一、工程概况 该涵洞为排放边沟汇水而设。其桩号位置为K2+200,结构设计为:钢筋砼盖板涵,跨径1.5米,洞身1.5米。设计为M7.5浆砌MU40块石基础及洞身,洞身厚70cm,C30钢筋砼盖板18cm厚。涵洞进口形式跌水井,出口形式直翼墙。沟底坡度为4.05%,水流方向为左至右流向。
一、工程概况 本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设,西南上行线中心里程XNDK1034+531.26,机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1-8.0m箱形桥,结构与既有西南上行线斜交,相交角度36°,预制交角为45°,箱桥斜长47.66米,采用顶进法施工。垂直宽度9.8米,高10.75米,底板厚0.8米,边墙厚0.9米,顶板厚0.55米,净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工,防水层采用聚氨酯防水涂料。 陇海上行正线和西南线在框架桥前后均为直线,两线轨面基本平齐,陇海上行线为60Kg/m钢轨无缝线路,西南线为50Kg/m钢轨无缝线路,线间距4.03米。
该工程为某地钢筋混凝土铁路涵洞设计施工图,内容包含半平面及半平断面,主要工程数量表,设计说明,沉降缝及接缝材料表等。
某中桥位于某河左岸某河谷谷坡上,中心为桩号K2529+806.5,为1-25米的T型梁桥。基础采用12根直径1.2米、深度20米的排桩,桥台为轻型桥台。由于桥下净空不高(4~5米),现拟采用桥心填土做预制场的方法进行上部T型梁的预制与安装。