滑坡治理-注浆加固施工组织设计

某场滑坡治理工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为河流治理及堤防加固施工组织设计，编制于2013年，共104页。 工程概况：本次瓦洋河河道治理工程范围查院庄跌水至中河桥段，全长6.045km。主要项目有河道疏浚工程、堤防加固工程、跌水工程、桥梁工程、水保环保工程、涵闸工程以及金属结构制造安装工程等。

工程建设中，滑坡治理是一个十分重要的工作内容。此文主要对贵州山区某高等级公路工程中某岩质边坡失稳原因的进行分析，总结和研究岩体边坡的稳定性问题，探讨滑坡综合治理设计及监测并采取动态设计、施工方式，解决了该边坡加固问题，对安全高效地进行工程建设具有一定的借鉴意义，能达到较好的经济效益和社会效益。

南华办事处滑坡距江油约100km，位于xx县城北西9km，玉溪河左岸，距离xx乡北东4.5km处。 该滑坡自上世纪80年初发生，在2005年7月4日滑坡后缘出现连续长约40m的拉张裂缝，裂缝一般宽10-20cm，使民房破坏，造成直接经济损失1.1万元。受滑坡影响，滑体前缘的公路每年都在下挫。2008年受“汶川5.12地震”影响，滑坡后部出现4条4-9m长裂缝，滑坡中前部民房倒塌，滑坡变形有加剧的趋势，威胁滑坡体前部的南华卫生所、民房、南华小学及治安室，且有可能波及滑坡体边缘的南华办事处。 治理工程主要工程形式为抗滑桩＋挡墙＋截排水沟，主要工程包括2m×3m抗滑桩8根，桩长分别为14m和18m，M7.5浆砌块石挡墙241m，M7.5浆砌块石截排水沟439.3m。

滑坡体沿公路宽约350m，坡高约75m，沿坡面长度约120m，滑坡最大厚度约25m，为土质滑坡。拟采用锚拉式肋柱进行治理。 边坡治理工程内容及工程量：4束锚索594根，共计14585m；C30混凝土肋柱455.3m3；C30混凝土挡土板1646m3；挂网喷射混凝土坡面防护5780m2；锚杆287根，共计2583m；M7.5浆砌片石弧形骨架1715m3；C20预制混凝土马道排水沟1208m；M7.5浆砌片石马道排水沟1210m；M7.5浆砌片石公路排水沟350m；M7.5浆砌片石检修步梯268m；二八灰土马道493m3。

XX县城地处怒江峡谷西岸，地质构造复杂，新构造运动活跃，河流、沟谷纵横交错，下切强烈，山高坡陡，雨量充沛，且多暴雨，地质灾害频繁发生，加之城市建设的工程活动及陡坡开荒，造成了局部生态环境的恶化和地质灾害发生。XX县一中滑坡群的发生就是由于该斜坡地段由多成因的坡洪积、冲积层组成，坡体内顺坡方向分布着多层粘性土层，构成了不利于斜坡稳定的软弱结构面，加之XX县砖厂在斜坡开挖取土和上排路坝村民不规范的开挖建房、工程弃土及雨水、生活污水的无序排放而造成斜坡的分块失稳。滑坡群共由三个滑坡（H1、H2、H3）及一处不稳定边坡（BW）组成，滑坡初发于2006年2月，当时，各滑坡体仅处于变形滑移阶段，变形范围小，危害程度较轻，2007年以来，滑坡变形范围迅速向四周发展和加剧，规模扩大，对上排路村、XX县一中教学楼及学生公寓、砖厂共2450人，5889万元财产已构成严重威胁或危害，危害等级为一级。

针对我国滑坡治理设计现状，提出了在设计与计算中应充分考虑的因素；此外，在对某滑坡实例治理成功的经验基础上．讨论了抗滑桩的设计方法，并编写了设计计算程序，结果表明：在充分考虑有关因素的前提下，能确保滑坡治理经济而有效，从而提高了滑坡治理水乎。

本资料为河道堤防加固治理施工组织设计，共99页。 简介：蔷薇河治理工程具有提高防洪排涝能力、改善水环境、完善城市安全供水保障体系等综合功能和效益，工程实施将进一步提高区域和连云港城市防洪排涝能力，有效改善蔷薇河水环境和沿线生态环境，对保障区域和城市防洪安全、供水安全，实现区域经济社会可持续发展具有十分重要的作用。

庐江县瓦洋河治理项目河道及堤防加固工程施工标位于庐江县南部，流域面积205km2,是庐江县境内7条主要河流之一，河道全长27.32km，本次瓦洋河河道治理工程范围查院庄跌水至中河桥段，全长6.045km。主要项目有河道疏浚工程、堤防加固工程、跌水工程、桥梁工程、水保环保工程、涵闸工程以及金属结构制造安装工程等

南华办事处滑坡距江油约100km，位于xx县城北西9km，玉溪河左岸，距离xx乡北东4.5km处。 该滑坡自上世纪80年初发生，在2005年7月4日滑坡后缘出现连续长约40m的拉张裂缝，裂缝一般宽10-20cm，使民房破坏，造成直接经济损失1.1万元。受滑坡影响，滑体前缘的公路每年都在下挫。2008年受“汶川5.12地震”影响，滑坡后部出现4条4-9m长裂缝，滑坡中前部民房倒塌，滑坡变形有加剧的趋势，威胁滑坡体前部的南华卫生所、民房、南华小学及治安室，且有可能波及滑坡体边缘的南华办事处。

主持对每一道工序的检验和质量验评，根据施工规程、工艺标准，作业指导书进行施工过程控制，使其处于受控状态。

本文全面论述了预应力锚索与抗滑桩和锚链板相结合．在滑坡治理中的受力分析、抗滑原理 设计方法、锚索施工工艺，然后介绍了这两种抗滑结构在某滑坡治理中的实际应用实例的设计和状况，最后提出了预应力锚索在应用中有特进一步研究和完善的一些问题。

北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。

北京城市铁路14标段(里程K39+302.59~K39+482.817)隧道途径建材大厦主楼东侧，为了保障建筑物的安全，需进行保护处理，即沿建材大厦全长拱型门两侧的楼与隧道之间施作旋喷桩挡土防渗墙及冷却塔基础四周、拱型门头基础三侧进行二重管无收缩浆液加固处理，旋喷桩挡土墙宽0.89m、高8.0m、长157.627m。受中隧集团北京城铁14标段项目部委托，我公司将对上述工程内容进行施工。

北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。

北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。

本文档资料为注浆加固边坡的设计与施工技术，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本工程采用双液（水泥+水玻璃.膨胀剂）压力注浆处理方案可行。

本场区位于广东省东莞市凤岗镇黄洞村玉泉七号路南与四号路西交处，玉泉七号路商铺南侧。坡前商铺以外为约15m宽的道路，道路北侧为新建工业区。场区东面、西面和南面均可见大面积开挖削坡，人类工程活动频繁。

该滑坡区年降雨量大，为地下水提供了丰富的地下水来源，洪水期地表水补给地下水，平水期地下水补给地表水，按该区含水介质分类，主要为基岩裂隙水，在地下1.43~22.4m处形成了统一的潜水位线。

夹薄层砂卵石填土，含少量灰渣及腐植物

积极推广和运用项目法管理，统筹兼顾，自始至终坚持“业主至上、质量第一，结合实际，因地制宜，精心组织，科学施工，技术先进，经济合理”的服务宗旨，以勤劳、朴实、科学、积极的工作态度，保质保量按期完成合同中规定的各项内容。

宜宾县某场滑坡治理工程施工组织设计宜宾县某场滑坡治理工程施工组织设计宜宾县某场滑坡治理工程施工组织设计

本文档为宜宾县某场滑坡治理工程施工组织设计，方案共114页，内容详实，可供参考。

1、本工程位于山西省阳泉固庄煤矿位于阳泉市西北郊区，隶属于山西省监狱管理局，是一个监狱煤矿。治理该滑坡的方案是将土体全部移除，然后填筑于滑坡体北侧、南侧两块空地。该边坡治理设计按安全等级为一级，为永久性边坡，使用年限为50年。 工程名称：山西省阳泉固庄煤矿滑坡地质灾害治理工程 工程地址：阳泉市西北郊区 勘察单位：山西省勘察勘察研究院 2、滑坡概况：滑坡场地原是坡度陡缓相间的自然斜坡，后经数年人工堆填，形成数级填土台阶，供蔬菜种植使用。2016年7月19日～20日受强降雨影响填土坡体失稳，发生滑移，坡体两侧裂缝发育，错落明显，滑坡前缘砌石挡墙坍塌或变形，滑坡发生后，建设单位及时用塑料薄膜遮盖坡体，有效防止了降雨入渗。目前山体边坡的位移还在增加，山坡处于不稳定状态，强降雨后仍会继续下滑，亟待治理。 3、工程地质及水文概况：根据地质勘察报告，本地区地层为松散土类和碎屑岩类；深度范围内未发现地下水，滑体整体饱和。 4、周边环境条件：滑坡场地西靠山体，南、北两侧为自然斜坡，东侧正对三监区宿舍楼，滑坡前缘距楼体最近约5.0m。 5、工程规模：滑坡治理工程总面积较大，土方回填工程量大，工程内容包括土方工程、护坡工程、拆除原有建筑、截排水工程、挡土墙以及临时路等工程，是一个以挖填、边坡防治为主的滑坡治理工程。

该灾害点位于xx省xx县城关镇xx村.滑坡区位于xx县城关镇xx村黄峁山西南侧，位于东经106°8′54″，北纬33°20′50″. 区域内有宝成铁路纵贯南北，略康、略勉公路贯穿东西。交通较为便利。

本图纸为滑坡工程治理全套设计施工图纸，包含：立面图、剖面图等，内容详细，可供参考。

工程项目名称 湖北省三峡库区***县***I号滑坡防治工程。 工程项目地点 ***I号滑坡行政区划属湖北省***县郭家坝镇楚王井村，地理位置：东经110°41′31″，北纬30°58′37″；坐标X＝3428500，Y＝19470600。 1.3工程项目组成及规模 ***I号滑坡平面呈北东纵长型展布，总体表现为两条北东――近南北向山体相间的低洼折线状缓坡地形，宏观地形呈两脊相夹的“筲箕”状。滑体纵长1300-1500m，宽230-460m，面积56×104m2，滑体厚19.00-52.80m，最大厚度73.27m，均厚25m左右，总体积约1400×104m3，滑坡主滑方向NE50°。滑坡后缘高程540m，上部牵引变形区高程达570m。滑坡前缘高程在139m库水位以下。滑坡南东侧边界基本沿北东向展布的先祥大沟延伸，总体呈N40°E向。滑坡北西边界大致沿北东向外突的刘家岭山脊南东侧展布，下段沿北东向的何家沟延伸，高程430m以上滑坡边界沿J2s1紫红色粉砂岩夹泥岩及长石石英砂岩构成的北东向陡壁壁脚延伸，刘家岭山脊南东侧发育－北东向何家沟，沟道呈直线型，构成滑坡下段边界线。 　　防治方案为：两排抗滑桩+监测。

滑坡主滑方向20°左右，滑坡体长50m左右，宽83m左右，在平面上呈“似半圆形”。斜坡地形坡度为33°～39°

由于现在H1滑坡体上建有大量建筑物及构筑物，故滑坡原地貌早已被人改造或破坏。

1.1 工程概况 水库左坝肩上坝公路边坡滑坡处理工程是一项对滑坡体清挖,并进行喷锚支护的工程，位于 水库上坝公路左侧。 本工程范围包括：坡顶及马道排水沟、滑坡体清挖、锚固与支护、施工道路、临时工程等建筑物。

6.2土方开挖及填筑 　　 本工程土方量开挖量为4658.45m3，土方回填量为4082.95m3，土方量较大且施工现场狭小。土方开挖采用以挖掘机开挖为主，人工辅助的方式进行，挖掘机装车自卸汽车运输余土的施工方法…… 　　

该滑坡位于xx县xx场，且处于长江支流岷江的左岸，距xx市20km，距xx县县城所在的xx镇约10km，xx—xx—xx县乡公路从滑坡体前缘横穿。

积极推广和运用项目法管理，统筹兼顾，自始至终坚持“业主至上、质量第一，结合实际，因地制宜，精心组织，科学施工，技术先进，经济合理”的服务宗旨，以勤劳、朴实、科学、积极的工作态度，保质保量按期完成合同中规定的各项内容。

xxxx站进线电力沟工程位于xx市xx区xx路中段，东起铁路东侧家具店，西至xx乡xx路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。

北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。

2.1 工程特点 2.1.1 工程规模大、投资多 本工程帷幕线总长3140m，设计注浆孔314个，帷幕加密注浆孔41个，检查孔38个，长期观测孔30个，钻孔最深799m，最浅338m，平均深度519m，是迄今为止世界上首例平均钻孔深度超过500m进行帷幕注浆的工程，预计工程费用超过1.0亿人民币，具有工程规模大，投资多的特点。 2.1.2地质条件复杂，施工中不确定因素多 xx矿区地貌属山前丘陵地带，地表广泛为第四系沉积物覆盖，由卵砾石层、黄土砾石层、杂色粘沙及粘土层、冰积砾石层组成，总厚度70~130米，其下基岩为石炭系含煤碎屑沉积地层。下部与岩浆岩接触，灰岩经蚀变作用多为结晶灰岩或大理岩。同时该区处于强富水区，综合地质地层条件和水文地质条件复杂。 结合本工程施工工艺类型，鉴于地质地层条件和水文地质条件复杂的特点，对钻进过程和注浆过程工艺操作、原材料消耗量等增加了不确定因素。 2.1.3施工难度大，质量标准要求高 钻孔深度最深799m，最浅338m，钻孔任一深度的偏距不得超过该孔最大深度的6‰米，对钻探技术要求高，同时场区地质条件复杂，也增加了钻孔和注浆工作难度；施工后帷幕效果达到80%阻水率，质量要求较高。