某航道318国道长桥大桥设计cad图，共九张

10m长桥车烘干后冷室，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本图纸为318平米别墅建筑设计施工图，内容包括：二层平面图、一层平面图、立面图等图纸，内容详实，可供参考。

本工程的特点与施工重难点,我经理部在施工组织布置上将充分满足工期、质量要求，做到“精心组织、精心施工”，把本工程建成使业主满意、自己满意的工程，作出如下组织布署。

内容简介 3.1.4浆砌块石护脚压顶砌筑 3.1.4.1一般要求 （1）砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆稠度要为30～50mm，当气温变化时，要适当调整。砌石外面和挡土墙的临土面应勾缝，以平缝为宜，灰浆比为1：2，砌体勾缝前应将缝清理干净，砂浆入缝内约20mm。 （2）采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处要同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并要砌成斜槎。 （3）砌石体尺寸和位置的允许偏差，不要超过GB50203—98表6.1.6中的规定。 （4）当最低气温在0～5℃时，砌筑作业要注意表面保护；当最低气温在0℃以下或最高气温超过30℃，要停止砌筑。无防雨棚的仓面，遇大雨要立即停止施工，妥善保护表面，雨后要先排除积水，并及时处理受雨水冲刷部位。 3.1.4.2浆砌石砌筑 （1）必须采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度4～6cm。不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。 （2）砌体的灰缝厚度要为20～30mm，砂浆要饱满，石块间较大的空隙要先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石后填砂浆或干填碎块石的施工方法，石块间不要相互接触。 （3）浆砌石压顶及固脚每隔15m设置一道沉降缝，永久缝用三毡四油隔开。

SQ1支流桥位于新建规划Y8东侧南岸，跨xx河改河支流航道、NQ1支流桥位于新建规划Y8西侧北岸，跨xx河支流航道，都平行于xx航道，顺接防汛通道，桥长：42米，（13+16+13），全宽7.0m，横向布置为0.25m(护栏)+6.5m（行车道）+0.25m(护栏)。

长江航道整治工程砼连锁块设计图共33张，含预制场地平面布置图 、连锁块上模板结构图(试验)、 连锁块挂绳钢管结构图、连锁块模板折板图等

本工程Y8桥位于xx航道新xx港段，与xx航道法线交角7°。主桥采用斜桥正做。桥梁起讫桩号K0+743.66~K1+279.18，总长度535.52m，全桥跨径布置为：9*22.84m+102.32m+10*22.84m。桥梁两端接地方道路。 Y8桥横断面布置为双幅桥。主桥全宽45.15m，两幅桥之间设置0.1m空隙。引桥全宽36.5m，两幅桥之间设置5.0m分隔带。 主桥两侧设置扶梯与地面道路连接。扶梯总宽2.5m，净宽2.0m，坡度1：2。 主桥上部结构采用提篮型下承式系杆钢拱桥，跨径102.32m。引桥上部结构为预应力砼空心板简支梁，标准板长21.96m。主桥主墩基础为36根φ1000灌注桩，引桥（单幅桥）桥墩基础为8根φ600PHC桩，桥台基础为8/根φ600PHC桩。桥梁主跨径为99.2m，单幅桥宽22.525m，墩顶设置支座为GPZ(Ⅱ)20000KN盆式支座。

[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底，PDF格式，内容详实，可供参考。

该桥由国道110线乌海黄河大桥工程项目管理办公室负责大桥承建工作；中铁大桥勘测设计院集团有限公司设计；监理单位是中咨集团北京公路工程监理公司；中铁一局集团有限公司施工。该工程名称为国道110线乌海黄河特大桥桥梁与互通工程，工程位于内蒙古自治区乌海市，项目为新建工程。

内容简介 该工法的主要特点是通过地表注浆对长管棚施工区域进行加固，通过长管棚置入对隧道开挖掘进施工区域进行加固。本工法主要针对Φ108长管棚的施工进行工法总结，地表注浆因为不具备代表性只做简单介绍。 资料内容： 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工流程 6.操作要点 7.施工机具 8.劳动力组织 9.质量控制 10.安全措施 11.效益分析 12.工程实例

国道318线康定折多山隧道公路工程施工，TJ1标段起止桩号：K0+000～K5+500，路线全长5500m，主要工程内容包括：隧道主洞4875m，平导1300m，路基及涵洞工程。路基工程：路基总长0.625公里，标准路基宽10米。

四川大渡河泸定水电站318国道路基土石方实施性施工方案四川大渡河泸定水电站318国道路基土石方实施性施工方案

本资料为某城市国道九架棚大桥施工图，资料内容包括灌注桩内超声波检测管布置图，合龙段劲性骨架一般构造图，主墩桩基钢筋构造图可供参考，值得设计师下载

xx大桥是xx市xx分区和xx分区之间跨越富xx、实现两区连接的重要的城市桥梁，位于富xx第一大桥和xx大桥之间，项目所在地为xx市政治和经济中心。 xx大桥将xx分区内320国道和xx分区内杭新景高速公路连接起来，xx大桥将是xx分区和xx分区的中心纽带。 xx320国道至杭新景高速公路连接线xx大桥工程，项目起点G320国道（桩号K257+700），终点与新中线相接，工程全长2.422Km，其中特大桥1座，1510.10m，接线总长911.6m。

本工程工程量大，结构种类多，工期非常短，交叉作业多，因此抓住各分项工程的施工特点，合理组织、提高施工的机械化程度，加大设备、人员、材料的投入是按时完成本合同施工任务的关键。

G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程总体实施性施工组织设计

内容简介 1.2 工程概况 1.2.1工程名称 **线航道整治一期工程（临港知名地产段）3标段 1.2.2地理位置 **线航道为洋山深水港区集装箱内河集疏运主通道，大芦线航道整治一期工程（临港知名地产段）从大治河沿泐马河、团芦港（包括新开挖团芦港）、五尺沟三个航段到内河集装箱港区，全长16.31km，为Ⅲ级航道。本工程3标段位于泐马河航段。里程桩号3+000~4+500，长1.5km。 1.2.3工程范围、内容 1、工程范围 大芦线航道整治一期工程（临港知名地产段）共分10个标段，本工程为3标段（下称本标段工程），位于泐马河航段北部，长1.5km，里程桩号3+000~4+500，航道顺直，设计航道面宽100m，在泐马河航道基础上浚深拓宽，航道中心线基本沿老河道中心线布置。 2、工程内容 施工图桩号（3+000~4+500）范围内的护岸工程、疏浚拓宽工程、防汛道路、支流桥工程、排水工程、拆除工程、绿化工程等。

内容简介 方桩施工 1、桩位定位 A、根据测设的控制点（轴线测量基准点），用经纬仪、水准仪建立基准点和临时水准点，并建立明显保护标志。 B、测出桩位轴线及桩位点、标高。并执行测量复核、检验制度，经总承包方、监理复检验收后方可施工。 C、在正式压桩前对桩位进行再次复验。对测量基线要定期复核，并及时修正，保存记录。 2、桩机就位压机就位时应对准桩位中心，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态。 3、起吊方桩 工程施工前卸桩由起重机采用两点起吊，平移至桩架前，然后再由卷扬机单点起吊，单点吊吊点位置，用钢丝绳绑在桩上部约0.295L（L为桩长）处。 4、压桩和稳压 压桩时启动压桩油缸，当桩入土至50厘米时，再次校正桩的垂直度和平台的水平度，保证桩的纵横双向垂直偏差不超过0.5%，然后启动压桩油缸，把桩徐徐压下；控制施压速度，一般不宜超过3m/min。压桩应连续同一根桩中间间歇时间不宜超过30min。

长江口深水航道治理工程二期工程NIIB标段工程位于长江口入海南港北槽水域，由N38+000~N46+600的导堤和N9、N10两座丁坝组成，导堤、N9丁坝N9D0+050~N9D0+410和N10D0+040~N10D0+300段坝身为半圆型沉箱结构，共需预制沉箱511个。

xx位于上海市浦东新区北部，是黄浦江下游的一条重要支流，西起黄浦江，东至随塘河，沿途流经东沟、高行、南行、顾路等集镇，航道里程10.8KM，与浦东运河（规划大浦线）、大治河（规划大芦线）一起构成上海“一环十射”干线航道框架的“东半环”。xx不仅是浦东新区的内河航运主通道，而且是浦东新区北片引排水骨干通道。xx航道经整治后可通航1000吨级普通船舶和90TEU内河集装箱船舶。 xx沿线两岸主要为居民住宅、厂房和农田，沿线地势较平坦，地面高程一般为 3．4～4．0m。xx5标段位于外环线西侧至浦东运河，航道里程约1.6KM。其中：龙梢桥两侧各约20M左右范围的航道整治工程（驳岸、浚深拓宽、支流桥及完整的接坡道路、防汛道路、排水明沟）列入桥梁标。（10标） 5标工程由航道浚深拓宽工程、护岸工程（含基槽支护）、航道扫床与清障工程、停泊区码头、防汛道路工程、排水工程、集水井工程、拆除工程、支流桥工程。

大连中远船务工程有限公司因业务需要，在原有的六万吨级干船坞西侧建造“远洋2＃”浮船坞，坞坑设计平面尺度为222×57.25m。坞坑设计底标高为：南端—11.0m（高程基面以大连筑港零点起算，下同），北端—10.0m由北向南成同一坡度变化。因水深未达设计深度，需要开挖处理。

xx位于上海市浦东新区北部，是黄浦江下游的一条重要支流，西起黄浦江，东至随塘河，沿途流经东沟、高行、南行、顾路等集镇，航道里程10.8KM，与浦东运河（规划大浦线）、大治河（规划大芦线）一起构成上海“一环十射”干线航道框架的“东半环”。xx不仅是浦东新区的内河航运主通道，而且是浦东新区北片引排水骨干通道。xx航道经整治后可通航1000吨级普通船舶和90TEU内河集装箱船舶。

线上游西起xx，东起xxxx区境内分水xx后汇入xx江，全长约160公里。xx线（xx段）起自xx市和浙江省省界，横穿xx、xx二区，至分水xx，自西而东有xx、xx二个航段组成，全长17.24km。xx线（xx段）是杭州至xx的最便捷航线，是xx市”一环十射”干线航道蓝线规划中的一个重要航段，是浙江通往xx的高等级航道，主要承担xx湖地区与xx之间的物资水上运输，同时还是长三角地区内河骨干航道网中非常重要的航道之一，规划为集装箱运输主通道。 xx线（xx段）航道整治工程3标段（以下简称‘本标段’）位于xx区境内，起点位于xx铁路（桥梁标）东侧，终点位于xx线支流xx港以西约500m，里程桩号11+214～14+100，总长2.886km。

xx线上游西起xx，东起xxxx区境内分水xx后汇入xx江，全长约160公里。xx线（xx段）起自xx市和浙江省省界，横穿xx、xx二区，至分水xx，自西而东有xx、xx二个航段组成，全长17.24km。xx线（xx段）是杭州至xx的最便捷航线，是xx市”一环十射”干线航道蓝线规划中的一个重要航段，是浙江通往xx的高等级航道，主要承担xx湖地区与xx之间的物资水上运输，同时还是长三角地区内河骨干航道网中非常重要的航道之一，规划为集装箱运输主通道。 xx线（xx段）航道整治工程3标段（以下简称‘本标段’）位于xx区境内，起点位于xx铁路（桥梁标）东侧，终点位于xx线支流xx港以西约500m，里程桩号11+214～14+100，总长2.886km。 本标段主要工程内容为：航道护岸新建工程。 本工程护岸分3～A型、3～B型、3～C型、3～D型、3～AB型、3～CB型等6种结构型式，各型护岸的挡墙结构大同小异。

现代浅灰色景观长桥

黑色管道长形灯膜吊顶

资料为隧道长大管棚施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

安徽高速某隧道施工组织设计（隧道长7650米），内容详实，可供参考。

实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。

312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。

国道318线东俄洛至国道317线炉霍连接线三期改建工程路基施工M标段工程量清单全部工作内容，包括路基、桥涵、防护和排水等，达到交通运输部颁发

xx大桥是xx市xx分区和xx分区之间跨越富xx、实现两区连接的重要的城市桥梁，位于富xx第一大桥和xx大桥之间，项目所在地为xx市政治和经济中心。 xx大桥将xx分区内320国道和xx分区内杭新景高速公路连接起来，xx大桥将是xx分区和xx分区的中心纽带。

富阳320国道至杭新景高速公路连接线某大桥工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程为xx航道整治一期工程（临港新城段）xx，主要施工项目为跨越泐马河的X2桥及为便于新建三三公路桥和新建规划路网桥X2的施工减少桥梁施工和航道施工的相互干扰而预留的航道部分工程，包括WQ8支流桥施工。 xx航道为洋山深水港区集装箱内河集疏运主通道，xx航道整治一期工程(临港新城段)工程是xx航道的后半段，起于大治河，途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟，止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道，全长16.3km。

上海某航道整治工程商务标

本合同段施工工艺水准要求高，工期紧。因此，我单位一旦中标本合同段，将把本工程作为重点工程之一，按照计划要求调配、购置足够的高性能设备，配备精兵强将组织施工，将其建设成国内领先、世界一流的工程。

xx国道主干线支线xx(xx界)至xx高速公路XX合同段（xx长江大桥）位于xx县城上游约8公里，距xx航道428.8公里。该桥东起康家沱，跨越马粪碛及长江主航道，西至高粱背，处于河段上、下弯道的过渡段，桥位上游有1.5公里长的顺直段，下游顺直段约3.5公里。长江呈南北向穿流过桥位处，与桥轴线近直角相交，深泓线偏xx岸。桥位岸线稳定，江面宽阔，水流条件良好。