上传于:2019-04-19 15:00:00 来自: 工程造价 / 合同范本
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第一章: 工程概况   第二章: 监理依据和监理机构组成及分工职责   第三章: 工程项目划分及质量评定方法   第四章: 质量监理的一般程序和方法   第五章: 施工测量监理细则   第六章: 投资及合同控制监理细则   第七章: 混凝土施工质量监理细则   

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  • 某港区三期工程集装箱泊位施工组织设计
    .1工程名称: 南通港xx港区三期工程集装箱泊位。 2.1.2工程地点: 南通港xx港区三期工程集装箱泊位位于长江下游xx沙东水道下段左岸的南通港集装箱码头下游。沿江上溯至南京港约264km,顺流而下至上海吴淞口约96km,工程地点距南通市区3 km。 2.1.3工程规模: 本工程为南通港xx港区三期工程集装箱泊位,建设一座1万吨级(水工结构兼顾5万吨级)集装箱泊位及其配套设施,包括码头长200m,宽35m;设计为3个分段、31榀排架。码头上部结构为预制和现浇迭合面板、预制纵梁、预制预应力轨道梁以及现浇横梁。码头下部基桩分别采用Φ800mmPHC管桩以及Φ800mm钢管桩基础。 本工程码头平面布置2座引桥,其中1#引桥为扩建引桥,宽度为6m,长度98.946m;2#引桥为新建引桥,宽度为15米,长度为54.172米。 引桥上部结构采用现浇横梁、预制安装混凝土空心板及现浇面层结构;排架间距为6m,每榀排架布置3根直桩。由于2#引桥部分区域的天然泥面较高,水上沉桩有一定困难,故2#引桥岸侧的六个排架下部基桩均采用Φ800mm钻孔灌注桩。 引桥下部结构Φ800mmPHC管桩14根,Φ800mm钻孔灌注桩38根,钢筋砼方桩26根;
  • 港区水工工程施工组织设计
    本工程在南北围堰之间设4道临时围堰,临时围堰采用回填开山石。临时围堰抛石总量为21.413万m3。平面位置如下图: 8.3.2 施工工艺流程 施工工艺流程见7.9节《临时围堰施工工艺流程》。 8.3.3 主要施工方法 抛填条件:临时围堰分4个区域进行施工,如上图。其中A区、B区、C区须待起始端处的护岸倒滤层施工完毕,土工布铺设完成,方可开始施工。临时围堰与护岸封闭时同样终端护岸的土工布也已铺设完成。D区临时围堰尚须等码头倒滤层施工完毕后方可进行。 自卸汽车运输石料至施工现场,根据事先测放的标高进行回填,反铲抛填理坡。 堤身的施工从一端向另一端推进。同时挖掘机负责对堤身边坡进行修整,多挖欠补,尽量做到堤身一次成型。 临时围堰施工时须留出水出口,以供吹填时排水。采用不同高度预埋无砂管解决。 8.3.4 质量保证措施 ⑴ 严把进料关,并在进料时严格按照质量要求验货,不合格材料不准进场。 ⑵ 各抛石标(包括纵、横标)要埋设牢固,按时进行标位复核,确保位置准确。 ⑶ 土工布铺设标准同护岸施工。
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  • 港区通用泊位码头工程施工组织设计
    (1)建设地点 XXXX河港区XX码头通用泊位项目位于XX港以东约18km的XX镇XX。地处XX省东海岸中段,濒临XX海,行政上属XX省XXXX镇管辖。陆路距XX镇约4km,距XX市区29km,距XX市约187km,距丹东市约165km;水路距XX港约101n mile,距丹东约94n mile。 (2)工程概述 码头与引桥呈“L”型布置,二者夹角为95˙。码头线为N95˙~N275˙走向,与流向夹角较小。码头长度243.0m,宽度22.0m,码头面顶标高13.0m,码头前沿停泊水域设计底标高-12.6m。航道长度8529m,宽度150m,设计底标高-9.0m。引桥桥面高程从与码头相接的13.0m过渡到与引堤相接的10.5m,引堤顶高程从与引桥相接的10.5m过渡到与电厂相接的9.21m。引堤长682.08m,引桥长1080.52m。紧接电厂防波堤的西侧建护岸,分为南护岸和西护岸,南护岸长约650m,顶高程10.6m;西护岸长约503m,顶高程9.5m,容纳港池部分吹填的泥。 根据施工水文、地址条件,码头和引桥均采用沉箱重力式结构。主码头采用椭圆形沉箱,长21m,宽14.1m;引桥基础采用圆沉箱,直径14.1m;后方回填开山石,形成预制场地。引堤及护岸的堤心石应满足下列要求: 在水中侵透后的侵强度不低于30Mpa; 不成片状,无严重风化和裂纹; 开山石应有适当的级配,含泥量应小于10%。 码头沉箱顶安放框架式上部支持块体,其上现浇异型梁板支座,前端安装预制混凝土靠船构件。码头上部结构由预应力箱型轨道梁、预应力钢筋混凝土箱型梁、管沟梁及沉箱上部面板等共同组成。 主码头系泊设施采用1500KN系船柱。主码头防冲设备选取1250H超鼓型橡胶护舷(两鼓一板,标准反力型)。在码头后方的中部设置45×16m的平台,平台为沉箱重力式结构,沉箱直径为14.1m,上部设置支撑柱,支撑柱上浇筑0.6m厚的钢筋混凝土面板。 平台上布置有变电所、前方办公室及休息室,码头西侧设带式输送机转运站。
  • 青岛港前湾港区四期工程1—4#泊位道路工程
    ①、支架设计图纸的检查 强度与稳定性验算,预留施工拱度,考虑弹性变形及非弹性变形。非弹性变形考虑杆与杆挤压引起及基底承重引起的两个因素。设置恒载引起的上部构造变形及预加应力后的反拱数据。 ②、检查支架调整空间位置的设施,考虑热胀冷缩引起的额外负荷。检查支架的刚度。 ③、支架的基底处理及防止沉降的措施。按设计要求的预压检查。 ④、支架的排水设施的检查。 ⑤、施工过程中的沉降检查与记录。 ⑥、卸架设备的检查。
  • 广东东莞市某中学新校工程监理投标书
    内容简介 第一篇 投标函部分 第二篇 商务部分 第一篇 技术部分 第一章 工程概述 第二章 监理组织机构及人员配置 第三章 自备监理仪器和设备 第四章 监理工作范围及内容 第五章 监理工作程序 第六章 监理方案 一 项目三大控制 二 合同管理 三 组织协调 四 安全文明施工监控 五 信息管理措施 六 监理报表(报告) 第七章 勘察成果和设计文件审查及对招标设计文件的意见 第八章 工程监控难点分析及合理化建议 附件:施工阶段监理工作基本表式 工程主要部位特征: 房屋基础:拟采用钻孔灌注桩基础。 主体结构:建筑物多为6-9层房屋,主体以钢筋混凝土框架结构为主,行政楼一层梁板采用后张发预应力混凝土结构,体育馆屋面采用钢网架结构等; 道桥工程:混凝土道路,非车行道按景观设计要求;
  • 东莞市规划展览馆工程玻璃幕墙监理实施细则
    本工程位于东莞市城区旗峰路西北侧老党校地块,东南对望旗峰公园,东北是黄旗广场,东南临东城中路交通便捷。主要包括展览馆和公示厅两个主体工程,总建筑面积约14988.03m?,其中展览馆建筑面积约8970.75 m?,地上一层地下两层,建筑高度7.8m,最大跨度30m;公示厅建筑面积约6017.28 m?,地上五层,建筑高度20.1m,最大跨度10.8m。总投资约7000万元。其中1栋展览馆主要是钢爪式玻璃幕墙屋面、而2栋公示厅主要是幕墙窗。
  • 某森林公园供水工程水池设计图(施详设计水工部分)
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  • 蓄水池工程设计图 (技施设计水工部分)
    标题为蓄水池工程设计图 技施设计水工部分,其中主要包括水池平面图、剖面图、底板配筋图,设计师可以参考使用
  • 蓄水池工程设计图 技施设计水工部分
    蓄水池工程设计图 技施设计水工部分,图纸包括:正立面图、背立面图、平面图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
  • 电站工程隧洞设计施工图纸(技施设计水工部分)
    本资料为电站工程隧洞设计施工图(技施设计水工部分),其包含的内容为电站5号隧洞剖面图,2号隧洞剖面图,蚂蝗沟支洞纵、横剖面图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
  • 一套较完整渠道水工部分技施阶段设计图
    本资料为一套较完整渠道水工部分技施阶段设计图,图纸包括:渠道取水口布置图,钢筋石笼制安平面图以及渠道结构钢筋图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 集装箱码头水工部分施工组织设计
    1.1.1工程名称:xx港xxxx区集装箱码头一期工程水工工程A标段 1.1.2 业主单位:xx港xx湾xx港口发展有限公司 1.1.3 质量安全监督单位:xx市港口工程质量监督站 1.1.4 设计单位:xx规划设计院 1.1.5 监理单位:xx建设监理所 1.1.6 施工单位:xx航务工程局 1.1.7 开、竣工日期:2005年12月23日~2007年4月26日 1.1.8 工期:490日历天 1.1.9 节点工期: 开工后100天,完成第1个沉箱制作、安装。 开工后210天,完成从5#泊位起,由北向南21个沉箱制作、安装及回填砂 1.1.10 合同总价: 人民币 壹亿柒仟玖佰玖拾捌万元整(RMB179,980,000.00)
  • 东莞市某小学拆除工程施工文案
    1、工程名称:东莞市****中心小学拆除工程。 2、工程地址:东莞市****中心小学内。 3、建设单位:东莞市****中心小学。 4、施工单位:武汉****房屋拆迁有限公司东莞分公司。 5、监理单位:东莞市****建设工程咨询有限公司。 6、监督单位:东莞市安全监督总站/东莞市****区城建办安监组。 7、建筑规模:8幢/约 9677平方米。 8、结构形式:砖混结构、框架结构。 9、结构层数/建筑总高度:2、3、4、6层/6、9、12、18米。 10、计划工期:总工期60天。
  • 东莞市某群体工程质量计划
    本资料为东莞市某群体工程质量计划,内容包括:工程承包合同控制 , 文件和资料控制 , 过程控制 ,检验和试验 等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
  • 东莞市某医院弱电工程招标文件
    东莞市某医院弱电工程招标文件,于2008年8月编制,WORD格式,共154页。
  • 东莞市某医院10KV 进线电缆工程
    本工程为东莞市财政局投资兴建由东莞市城建工程管理局代建的东莞市人民医院新 院10KV 进线电缆工程,进线为二路独立10KV 供电。 1、两路线分别从110KV 宏远站F32 乙至东莞市人民医院新院开闭所内AH102 进 线柜敷设1 回YJV22-8.7/15×300 电缆;长度3982M;从110KV 莲塘站F17 甲至东莞市人 民医院新院开闭所内AH202 进线柜敷设1 回YJV22-8.7/15KV-3×300 电缆,长度为 3237M,电缆总长度7219M。 2、电缆从110KV 宏远站出站后沿出站电缆沟接通环城西路电缆沟向北敷设,到达环 城路新万道立交东南面C 点后顶管穿越环城路接通院内电缆沟,沿院内电缆沟到达开闭所 AH102 进线柜;
  • 东莞市某会所消防及给排水工艺设计图
    本资料为精选东莞市某会所消防及给排水工艺设计图,其包含的内容为消防泵房设备平面布置图、二层喷淋平面图、一层喷淋平面图、地下层喷淋平面图、给排水设计说明、二层给排水布置图、一层给排水布置、系统图、工程量表等内容,设计详实规范,可供给排水工艺设计人员下载参考。
  • 南通港某港区三期工程集装箱泊位施工组织设计
    2.1.1工程名称: 南通港xx港区三期工程集装箱泊位。 2.1.2工程地点: 南通港xx港区三期工程集装箱泊位位于长江下游xx沙东水道下段左岸的南通港集装箱码头下游。沿江上溯至南京港约264km,顺流而下至上海吴淞口约96km,工程地点距南通市区3 km。 2.1.3工程规模: 本工程为南通港xx港区三期工程集装箱泊位,建设一座1万吨级(水工结构兼顾5万吨级)集装箱泊位及其配套设施,包括码头长200m,宽35m;设计为3个分段、31榀排架。码头上部结构为预制和现浇迭合面板、预制纵梁、预制预应力轨道梁以及现浇横梁。码头下部基桩分别采用Φ800mmPHC管桩以及Φ800mm钢管桩基础。 本工程码头平面布置2座引桥,其中1#引桥为扩建引桥,宽度为6m,长度98.946m;2#引桥为新建引桥,宽度为15米,长度为54.172米。 引桥上部结构采用现浇横梁、预制安装混凝土空心板及现浇面层结构;排架间距为6m,每榀排架布置3根直桩。由于2#引桥部分区域的天然泥面较高,水上沉桩有一定困难,故2#引桥岸侧的六个排架下部基桩均采用Φ800mm钻孔灌注桩。 引桥下部结构Φ800mmPHC管桩14根,Φ800mm钻孔灌注桩38根,钢筋砼方桩26根; 2.1.4工程造价 合同总价约为5000万。 2.1.5业主 xx集团有限公司 2.1.6设计单位 xx工程勘察设计研究院 2.1.7监理单位 xx建设管理有限公司
  • 莆田某港区泊位及贯彻国防要求工程施工招标文件
    莆田某港区泊位及贯彻国防要求工程施工招标文件(不含清单),本项目为4万吨级木材码头泊位(水工兼顾5万吨级散货船)一个及贯彻国防要求(钢趸船滚装系统及驳岸)工程等相应的配套设施。码头为重力式沉箱结构,沉箱单个重1982吨;本工程招标范围:(1)8#泊位工程:水工建筑工程、港池及回旋水域挖泥、陆域形成、道堆、供电照明、给排水及消防工程;(2)贯彻国防要求工程:钢趸船滚装系统及驳岸。本文件包括工程施工招标公告、投标须知、施工合同协议书、合同通用条款、合同专用条款、技术规格书、商务标文件、技术标文件、评标、定标标准方法等章节。
  • 青岛某港区四期工程某泊位集装箱码头施工方案
    内容简介 一、工程概况 青岛xx湾港区xx期工程xx泊位为集装箱码头,结构形式为重力式沉箱码头,码头设计水深-20m,沉箱顶标高为+2.0m,码头总长2640m,共有沉箱176个,其中A型沉箱175个,尺寸为15m(长)×20m(宽)×22m(高),B型沉箱1个,尺寸为15m(长)×20m(宽)×19m(高),沉箱顶口平面图如下。 二、工程特点 沉箱体积大、自重大,施工过程中涉及临水作业、临边作业、高空作业,属于危险作业点;沉箱出坞、拖运、存放受天气和海况的限制,风力大于5级、波高大于1m时均不得拖运;为满足工程进度需要,须在23#锚地存放场存放一部分沉箱。沉箱顶标高较低、吃水较深,沉箱拖运、安装均需要赶潮水作业。 本工程采用浮坞101出运沉箱,浮坞101最大下潜可出坞吃水13.2m的沉箱,但本工程A型沉箱空载吃水10.4m,压水3.7m稳定吃水13.8m。因此A型沉箱需要起重船吊浮出坞。
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  • 森林公园供水工程水池设计图 施详设计水工部分
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  • 东莞市石排镇石洲立交桥及市政工程监理规划
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  • 东莞市某公路连接线路灯箱变工程监理细则
    本资料为:东莞市某公路连接线路灯箱变工程监理细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 东莞市某码头施工组织设计
    1、工程名称 东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程 2、工程地点 东莞市麻涌镇新沙村破流水闸以南及莲花山东航道东侧。 3、工程地质 根据广东有色工程勘察设计院2006年5月《东莞市xx50000DWT煤码头工程工程地质详细勘察报告》,地层按成因类型自上往下分为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统海相沉积层(Q4ml)第四系残积层(Qel)、基岩为第三系(E)泥岩。
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