本套图纸为京沪桥梁综合接地系统设计图,本图适用于京沪高速铁路各桥墩(图中仅示出空心桥墩)、箱梁、T型梁、连续梁及跨线桥、桥台、钢筋混凝土框架涵等的综合接地。综合接地系统的接地电阻应不大于1Ω综合贯通地线及引接线均采用环保型耐腐蚀且截面积为70mm(2)的铜线,图纸很好,供参考!...
结构型式:全桥纵向采用分离双幅形式,桥跨布置本桥主桥采用变高度预应力连续箱梁,引桥采用30米箱形组合连续梁;桥跨布置为: 2x(5x30)+(30+7x50+30)+2x(6x30) 主桥为双幅九跨预应力混凝土变高度直腹板连续箱梁,单箱单室。其跨度根据结构合理搭配及计算确定,布置为30m(边跨)+7x50m(中跨)+30m(边跨)。箱梁顶板宽12.95m,底板宽7m。梁高在主墩处为3.2m、在过渡墩处为1.8m。主跨跨中处梁高为1.8m。箱梁底板厚度和梁高主要按二次抛物线变化。单幅桥面2%的单向横坡通过箱梁的整体旋转来实现。主桥下部主墩为钢筋混凝土双柱式桥墩,墩柱直径2.0m,基础采用直径2.2m钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计。引桥均为双幅30m预应力混凝土等高度箱形组合连续梁(小箱梁)。每幅设四片梁,梁高1.6m。箱形组合连续梁按先简支后连续设计.全线引桥桥面2%的单向横坡通过调整箱形梁翼缘板来设置。引桥下部各墩采用钢筋混凝土双圆柱式桥墩(有盖梁)。墩柱直径按墩高和受力情况采用1.40m, 桩基直径采用1.60m,桥台采用肋板式桥台,桥台侧墙长度3.0米,桩基采用直径1.2m钻孔灌注群桩基础。 共有图纸93张,具体内容见稿件内部
长沙市城区七座桥梁油漆涂装工程设计说明,为了提升城市环境、城市形象,对于长沙市城区范围内的七座桥梁栏杆油漆涂装进行改造。
本资料为:综合布线及防雷接地全套电气设计施工CAD图,内容包括:配电箱系统、307B变电所电缆敷设图、直流系统图、高压配电柜盘面布置图、10KV配电装置布置系统图,内容详实,可供参考。