某大桥承台大体积混凝土施工方案

XX高速特大桥52#、53#承台设计为C30钢筋混凝土，承台尺寸为：底层1860cm*1770*450cm，顶层1660cm*1000cm*200cm。由于承台最小截面尺寸为2.0m，故按照大体积砼的施工要求组织施工。承台配筋为HRB400。

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

海口市交行大厦主楼地下3 层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m ×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2 层，承台板厚1．80m，混凝土量 为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1 道。 承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3

结合施工现场的特定条件，采取由浅基到深基的施工步骤，对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施，有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升，消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝，取得了良好效果。

结合施工现场的特定条件，采取由浅基到深基的施工步骤，对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施，有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升，消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝，取得了良好效果 关题词 高层建筑 基础承台 大体积混凝土 泵送混凝土 施工缝 养护 海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础

主楼承台分两层浇筑，每层厚1.5m，商住楼承台一次浇筑，承台中心水平位置埋设①50冷却循环散热水管，距承台底300mm至承台表面向上1叨mm埋没50垂宜散热水管，间隔6000肋21双向均匀布置，即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温升值3车库承台以后浇带分段一次浇筑至标高。

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

本文对西铜高速赵氏河特大桥大体积混凝土施工方案做了详细介绍，供同类型工程施工参考和借鉴。

武广客运专线桥梁承台结构尺寸为5.6×10.2×2.0m、12.5×9.2×3.5m等九种结构型式，混凝土设计强度为C30，均采取一次性浇筑，数量在114.24 m3～402.5m3之间，均属于大体积混凝土施工。承台大体积混凝土由于结构厚，体积大和施工复杂等特点，除了满足强度、耐久性等要求外，还必须控制大体积混凝土裂缝的开展。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发，从而形成较大的内外温差，较大的温差将形成较大的温度应力，从而引起混凝土表面裂纹。

略

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

为保证相邻已有建筑安全，先施工商住楼、车库基础，后施工主楼基础，这样承台施工由浅入深，同时也降低了商住楼、车库的基坑降水费用

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

?? 本工程混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台，混凝土输送采用HBT—60输送泵，管径①125，输送能力16，58IJ／h3同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土，以免浇筑过程中产生冷缝。

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台。混凝土输送采用HBT—60输送泵，管径①125，输送能力16。58IJ／h3同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土，以免浇筑过程中产生冷缝

根据设计要求，混凝土中掺加水泥用量4％的复合液，它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性，使用水量减少20％左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延长到5h左右。

黄河大跨越铁塔承台大体积混凝土施工技术。

赵氏河特大桥位于铜川新区赵家坡村西侧，中心桩号K58+725.00，路线位于梁峁沟壑区，跨越赵氏河。桥梁起点桩号K57+795.5，终点桩号K59+653.0，桥梁全长1857.5m。全桥承台共计57个，其中引桥承台44个；主桥承台13个。

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3.00m，平面48.80m×48.80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1.80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1.00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

本资料为：XXXX，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。

主楼承台混凝土分层浇筑，下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5em)，形成上下连接的键块，并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。

根据设计要求，混凝土中掺加水泥用量4％的复合液，它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性，使用水量减少20％左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延长到5h左右。

某大桥大体积混凝土箱梁冬季施工方案，东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为上下行分离式立交桥，分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥，其结构形式为3跨55m等截面预应力连续箱梁

该资料为1238米特大桥大体积承台施工方案，共37页 特大桥起点桩号K81+906，终点桩号K83+144，桥梁全长1238米，最大桥高172米，主桥最大墩高153米。主桥上部结构为85+4×160+85米预应力连续刚构，主墩9#、10#、11#、12#、13#桥墩采用双薄壁空心墩，桥墩基础为群桩承台。左右幅承台为一体式，共计5个承台，最大体积3374.8立方米。 ······ 一、工程概况 二、总体施工规划 三、承台施工工艺 ······

塔楼承台大体积混凝土水化热控制措施分析 水化热的分析 和控制措施 内容具有参考价值

某特大桥大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。

赵氏河特大桥位于铜川新区赵家坡村西侧，中心桩号K58+725.00，路线位于梁峁沟壑区，跨越赵氏河。桥梁起点桩号K57+795.5，终点桩号K59+653.0，桥梁全长1857.5m。全桥承台共计57个，其中引桥承台44个；主桥承台13个。

管桩基础，大体积承台，有具体的施工方案和技术措施以及养护方案，适合简单的施工方案，短小精简

西林大桥位于我国江苏省常州市西林镇吴宝村附近，两侧连接常州市规划公路，属京杭运河常州市区段改线工程。西林大桥为塔梁墩固结体系的独塔双索面预应力斜拉桥，跨径组合为108m（主跨）+80m（锚跨），锚跨中设一个辅助墩。引桥为现浇连续梁，南侧引桥长120m，北侧引桥长180m。 主桥承台基础为21根直径Φ2m钻孔灌注桩；承台为实体钢筋混凝土长方体构造，结构尺寸为36.55m×14.1m×4.5m，承台采用C30砼，桩基础采用C25水下砼，承台封底采用C15水下砼。 承台为大体积混凝土结构。由于水泥水化过程中产生大量的水化热，使浇筑后初期混凝土内部温度急剧上升，引起混凝土膨胀变形，而此时混凝土的弹性模量很小，因此，升温引起受基础约束的膨胀变形产生的压应力很小。随着温度逐渐降低混凝土产生收缩变形，但此时混凝土弹性模量较大，降温引起的变形受基础约束会产生相当大的拉应力。当拉应力超过此时混凝土的抗拉强度时，就会产生温度裂缝，对混凝土结构产生不同程度的危害。此外，在混凝土内部温度较高时，外部环境温度较低或气温骤降期间，内表温差过大在混凝土表面也会产生较大的拉应力而出现表面裂缝。 为保证混凝土施工质量，避免产生温度裂缝，确保大桥的使用寿命和运行安全，采用大型有限元程序《大体积混凝土施工期温度场与仿真应力场分析程序包》对承台大体积混凝土进行了仿真计算，该计算能够模拟混凝土实际施工过程，不仅考虑了混凝土的浇筑分层、浇筑温度、养护、保温等边界条件，而且考虑了混凝土的弹性模量、徐变、自生体积变形、水化热的散发规律等物理热学性能，并根据计算结果制定避免承台产生有害温度裂缝的温控方案。

1 工程名称 解放军306医院综合医疗楼工程 2 工程地址 北京市德胜门安翔北里九号 3 设计单位 中元国际工程设计研究院 4 建筑规模 层数 地下2层 地上19层 建 筑 面 积 54195m2 建 筑 总 高 81.6m 5 结构设计 抗震设防烈度 8度 抗震等级 一级 底板厚度 800和1200 混凝土等级 C35、S8 本工程主楼底板厚度1200mm，按对大体积混凝土基础考虑，采取相应的技术措施降低其温差，控制温度应力与裂缝。

本工程基础底板施工全部为大体积混凝土施工，混凝土等级为C45P8（加强带为C50P8微膨）。其中主楼部分底板厚为3.5m、裙楼部分底板厚为1.2m，总浇筑方量约为23000m3。由于施工阶段正值冬季，对大体积混凝土施工及养护质量要求更高。

大体积混凝土施工方案最终包含 工程概括 施工部署 施工测量等可供下载参考