滑坡及危险坡体防治边坡加固工程布置图

简要的介绍唐山市小型水库的情况，结合几座典型小水库实际存在的具体问题，分别采取不同的除险加固措施和方法和该工程对农业现代化的意义。

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施工安全是工程建设的重要问题，奉献给大家一个现行的安全技术资料。

该滑坡前缘高程115~125m(以下为黄海高程)，后缘高程 195~198m，自地表高程160m附近分界，上部平均厚度为24m左右，下部平均厚度为30m左右，厚度最大处位于滑坡中前部高程153m附近，深度44.6m。滑坡轴线长约400m，水上轴线长约270m，水上前缘宽约150m，后缘宽约180m，面积约5万m2，水上面积约4.5万m2，体积约130万m3，水上体积约110万m3。 滑体岩性主要为人工填土、碎块石土；滑带岩性主要为滑带角砾土、碎块石；滑床岩性为粉砂岩、粗砂岩、页岩、煤层(线)等。

**河II号滑坡位于秭归县郭家坝新集镇西南方向约3.5km，长江一级支流童庄河南东岸(右岸)，下距三峡坝址约36km，行政区划隶属于郭家坝镇**河村三组。滑坡南东侧为秭归县水泥厂，北西侧为货运码头。滑坡区坐标为：X=3423716~3424071，Y=37474246~37474535。 　

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内容简介 某城市对影响居民安全的危险边坡进行综合治理，监理单位以合同及法规为依据，编制了全过程的安全监理实施细则，内容包括：安全监理的依据、安全监理职责、目标及安全监理的过程控制的程序和方法。 …… 二、监督管理职责 1、审查和批准承包商的施工安全保证体系，督促、检查承包商落实安全施工和文明施工措施。 2、检查进场施工机械的完好性和特种工种的操作上岗证。 3、经常巡视检查施工现场用电、用水、高处作业安全和防护措施，对不符合安全和文明施工的作业行为，向承包商发出整改指示。 4、督促承包商定期进行各级安全生产和文明施工教育。 …… 六、监督管理内容 1、安全教育 1.1安全教育的目的：为了提高建设者的安全意识，树立安全生产的正确认识，培养安全生产必须具备的基本知识和技能。 1.2安全教育的重点：是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、施工纪律和安全生产制度。 1.3施工现场安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、变换工种工人、特种作业工人的安全教育。

滑坡的防治要贯彻“及早发现，预防为主；查明情况，综合治理；力求根治，不留后患”的原则结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方面着手：

碳纤维布加固技术具有高强度、性能稳定、重量轻、施工简便等特点。申鑫国际广场主体结构加固工程采用碳纤维布加固技术进行加固钢筋混凝土主体结构，取得了良好的经济效益和社会效益。碳纤维布加固技术值得推广。

某工程地下室开挖边坡加固图 包括设计说明、基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图、放坡示意图、桩顶连系梁、节点详图。

建筑边坡工程鉴定与加固技术规范建筑边坡工程鉴定与加固技术规范建筑边坡工程鉴定与加固技术规范

本资料为：竣工验收表格资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

通过锚杆锚索进行拉结锚固，通过格构梁或者钢丝网进行坡体表面防护。本图包含建筑立面配置及高度断面详图，以及锚索锚杆大样的整套做法。可以供需要进行高边坡预处理或者滑坡处理的同仁们参考。

滑坡治理-注浆加固施工组织设计滑坡治理-注浆加固施工组织设计滑坡治理-注浆加固施工组织设计

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待处治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

本资料共包含cad图纸7张及1份word文档《工程防水方案》。图纸分别为截水盲沟剖面布置图、截水盲沟断面图、截水盲沟盖板大样图、检查井结构图、检查井盖板配筋图.、排水涵管基础大样图、排水涵管出水口大样图。cad图均为布局出图。

本资料为路基病害防治与加固设计（ppt），共40页。 剥落和碎落是指路堑边坡风化岩层表面，大气温度与湿度交替作用以及雨水冲刷和动力作用之下，表面岩石从坡面上剥落下来，向下滚落。

本资料为：某工程混凝土梁碳纤维布加固节点cad构造详图；内含：中间支座边梁顶截面受弯加固详图、梁斜截面受剪加固详图、剖面图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

粘贴碳纤维布对构件进行加固补强,与以往的加大混凝土截面或粘贴钢板相比,具有节省场地,工艺简单,基本不增加结构尺寸及自重,施工质量易保证,耐腐蚀、耐久性强等优点。采用该方法,不但大大提高了建筑物的使用寿命,而且降低了加固成本,既经济、又适用。作为新型补强材料的碳纤维布备受欢迎和关注,广泛应用于各类加固工程实际,以危旧桥加固居多。

本文档重点在于预应力碳纤维布加固桥梁技术的研究，可为从事桥梁维修加固的人员提供参考。

碳纤维布系采用进口12K碳丝在特种织机上织造而成，表面经偶联化活性处理，易被结构胶亲和浸渍，抗拉强度高

碳纤维布加固修复混凝土技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴在结构上。

碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。目前，随着我国经济建设的逐步增长，已竣工的工程和在建工程

碳纤维布加固板（板漏筋处理），设计精准，全面，内容详实，可供参考。

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高速公路路堑边坡滑坡分析与治理.内容详实，可供参考

小二型水库坝坡滑坡除险加固工程施工图：包含平面图、断面图，溢洪道衬砌图，导渗沟大样图，钻孔平面套接布置图。

格构+锚索护坡的征地未解决，未动工。抗滑桩位于市政设施上，桩位变更耽误了时间，直到7月5日才完成变更工作，7月6日抗滑桩正式开工，截止7月25日，进行了上部土石方开挖及部分抗滑桩锁口、护壁浇筑，锁口、护壁混凝土约完成工程总量的12.5%，上部土石方开挖完成，抗滑桩土石方开挖完成总量的15.1%。

2、施工组织方案 2.1施工方案 该滑坡治理工程施工的总体目标是“安全、经济、环保、舒适、美观”。同时提倡节约理念和贯彻交通部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》。 从以上施工总体目标出发，结合该工程场地地形和工程地质条件，该滑坡治理工程设计采用注浆处理方案。 2.2 施工程序 按照设计方案，该滑坡治理工程涉及的主要子工程项目有：①放坡施工；②注浆加固；③防排水措施施工。 2.2.1 放坡施工 由于采用注浆加固处理，只需对原坡面进行修整，自路基左侧起按原放坡设计坡比进行放坡，比例及高度参数如下： 第一级：自坡脚由下至上按1：1.5放坡，坡面植草防护 ，上部按坡顶地形控制高度，最高处为13m； 其余坡面保持原有地形地貌。

待处治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。 1.1地形地貌 场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中，滑坡后缘自然边坡较平缓，滑坡两侧为走向垂直于路线方向的冲沟。 1.2地层岩性 第四系全新统（Qh） 1)填筑土：其成份为粉砂岩块石，主要分布于施工便道，厚度约1.00m～2.00m。 2) 种植土：松软，分布于农田和山坡上，厚0.30～0.40m。 3) 亚粘土：褐黄色、褐红色，硬塑状，厚约厚1.60～2.00m，主要分布于边坡后面的农田。 白垩系下统（K1） 1) 粉砂岩：紫红色，以钙泥质胶结为主，局部夹泥质胶结，中厚层状，岩石遇水软化。全风化层，褐红色，呈可塑～硬土状，厚1.60～6.70m；局部底部存在2.20m厚的泥化夹层；强风化层，岩石较破碎，岩芯呈碎石、碎块状，岩性较软。 1.3水文地质特征 场地地下水主要接受大气降水补给。边坡上部汇水面积大，在雨季，边坡上部所汇聚雨水经坡面所形成的面流易在裂缝处下渗而转化为地下水, 流向斜坡坡脚处，并于滑坡坡体内中部及坡脚处以下降泉的形式排泄。

第一级：自坡脚由下至上按1：1.5放坡，坡面植草防护 ，上部按坡顶地形控制高度，最高处为13m；

待处治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

长江三峡工程库区；滑坡防治工程设计与施工技术规则；(试 行)