图纸隧道预留预埋设计含隧道内各种必备设备预埋预留设计。
材料名称及规格：可挠金属管（LV-5/50#）、可挠金属管（LV-5/63#）、可挠金属管（LV-5/83#）、HPB235钢筋、HRB335钢筋及其它钢材(钢板、槽钢等)、螺栓、螺母（M20×65）、洞身开挖、模筑混凝土(C25)、喷混凝土(C20)、超挖回填混凝土(C25)、防水层、镀锌钢管(G100×4)、镀锌钢管(G50×3.5)、钢质底盒(20×20×18cm，含螺栓、盒盖等)；镀锌焊接钢管(DN150×5.5，压力1.6MPa)；90°弯头 (DN150，压力1.6MPa)；镀锌扁钢(40×4)；低电阻接地模块(ZGD-I-3)；镀锌钢管 G100×5.0；人孔井 各型 按图制作；DN200铸铁管+D325螺旋缝钢外套管；阀门井等。
……共计43张，设计于2011年
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 （一） 设计概况 （二） 主要工程量 （三） 工程地质概况及水文地质概况 三、工程特点 四、施工组织安排 （一） 施工组织机构
资料目录 设计说明 通风设施清单 隧道通风平面图2 避难所平剖面图 隧道管网标准横断面布置图 洞口排风机安装图 电缆槽断面图 人行通道线缆构造图 射流风机预埋件布置图 射流风机安装预埋支座（一） 射流风机安装预埋支座（二） 射流风机安装预埋构件（一）
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌。 3.3.2 洞身结构设计 3.3.2.1 洞口段 根据隧道洞口段的地质情况，洞身结构按新奥法原理进行设计，采用洞口加强衬砌，初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架，二次衬砌及仰拱采用模注混凝土，以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌，并采用40米超前管棚预支护。
本图纸为经典实用的某预埋过路管设计详图（CAD），内容包括：银河五路南延与金海六路交叉口预埋穿越银河五路南延过路管做法、管线综合横断面图，图纸内容详实，可供大家下载参考。
某酒店空调设计图，设计冷负荷504kw，热负荷03kw，采用麦克维尔风冷热泵机组，提供酒店空调需要，末端采用风机盘管加新风系统。包括设计说明、1～11层空调风系统平面图、屋顶平面图、1～11层空调水系统平面图、水系统立管图、风机盘管详图。
图纸隧道预留预埋设计含隧道内各种必备设备预埋预留设计。 材料名称及规格：可挠金属管（LV-5/50#）、可挠金属管（LV-5/63#）、可挠金属管（LV-5/83#）、HPB235钢筋、HRB335钢筋及其它钢材(钢板、槽钢等)、螺栓、螺母（M20×65）、洞身开挖、模筑混凝土(C25)、喷混凝土(C20)、超挖回填混凝土(C25)、防水层、镀锌钢管(G100×4)、镀锌钢管(G50×3.5)、钢质底盒(20×20×18cm，含螺栓、盒盖等)；镀锌焊接钢管(DN150×5.5，压力1.6MPa)；90°弯头 (DN150，压力1.6MPa)；镀锌扁钢(40×4)；低电阻接地模块(ZGD-I-3)；镀锌钢管 G100×5.0；人孔井 各型 按图制作；DN200铸铁管+D325螺旋缝钢外套管；阀门井等。 ……共计43张，
长隧道交通工程预留预埋管件施工设计图纸，包括 隧道交通工程设施布设桩号图、 隧道COVI系统设备洞、 PLC设备洞、 闭路电视系统设备洞、 车辆检测器设备洞、 紧急电话设备洞、 风机控制箱设备洞、 风机预埋件、 隧道横洞预埋件、 横洞指示标志预埋管件、 交通信号系统设备洞、 紧急停车带指示标志预埋管件、 亮度检测器、 风向风速预埋预埋管件、 维修电源插座、 隧道消防设备洞、 有线广播预留预埋管件、 隧道照明设备洞等
