[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底,PDF格式,内容详实,可供参考。
[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底-图一
[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底-图二
[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底-图三
[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底-图四
结构特点 主桥采用60+104+60m三跨预应力混凝土连续箱梁桥。桥梁结构位于直线段上。 1.上部结构 主梁采用大悬臂变截面PC连续箱梁,中支点梁高6.5m,高跨比1/16;跨中梁高2.8m,高跨比1/37.1,梁高按二次抛物线变化。考虑到桥面较宽,桥梁横断面采用分离式双箱布置型式。每幅单箱为单室直腹板箱型截面,箱梁顶宽17.75m,箱底宽8.25m;顶板厚28cm,跨中底板厚30cm,近支点处加厚至80cm;腹板厚50~90cm,在8~10#梁段按照直线过渡;单箱悬臂长度4.75m,悬臂根部梁高75cm。 主梁划分为65个梁段,其中0#,1#梁段工长12.0m,在墩顶及墩旁临时支架上立模现浇;边跨支架现浇梁段(16#、17#梁段)长6.9m,边、中跨合拢段(15#、15’#梁段)长均为2m; 2~5#梁段长3.0m;6~11#梁段长3.5m;12~14#梁段长4.0m; 采用挂篮悬臂浇注法施工。 主梁采用预应力结构,设有纵、横、竖三向预应力,纵向预应力采用15-9、15-12、15-15钢绞线,钢束锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395MPa;横向预应力采用BM15-4,钢束锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395MPa;竖向预应力采用Φ32精轧螺纹钢筋。 共有图纸67张,具体见资料内部
图纸内容:总体布置图,横断面及铺装构造图,箱梁一般构造图,现浇箱梁锚下钢筋构造图,箱梁预应力钢束锚具构造图,各部位钢筋构造图,伸缩缝构造图,桥墩、桥台构造图,桥面排水构造图等共51张图纸。