三、计算参数 1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 2、环境条件：II类； 3、结构重要性系数：1.0； 4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大） 5、基础变位：5mm；（4种基础变位组合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 6、均匀升温：25℃，均匀降温：20℃； 7、温度梯度：正温差，T1=14℃，T2=5.5℃；负温差，为正温差乘以-0.5； 8、二期恒载：单侧防撞护栏8.34kN/m；桥面铺装材料容重：24kN/m3角标； 9、混凝土容重：26kN/m3角标。
15m现浇钢筋混凝土连续箱梁钢筋布置节点详图设计-图一
15m现浇钢筋混凝土连续箱梁钢筋布置节点详图设计-图二
资料目录 桥型布置图 墩台基桩坐标表 箱梁一般构造图 箱梁顶底板钢筋图3 箱梁腹板钢筋布置图3 箱梁中横梁钢筋布置图 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁托梁钢筋布置图 支座安装示意图 箱梁梁底支座调平块钢筋布置图 桥台一般构造图 桥台耳背墙、牛腿钢筋布置图 27张
图纸为国内知名大院设计。桥梁全长49.06米。本桥平面位于R-120m右偏圆曲线内，立面位于纵坡-4.4190%直坡段上。本桥上部构造采用12+20+12m钢筋砼现浇连续箱梁；下桥墩为独柱墩，桥台采用肋板台。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩基础（桩径8mm、10mm、16mm、25mm）。本桥0号台及3号台设D80伸缩缝及8m长搭板，支座采用GYZF4^350×88mm橡胶支座；1、2号墩顶采用GYZ^650×120mm橡胶支座。本桥基桩均按嵌岩桩设计。本桥上跨地方路，交角47°27＇，桥下净空5.0m。
箱梁采用满堂支架分段现浇。每个箱室每3m左右在底板及两腹板上部各设一个^8cm的通气孔，使空气能形成对流。本联桥位于R-120右偏圆曲线段内，箱梁按曲线布置，图中A-A断面数字为测设线处理论值，箱梁采用C40混凝土，数量为218.1m
该图纸为现浇钢筋混凝土结构后浇带构造大样图，内容包含设计说明，现浇钢筋混凝土梁后浇带详图，现浇混凝土板及地上混凝土墙后浇带详图，地下室底板–外墙后浇带详图。
