厦门市某建筑工程监理工作交底

为规范房屋建筑工程项目监理机构的工作内容、服务过程、服务成果，提高房屋建筑工程监理服务水平，促进项目监理机构工作的标准化、规范化，制定本标准。

⑴ 在施工过程中，工地例会由总监理工程师定期主持召开。总监理工程师不在现场时，由总监理工程师指定专人主持； ⑵ 各施工单位的项目经理或项目经理委派代表参加会议； ⑶ 工程建设单位应派代表参加，如有需要，还可以邀请其他相关单位代表参加； ⑷ 工地例会应根据工地第一次会议确定的时间按时召开，如有变动应书面通知各参加会议的单位。

本资料为厦门市某桥梁工程竣工总结，厦门市某工程第二合同段桥梁工程由引水渠覆盖工程、弧形广场、主线一号桥等三个项目组成，园博园一号桥起于园博园入口广场，终于园博园岛，长度46.06米；园博园入口广场由弧形广场和北溪引水覆盖工程（K0+877-K1+177）组成。内容详实，值得参考下载。

厦门市机动车×××务中心软基处理工程由厦门市×××车技术服务中心投资兴建，由中国化学工程**岩土工程有限公司勘察，机械工业**设计研究院设计，上海×××工程监理咨询有限公司监理，厦门市×××团有限公司施工。施工范围为办公大楼、机动车检测站、钣金、喷漆车间、综合车间等地面深层搅拌桩和厂区市政道路垫层换填施工。项目位于厦门汽×××业城01～26地块。 本工程土方主要为场地平整和市政道路垫层换填，换填土方量为40800m3。

本资料为厦门市某建筑企业文明施工标准手册，其主要内容包括：场容场貌，场具、料具管理，环境卫生，综合治理，消防，其他。内容详实，值得参考下载。

第四系地层以侵入岩残积土为主，其次为上更新统冲洪积、以白色基调为主的粘性土(当地称白土)和粘土质砂，少量全新世种坡积或海积砂土、粘性土、淤泥等

工程项目监理是监理单位与业主单位签定合同，受业主的委托对工程建设过程进行监理的技术服务活动。

本资料为：上海市某建筑工程监理工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习人，内容详实，可供下载参考。

本工程为地下一层，地上28-30层，由1#、2#、3#楼组成，建筑物高度为98.25m，总建筑面积约为59880㎡，其中地上约为52449㎡，地下约为7431㎡。

工程项目监理工作交底纪要内容详尽，供参考。

一、严格执行工作程序 二、工程暂停令 三、强调几件主要事项 四、材料/构配件/设备报验程序 五、隐蔽工程报验程序及验收要求 六、单位工程竣工验收程序 七、返工加固后验收原则 八、安全管理措施 项目监理部和项目经理部是监理与被监理关系，职责互相不能替代，应该各尽其责。监理部的工作人员不能直接指挥经理部的一线操作人员，其一切指令，只能发给经理部的相关部门和人员；监理部工作人员也不得代替项目经理部人员行使质量员、安全员、施工员和材料员的职责。按照委托监理合同和法律，法规以及监理规范规定，项目监理部的职责是督促项目经理部的相关人员严格按批准的施工组织设计规定履行岗位职责；建立并不断完善施工技术、质量、安全保障体系；严格执行质量检验、安全文明施工等规章制度。总之，不能“错位”、“越位”。

本资料为钢筋工程监理工作技术交底，word格式，共7页。 目录： 一、钢筋原材料的检验 二、施工工艺

1）采购入库钢材应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂家分批存放。 2）进行外观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸及机械性能检验（冷弯等）。 3）按规定做抽样检查，其技术要求应符合现行有关规范规定，试验不合格的钢材不得使用。 2、钢筋加工及绑扎

厦门市综合管廊工程技术规范----DBXXX-201X 征求意见稿

厦门市某大厦工程施工方案，本工程为一类高层建筑，地下一至二层为车库及设备用房，地下二层设平战结合六级民防，其中地下二层层高为4.5m，地下一层层高3.5m；地上一至三层为裙楼，层高为4.5m

工程地点：项目用地位于厦门**区，西侧为50米***大道，南侧为16米规划道路，东侧为***中学扩建用地，北侧为消防支队用地。 工程规模：总建筑面积：82217.25m2，地下室建筑面积：7755.56m2,地上建筑面积：74461.69m2,建筑占地面积：6490.80m2，建筑层数为地上24~29层，地下1层。建筑最大高度：94.15m（室外地面至29层的屋面板顶）。 建筑等级：一级；屋面防水等级：Ⅱ级；地下室防水等级为Ⅱ级；设计防火分类及耐火等级：本单体为一类高层综合楼，主体耐火等级一级，地一室耐火等级一级。 上部结构体系：框剪结构体系，抗震设防烈度7度，地震加速度为0.15g，主体结构合理使用年限：50年。

本资料为厦门市某湖泊清淤工程施工组织设计，输泥管为优质钢管，钢管直径450mm，壁厚8 mm，新管，耐压1.0Mpa以上。内容包括：疏浚土方工程 ，湖区护岸加固工程，何厝弃泥库防渗处理及尾水处理 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

厦门市公路局道路研发中心工程；工程建设地点：思明区莲前西路281号；属于框剪结构;地上22层;地下1层；建筑高度：89.7m；标准层层高：3.8m ；总建筑面积：32891.76平方米；总工期：540天。

本工程是自来水公司投资兴建的高层办公大楼，总用地面积6952m2，地下室平面尺寸为55m×38m，上部平面尺寸为25m×25m，总建筑面积25694m2，地上二十五层，地下二层，建筑高度为92.70m。

二．空转产生的危害 水表空转直接造成我们计量不准确， 水费回收困难，用户对我们供水企业产生不信任，投诉纠纷增多，如不及时解决还易使矛盾激化，造成媒体曝光，给企业社会形象带来负面影响。 三．水表空转发生的位置及原因分析 我们通过对接到的多起投诉归纳整理，发现空转一般易发生在以下位置： 1．每栋楼的较高楼层，多见在六、七层； 2．长期无人居住的房屋或是长久未使用的用水器具和水管死头； 3．进屋管线较长，弯头多，高低翻转，有聚气高点； 4．表前水压低且不稳定； 5．大面积多用户空转时一般安装有二次供水设施； 6．供水管道多为PPR管与镀锌管混装。 得汛彭珍

本工程结构体系采用框剪中心筒结构，按七度抗震（近震）设防，场地类别为Ⅱ级，剪力墙抗震等级为二级，框架抗震等级为二级；基础采用人工挖孔桩，桩径共有1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、2200mm七种，总桩数为63根，桩端持力层为微风化花岗岩，入岩深度有600mm、1200mm两种，设计最长桩长为21.7m，最短为1.8m，桩身及护壁砼等级为C30；地下室一、二层砼等级为C50，地上一至五层墙柱砼等级为C50，六至十一层墙柱砼等级为C45，十二至十七层层墙柱砼等级为C40，十八至二十二层墙柱砼等级为C35，二十三至二十五层及屋面构筑物墙柱砼等级为C30，地上一至七层梁板砼等级为C35，八至二十五层及屋面水箱梁板砼等级为C30。

本工程为一类高层建筑，地下一至二层为车库及设备用房，地下二层设平战结合六级民防，其中地下二层层高为4.5m，地下一层层高3.5m；地上一至三层为裙楼，层高为4.5m，主要为营业厅、多功能厅及写字间，四至二十五楼为塔楼，层高均为3.6m，主要功能为写字间，其中十五层为电脑中心。本工程外墙墙体材料采用190厚MU5.0多孔砖，内墙除卫生间隔墙采用190mm厚MU5.0多孔砖墙外，地下部分，地上一至三层均采用190mm厚MU5.0空心砖墙，四层以上写字间采用GRC空心轻质隔墙板；本工程内装修除少量公共部分及设备用房装修到位外，其余只进行初装，具体为：设计需施工板块材料的墙面只施工至水泥砂浆基层，其它为水泥砂浆高级抹灰106涂料罩面。外装修；塔楼外墙局部采用横明竖隐半隐框式玻璃幕墙，其余采用50×50mm白色与浅灰色相间陶瓷马赛克饰面，裙楼部分主要采用干挂花岗岩火烧板石墙面。本工程采用90系列铝合金窗，银灰色及蓝灰色镀膜反射玻璃，门采用木质防火及夹板门。地下室侧壁及底板采用结构自防水，底板外墙采用969防水涂料，屋面防水材料采用APP防水卷材。

现自来水公司所属的莲坂水厂厂区东南角，是自来水公司投资兴建的高层办公大楼

本工程总用地面积6952m2，结构体系采用框剪中心筒结构，按七度抗震（近震）设防，场地类别为Ⅱ级，剪力墙抗震等级为二级，框架抗震等级为二级；基础采用人工挖孔桩。本资料共81页，内容详实，可供参考。

建筑工程项目监理工作交底书，该资料的讲解是为了加强建筑工程的现场施工管理，保障施工安全，确保工程质量，使现场施工规范、有序的进行，使监理部能够及时、顺利、有效地开展监理工作，达到施工合同约定的质量、安全、工期、造价控制目标的要求，讲解详细，很有学习参考价值，主要内容包括：

住宅总户数为1631户。停车位：机动车停车位940个，其中地上商业机动车位33个。

为加强建筑节能管理，降低建筑物使用能耗，提高能源利用效率，改善环境质量，促进经济和社会可持续发展从事建设工程监理业务的单位，除应按照合同约定对建设工程质量、进度和投资进行监理

个人觉得房屋建筑和公共建筑还是有区别的，是不是要再编制一个公共建筑工程监理工作标准？而且之前的监理规范中有要求监理编制工作程序，工作程序并非监理细则，是贯穿体系的固态工作流程与执行细节。搞建筑的也许听不懂，因为建筑行业从来没有按照体系化做过！所以组织编写这个标准的，不懂国家体系化建设、不懂行业前沿发展情况！要不是进水，就是跳水的！

厦门市过芸溪流域综合治理工程某标段(实施)施工组织设计

为了便于现场各方之间更好地协调工作，也为了使业主和承包方了解现场监理工作有关内容、程序和要求，保证工程施工的顺利进行，特制定本交底材料。 一、工程项目监理依据 1、国家和有关主管部门制定的法律、法规、规定以及委托监理合同； 2、国家和地方的现行标准、规范、规程和有关技术法规； 3、业主与工程承包单位依法订立的工程承包合同； 4、业主与材料、设备供货单位签订的有关购货合同； 5、工程设计图纸及有关设计文件。 二、监理方与各方的关系 1、业主与监理是合同的关系。在工程建设中双方互相配合、互相支持。 2、设计与监理是业务往来的关系； 3、监理与施工承包单位是监理与被监理的关系。 承包单位在施工期间必须接受监理单位的监督检查，并为监理单位开展工作提供方便，包括提供监理工作所需的原始记录等技术经济资料。监理单位要为施工创造条件，及时为施工单位提出问题，并召集有关部门处理好问题。监理单位与分包单位无直接关系，分包单位在施工方案、技术复核、隐蔽工程验收等技术上的签证认可事项，应通过总承包单位向监理单位办理签证。 三、施工阶段监理工作的主要内容和程序 （一）、施工阶段监理工作的主要内容 1、质量、进度、投资三个方面的控制； 2、合同、信息二个方面的管理； 3、组织协调； 4、安全管理。 具体的监理工作有以下内容： 1、参加图纸会审 对施工图纸质量和各专业施工图之间的相互配合进行认真审查，熟悉施工图纸，了解设计意图，尽量避免因设计失误而造成的损失，并对图纸中存在问题通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议，未经会审的图纸不得施工。 2、施工组织设计和质保体系的审批 当施工单位的施工准备已完成时，施工单位可提出《工程开工报告》，并应附有：施工组织设计、施工现场质量管理记录、质保体系等。监理工程师应对施工组织设计、质保体系认真审查，施工组织设计应有重点部位施工的专项方案、新工艺、新方法的施工方案，质保体系应明确公司分管领导、下一级有关职能科室、项目部、现场施工班组的人员配备和相应的职能。 …… 6000字

施工阶段的全程监理工作，包括施工准备阶段和施工阶段的全程监理工作，内容涉及住宅、商铺、地下车库等小区全部项目

本工程所需的质量评定表使用杭州市地铁公司下发的《质量技术资料统一用表》，安全方面的表格采用《浙江省建筑施工安全管理资料统一用表》；计划用表、支付申报用表采用《杭州市地铁工程计划管理办法》和《地铁公司合同管理办法》中规定的用表。月计划、统计、验工计价起始时间一般月份均为上月26日至本月25日

施工质量控制：审查第三方的质量保证体系和措施，核实质量文件资料，依据工程建设监理合同文件材料、设计文件材料、技术规范与质量检验标准，对施工前准备工作进行检查，对施工工序与资料投入进行检查、签证和施工质量评价；重要程序要监督施工单位制定预控措施并监督实施，对施工中出现的威胁安全或者影响质量的重大问题，及时提出“暂缓施工”通知，并制定处理措施：协助发包人组织质量事故调查、分类评定质量事故等级、审批质量事故处理措施。 …… （2）. 工程竣工初验： 2)督促承包单位进行各种项目功能性试验，对于屋面、卫生间、外墙、地下室等防渗漏试验，尤其对于室内氡、氨、苯、甲醛等放射性、挥发性有毒有害气体进行检测，室内花岗岩放射性检测等进行重点检查，必须符合要求，审阅试验报告单，必要时请建设单位及设计单位派代表参加；对建筑物整体大角倾斜度、沉降观测作出评估。 …… 3.材料的产品质量证明书应当是原件，如为复印件则必须在复印件上注明买受人名称、供应数量、原件保存单位，有供货单位公章、责任人签名、送货日期及联系方式。对目前已实施统一版本产品质量保证书的工程材料，必须按规定提供统一版本的产品质量保证书 …… 6.对于危险性大，专业性强的单项工程项目（基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、结构工程中的安全设施搭设、塔吊、施工升降机、起重吊装工程、脚手架工程、临时用电等），必须编制专项安全施工组织设计或方案， …… 字数约1.4万字，编制于2009年5月

二、四大部分详细说明： 1、档案资料的形成：施工过程档案资料的整理，按照北京市《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003）执行。在资料的整理过程中要及时、准确、全面，与工程报验同步。特别指出表Ｃ１－１（施工现场质量管理检查记录）必须及时填写报到监理部； 2、建筑材料及其构配件质量控制： 1）建筑材料的采购和使用：建筑材料及其构配件采购，必须严格执行北京市建委的备案制度，有备案要求的建筑材料及其构配件，未在北京市建委备案的决不允许使用； …… 五、监理工作内容： 1、参加施工图会审及设计交底，并根据发现的问题提出审查意见； 2、审查承包单位提交的《施工组织设计》、《施工方案》，根据存在的问题提出修改意见，并监督执行； 3、审查并确认总包单位选择的分包单位； 4、监督承包单位按照施工图及有关设计文件，并遵照国家、地方政府及行业主管部门的政策、法令、法规、规范、规程、标准及管理程序、控制工程质量； …… 2、重要的分项、分部工程和关键部位是工程质量控制的两个重点。根据工程的特点设置工程质量控制重点： （1）地基基础工程、主体结构工程：钢筋、模板、混凝土工程，砌体工程、防水工程； （2）装饰工程：外墙保温工程、地面工程、饰面砖工程；防水工程 （3）电气工程：等电位测试、接地电阻测试、避雷电阻测试、漏电保护器测试、照明通电试试运行。

七、监理控制工作的基本程序和制度 1.工程开工申请制度 当单位工程的主要施工准备工作已完成时，施工单位可提出《工程开工报审表》。经总监理工程师现场落实后报请业主同意并签复。 2.施工图纸会审及设计交底制度 图纸会审是为了尽可能的减少图纸错误、提高设计质量的重要手段，也是保证施工顺利进行的有效措施。对于分批分阶段提供的设计图纸还需分次组织会审。正式图纸会审前，施工单位应组织有关技术人员预审。总监理工程师应组织监理人员熟悉图纸，以便从技术经济角度分析图纸的准确性、合理性和可施工性，形成统一意见。正式图纸会审由建设单位组织。 设计交底由设计单位主讲，施工单位的项目负责人、各专业技术负责人参加。是在工程施工之前由设计人员对建筑特点、结构特点、施工技术和施工工艺要求等方面作详细介绍，便于施工单位做到心里有数，从而科学地组织施工和合理安排工序，避免发生技术指导错误和操作错误。 3.施工组织设计和施工方案报审制度 单位工程施工组织设计由工程承包单位根据施工图纸及实际施工条件负责编制。施工单位在开工前必须向监理申报施工组织设计，在每一个分部工程和主要分项工程和重要部位采用新材料、新工艺组织施工时均应报审施工方案。施工组织设计和施工方案未经总监理工程师审查同意，施工单位不得擅自施工。 …… 字数约4千字

【会议及安全检查】 1.建立定期监理例会制度，至少每二周一次；会议纪要必须在48小时内发出。 2.质量、安全、文明施工定期综合检查，做到周检（监理、施工项目负责人必须参加）和月检（建设、监理、施工方项目负责人必须参加）相结合，及时完成检查记录各方签字手续。 3.按照公司监理事业部制定的总监理工程师例会制度要求，定期按时参加。

本工程墙、屋面、窗、设备等有节能要求，其中内墙面1构造做法为：加气砼彻体与砼梁柱交接处挂钢板网，两边各搭接200mm→刷素水泥浆一遍→15厚2：1：8水泥石灰砂浆，分两次抹灰→5厚1：2水泥砂浆；内墙2做法为加气砼彻体与砼梁柱交接处挂钢板网，两边各搭接200mm→刷素水泥浆一遍→15厚2：1：8水泥石灰砂浆→分两次抹灰7厚聚合物水泥砂浆→3~4厚1：1水泥砂浆加水重20%108胶贴釉面砖；内墙4轻钢与墙体固定→50厚吸音玻璃棉外包玻璃丝布→2厚穿孔铝板，后贴无纺布；内墙为15厚1：3水泥砂浆打底打毛→5厚：0.5：3水泥石灰砂浆抹面→满括腻子二道，砂纸磨平→白色乳胶漆二遍；内墙6为50厚玻璃棉→穿孔铝板吸音板。 屋面分金属屋面及钢筋砼屋面：①、金属屋面做法为：0.65mm洁面彩色镀铝锌钢板→无纺布→改性沥青防水毡→110厚保温岩棉→0.2厚聚乙烯膜防潮层→50厚12KG/M3表玻璃吸音棉50~100高镀铝锌高强钢檩底板→0.4厚压型穿孔钢底板→120*80*4.0镀铝锌高强檩条；②、上人屋面：8-10厚釉面防滑通体地砖干水泥擦逢→2、50厚刚性防水混凝土面→无纺布隔离保护层(容重100g/㎡4、→9厚聚合物砂浆铺卧填30厚挤塑聚苯板(压缩强度FM500) →2.5厚高分子防水涂料，分纵横两道涂刮，→刷防水涂料基层处理剂一道→ 20厚1：5水泥增稠粉砂浆找平层→钢筋混凝土屋面板,机械原浆磨平整（小面积屋面可人工磨平）板面扫素水泥浆一道；③、不上人屋面：1、50厚刚性防水混凝土面，C20细石混凝土掺水泥基渗透结晶型浓缩剂，双向%%C6钢筋网200X200→干铺无纺聚酯纤维隔离保护层(容重100g/m) → 9厚聚合物砂浆铺卧填30厚挤塑聚苯板→ 2.5厚高分子防水涂料，分纵横两道涂刮→刷防水涂料基层处理剂一道→ 20厚1：5水泥增稠粉砂浆找平层→水泥聚苯颗粒找坡层（最薄处20mm）→钢筋混凝土屋面板,机械原浆磨平整（小面积屋面可人工磨平）板面扫素水泥浆一道

第一次工地会议的一项主要内容是:由总监理工程师和专业监理工程师进行监理工作交底。

资料目录 1 总则 1 1.1 项目背景 1 1.2 编制依据 1 1.2.1 环保法规 1 1.2.2 技术文件 2 浏览详细目录>> 内容简介 厦门市某路段改造工程环境影响报告书 编制时间;2005年1月 仙岳某路位于厦门市本岛中部，西连海沧大桥，东接过海东通道，是一条东西向横贯厦门岛的交通要道，全长约12km，规划为城市快速路。 仙岳某路西段，从海沧大桥东引桥向东至金尚路，长约6km，为建成道路。其中仅中医院至金尚的部分(长0.9km)满足城市快速路的技术标准要求，其余5.1km是在不同的历史时期分三段建成，不但弯道半径小，而且三段的横断面布置各不相同，不能满足城市快速路的技术标准要求。 为加快将厦门建成“海湾型”城市，跨海东通道建设已在筹备中，仙岳某路东段的6km正在按快速路的标准实施建设，海沧大桥已通行多年，唯有仙岳某路西段成为不协调的交通瓶颈。于是，实现仙岳某路全线快速路标准，摆上了政府的议事日程。 2004年11月24日，厦门市规划委员会第十次会议进行了“关于仙岳某路西段高架可行性讨论”，最终批复同意仙岳某路西段(七星路至机场立交)采用全线高架方案。 根据《全岛市政工程规划》及《厦门市本岛交通规划》，仙岳某路规划近期为城市一级主干道，远期为城市快速路。仙岳某路目前已建成从东渡至中医院段，中医院至湖边水库段正在建设中。该道路原设计为城市一级主干道，道路红线宽60米，根据厦门市计委意见，从中医院以东路段仙岳某路直接按照城市快速路实施，道路红线由近期设计的60米增大至90米，设计行车速度由60km/h提高到80km/h。使该路段按城市快速路标准与东段及海沧大桥连接，使仙岳某路全线实现城市快速路标准。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》有关规定，为了从环境保护角度论证本项目建设的可行性，必须对此工程项目进行环境影响评价。 我院课题组在广泛的资料搜集、现场踏勘调研、听取相关政府部门与专家意见的基础上，按照环保法规和《环境影响评价技术导则》等技术规范要求，完成了本实施方案的编写工作。