240米修船码头电力设计电气施工图

本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。

【大连】矿石码头施工组织设计【大连】矿石码头施工组织设计

本资料为：重力式码头设计与施工规范，内容详实，可供参考。

1、工程名称及建设地点 本标工程系xx矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于xx市xx区xx半岛的东南岸，距xx港区约4km。 2、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点 (3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。

本工程为XX港XX作业区3000吨级码头贯彻国防要求工程（一期），建设内容为码头工程（包括1#工作船泊位和2#工作船泊位）、护岸工程、道路堆场、钢结构制作及安装、供电工程、给排水及土建工程。

1、工程名称 东莞市xx50000吨级煤码头疏浚炸礁、陆域形成施工工程 2、工程地点 东莞市麻涌镇新沙村破流水闸以南及莲花山东航道东侧。 3、工程地质 根据广东有色工程勘察设计院2006年5月《东莞市xx50000DWT煤码头工程工程地质详细勘察报告》，地层按成因类型自上往下分为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统海相沉积层（Q4ml）第四系残积层（Qel）、基岩为第三系（E）泥岩。

本工程位于曹妃甸规划挖入式内港池的东岸线，钢铁厂西侧。 成品码头为××的附属工程，用于钢材等成品装船出运。成品码头大致为南北向，岸线长2000 m，本工程为Ａ标段，施工范围为80m护岸和608m码头岸线，即0+0～0+688。 成品码头为遮帘式板桩码头，主要由地连墙及上部结构、锚碇结构、码头设施三部分组成，具体包括以下项目：地连墙、胸墙、盖板、锚碇墙、遮帘桩、锚碇墙导梁、遮帘桩导梁、钢拉杆、灌注桩、轨道梁、面层等。

xxB电厂xx码头工程是因电厂xx工程的需要而新建的500吨级重力式结构石灰石卸料码头，属专业码头，设计年吞吐量 22万吨；工程位于广东省东莞市虎门镇xx管理区xxB电厂内珠江口边，码头北面靠近A、B电厂循环水防护堤边，西侧与A电厂相邻，码头长70m（南北向），其中码头一边与现有防护堤连接，另外一边向海面伸出；石灰石卸上岸量为每年7.2万吨，石膏（粉状）每年卸船量为12.2万吨；卸料码头的使用年限为70年。 本工程主要施工的分部工程项目有：挖泥、土石方工程、沉箱及防洪墙、主体工程、上部设施基础与承台、供电通讯工程、给水排水工程、防雷防撞与系缆设施。码头结构为重力式，沉箱15个，卸荷板15块，现浇胸墙，后方回填块石和中粗砂，现浇砼面层。

中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。 中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。

8、加强技术档案管理和竣工资料编制工作 项目部、施工队设专人负责该项工作，及时搜集、整理原始施工技术资料及技术规格书要求的工程照片、录像资料，分类归档，做到数据真实、准确，并作为分项、分部工程质量验评的主要内容。按规定要求做好竣工资料的编制和竣工移交工作。

本图纸为综合楼电力电气设计施工CAD图，内容包括：B单元照明放大平面图、地下室人防电力平面图、人防配电系统图等图纸，内容详实，可供参考。

本图纸为某电力调度中心大楼电气设计施工图，内容包括：二层照明平面图、三层照明平面图、三层电力及弱电平面图等图纸，内容详实，可供参考。

本资料为单层6.3米车间电气施工图设计，其中主要包括电气平面图、消防平面图、照明系统图等，设计师可以参考使用

本工程共包括3 0 万吨级和1 5 万吨级修船坞各一座， 工程量大， 主体结构复杂， 而总工期仅为1 8 个月， 相当紧迫， 难度很大。必须采取非常措施， 坚持“ 多头施工， 齐头并进” 的施工组织原则， 施工时需同时具备四支骨干队伍分段分单元同时施工， 才能保证工期。

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本资料为：青岛某造修船基地船坞工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

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本工程为小船码头管桁架，设计年限为25年。建筑结构安全等级为二级。结构构件的荷载效应组合按抗震设计,重要性系数取1.0,设计使用年限50年。 抗震设防类别为标准设防类(丙类)，抗震等级为三级。

本资料为：5000吨级建材码头电气设计施工图纸，内容包括：各建筑物接地要求总说明、码头接地系统布置图、码头供电照明平面布置图等，内容详实，可供参考。

在我公司建设的河南华润电力首阳山电厂一期工程2X600MW机组工程中，所承建的240米双钢内筒钢筋混凝土烟囱的筒身施工采用液压提升模板法，该提升装置通过液压缸同步提升施工操作平台进行施工，在施工中采用拖泵泵送技术，直接泵送到233米，加快了施工进度，并且筒身施工质量好。此施工工艺我公司首次使用，以每天三米的速度刷新了公司记录，效果较好。此后又先后在我公司山东蓬莱工地、山东邹城四期2X1000MW机组工地推广使用

本图纸为：某石材公司96米×240米钢结构施工图，包括：轴墙面檩条布置图，屋顶平面布置图，立面图等，内容详实，可供参考等，

本资料为电力仓储中心全套电气施工图，图纸包括基础接地平面图、各层火灾自动报警平面图和系统图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为某电力调度中心大楼电气施工图，图纸包括：系统图，电气平面图等，内容详细，可供网友下载参考。

本工程为高压开关柜电力电气施工图，包含一次系统、受电进线柜控制原理图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为240米地下室结构图（含设计说明），内容包括：顶板平面配筋图、底板板平面配筋图、站楼面配筋平面图、KTL1(KTL2)立面配筋图等内容，内容详实，可供参考。

工程范围 基地修船区拟兴建两座大型修船坞， 其中1 # 修船坞为3 0万吨级，尺寸为3 6 0 × 7 8 × 1 3 . 1 m ； 2 # 修船坞为1 5 万吨级，尺寸为3 2 5 × 5 8 × 1 3 . 1 m 。主要工程内容如下： （ 1 ） 1 # 和2 # 修船坞； （ 2 ） 修船坞泵房及8 # 变电所； （ 3 ） 坞区土石方回填； （ 4 ） 北堵口围堰拆除工程（ 含基岩、基床水下炸挖）。

施工单位的作业船可免费在建设单位指定的码头临时停泊，但必须由施工单位事先办理手续；施工单位进行水上作业，必须遵守青岛市港务

本工程为武汉某码头电气改造，设计包括：变电所供配电、照明、防雷接地等。设计精准，供设计师参考。

本工程为南京*****工码头储运工程供电及控制系统工程，其中安装工程主要包括码头供电、消控、弱电管线预埋系统，引桥供电系统及消防控制楼供电、控制系统。

本资料为某石材公司96米×240米钢结构厂房CAD施工图，其包含的内容为钢柱平面布置图，轴立面图（一），屋面檩条布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

青岛* * 造修船基地位于* * 湾口门西南侧的* * 湾内，基地平面呈凸字形， 坐南朝北， 东、南和西三面受* * 半岛环抱。拟建两座修船坞并列位于凸字形顶端中部，1 # 坞在2 # 坞东侧， 两船坞间净距3 3 . 0 m ， 坞口朝北。

3 . 5 吊车道基础 该吊车道基础工程共包括4 座吊车的轨道基础。其中，3 2 t门座起重机（ 东） 吊车道位于1 # 坞东侧， 长度3 5 7 m ； 3 2 t 门座起重机（ 西） 吊车道位于2 # 坞西侧， 其长度5 0 5 m ； 8 0 t 门座起重机吊车道位于两坞之间， 偏于1 # 坞， 其长度5 1 5 m ； 1 6 0 t 龙门起重机吊车道横跨2 # 坞， 其长度5 1 5 m 。

两坞口结构均为“ U ” 型整体重力式现浇钢筋混凝土结构，1 # 、2 # 坞口之间设结构分缝。1 # 、2 # 坞西侧坞口结构中设进水廊道和水池； 1 # 坞东侧坞口结构中设进水廊道。坞口沿船坞纵轴线方向长度为2 5 . 0 m ， 宽2 1 1 . 6 m 。坞墩顶标高+ 5 . 8 m ， 坞墩底板面标高- 7 . 3 m ； 坞口地板厚4 m ， 前趾兼作坞门坑一侧壁， 前趾底标高- 1 7 . 4 m 。 坞口门槽采用花岗岩镶面。

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根据设计和施工工艺要求，在坞墙和轨道梁挖孔桩浇筑完成后， 在上部施工的同时， 即可分层进行墙后和坑内回填， 回填料以基坑开挖的石料为主。