本图适用于重力式桥台明涵及暗涵路基处理,H为处理高度，h为暗涵顶至路床高度。明涵过渡段路基填料填筑时应在全部高度内压实度达到96%。暗涵过渡段h大于80cm时涵顶以下压实度为94%，h不大于80cm时全部高度内压实度为96%。图纸包括平面图，立面图，截面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
桥涵台背处理设计图（重力式桥台明涵及暗涵路基处理）-图一
桥涵台背处理设计图（重力式桥台明涵及暗涵路基处理）-图二
本图纸为重力式无阀滤池工艺设计图纸，内容包括：检修孔平面图、透明水位管大样图、平面图等图纸，内容详实，可供参考。
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上，R=1900米，一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840)，相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件，左幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构、右幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
三、工程概况 本桥桥台为重力式U型桥台，桥台基础为C25片石混凝土，桥身为M10砂浆砌筑MU40片、块石，墙顶60cm为C25混凝土。 C25片石混凝土718m3，浆砌片石238m3，浆砌块石102 m3，C25混凝土22.7m3。
桥型布置图，设计荷载为公路二级，所处位置为的证动峰值加速度为0.1g，一个桥台设置伸缩缝，一个设置桥面连续，桥梁设计高为桥梁中心线处的桥梁设计高程。施工时，当开挖至基础标高后，必须对基地做承载力试验，其承载力不得小于220Kpa。 ...... 空心板一般构造图，空心板采用钢管城孔亦可采用内置PVC管成孔，施工时跨中应留有1.5cm予拱度。 ...... 桥面连续钢筋构造图,用聚苯乙烯泡沫严塞板端空隙。 护栏钢筋构造图，护栏在伸缩缝处断开，设置2cm变形缝，同时注意底部预留槽的设置，全桥范围内共设置护栏30米。 ...... 支座垫石钢筋构造图，垫石必须与合帽一起浇筑；泄水管示意图，泄水管进水口应做成60cm×30cm积水槽，桥面铺装上层未施工前须注意下层水泥混凝土的排水问题，施工时桥面应清理干净，须去掉油污或油漆，泄水管在内测做。 ...... 台背回填构造图，台背回填料为砂砾石，分层对称机械夯实，每层厚度不得大于20cm，压实度必须达到95%，基槽必须开挖至基础底面以下，挖除路回填及基坑施工接合部位的土，若含量过大，则应先填30cm的砂砾垫层，台背搭板侧应开挖20cm高的台阶，控制总坡度为1:1。 ...... 共19张，编制于2011年
桩基配重力式桥台，钻孔灌注桩（基础嵌入基岩内）。台身高度为10.7m，台身与桩基间设有承台。按摩擦桩进行设计。桥台桩基直径为2.0m。 图中尺寸均以毫米为单位。声测管接头及底部应密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。在桩基钢筋笼段，声测管由桩基箍筋绑扎固定。检测管接头采用加套管焊接方法。桩基加强筋N2设在主筋内侧，每2米一道，自身搭接部分采用双面焊。定位钢筋N5每隔2m设一组，每组4根均匀设于桩基加强筋N2四周。 ……内含桩基钢筋布置图、桩基检测管构造图、一根桩基材料数量表……共计3张
1.本图尺寸均以厘米为单位。 2.横向构造物过渡段设置在通道、涵洞与两侧路基连接处。圆管涵侧回填砂，盖板涵、拱涵侧回填砂性土。回填料应分层压实， 压实度不小于96%。涵高≥4m时，采用液压式夯实机补压3遍，涵高<4m时，采用液压式夯实机补压2遍。 3.盖板涵回填处理到盖板顶部、圆管涵回填处理至管顶以上0.5m。 4.涵台后回填料沿深度方向上回填至涵洞顶,沿涵洞轴线方向填至涵端。涵端两侧须设置1m厚以上的粘性土。 5.回填结束后,应尽快进行涵顶回填土,要求回填至原有预压标高。 6.涵顶50cm范围内进行回填时,严禁采用重型机械压实,1.50m内不允许冲击碾压。 7.台后回填时,应特别注意施工顺序、施工方法,宜采用荷重平衡法及慢速填筑的方式进行。填筑时应随时监测涵端的位移情况。 8.工程数量计入《桥头路基处理工程数量表》。 …… 共3张（2013年编制）
补充说明：本套图纸主要是设计了某处的重力式与恒重式防洪堤工程设计，总共有7张图纸，其中主要是包括了防洪堤的横断面的设计图纸，细部结构图，踏步图，排污管的设计图纸，以及不同桩号处的防洪堤的横断面的设计图纸，防洪堤按P＝10％设计，堤顶纵坡i＝1‰，起点0+000堤顶高程为13.230m。始端1m，堤身用C15砼灌砌石。排污管采用φ8００mm钢筋砼预制涵管设计长度为18m，纵坡i＝2％，管下设置120cmX30cm砼板，接口用铁丝网4cm厚 M7.5砂浆保护。希望大家下载。
