总长28.136km芦洋跨海单索面大桥工程设计施工图

本资料为广东某跨海大桥施工组织设计，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

简单壮观跨海河拱桥的SU模型

独特美观跨海悬索桥的SU模型

木制跨海人行桥梁其它桥梁

白色异形跨海悬索桥

本资料为总长488米百崎湖大桥设计施工图，图纸包括：桥墩桩基钢筋构造图，人行道槽形板配筋图以及吊杆横梁一般构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

京珠高速公路湖南省耒阳至宜章段全长1.1公里，里程桩号为K287+400至K288+500，主要工程内容包括路基、路面、桥涵、排水、防护。

本图纸为：总长5.165K千米二级公路毕业设计，包括路基横断面设计图，路线纵断面图，路面结构图等，内容详实，可供参考

本图纸为：总长188m地下双层岛式车站设计施工图，包括中梁配筋图，底梁配筋图，车站主体结构配筋图等，内容详实，可供参考

某工程单索幕墙结构设计图 　　本次设计为：某工程单索幕墙结构设计图 　　图纸包括： 　　立面图、剖面图、节点详图共9张图纸。 　　

单索结构体系夹具玻璃幕墙是一种新兴的幕墙形式，具有通透性好、保温节能、室内空间可充分利用等优点，总体效果清新、简约、通透；幕墙支撑体系由预应力钢索承担。XX东客站站房外立面采用了大面积的单索结构体系夹具式玻璃幕墙；经济社会效益显著；该工法的核心技术《单层单向拉索幕墙技术》于2010年获得中国中铁公司科技进步一等奖；核心技术《幕墙减震阻尼器》获得国家实用新型专利；该技术达到国内领先水平；对大型公共建筑外幕墙施工提供了重要的参考和推广价值。

本文从要求的各个方面来具体分析杭州湾跨海大桥的施工、影响、特点等诸 多方面。总的来说杭州湾跨海大桥这个项目是比较新鲜的，也是比较有建设意义的，它的影响也是可观的。在受力分析方面的介绍有所匮乏，主要关注的是它的影响以及特点方面，分析跨海大桥的建筑工艺，结合课上所学的诸多因素去分析大桥。总之，从这篇论文里，我们可以比较全面的了解杭州湾跨海大桥的整体面貌，以及它的一些缺陷。

宁波大榭岛跨海公铁两用桥，正桥主梁为123．6m＋170m＋123．6m三跨连续刚构，采用斜拉挂篮对称悬浇施工。速度快，质量好，效益优。

大型跨海峡悬索桥的SU模型

鱼形黄色钢铁跨海大桥

本设计为从新兴屯到李家店的一段山岭重丘区二级公路常规设计，分为初步设计和详细设计两个步骤。

工程概况 常武路景观大道工程位于市区常武路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。按施工图设计内容和招标文件的要求进行施工组织设计的编制。 一、工程主要内容 1. 施工围堰、抽水、清淤及4m 高驳岸。 2. 卵石路、磨光卵石路、花岗岩路。 3. 防腐木条凳、防腐木园条凳。 4. 400 宽、120 宽花坛。 5. 景观石。 6. 土方运进夯实、种植土回填、整形。 7. 排水、路灯工程。 二、工程特点 1. 常武路景观大道工程为市形象工程之一。 2. 为确保常武路景观大道工程的安全和正常运行，安全是第一位的，教育施工人员遵守各项规章制度，不到非作业区闲逛。 3. 本次绿化工程的区域在常武路边，所以施工中特别重视文明施工。

全长117.301km某高速公路施工组织设计方案荃市至阜外高速公路起自省荃市市东部，与国道主干线京沈高速公路相接，终点位于阜外市，接101国道，全长117.301km，是省高速公路网“两环、五射”中的重要组织部分。

本资料为土木工程毕业设计资料。本项目路基宽23米、行车道宽4X3.5米，中间带宽3米，硬露肩宽度为 2×2.5米。土路肩宽度为 2×0.5米。资料包含说明、计算表、图纸、施工组织设计等。

本资料为：原创景观桥结构施工图（总长5米，宽1.8米），图纸包括：伸缩装置横断面、立面图、挡墙大样图等，内容详实，可供参考。

本图纸为：总长3.2千米路基宽度12米公路设计图，包括路基标准横断面图，南桥布置图，路基排水设计图等，内容详实，可供参考

在CAD中“工具”下拉菜单中“加载应用程序”找到本程序，加载。然后在CAD命令栏里输入tjzc（统计总长拼音首字母）命令，回车。就可以使用。

某风景区路道路全长6.643km改造工程方案 本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

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本图纸共3张，该溢洪道设计深度为初步设计阶段，溢洪道宽顶堰宽为6m，水库的校核洪水位为1475.82m，相应溢洪道下泄流量为30.0m3/s，最大单宽流量为5 m3/s.m。图纸包含：溢洪道平、剖面布置图、溢洪道横剖面图等。

本图纸共5张，该渡槽属跨路建筑,总长32m,分四跨.图纸包含：渡槽平面图、槽台剖面图、槽台平面图、基础平面、配筋图、顶部柱、梁连接图、中部柱、梁连接图、排架横梁配筋剖面、排架、牛腿详图等。

工程概况 1、本工程位《佳木斯市中国武装警察部队》，围墙总长约500米、包含土方开挖、回填、独立基础及柱、基础梁、砌体、抹灰、围墙涂料粉刷。 2、围墙基深2250，垫层采用C15砼厚100，独立基础及柱采用C30，围墙采用实体围墙基础，实体围墙柱每隔3米设300x300柱，围墙地上部分采用页岩烧结空心砖，M10混合砂浆，围墙抹灰，压顶圈梁采用C20混凝土，1：3水泥砂浆一般抹灰，刷外墙涂料。 3、施工现场准备 首先对现场清理平整、测量场地标高，注意场内土方调配，根据工程地面位置和现场环境条件，合理地做好施工道路、施工水电、施工消防、临时工房、料具堆场等，以达到文明施工现场的要求。 (1)砂、石、砼搅拌机等现场按施工平面布置图，能保证场地容貌清洁。 (2)现场排水,妥善处理。 (3)施工用水 a.各用水机械处引出水管，设专用水龙头。 (4)施工用电，每台用电设备都有漏电保护配电箱，确保安全施工。

本道路改建工程项目总长2692.317m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用20Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度4.5m。 　　…… 　　共16张

保定至沧州高速公路B标K0+000~~K7+039.766道路全线的平纵横设计、路面结构设计、排水设计及挡土墙的设计等。

lenof【多条线统计长度】.lsp 可以统计多条线长度 (1)菜单“工具”-->“加载应用程序”(或直接输入命令：appload) (2)点启动组里的“内容...”按钮-->点“添加...”，找到工具箱，把工具箱添加进去 (3)关闭对话框，并重启CAD (4)输入命令

二、监理服务范围及内容 2.1 监理范围 2.1.1包括严格遵行<<建设工程监理规范>> (GB50319-2000)所载内容及以下条文所列。 2.1.2监理方需确保监理组织能有效地和顺利地进行监理，包括但不限于下列要求： 2.1.2.1施工方或甲方对当地村民的青苗补偿赔付数量及价格认可及签证； 2.1.2.2审查施工单位委派的管理、技术、施工人员，施工计划与材料来源； 2.1.2.3审查施工单位的工程图纸； 2.1.2.4检查放线与施工测量； 2.1.2.5质量控制与材料和工程试验； 2.1.2.6工程进度的控制与评估； 2.1.2.7执行现场材料与工程量的计算，编写有关记录与报告； 2.1.2.8签发变更命令，评估变更，协调甲方及施工单位议定未标价工程的费率； 2.1.2.9制备并颁发付款证书，签认工程的完成； 2.1.2.10根据操作工艺与技术规范的要求检查工程的施工情况； 2.1.2.11检查工程进度； 2.1.2.12核对施工单位的帐目、发票、索赔及其它呈报； 2.1.2.13保存付款记录； 2.1.2.14监督施工单位的安全和工程保护情况； 2.1.2.15安排与甲方及施工单位三方的每周会议，以审查图纸、工程进度和其他有关事务，保存经有关方签字的会议记录； 2.1.2.16审查施工单位提交的发票、索赔和其他报告并作答复； 2.1.2.17在帐目、索赔、问题、争论与分歧等方面协助甲方处理，假若需要仲裁，协助甲方为任何法律行动制定支持文件； 2.1.2.18保存与合同计划不符或更改记录，提供一套已标明修改处的主图作为竣工图纸的基础； 2.1.2.19督促审查施工单位在各阶段提交的竣工资料及全套竣工资料； 2.1.2.20编写并保存月度进度报告； 2.1.2.21定期编写进度和财务状况报告(日度、周度与月度)以及工程完工时的竣工报告。 2.1.3其他议定的附加服务。 2.1.4工程变更控制 2.1.4.1我方需根据设计变更文件和其它有关资料，按照施工合同的有关条款，因应下列条件，对工程变更的费用和工期等作出评估： 2.1.4.1.1工程变更项目与已有工程项目之间的类似程度和困难程度； 2.1.4.1.2工程变更项目的工程量； 2.1.4.1.3工程变更的单价和总价。 2.1.4.2如工程变更项目涉及少于2,000元的额外费用，我方在不违反国家或行业现行的标准、规范及招标文件的要求下，应自行决定工程变更项目是否执行。我方应就工程变更的费用评估计算及工期等情况与甲方及施工单位进行协商，并负责造好正式的工程变更文件； 2.1.4.3如工程变更项目涉及高于2,000元的额外费用，我方应就工程变更的费用评估计算及工期等情况与甲方及施工单位进行协商，并负责造好正式的工程变更文件，与及由以上三方签字作实； 2.1.4.4以上2.1.4.2. 及2.1.4.3.项所述的正式工程变更文件，必需包括工程变更要求、工程变更说明、工程变更费用和工期、必要的附件等内容；有设计变更文件的工程变更应附设计变更文件； 2.1.4.5我方应根据工程变更以上2.1.4.2及2.1.4.3项所述的正式工程变更文件，监督施工单位进行； 2.1.4.6如工程变更项目未能取得甲方、我方及施工单位的一致协议，我方需主持并促使各方进行协商。 2.1.5工程进度控制 2.1.5.1审查施工单位编制的总进度计划是否在合同约定的工期内实现的可行性。包括整个建设项目的总进度和各个单项工程的进度计划； 2.1.5.2审查施工单位提供的材料、设备及所列的规格、数量、质量是否满足工程进度的要求； 2.1.5.3在施工过程中检查每日、每周、每月工程进度；进行计划进度与实际进度的比较分析，发现偏离时立即向甲方汇报； 2.1.5.4工程进度检查主要内容包括: 2.1.5.4.1进度安排是否符合工程项目建设总进度计划中总目标及分项目标的要求，是否符合施工合同中开、竣工日期的规定； 2.1.5.4.2施工总进度计划中的项目是否有遗漏； 2.1.5.4.3施工次序的安排是否符合施工程序的要求； 2.1.5.4.4施工单位提供的劳动力、材料、配件、设备和机具的供应是否能保证进度计划的实现； 2.1.5.4.5施工进度的安排是否与设计单位的图纸供应进度相一致； 2.1.5.4.6进度安排是否合理。 2.1.5.6我方需负责对真实施工进度与预算进度进行比较，如进度太慢，应要求有关施工单位增加人手或机械资源，确保工程如期完成。我方需每周向甲方提供施工进度报告，内容需包括所有延误工项及构成原因，与及我方已采取或计划采取的相应跟进措施； 2.1.5.7如我方在发现施工进度计划中有错误或不合理的地方，应及时向施工单位提出书面修改意见，并协助承包单位修改，如以上错误或不合理的地方可能构成总体工程竣工日期延误，我方需及时向甲方汇报； 2.1.6施工质量监察 2.1.6.1我方需确保施工单位严格遵照国家或行业现行的标准、规范、施工招标文件及施工合同的要求进行施工； 2.1.6.2我方需检查及确保施工单位的施工人员，具备国家或行业现行的标准、规范、施工招标文件及施工合同要求的资质； 2.1.6.3我方需根据实际情况或甲方意见，要求施工单位编制及提交任何个别工项的施工组织设计或施工方案。； 2.1.6.4我方需负责审查施工单位编制及提交的任何个别项目施工组织设计或施工方案，审查内容包括: 2.1.6.4.1施工组织设计或施工方案对保证工程质量是否有可靠的技术和组织措施； 2.1.6.4.2针对该项工程可能发生的毛病或事故的措施； 2.1.6.4.3保证工程质量而制定的预控措施； 2.1.6.4.4关于材料、制品试件、取样及试验的方法或方案； 2.1.6.4.5成品保护的措施及方法； 2.1.6.4.6考核施工单位试验室的资质； 2.1.6.4.7质量报表、质量事故的报告制度。 2.1.6.5我方需确保施工单位严格遵守上道工序不经验收，不准进行下道工序的原则，检验合格后由我方签署认可才可进行下道工序； 2.1.6.6我方需负责工程质量事故处理，范围包括分析质量事故的原因、责任；审核、批准处理工程质量事故的技术措施或方案；检查处理措施的效果。 工程监理范围包括38公里天然气次高压输气管道施工图的所有内容，管材为L290螺旋钢管、设计压力1.6Mpa;.

杭州湾跨海大桥建设条件复杂,工程规模浩大,引桥占全桥总长95%左右,海上和滩涂区引桥上部结构分别采用跨度70m和50m预制箱梁,整孔预制架设。引桥下部结构大部分采用钢管桩基础和预制桥墩。介绍桥址自然环境、跨海长桥设计原则及引桥方案构思和比选。

包含钻孔灌注桩承孔及施工、水下混凝土的灌注，内容详尽，可供参考。

跨海防路连续梁里程为DK203+850.82-DK204+127.47，海防路宽约21m，四车道，轴线的法线与国道中心线的交角66度。海防路为当地主干道，车流较大。连续梁主墩25#墩与公路挡墙最近垂直距离为1.5m。边跨24#墩承台侵入既有正元港务线限界，施工前需拆除既有正元港务线。平面位置图见附图1。 跨海防路连续梁为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m，底宽7.0m。顶板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8cm，按圆曲线变化，腹板厚度45至70、70至90cm，按折线变化。 全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检察人员通过。 挡碴墙内侧净宽8.86m，桥面板宽11.4m，桥梁建筑总宽11.68m，桥面设2%横向排水坡。 梁全长276.5m，计算跨度为（75+125+75）m，中支点截面中心梁高9.2m，中跨中处及边跨12.5m直线段截面中心梁高5.2m，梁底下缘按半径R=461.045m圆曲线变化，边支座中心线至梁端0.75m。 该连续梁分67段，其中边跨现浇段2处，主墩0#块现浇段2处，边跨合拢段2处，中跨合拢段1处，悬臂浇筑段60处。

本资料为：宁波大榭岛跨海公铁两用桥斜拉挂篮的设计与施工，宁波大榭岛跨海公铁两用桥，正桥为123.6m+170m+123.6m三跨连续刚构。主梁横截面为单箱双室，斜腹板式。桥宽28.2m，铁路居中，公路分设两侧。