跨江大桥工程液压自动爬升模板方案

桥址区不良地质现象主要表现为陡崖巨厚层硬质砂岩的崩塌和错落，诱因是崖下软岩因风化作用及水的软化、水流冲蚀或淘浊破坏，导致上部巨厚层砂岩在重力作用下发生拉裂、蠕动，直至崩塌或错落，失稳岩体的后缘由贯穿性大的节理控制

本桥引桥施工项目E标段包含南引桥和北引桥两大部分，其中南引桥长1489.6m，北引桥长1313m，北引桥又分为跨xx河引桥和xx河以南引桥两个部分，南北引桥合计长2802.6m。南引桥及xx河以南引桥采用短线匹配预制，现场拼装，先简支后连续，跨xx河引引桥采用短线匹配预制，现场悬臂拼装。南北引桥箱梁共2142榀，其中预制2074榀，现浇68榀。

xxxxxx大桥加宽改造工程为七跨一联86.5+4×138+330（主跨）+132. 5=1101m钢混组合式连续刚构桥，其中主桥采用330m钢一砼组合结构一跨过江，这类桥型跨度在国内尚属首次。这是xxxx新桥的一个重要特点之一。

开工前，由集团公司总工程师组织桥梁、设备、模板专家，并聘请专家进一步踏勘现场、了解水文地质情况、根据详细的施工设计图进一步优化施工方案。方案着重对Ф2.5m钻孔桩的施工平台，钻孔桩施工工艺，40.6m箱梁移动模架的设计、加工，现场材料的运输供应，混凝土内部及外观质量等方案，进行研究、优化，确保达到方案控制工序，工序控制质量的目的。

本资料为跨江大桥桥墩钻孔平台结构布置图，图纸包括：北主塔墩施工平台平面布置图，平面图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

最大跨度406米，润扬长江公路大桥北起扬州南绕城公路，跨经长江世业洲，南迄于镇江312国道互通，全长35.66千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额58.1亿元。

筒体爬升模板不仅应用于核电站安全壳结构的施工，并且适用于高层建筑、桥墩、大坝、烟囱、大型筒仓等，所有高耸复杂平立面的钢筋砼结构，通过选用不同曲线型或直线型钢背带和竖向支撑梁，该模板可拼装各类规则或不规则曲面模板，以满足大型建设效果的需要。特别是随着人们对建筑物设计多样性要求的不断突出，筒体爬升模板，将具有非常应用的推广价值，而随着建筑企业装备能力的提高，塔吊的广泛使用使得模板工艺的推广应用成为可能。

本资料为：某跨江大桥首榀节段箱梁预制施工方案（梁高3m），内容详实，可供参考。

xx大桥（石埠桥位）位于xx市区段内，行政区划属xx市xx区和xx区，西距xx长江第二大桥约12.5km处，东距xx大桥50km，是xx市绕越高速公路的重要组成部分。 节段梁预制场地设置在xx长江边上，节段梁从预制场码头直接装船，沿长江水运至xx四桥工地，全程约120km。

xx大桥（xx桥位）位于xxxx市区段内，行政区划属xx市xx区和xx区，西距xxxx大桥约12.5km处，东距xx大桥50km，是xx市绕越高速公路的重要组成部分。桥位布置图见图2-1。

本资料为主跨1088m苏通长江公路大桥跨江工程设计施工图，图纸包括：底模构造图，埋件加工图以及预应力槽口加工图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

xxxxxx大桥加宽改造工程为七跨一联86.5+4×138+330（主跨）+132. 5=1101m钢混组合式连续刚构桥，其中主桥采用330m钢一砼组合结构一跨过江，这类桥型跨度在国内尚属首次。这是xxxx新桥的一个重要特点之一。

本工程为跨江大桥桥墩规划建造CAD详细参考图，包含8号桥墩一般构造、主桥边墩一般构造、6、7、9、10、11号桥墩墩身钢筋构造（二）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

资料包括40张图纸并附有设计说明。

本资料为特大跨江大桥工程施工方案，桥梁为(88+166+88)m连续刚构桥，本资料为CAD设计图形式，包含墩身施工方案、分节图，梁场施工方案，0#块施工方案，挂篮、便桥、拆装式劲性骨架、直线段、桩基等施工方案，编制有效，设计准确、详细，对桥梁施工人员有很大的参考借鉴价值。 　　...... 　　 编制于2014年，共65张CAD设计图。

xx大桥（xx桥位）位于xxxx市区段内，行政区划属xx市xx区和xx区，西距xxxx大桥约12.5km处，东距xx大桥50km，是xx市绕越高速公路的重要组成部分。桥位布置图见图2-1。

爬升模板由大模板、爬升支架和爬升设备三部分组成。 大模板：采用利建钢大模板，由面板、横肋、竖向大肋、对销螺栓等组成。面板厚度采用5mm，竖向大肋采用[8或[10 槽钢。横、竖肋的间距按计算确定。 爬升支架：由支承架、附墙架以及吊模扁担等组成。

1检查承包人的工程场地占用计划及落实情况。 2检查承包人临时工程及施工便道整修情况。 3审批承包人工程总体进度计划（含实施性施工组织设计）。 4参与由业主主持的现场交桩，监督承包人对控制测量进行的复测并对复测成果进行审查签认。验收承包人经自检合格的施工定线和测定的原始地面线并进行实地校核和必要的复测，未经验收批准，承包人不得自行任意改变原地面和进行施工。

作业条件： 1.1根据图纸尺寸提前加工出柱子的定型木模、梁底模、梁梆模及梁柱接头处定型木模板。 1.2配置的模板应进行编号，分类码放。 1.3楼层的轴线、柱身线、柱模板的30cm控制线、建筑＋50cm标高线已弹好。 1.4施工缝处理完毕且合格。 1.5钢筋绑扎完毕，水电预埋、箱盒、预埋件、预留洞模板安装完毕，检查保护层厚度已满足要求，办完隐蔽工程验收手续。 1.6为防止柱模板下口跑浆，安装模板前对楼板混凝土严格找平。尤其对柱根部200mm范围内仔细找平，用2m靠尺检查。在柱外皮线外5mm粘贴20mm海绵条。 1.7模板清理、修整完毕，并涂刷脱模剂。

XX大桥位于武汉市中心城区，是《武汉市城市总体规划（2009～2020年）》中明确的过XX通道，大桥建成后将和XX二桥构成武汉市新的一环线。桥址距下游XX大桥2.0公里，距上游规划杨泗港过江通道约3.2Km，距白沙洲大桥6.3公里。北接汉阳的鹦鹉大道，南连武昌的复兴路。 XX大桥将作为城市一环线上的一个重要的XX大桥，是城市新一环的重要组成部分，是主城区“三环十三射”道路网系统的重要组成部分，也是一环线西进、南扩的关键性、控制线工程，大桥的建设，对于完善城市道路网络系统、增加一条沟通汉阳与武昌之间的过江通道、有效分流武汉XX大桥的车流，减缓XX大桥的交通压力均具有重要的作用，同时还形成一条贯穿中央活动区，特别是滨江片区的通道。 该桥采用三塔四跨结构，主孔两跨过江桥型方案，主孔跨径取850m，主桥桥跨布置为225＋2×850＋225m，主桥为双铰式三塔四跨全悬吊悬索桥方案，全长2150m。

本资料为跨江大桥施工拌和场平面布置图，图纸是布置图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

带灯塔式三段跨江大桥桥梁模型

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。

爬升模板、滑升模板结构施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

爬升式脚手架是一种新型脚手架。该脚手架于1988~1989年间在江苏开始采用,爬升脚手架的应用对象从高层剪力墙结构发展到框架剪力墙结构、滑模施工的主体结构装饰等；脚手架的爬升从两片爬架为一爬升单元发展到多片爬架组成爬升单元,直至整体爬升。爬升式脚手架技术在工程中得到创新应用,并逐步完善。

公司及项目经理部应对施工图纸、工艺技术要求进行自审、专业审核和综合会审，并及时对有疑问的问题给予解决，结合工程实际情况编写施工作业指导书，并进行技术交底。

本工程的特点、难点是工期紧、工程数量大、斜拉索施工技术含量高、保证通航、保护环境和文明施工要求高。结合以往工程施工经验，从保证工程进度、安全和质量的重点要求出发，对本工程的工期保证、安全目标的实现和工程内在质量、外观质量、功能满足等方面的要素进行综合考虑。

料仓形式为钢筋混凝土筒体结构及钢结构。机构体系：钢框架-中心支撑形式。规模：地上主题二层，局部一层，占地面积241平方米，檐口高度38.3米。为二组2个内径8m的连仓。自基础顶-1. m开始滑升至+25.85m （HL3下口）结束，壁厚均为0.3m。在+3.2m处有HL1，梁高度为0.8m，在+7.5m处有HL2，梁高度为1.0m。在滑模至HL1、HL2下口位置时需停滑，模具提空，提空的高度比梁高度多0.1m。在此过程中施工+3.2m标高的梁柱及+7.5m梁板柱，之后开始滑模至+25.85m结束，中途共停滑2次。

本工程为某跨江大桥电气照明施工图,含功能照明及景观照明.灯位线路布置图,配电柜引出线预埋图,平面灯位图、系统图,设计说明,引桥路灯基础,灯具表及主桥、引桥设材表,安装详图.

1、满堂支架受力计算 　　1）箱梁底满堂支架计算（第一至第二跨）： 　　（1）、荷载计算 　　①、箱梁底砼荷载： 　　偏安全考虑，安全系数取K=1.2，假设全部重量作用于底模上，则底模每平方承受的荷载为： 　　 

介绍了阳泉市某大桥工程概况，着重论述了该桥模板工程施工技术、模板设计及安装，即采用普通钢模、定型钢模以及大竹胶板模板的施工技术方案。

资料适用于跨江大桥水中墩基础钻孔桩、承台施工，以及连续梁墩身施工。标段全长8.98km。特大桥0号台-137号墩施工长4.87Km。特大桥管段内跨越“一江两河”。其中涉及河道内的水中施工共27个墩。区域内地层岩性以“红层砂”、泥岩为主，主要不良地质为砂、泥岩风化差异造成的边坡稳定性问题，发育顺层、危岩落石、滑坡、有害气体等不良地质。11号-25号墩位于江道内，66号-71号位于河道中，105号-116号位于河道内。其中11号-15号、66号-70号墩为两联（40+2X64+40）m连续梁，采用挂篮法施工，其余均为简支箱梁采用预制架设法施工。 　　开工日期2014年9月15日，竣工日期2015年5月28日。 　　…… 　　施工策划：水中墩施工，采用对河道进行筑拦河坝导流分区施工，直接在河道内填筑施工便道和筑岛围堰进行钻孔桩施工，筑岛围堰采用粘土填筑，其顶面尺寸为承台尺寸每边加宽6m，平台为梯形台体，边坡1:1.25，上游侧与施工便道填筑相连。水中墩钻孔桩采用冲击钻施工方案承台采用土袋围堰、基坑内江水、放坡开挖施工方案，12号-15号（35+2X64+40）m连续梁施工搭设施工栈桥。栈桥设计全长225m，共16跨，标准跨径15m，每5跨为1联，桥面净宽9.0m。栈桥上部结构自上到下依次为20cm厚C30钢筋混凝土预制桥面板、贝雷片纵梁，混凝土桥面板单块尺寸为900X199X20cm，桥面板直接支承在贝雷梁顶面，通过桥面板底预埋件与贝雷梁固定。 　　…… 　　共计74页，含栈桥。编制于2014年。

本工程主体高度为71.2米，结合建筑物结构形式，根据本公司类似工程的施工管理经验，四层以下采用双排落地式钢管扣件脚手架，四层以上采用整体爬升式脚手架。