墩采用单钢管柱式桥墩，柱径0.5米。主桥基础为桩基础，梯道桥墩基础均为扩大基础，采用25号混凝土。图纸内容包括：桥位平面布置图、天桥平面图、立面布置图、全桥主要工程数量表、基础构造图、桥墩构造图、钢梁构造图、东、西自行车梯道构造图，东、西人行梯道构造图，主桥栏杆构造图等。

xxx标段K67+940渡槽兼人行天桥。本渡槽兼人行天桥，进口顺接路基赔沟，出口赔沟25m与原沟接顺。进口设置4米跨沟盖板，出口设置25米跨沟盖板。

旧天桥横跨xx大道，天桥与xx大道中线基本呈90°夹角。天桥上部结构为预应力单箱单室混凝土箱梁，天桥西端和中端下部结构为混凝土墩柱支撑，东端下部结构为石砌桥台，西侧梯道为现浇混凝土结构，东侧梯道为石砌结构，桥面两侧采用钢管栏杆，车行路面与天桥的净空高度为4.5m。

19米跨钢结构人行天桥，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

根据工程特点和施工要求，为加强安全施工管理，建立安全施工管理机构见。安全生产管理实行项目经理负责制，领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施，确保安全生产。

1、本工程为xx站站内一期车场迁建天桥，拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。 2、新建天桥总长97.32m，共两跨，跨度分别为49.05m、44.47m，天桥两端各悬挑1.9m，天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱，每组柱由两根混凝土柱通过混凝土梁连接而成；南侧钢结构42.40t，北侧钢结构38.44t，柱下采用钢筋混凝土独立基础。

该资料为简支钢箱梁人行天桥施工方案 人行天桥主梁为简支钢箱梁结构，采用钢板拼接而成，桥面宽5.0m，箱梁梁高1.1m，跨径布置为：28.8m+29.3m。横断面布置为：人行通道（5.0m），由中间向两端设置纵坡，坡度为1%，由钢梁整体起坡。步行梯道设置于天桥东西两侧，梁高0.45m，全宽3.4m，横断面布置为3.4m。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 施工部署 4 钢箱梁运输 5 钢箱梁吊装 6 安全保证措施及文明施工 ······ 共35页

该资料为连续钢箱梁结构人行天桥工程施工组织设计 天桥主体采用连续钢箱梁结构， 所用钢材均为Q235C或Q235B。平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则；布设平面控制网形首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图；选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方；桩位用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。

深圳市某人行天桥施工组织设计

市政人行天桥（含人行楼梯）施工图，常见于城市交通枢纽处人行天桥。

本设计为人行天桥项目，横向长度约为59.756m，纵向宽度约为4.1m，基础形式为桩基础，图纸包括：图纸目录、主要工程数量表、施工图设计说明、桥梁平面位置及桩基坐标图、桥型布置图、主桥承台桩基配筋图、主桥承台构造\配筋图、主桥墩柱构造\配筋图、梯道桥桩基配筋图、梯道桥独柱圆墩构造\配筋图、梯道桥承台构造\配筋图、主梁构造图、主梁钢筋图、主梁应力钢束图、主梁预应力锚端细部构造图、主梁中横梁钢筋图、人行梯道构造图、0号台人行梯道钢筋图、2号墩人行梯道钢筋图、栏杆构造图及外装饰要求。

该项目为某地K252+145人行天桥结构施工图，图纸包括：桥型布置、施工图顺序、放样坐标图、一般构造、梁及斜撑钢筋布置图、主拱圈钢筋图等，可供参考。

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。