12-青岛某造修船基地1#2#船坞工程施工组织设计

青岛* * 造修船基地位于* * 湾口门西南侧的* * 湾内，基地平面呈凸字形， 坐南朝北， 东、南和西三面受* * 半岛环抱。拟建两座修船坞并列位于凸字形顶端中部，1 # 坞在2 # 坞东侧， 两船坞间净距3 3 . 0 m ， 坞口朝北。

3 . 2 坞壁及下坞通道 坞壁采用现浇钢筋混凝土扶壁式重力结构。坞壁顶标高+ 5 . 8 m ，扶壁结构分段长度一般为2 0 m ，肋板间距4 . 2 m ，立板和肋板厚度均为0 . 4 m 。扶壁结构底宽1 1 . 5 m ， 其中趾板宽2 . 5 m ，内底板厚0 . 6 m 。扶壁结构上部3 m 为电器和动力公用廊道， 其结构总宽为6 . 4 m 。两坞均设置6 处下坞楼梯。坞尾各布置有一条下坞通道， 斜率1 ： 1 1 ， 采用现浇钢筋混凝土箱形结构， 近地面部位采用“ U ” 形扶壁结构。1 # 坞坞壁趾板顶面标高- 7 . 4 6 8 ～ - 6 . 4 4 m ，根据基岩面标高变化情况， 扶壁结构的内底板面标高为- 7 . 4 ～ 0 . 0 m ； 2 # 坞坞壁趾板顶面标高- 7 . 4 1 8 ～ - 6 . 5 3 m ， 根据基岩面标高变化情况， 扶壁结构的内底板面标高为- 5 . 9 ～ 3 . 6 m 。

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本工程上部网架安装高度较高、跨度较大。施工时选择合适的施工机械，严格按照设计要求及相关规范进行施工，确保施工的安全、质量、进度。

本工程上部网架安装高度较高、跨度较大。施工时选择合适的施工机械，严格按照设计要求及相关规范进行施工，确保施工的安全、质量、进度。

集配库：占地面积11934m2，建筑面积11934 m2，单层钢结构厂房，总高度16.15m，砼桩基础。 舾装车间：占地17874 m2，建筑面积21510 m2，单层（局部三层）钢结构厂房，总高度24.55m，砼桩基础。

天津某造修船基地造船区某船坞工程预制板桩施工方案，内容详实，可供参考。

施工准备→ 控制点移交复测→ 测设控制网→ 控制网报验及复核→ 施工控制→ 施工复核

工程名称： 某公司青岛基地办公楼工程；工程地点： 青岛市经济技术开发区；工程内容： 主体工程地上27层、地下室部分工程、框剪结构。

2.1工程招标范围 本工程招标范围包括造船坞（1＃坞、2＃坞）、顺岸码头、突堤码头、吊车道、总组平台等；600T门式吊车、32T门座式吊车、水泵房中各种型号的泵、登船塔、橡胶护舷、灯塔、吊车道钢轨等设备设施均由建设单位提供，施工单位负责设备基础、地脚预埋及部分设备设施安装。本工程电气和动力管线部分（不包括水泵房），除设备基础、桥架预埋件及预埋孔洞以外，均不在本次招标范围之内。

青岛市地铁2号线车辆基地，成为该市地铁系统各级官员和施工单位领导关注的焦点。 这倒不仅仅是因为该车辆基地乃是全国第一个地下双层车辆基地;也不仅仅是因为这座占地面积为26.69公顷的大型车辆基地在不到一年的时间里，连同地上建筑迅速拔地而起，而是由中铁十一局集团六公司项目部运用的BIM技术，让所有参加地铁施工现场观摩会的人员大开眼界。

[山东]造修船基地工程施工组织设计155页(图文并茂)

建筑功能：工业建筑 厂房高度类别：多层厂房 地上层数：2层 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 结构最大跨度：24m 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.60kN/㎡ 雪压：0.20kN/㎡ 图纸张数：27张 内容简介 图纸包括： 　　建筑图： 　　建筑防火设计专篇、建筑专业施工设计说明书、门窗表、门窗订货图、各层平面图、立面图、剖面图、屋面平面图、二层平面图、二层吊顶布置图、卫生间详图、楼梯间平面、剖面详图、工程作法表共12张图纸； 　　结构图： 　　钢结构设计总说明、基础平面布置图、基础详图、刚架梁、柱及柱间支撑平面图、刚架柱间支撑剖面图、吊车梁系统构件布置图、刚架系杆、水平支撑平面图、屋面檩条、隅撑、拉条及撑杆平面布置图、刚架详图、吊车梁详图、吊车梁制动板及联结构件详图、吊车梁连接节点详图、抗风柱及屋面构件详图、墙面构件布置图、柱间支撑详图、雨篷结构图、钢筋平台结构图、楼梯结构图、外墙装饰支架结构图共27张图纸。

青岛地铁车辆段与综合基地施工组织设计（图文并茂共746页）

1、工程位置：青岛经济技术开发区海西湾东南侧小岔湾内，瓦屋庄以西，北海船厂以东 。 2、该工程共两个单位工程，其中结构加工车间为单层钢结构厂房，附房为框架结构三层，建筑面积11759.02㎡，高度厂房檐口17.45M，附房为11.40M，管子加工车间建筑面积7383㎡，建筑高度15.55M，使用性质工业厂房，地基基础形式为冲（钻）孔灌注桩+承台。 3、专业工程主要内容：土方工程、基础工程、主体工程、楼地面工程、门窗工程、屋面工程、装饰装修工程、室外工程。 4、专业工程工期目标：约180天。 5、涉及的主要专业技术：土方挖填、钢筋工程、模板、砼、砌体、门窗制作安装、防水、保温、装饰、楼地面等专业技术。

青岛高新区软件产业基地项目爆破施工方案 青岛高新区软件产业基地项目爆破施工方案

海洋石油工程青岛制造基地一、二期后续建设工程位于青岛市开发区连江路以西492号。本工程由五座单体组成，均为框架结构，混凝土强度等级均为C30。外墙装饰包括玻璃幕墙、石材幕墙和弹性涂料墙面。其中外墙体为240厚加气混凝土砌块墙体，玻璃幕墙为隐框幕墙，石材幕墙为干挂石材。外门窗均采用90系列隔热铝合金中空玻璃门窗，玻璃幕墙的传热系数≤2.70。外墙保温材料为30厚硬质聚氨酯泡沫塑料，屋面保温材料选用50厚挤塑聚苯板和珍珠岩共同保温。与外墙接触的周边地面内设2米宽保温层，保温材料为70厚聚苯板。单体建筑面积分别为办公楼7752㎡、科技楼3247㎡、业主楼4332㎡、焊接楼2397㎡、安全楼1230㎡，结构层数分别为五层、四层、三层和两层。

景观船一般用木材制造，所以也可称为木船，艺术船，和风景船，经常会用在园林景观设计和广场，小区景观设计。景观船一般都是木船，所以也叫木船，艺术船。它的制作也是需要一定的工艺的。

本工程位于天津某工业区某造修船基地造船区内，船坞坞口前正对工业区港池，方向为北偏东，坞室隔大沽沙航道对岸为天津南疆港区。

本工程为新建修船码头，码头全长242.36m，宽25m。图纸内容包括：1.供配电系统 2.照明系统 3.电话通讯系统 4.防雷接地系统设计。

浦江游览船

工程概况： 挖机填充法工艺采用8#船自身定位系统，顺水流抛锚，采用上下游各三只锚定位，调度前后左右方向的移动。块石船靠8#船两侧，块石船采用2000多吨的块石船，块石船上自带挖掘机，用块石上的挖机装运块石直接填充到8#船上的箱体内，按设计量抛投，循环抛投。

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景观小品（雕塑）--船模型2022.05 景观雕塑小品 平面 立面图 内容详实，可供参考