一个超大的基坑放坡开挖及坑中坑三维图

地基基坑检查记录表(N6号坑)，可供参考。

拟建场地位于xx市火车站西侧，东面为绿化地，南面为厂区道路，西面为绿化地，北面为菜地。场地地势较平坦，现场地标高在黄海1512.50～1514.98m之间，本工程±0.00相当于黄海高程1515.40m，场地自然地面标高根据现场情况取黄海高程1514.8m，相对高差2.148m。

拟建场地位于xx市西xx镇，东西两区各有一个基坑，东区基坑东临后卓溪，东北侧为已建丰亭安置区，南为同心路，北靠荔涵大道，西侧为拟建大道路及西区基坑。西区基坑西侧及南侧为后卓村民房及改建厂房，北靠荔涵大道，东为同心西路。东西区两基坑现场地黄海标高为7.0m～8.5m,基坑开挖深度为3.0m～5.7m。基坑采用放坡、锚杆（管）、悬臂桩及桩锚支护形式，长螺旋引孔旋喷搅拌桩止水帷幕。

本资料为地下连续墙基坑支护设计施工图 资料内容包括：平面图，大样图，剖面图等内容详实，可供设计师下载参考。

乐清市虹桥镇塔桥村标准厂房建设项目；工程建设地点：乐清市虹桥镇塔桥村；属于框架结构；地上10层；建筑高度：39.9m；总建筑面积：15094.67㎡。

本项目空调机房及水泵房基础为地下构筑物，开槽深度为-5.68米（垫层下皮深度），局部深度为-6.45米（垫层下皮深度）（结构尺寸每边加1米工作面）。地下水位深约1.3~1.6m。

市政工程管道基坑开挖，该段路基原地面由上而下的土质情况为粉黏土层1-5m，砂卵石土层3-10m，泥岩层5-15m。维持基坑开挖过程前后的边坡稳定，是该项工作的重点。基坑设计开挖深度约为8.8m，基坑安全等级为一级。

本图纸为保障房基坑支护(放坡)（基坑围护结构大样图和平面图）。因地制宜仅供参考。

XX大桥工程位于XX区与XX区之间的丙洲海域上。连接西柯镇和丙洲岛。起点位于西柯街与滨海旅游路交叉口东侧，距离交叉点35m处，终点位于K0+395.4与丙洲岛现状道路衔接，线路长351.71米。 本项目设计标准为城市Ⅰ级次干路，道路红线宽28m，双向四车道。建设内容包括桥梁及引道、景观、交通、照明等工程。 XX大桥主桥上部结构为45+60+45m预应力混凝土连续刚构箱梁，均为单箱双室，桥面宽28m，桥梁采用南北双幅桥，中间采用现浇带连接。

本工程由于工期紧、质量要求高，所以在编制施工组织设计中，要针对这些因素，精心编制，要大力采用先进的施工方法及先进的技术及保证质量、安全的措施，合理安排，精心施工，以达到合同工期、优质、安全等各项目标。

地基基坑检查记录表(N4号坑)，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

地基基坑检查记录表(N5号坑)，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

地基基坑检查记录表(N6号坑)，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某地基基坑检查记录表(N2号坑)CAD，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某地基基坑检查记录表(N1号坑)CAD，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度，必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。

7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底7-承台基坑回填施工技术交底

某桥梁承台基坑支护、止水抗浮设计计算

本文档资料为重力式挡墙及排桩基坑支护施工图，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

某内支顶的地下连续墙基坑支护施工图，包括设计说明、基坑内支撑结构平面图、基坑支护剖面共3张图纸。

本工程基坑面积约为：1200m2；周边延长米约：171.4m，基坑开挖沿筏板（局部承台承台）外边缘退线0.5m，满足侧边立模或砖胎膜施工即可。基坑开挖深度：本工程±0.000为黄海高程2.900m。根据场地现状标和本工程的地下室位置，本工程场地地形整体较平坦，局部地势有一定起伏。场地整平后自然地面平均黄海高程为1.820m。根据中国联合工程公司提供的基础图，基坑筏板的垫层底标高为黄海高程-2.550m、-3.550m，局部深坑垫层底标高为黄海高程-3.350m、-4.350m、-5.050m，东侧独立基础区域垫层底标高为黄海高程-2.600m、-3.200m。故基坑的开挖深度为：筏板区域4.37m、5.37m，局部深坑5.17m、6.17m、6.87m；独基区域4.42m、5.02m。

何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路，远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向，标段起点顺接2标明挖隧道，位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207（SK2+213）处，采用双向六车道规模向西延伸，至龙池西路，预留远期主线六车道断头，设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。

本资料为，其包含的内容为基坑支护横断面图(一)，基坑支护横断面图(二)，网喷支护详图(三）等内容，设计详实规范，可供下载参考。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

本工程1#教学楼设计标高±0.000相对于绝对标高10.990.基坑土方开挖时，体育器材室（1-7轴/J-F轴）土方开挖深度为-3.45m，消防水池、水泵房及设备间（1-7轴/F-C轴）土方开挖深度为-4.5m.基础承台及集水坑部位,深度比大面积基坑底标高深-1.2m

本资料为资深结构工程师如何避开设计中87个坑，其包含的内容仅供参考

本图纸为：套图围护桩基坑监测平面布置图，图纸包括：基坑开挖线路图、排水平面图、剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

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基坑降水形式采用管井疏干降水。围护桩施工需以内平为原则，并保证普遍区域围护桩与底板净距不小于1000mm，围护桩与三轴搅拌桩净距为350mm。

本资料为713造浪池及903机房基坑支护平面图，其中内容包括：713造浪池及903机房基坑支护平面图，欢迎下载。

本文档资料为地下连续墙基坑支护及土方工程施组设计，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本基坑开挖深度3.5m至6.2m，设计采用土钉墙和悬臂桩的围护体系；图纸内容包括图纸目录，设计说明，土钉护坡剖面图，HZ立面图，桩位变更图，电缆沟示意图，桩间土护坡大样等。

地基基坑检查记录表(N1号坑)，CAD版，可供网友参考。

本工程由于工期紧、质量要求高，所以在编制施工组织设计中，要针对这些因素，精心编制，要大力采用先进的施工方法及先进的技术及保证质量、安全的措施，合理安排，精心施工，以达到合同工期、优质、安全等各项目标。