泉州港某3000吨 级码头施工组织设计

2.1建设规模 (1) 建设主要为后方物流园区提供配套，根据罐区罐容、船运量等，本工程的规模为：设计年吞吐量为3000万吨，拟建1个30万吨级泊位，1个15万吨级泊位， 11个1千~1万等级，岸线总长度约为1650m，工程投资估算为106061万元。 (2) 根据地形、水深情况、货种情况、吞吐量要求，共布置13只泊位，自北向南依次编号为1#~13#泊位，30万吨级泊位（1#泊位）布置在xx岛东南侧，15万吨级泊位（4#泊位）布置xx岛南偏东处，两座码头之间布置2只1万吨级泊位（2、3#泊位），在15万吨级泊位内档布置3只2千吨级泊位（5~7#泊位），在15万吨级泊位的引桥和xx大桥的材料码头之间布置3只2千吨级泊位（8~10#泊位），3只5千吨级泊位（11~13#泊位）。

该项目建设地位于浙江省杭州市 1.2.2 建设规模与目标 1) 生产建设规模 本项目规划占地 15 亩，总建筑面积7950 ㎡。具体规划如下： 􀂾 新建建筑工程面积约 5050 平方米； 􀂾 配套工程约 2900 ㎡。 根据中国水性油墨市场的产业发展前景及和企业技术及管理水平，本 次杭州生产基地建设项目设计生产规模为年产天龙牌水性油墨3000 吨。 天龙集团在水性油墨系列产品及合成树脂等方面的研发水平处于国 内领先，自主研发合成的水性丙烯酸树脂打破我国此类产品依靠进口的格 局，填补国内空白，使公司水性油墨产品在市场上具有较强的竞争力。目 前公司已研发14 种不同性能树脂产品，并开发出具有高光泽、抗水性强、 抗磨性好、干燥速度快等不同性能指标的水性油墨产品。公司承接的国家 火炬计划项目“连续法本体聚合高分散性水溶性丙烯酸树脂的制备方法及 其在油墨中的应用”取得成功，已获得国家发明专利；“成膜流变型聚丙 烯酸酯无皂乳液的合成工艺及其在油墨中的应用”获广东省科学技术三等 奖，已获得国家发明专利。

3000吨镇污水厂工艺施工图包括：工艺流程图、平面布置图、高程图、构筑物施工图等图纸内容详实丰富，具有很好的参考价值

放样→配合电气管线、及排水管敷设→吊顶安装→墙面施工→楼地面装饰→油漆涂料→安装电器、水卫等→楼地面清扫。

3000吨/天重力式无阀滤池，滤速V=6.0m/h，反冲洗强度q=14L/m?·s，反冲洗时间t=5min；图纸包括：工艺图、孔板及孔板网制作安装图、虹吸弯管详图、辅助管线虹吸破坏斗详图等，内容详实，可供参考。

建设地点 拟建设工程位于云南省文山壮族苗族自治州富宁县剥隘新镇。 2.1.2 建设规模 本工程的建设规模为： ⑴ 旅客30 万人/年；吞吐量30.4 万吨/年（其中集装箱3000TEU，件杂货8 万吨/ 年，散货20 万吨/年）。 ⑵ 客运泊位：500 吨级客运泊位1 个；通用泊位：1000 吨级通用泊位1 个。 ⑶ 设计代表及兼顾船型具体见表1-1。

1、工程名称：淮滨县公铁水一体化淮河淮滨港码头工程 2、建设地点：本工程位于淮滨县老县城东侧，淮河主航道左岸，距县城约 5km。 3、地理位置：工程区域靠近王岗乡毛庄村，北临老省道S337，码头作业平 台位于淮河大堤外侧，港区后方陆域位于淮河大堤内侧，工程上游约2km 处为淮 滨饮马港。

本工程为中交第一航务工程勘察设计院有限公司（甲级）为盐城港滨海港区中电投煤炭码头一期工程做的施工图全套图纸。内容包含吊车梁及柱间支撑详图、钢架图、综合库电气施工招标图、综合库给排水施工招标图、综合库控制施工招标图、综合库暖通施工招标图、综合库通信施工招标图。各专业也根据建筑单体进行了很详细的设计，比如电气部分综合楼和车间的照明有明显的区别，一个采用普通灯管，一个采用金卤灯。而暖通部分采用了上供下回式采暖方式，热水管道和冷水管道也绘制了系统图等。是一份非常全的施工图纸。

建筑面积30298.29m2，其中地下9000.88 m2，地上21297.41 m2。工程共分两部分，一部分为办公楼，地上13 层地下2 层，采用框架—筒体结构体系，大部分梁为预应力梁；另一部分为2 层纯地下车库，采用无梁板柱结构体系。结构安全等级二级，抗震设防烈度八度。

本施工组织设计在严格执行招标的质量等级及各项技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程质量目标和各项指标的实现。

吉事达（海门）国际家居商务港是集家居生产、交易、物流、研发、文化为一体的跨国商务平台，建成后将成为全球最大的家纺、家具、家饰跨国采购中心和我国家居出口贸易的最大窗口。

本工程建设设计主体为板桩码头工程、护岸、港池挖泥及附属设施。板桩码头工程为前沿连续板桩上浇筑胸墙。

本工程的建设规模为： ⑴ 旅客30万人/年；吞吐量30.4万吨/年（其中集装箱3000TEU，件杂货8万吨/年，散货20万吨/年）。 ⑵ 客运泊位：500吨级客运泊位1个；通用泊位：1000吨级通用泊位1个。

本图纸为某车间3000吨/天超滤工艺施工工艺图，图纸内容包括膜车间施工图设计说明，膜车间平面图，膜安装剖面图、系统图，模安装PID图纸，管道支架材料统计表等，图纸仅供参考。

内容简介 泉州某码头公寓建筑结构水电全套图纸 　　本次设计为：泉州某码头公寓建筑结构水电全套图纸 　　工程所在地：泉州 　　地上总建筑面积：1057.3㎡ 　　上部结构体系：钢筋砼框架结构 　　抗震设防烈度：7度 　　基本风压：0.80KN/㎡ 　　图纸包括： 　　1、建筑图： 　　建筑总说明、一层平面图、二至五层平面图、屋顶平面图、梯间屋顶平面图、立面图、1-1剖面、梯平面详图、卫生间大样图、门窗表共9张图纸； 　　2、结构图： 　　结构设计总说明、基础结构平面图、承台大样、人工挖孔灌注桩设计说明与详图、基础梁配筋图、柱网平面定位图、各层梁配筋图、屋面梁配筋图、梯间屋面梁配筋图、梯间屋面结构平面图、各层结构平面图、屋面结构平面图、楼梯结构平面图、大样配筋图共14张图纸； 　　3、电气图： 　　电气设计说明、设备材料表、配电干线示意图、电话配线系统图、电视配线系统图、宽带布线系统图、楼宇可视对讲系统图、配电系统图、各层电照平面图、各层弱电平面图、屋面防雷及电照平面图、基础接地平面图共10张图纸； 　　4、给排水： 　　设计说明、设备材料表、各层平面图、屋面平面图、给排水系统原理图、给排水支管透视图共5张图纸。 　　 2 3 4

内容简介 2.1.3工程规模 项目建设范围内场地的回填平整工程。围垦区回填面积约5295.32亩，纵向最长处4250米，横向最宽处1400米。工程的主要项目为采挖泉州湾内的海砂回填至工程区内，并在表层覆盖0.5m厚粘土，在C1、C2不回填的水体景观区设充灌砂带保护及反压，另外，在场地内道路设置施工期监测设备。

内容简介 6. 沉桩施工工艺 6.1. 沉桩定位测量 本工程沉桩将采用以GPS定位为主，在原老塘山五期卸船码头下游系缆墩上布设测量点，采用全站仪进行校核。 ........................... 6.2.2. 沉桩顺序 沉桩施工的总体顺序由减载平台的第七分段和第一分段向中间合拢。沉桩施工分三个阶段进行，第一阶段：3#过桥墩、Q1、Q2、Q3、2#过桥墩、2#系缆墩、Q4、码.................... 6.2.4.2. 打桩船抛锚 本工程沉桩打桩船抛前后八字锚和穿心锚定位。Q1、Q2、3#过桥墩沉桩基本采用顺流作业，船头指向上游；Q3、Q4、1#过桥墩、2#过桥墩、1#系缆墩、2#系缆墩及码头平台沉桩采用横流作业，船头指向岸侧。 ................ 6.2.4.4. 沉桩 定位、下桩、停锤等操作，由现场沉桩施工员根据实际情况作出判断，并发布施工口令。桩船、方驳等船机设备，由现场沉桩施工员统一指挥。 6.2.4.5. 停锤标准

(1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点 (3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。

内容简介 第一节 工程概述： 一、工程概述及设计条件 1、建设规模 本工程拟建6个1000吨级件杂货泊位（结构按5000吨级预留）及相应港口配套设施。预测港口吞吐量2010年200万吨、2020年为450万吨，码头建成投产后，总年设计通过能力409万吨。 2、设计水位（珠江基准面） 设计高水位（20年一遇水位）：5.38m 设计低水位（通航保证率98%）：-0.77m 3、码头前沿控制点坐标（1954北京坐标第3度带） A：X=2533312.696；Y=38406747.895 B：X=2533066.534；Y=38406996.700 4、设计代表船型 1000吨级件杂货船长×宽型深×满载吃水45.0m×9.8m×3.6×1.8~2.2m 5000吨级件杂货船长×宽型深×满载吃水=49.9m×12.8m×4.0×2.6~3.0m（结构预留船型） 5、设计荷载 码头前沿均布荷载q=30kpa; 码头与堆场之间道路设计荷载q=20kpa； 码头后方堆场设计荷载q=50kpa. 45t-25m门座起重机荷载，轨距10.5m，基距10.5m，每腿8个轮，最大轮压p=250kn。 第二节 预制桩沉桩施工程序、方法说明 一、沉桩桩工程施工流程 二、 工程数量 码头基桩采用PHC管桩，PHC管桩为φ700AB型 ，桩长35m~39m。桩的数量见下表： 桩长（m） 35 36 37 38 39 合计 数量（根） 18 37 75 74 73 277 三、船机设备 船机选择 根据本工程实际情况，拟选用以下施工船机设备： 船 机 设 备 一 览 表 序号 船机名称 规 格 型 号 数 量 备 注 1 打桩船 60m桩架 1艘 2 桩 锤 D-80 2个 3 方 驳 600t 2艘 4 锚 艇 88.2kw，5t拉力 1艘 5 交 通 船 1艘 四、沉桩顺序 总体的桩基施工顺序是：由上游向下游，先里后外，阶梯形推进。施工的原则是先施打的桩基不能影响后施工的桩基，施工前再根据进场的施工船机设备的宽度、长度具体安排科学合理的桩基施打顺序。 五、沉桩施工 （一）、沉桩作业流程图 （二）、 沉桩作业 1、 测量 ａ 施工测量平面控制网及高程控制网的测量精度要求必须满足《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)的相关要求。 ｂ 定位方法 直管桩定位：采用两架经纬仪分别在沿码头岸线方向和垂直于码头岸线方向进行直角交会控制。如因施工条件限制，用上述方法有困难时，可采用任意角交会控制，其交会角宜在60°～120°之间，当潮差小、离岸近时， 可采用一架经纬仪和量距离相结合的方法控制。 斜管桩定位：桩的正面用经纬仪直接控制。桩的侧面控制方法为：桩入龙口大致就位后，在控制桩上测一控制标高，再由桩侧面的经纬仪对该点进行定位控制。 ｃ 桩位控制点及测量方法确定后，进行桩位测量计算，绘制计算成果图表，并经技术主管校核。 2、 打桩船、驳船在拖轮配合下进行抛锚定位 3、 移船吊桩及就位：吊点位置按设计要求规定。下吊索长度（包括捆绑长度）一般取0.5～0.6倍桩长；桩顶放置符合规定纸质、厚度大小的桩垫；打桩船吊起桩身至适当高度（如超越驳船上所有锚机、封舱架等障碍物）后，打桩船退后，横移至设计桩位；慢速升主钩，降副钩立桩，同时将桩架收回至前倾3°，打开上、下背板，再将桩架变幅至后倾5°，将桩进入龙口，关上、下背板、解副钩吊索。 4、 定位：将上背板升至适当位置，下背板放到水面，使桩稳定后、移船至桩位准确位置；有条件时采用前方直角交会法定位。否则用前方交会法定位，在正式沉桩前算出每根桩所用的测点位置和有关参数，填好表格作为沉桩定位控制用，测量人员通过仪器观测船位扭角，报出偏差，打桩船移船调整至符合要求；通过仪器观测报出桩的垂直度误差，打桩船通过调整平衡车或左、右舱压水调整或通过变幅调整前后垂直度误差。 5、 下桩：当扭角、垂直、桩位均符合要求时，桩工班长指挥降主钩下桩，下桩时，测量班和桩工班跟踪观测，随时掌握桩位和垂直度的变化，根据实际情况，采取措施确保桩位和垂直度符合要求，在斜坡上下桩，一般将桩尖往岸坡前移一定距离下桩，让桩顺斜坡向下滑移，待桩不再滑移时，再移船调整垂直度。 6、 替打顶应设置锤垫（替打木、尼龙垫、钢丝绳或棕绳垫等）。 沉桩时，应在桩顶与替打之间设置有适当弹性的桩垫。桩垫要求厚薄均匀，尺寸尽量与桩顶断面相同。桩垫厚度要求：采用纸垫时，一般为10～12cm（锤击后高度）；采用木垫时：一般为8～10cm。 7、 套替打、压锤：桩身靠自重下沉稳定后，复测桩位，确认符合要求后解主吊钩吊索，桩工班长指挥放下替打，接近桩顶时，暂停、观察桩顶与替打的桩帽是否对正，如有偏差应移船或变幅桩架使之对正再放下替打。压锤时，桩工班长密切注意桩位变化，测量工复测桩位，调整好桩位继续压锤。

根据本工程特点，在合理安排工期搞好工序衔接的前提下，码头部分重点工程在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其它工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。

中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。

xxB电厂xx码头工程是因电厂xx工程的需要而新建的500吨级重力式结构石灰石卸料码头，属专业码头，设计年吞吐量 22万吨；工程位于广东省东莞市虎门镇xx管理区xxB电厂内珠江口边，码头北面靠近A、B电厂循环水防护堤边，西侧与A电厂相邻，码头长70m（南北向），其中码头一边与现有防护堤连接，另外一边向海面伸出；石灰石卸上岸量为每年7.2万吨，石膏（粉状）每年卸船量为12.2万吨；卸料码头的使用年限为70年。

本工程主要施工的分部工程项目有：挖泥、土石方工程、沉箱及防洪墙、主体工程、上部设施基础与承台、供电通讯工程、给水排水工程、防雷防撞与系缆设施。码头结构为重力式，沉箱15个，卸荷板15块，现浇胸墙，后方回填块石和中粗砂，现浇砼面层。

本施工组织设计的编制范围为中交第四航务工程勘察设计院有 限公司设计的东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程，工作范围为主码头及驳船码头水域的疏浚工程（包括利用疏浚土吹填港区、清礁转运到软基区压载等）；陆域形成、围堰、排水口等施工工作。

成品码头为××的附属工程，用于钢材等成品装船出运。成品码头大致为南北向，岸线长2000 m，本工程为Ａ标段，施工范围为80m护岸和608m码头岸线，即0+0～0+688。 成品码头为遮帘式板桩码头，主要由地连墙及上部结构、锚碇结构、码头设施三部分组成，具体包括以下项目：地连墙、胸墙、盖板、锚碇墙、遮帘桩、锚碇墙导梁、遮帘桩导梁、钢拉杆、灌注桩、轨道梁、面层等。

苏州港太仓港区某国际码头工程(投标)施工组织设计

公司总部是施工企业管理机构：负责对项目部组织管理机构及管理人员的选择和审批，施工过程对项目部进行指导、检查和监督，同时对施工中出现的技术难题协助解决。项目部是负责本工程施工的管理机构，组织工程施工管理接受公司总部管理、协调。

3000吨水产冷冻厂系统原理图(3000T水产冷冻厂系统原理图，用双级活塞式压缩机配打

某综合医院3000吨污水处理站图纸，含传染病 回用水 及各种管线图，非常详细！土木医院污水站最高级图纸！

这是某工厂3000吨网格反应斜管沉淀池设计图，图纸包括：主要混合设备及材料一览表，管式静态混合器平面布置图，电磁流量计平面布置图，反应沉淀池剖面图，斜管安装支架大样图，反应沉淀池上部及底部平面图，可调式不锈钢堰流集水槽大样图。

AHU-吸顶式3000-15000 CMH

本工程位于张家港保税区化工工业园，南海路南侧，施工现场周围交通便利。施工用水、用电接口已通至现场，施工场地已平整。 本工程由十幢单体工程组成，分别为办公楼、研发楼、戊类五金仓库、原料成品仓库、检修车间、原料仓库、消防泵房、循环水站、回收桶收集房、电解液装置工程，总建筑面积23554.77平方米。 戊类五金仓库、原料成品仓库、原料仓库为排架一层；消防泵房、循环水站、回收桶收集房为框架一层；办公楼为框架五层；研发楼为框架四层；检修车间为框架二层；电解液装置为框架三层局部八层。 本工程为钢筋砼独立基础，柱、梁、板为混凝土现浇结构，车间为轻钢结构屋面，平屋面为钢筋混凝土现浇刚性保温防水屋面。 本工程按6度设防抗震，抗震等级为4级 本工程由张家港市国泰华荣化工新材料有限公司兴建，中蓝连海设计研究院设计。

3000吨食品废水处理工程结构施工图，包含调节初沉组合池、气浮池、厌氧池、AO接触氧化组合池、沉淀气浮组合池，设备用房

成品码头为××的附属工程，用于钢材等成品装船出运。成品码头大致为南北向，岸线长2000 m，本工程为Ａ标段，施工范围为80m护岸和608m码头岸线，即0+0～0+688。 成品码头为遮帘式板桩码头，主要由地连墙及上部结构、锚碇结构、码头设施三部分组成，具体包括以下项目：地连墙、胸墙、盖板、锚碇墙、遮帘桩、锚碇墙导梁、遮帘桩导梁、钢拉杆、灌注桩、轨道梁、面层等。

内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级，总共包括5座码头、15个泊位，码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式，每座码头由一根长161.4米，宽8米的栈桥，一座长25米，宽4.5米的钢引桥，5根25米长的钢撑杆，5座3.6×3.6米的撑墩和3艘40×9米的钢筋混凝土趸船组成。5座码头总泊位长度为650米。设计代表船型400HP渔船，船型尺度33.0×7.0×3.0（m）。码头设计均布荷载趸船10kn/m2,集中荷载10t汽车。 1.1.2 工程结构 单个趸船尺度为长40米×宽9米，由十字锚链（副链）和联系桥连成整体，十字锚链直径Ф34mm。联系桥长度3米。每座码头的系留设备包括4根托地锚链和5根钢撑杆（撑墩）,1座钢引桥，托地锚链直径Ф46mm。单根长度外侧锚链为75米，内侧锚链头60米，端部设3吨单爪铁锚；钢撑杆长度25米；撑墩为高桩墩式结构，底部承台尺寸3.6m×3.6m，基础采用4根60×60㎝预应力钢筋砼空心桩。钢引桥长25米，宽4.5米。

目 录 编 制 说 明 1 第一章 工程概述 2 1.1工程提要 2 1.2合同要求 3 1.3工程设计规格 3 1.4总平面示意图 4 第二章 施工条件 5 2.1 施工组织条件 5 2.2 自然条件 6 2.3 工程地质 11 第三章 工程量计算 14 3.1 计算依据 14 3.2 工程量计算 14 3.3 计算成果 15 第四章 施工船选型与配套 17 4.1工程的特点分析 17 4.2 施工船舶的选择 17 4.3 接力泵站 17 4.4 投入设备 19 第五章 附属设备 20 5.1 管线设备占用计划 20 5.2 管线布设 20 第六章 施工方法及工艺 24 6.1施工总体原则 24 6.2施工工艺及质量控制 24 第七章 工程进度计划 28 7.1 挖泥船生产率计算 28 7.2时间利用率 29 7.3挖泥船生产能力计算 30 第八章 工程测量 31 8.1工程测量要求 31 8.2 工程需要的测量设备 31 8.3控制测量、导航 31 8.4 测量方案及测量资料的审定 32 8.5测量内容 32 8.6 测量计划 32 第九章 工期与进度保证措施 33 9.1进度控制目标 33 9.2保证措施 33 9.3对协作单位施工计划执行监督管理 34 第十章 施工组织管理 35 10.1施工组织原则 35 10.2工程施工组织机构图 35 10.3项目管理职能 37 10.3施工过程管理 40 第十一章 安全生产保证措施 42 11.1安全生产目标管理 42 11.2安全生产组织机构 42 11.3 安全生产管理的基本原则 44 11.4 工程项目和施工现场安全风险评估 44 11.5 安全生产管理制度和台帐记录 44 11.6 安全生产重点保证措施 45 11.7 安全检查 48 第十二章 文明施工及环境保护措施 51 12.1 文明施工管理 51 12.2环境保护要求 51 12.3环境保护目标 51 12.4现场环境保护组织 51 12.5施工中的环境保护措施 51 12.6施工作业场区环境管理 52 12.7 环境、环保、卫生管理 53 第十三章 项目经理部应急救援预案 55 13.1 编制目的 55 13.2适用范围 55 13.3火灾事件应急预案 55 13.5人身伤害事故应急预案 56 13.6公共卫生事件应应急预案 56 13.7船舶机损事件应急预案 57 13.8船舶溢油事件应急预案 57 13.9防抗热带气旋应急预案 57 13.10防突风方案启动及避风措施 58 13.11发现不明疏浚物处理程序 60

内容简介 第一节 架空斜坡道施工工艺及方法 本工程码头架空斜坡道水平长28m，宽28.5m，底端底高程148.15米，顶端底高程152.05米，架空斜坡道基础设计为钻孔灌注桩，上部为现浇盖梁、T梁结构。架空斜坡道桩基12根，三排桩直径均为φ1600mm…… 2、钢管桩沉放 沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，采用全站仪定位，并用水准仪测出其高程；在沉桩过程时刻观测钢管桩的垂直度…… 2、钢护筒制作与下沉 （1）钢护筒制作 桩基钢护筒设计内径为Φ180cm，钢护筒采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成…… 9、水下砼灌注 1）导管安放：采用直径273mm的导管连接，导管每节长1.5m～5.0m，用法兰盘或承插式丝扣连接，接口处使用封水胶垫（圈）…… 三、砼垫层施工 实体段斜坡道为素砼垫层，采用整幅浇注施工。混凝土采用现场拌合，砼输送泵运输，人工配合摊铺，振动棒振捣工艺施工……

内容简介 2、钢管桩加工及运输 2.1 钢管桩加工 栈桥钢管桩从厂家购买半成品，每根长12m，按照设计要求在港口生产区接长，钢管桩桩径φ800mm及φ1000mm，采用壁厚10mm，材质为Q235A钢。接长时焊接应符合以下要求…… 2.2 钢管桩运输 钢管桩在现场施工生产区接长后，在临时码头下船，采用驳船运到本桥桥位区，钢管桩单根长度在26.5m～30m之间…… 3、钢管桩下放 3.1 桩位冲孔 用打桩船先施打左侧斜桩，再施打右侧斜桩，最后施打中间直桩。钻孔过程中每钻进2m或地层变化时在泥浆池中捞取钻渣样品，查明土类并记录…… 3.2 BDH-R1型柴油锤沉放钢管桩 栈桥施工采用多工作面流水推进的作业方式进行，根据实际情况，栈桥已进入深水区，栈桥基础钢管采用BDH-R1型柴油锤…… 5、钢管桩水下混凝土浇筑 首批砼灌注成功后，砼经泵送，不断地通过集料斗、漏斗及导管灌注至孔内…… 八、栈桥施工安全质量技术措施 1、施工焊接 电焊机安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品…… 九、海上施工安全应急措施 由于本工程地处地处水文较为复杂的海域，在施工过程可能出现海上交通安全事故以及台风等气象性灾害……

内容简介 3.5.2 沉降观测的方法 根据现场实际情况，在设计明确要求进行沉降观测的设备基础或一些重要的设备基础上选择坚固稳定的地方埋设沉降观测点，并组成闭合水准路线，以确保观测结果的精确度…… 4.3.3 抓斗船施工工艺 抓斗船采用四锚定位，利用抓斗将疏浚土挖出装入泥驳，泥驳航行至抛泥区抛泥，然后返航至挖泥船装驳，进行下一个生产循环…… 5 水上沉桩 5.1 工程概况 本工程码头及引桥PHC桩桩径为800mm，共192根，其中直桩128根，斜桩64根，桩长共5224米，其中直桩3408米，斜桩1816米…… 5.5.7 夹桩施工 在沉桩后为防止桩身位移或倾斜，及时对施打完成的桩进行夹桩，夹桩结构原则为…… 1) 混凝土浇注工艺 混凝土由砼搅拌站提供，砼搅拌车运输现场，50T履带吊及勾机配合浇注，然后用插入式振捣棒振捣密实…… 10 钻孔灌注桩施工 10.1 施工平台 施工平台采用砂袋围堰，内填砂……