上传于:2021-12-23 20:30:43
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本资料为厦门市某度假村425平米两层混合结构休闲别墅建筑设计CAD图纸,其中包含:各层平面图,屋顶平面图,立剖面图等,可供设计师采纳参考!

厦门市某度假村425平米两层混合结构休闲别墅建筑设计CAD图纸-图一

厦门市某度假村425平米两层混合结构休闲别墅建筑设计CAD图纸-图一

厦门市某度假村425平米两层混合结构休闲别墅建筑设计CAD图纸-图二

厦门市某度假村425平米两层混合结构休闲别墅建筑设计CAD图纸-图二

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    厦门市某小学教学综合楼施工组织设计 包含 本工程名称为**小学教学综合楼,由厦门市**小学投资兴建,厦门市**建筑有限公司设计,建设地点为厦门市**。本工程为地下0层地上5层的综合教学楼,总建筑面积为6500平方米,结构为框架,建筑高度3.75-18.950m,设计标高±0.00相当于绝对标高(黄海)3.95m。 本工程建筑设计等级为二级,屋面防水等级II级,建筑耐久年限为50年,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0.15g。 等可供参考下载
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  • 厦门市和盛家园小区360平米3层砖混别墅平立剖面设计CAD图纸
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  • 厦门市某住宅消防通风工程监理工作交底
    监理工作交底书目录 一、施工阶段监理的主要依据 二、施工准备 三、 质量控制监理程序 浏览详细目录>> 内容简介 施工管理人员进驻申报及管理人员变动报审 承包单位应建立健全的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系。并须具备以下内容: 1) 质量管理、技术管理和质量保证的组织结构; 2) 质量管理、技术管理制度; 3) 专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。 在管理人员进场前应对管理人员的基本情况进行报审,并提供相关人员的岗位证书及资质证书等附件,经监理单位审批后才能进驻。对于报审的管理人员如果不符合投标书要求或者申报后经审批的管理人员不能常驻现场的情况,监理方将视此为违约。 …… 质量控制监理程序 1、成品、半成品供应单位资质报审 使用于本工程的主要成品、半成品等,要按着施工合同的约定,按着招标清单要求进行报审和报验。施工单位应办理相应的生产厂家和(或)供应商的资质报审并提交相应附件,经监理方审批后按着相关的管理程序分级申报和审批,审批后方可实施采购。 2、工程材料、构配件、设备报审 施工单位应对拟进场的工程材料、构配件和设备进行报审,同时还要按着施工合同的约定,按着招标清单要求进行报审和报验。并对进场实物按照工程质量管理文件规定的比例进行送检。 …… 索赔报审手续 1、施工备忘录 下面两种情况应办理施工备忘录:①是对于现场施工中发生的需要及时记录的情况,如该记录将对工程进度及造价等方面造成影响,施工单位应向监理方提交《施工备忘录》,对工程造价(工期)的变化做出相应的估算。②施工单位对建设方或监理方的通知或指令所指内容持有疑义,通知或指令将引起相应费用变更或工期延长,施工单位须及时提交《施工备忘录》,并对工程造价(工期)的变化做出相应的估算。 …… 安全生产控制程序 一)工程质量事故(问题)报告及处理方案报审 对于工程中发生的安全事故,施工单位应对事故发生的经过情况、事故原因分析、事故性质、造成的损失、人员伤亡情况、初步补救措施及处理意见在第一时间向监理方提交《工程安全问题(事故)报告单》。施工单位在对安全问题(事故)进行详细调查后,须向监理方作详细报告,并提交《工程安全事故处理方案报审单》,在经监理方批准后才能实施该处理方案。 …… 字数约6.4千字
  • 厦门市某路段改造工程环境影响报告书
    资料目录 1 总则 1 1.1 项目背景 1 1.2 编制依据 1 1.2.1 环保法规 1 1.2.2 技术文件 2 浏览详细目录>> 内容简介 厦门市某路段改造工程环境影响报告书 编制时间;2005年1月 仙岳某路位于厦门市本岛中部,西连海沧大桥,东接过海东通道,是一条东西向横贯厦门岛的交通要道,全长约12km,规划为城市快速路。 仙岳某路西段,从海沧大桥东引桥向东至金尚路,长约6km,为建成道路。其中仅中医院至金尚的部分(长0.9km)满足城市快速路的技术标准要求,其余5.1km是在不同的历史时期分三段建成,不但弯道半径小,而且三段的横断面布置各不相同,不能满足城市快速路的技术标准要求。 为加快将厦门建成“海湾型”城市,跨海东通道建设已在筹备中,仙岳某路东段的6km正在按快速路的标准实施建设,海沧大桥已通行多年,唯有仙岳某路西段成为不协调的交通瓶颈。于是,实现仙岳某路全线快速路标准,摆上了政府的议事日程。 2004年11月24日,厦门市规划委员会第十次会议进行了“关于仙岳某路西段高架可行性讨论”,最终批复同意仙岳某路西段(七星路至机场立交)采用全线高架方案。 根据《全岛市政工程规划》及《厦门市本岛交通规划》,仙岳某路规划近期为城市一级主干道,远期为城市快速路。仙岳某路目前已建成从东渡至中医院段,中医院至湖边水库段正在建设中。该道路原设计为城市一级主干道,道路红线宽60米,根据厦门市计委意见,从中医院以东路段仙岳某路直接按照城市快速路实施,道路红线由近期设计的60米增大至90米,设计行车速度由60km/h提高到80km/h。使该路段按城市快速路标准与东段及海沧大桥连接,使仙岳某路全线实现城市快速路标准。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》有关规定,为了从环境保护角度论证本项目建设的可行性,必须对此工程项目进行环境影响评价。 我院课题组在广泛的资料搜集、现场踏勘调研、听取相关政府部门与专家意见的基础上,按照环保法规和《环境影响评价技术导则》等技术规范要求,完成了本实施方案的编写工作。
  • 厦门市某大桥及两端接线工程监理大纲
    3 监理工作内容 3.1、参加工程开工前施工图设计文件交底会审,主持工程开工后其它施工图设计文件的交底会审;在施工中发现设计文件的错误、遗漏及不合理情况,及时提出意见和建议。 3.2、编制监理规划和监理实施细则(其中监理规划包含监理旁站方案),送业主并向施工单位交底。 3.3、审查工程施工单位质量保证体系,从业人员资格和持证上岗情况。 3.4、审查分包单位资质。 3.5、审查施工组织设计方案,并督促检查施工单位按已批准的施工组织设计方案实施;审批影响安全、质量、外观等重要分项的施工方案,并督促检查施工单位按已审定的方案实施。 3.6、核查原材料,特别是钢筋、钢绞线、锚具、支座、伸缩缝、商品砼、沥青材料、防水材料、水泥、排水管道等的厂家资料及业绩情况,并征求业主意见后界定不少于两家材料供应厂家,方可同意施工单位在该界定范围内确定厂家签定合同。 3.7、核查检测单位及企业试验室的资质和试验范围,核查试验人员的资格证书。 3.8、核查拟进场的建筑材料、预拌混凝土、构配件、设备的质保资料,对进场实物进行检查验收,协助业主做好甲供材料的验收及移交工作。 3.9、严格执行工程质量检验见证取样和送检制度,所有试验检测进行全过程旁站并做好相关的试验、检测记录及台帐。 3.10、核查重要计量器具的检定情况。 3.11、施工中进行经常性巡视检查,对每道工序进行平行检查验收,复核测量。对隐蔽工程的隐蔽过程以及工序完成后难以检查、存在问题难以返工或返工影响大的重点工序及重点部位,实行旁站监理。并按2002年建设部颁布的《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》执行。 3.12、及时核查工程质保资料及其它施工技术资料。 3.13、审查、签认施工单位月进度报表、工程款支付表和下月计划报表,检查和跟踪业主支付给施工单位资金的使用,并督促施工单位采取进度措施的落实。 3.14、 在施工单位自检、自评的合格的基础上,根据国家现行的工程质量验收标准,及时对分项、分部工程、单位工程质量进行检验评定。 3.15、及时组织分项、分部工程验收和整个工程的竣工验收,协助业主组织竣工验收。督促施工单位及时完成对验收中存在问题的整改和工程移交。 3.16、审查工程变更时对工程变更的质量、费用、工期提出明确的监理意见,所有的现场计量工作及时通知业主现场复核确认。 3.17、负责工程范围内各专业管线的施工图技术交底会和协调工作,定期主持召开管线协调会,提出旧管线的拆迁或保护措施,安排各专业管线进场、退场时间和施工范围,严格检查专业管线质量、进度,督促道路施工单位提供专业管线的线位和高程并进行复核。签认进度报表和计划报表。及时组织各专业管线的竣工验收,并完成验收纪要。 3.18、督促和检查道路施工单位做好安全生产和文明施工,并按建设行政主管部门颁布的标准对施工单位进行每半个月一次的考核并将考核情况上报业主。 3.19、审查竣工结算,提出结算意见,包括市财政投资的各专业管线的竣工结算。 3.20、组织有关质量问题和质量事故的调查、鉴定和处理。 3.21、执行工程周例会制度,做到有完整的会议记录。 3.22、及时记录整理监理资料、编制监理月报,在每月25日前提交业主。工程竣工后提交完整的监理档案及影视材料,做到资料、档案真实、齐全。 3.23、按厦府办〔2001〕113号文要求,每季度末15日前书面报告本季度工作完成情况、下季度的工作要点及存在问题、解决办法等。 3.24、工程移交前,监理单位监督施工单位的路面保洁和成品保护工作,保证路面整洁和完好。 3.25、每月25日前提交一份《**大桥及两端接线工程报告》,概述工程质量、进度、投资控制情况,并按监理招标文件中的详细要求一一书面报告,另外还替业主出谋划策。
  • 厦门市海底隧道施工设计方案
    2.3 工程环境状况 2.3.1 地形地貌 工程场址位于厦门岛东北侧,地貌单元属闽东南沿海低山丘陵——滨海平原区。隧址区陆域为风化剥蚀型微丘地貌,地势开阔平坦,主要为残丘——红土台地,丘顶高程20~35m,丘体多呈椭圆体,坡度和缓。丘间洼地高程一般5~15m,沟、塘较多。海滨局部为全新世冲海积阶地,地面高程一般2~5m,略向海边倾斜。海岸带为海蚀海岸及堆积海滩地貌,岸线曲折,岸坡以土质陡坎为主,坎高7~20 米,部分地段坎底基岩裸露。西滨岸为堆积海岸,海滩宽阔,滩面被浮泥覆盖,被辟为海产养殖场。隧址区海域约4200 米,西滨侧水下岸坡平缓,一般水深15 米,海底平坦,渐升至出露。 陆域段占地为鱼塘和农田,对沿线村庄的影响有限。 2.3.2 水文情况 厦门海域为正规半日潮,历年来最高潮位4.53m,最低潮位-3.30m,平均高潮位2.39m,平均低潮位-1.53m,平均潮差3.92m,最大潮差6.92m,平均海平面-0.32m(黄海高程)。潮流形式属往复型,涨潮时最大流速1.3 节,流向333°;落潮时最大流速1.4 节,流向137°。场区陆域没有河流,大气降雨靠丘(岗)间沟谷排泄流入港湾或海中。区内小型水体较多,池塘遍布。地表水及地下水对混凝土无腐蚀性。
  • 厦门市某河道治理A标段施工组织设计

    A标段范围为上游K0+000-K2+116.051,包含路面、路基工程、防护绿化、清淤、水泵、排水沟、涵闸、雷达闸、管理用房、电气。总投资约1100万元。   有工程总平面布置图一张,进度表一份,施工组织设计报告一份。

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