上传于:2023-10-17 11:27:26
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注:该说明为其中一张说明每张都有详细说明1.本图尺寸以厘米计2.必须保证锚固块前端(离B1索最近端)嵌入微风化岩至少1米,块体高度需要根据现场挖掘情况再定。嵌岩范围内超挖部分用砼填筑,不得回填土。3.桥面以下1.6米高用40号混凝土,其余部分用30号混凝土。4.锚固块入口设高90厘米,宽70厘米的人孔.4.40号混凝土用量为96立方米,30号混凝土用量为542立方米。 ...

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  • 独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案
    本标题为独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案,其包含的内容仅供参考
  • 66m独塔双索面无背索斜拉桥设计图

    桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台,承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。

  • 独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计
    独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计,内容详细,供设计师参考。
  • 人形独塔双索面斜拉桥施工图(191张)

    内容简介 道路等级:城市主干道 设计车速:60Km/h   荷载等级:公路—Ⅰ级   桥梁宽度:34.5m。其中在塔根部相接处局部变宽。   桥梁纵坡:2%;横坡:2%   桥面横坡:车道2%,人行道-1%;   设计洪水频率: 1/100。   抗震设防烈度为6度   本桥为人字形塔、独塔、双索面、墩塔梁固结混凝土斜拉桥。主桥跨径布置为110m+110m,合计220m。拉索布置形式为扇形,拉索为空间索。施工工序:主桥采用满堂支架施工方法,由主塔开始向两侧对称施工。   引桥上部结构采用跨径30m整体式简支箱梁,主梁为单箱六室。引桥下部结构采用三柱式桥墩。      设计说明、支座反力表、全桥工程数量表   桥位平面图、桥型布置图、桥梁基桩坐标表   主桥施工工序示意图、主桥塔柱施工顺序示意图   主桥箱梁分段施工布置图、主塔一般构造图   主塔斜拉索构造图及参数表、主塔预应力钢筋布置图   主塔钢筋构造图、主塔劲性骨架构造图、主塔员工走道构造图   主塔塔身进入孔铁门构造图、主塔避雷针构造图   主塔拉索锚固端锚块一般构造图、主塔拉索锚固端锚块钢筋布置图   主塔拉索张拉端槽口一般构造图、主塔拉索张拉端槽口及锚下钢筋布置图   主桥箱梁一般构造图、主桥箱梁纵向预应力钢束布置图   主桥箱梁横梁预应力钢束布置图、主桥箱梁预应力锚块一般构造图   主桥箱梁预应力锚块钢筋布置图、主桥箱梁预应力张拉端槽口一般构造图   主桥箱梁预应力张拉端槽口钢筋布置图、主桥箱梁普通钢筋构造图   主桥箱梁横梁钢筋构造图、主桥箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图   主桥箱梁支座平面布置示意图、引桥箱梁一般构造图   引桥箱梁纵向预应力钢束布置图、引桥箱梁横梁预应力钢束布置图   引桥箱梁预应力张拉端槽口一般构造图   引桥箱梁预应力张拉端槽口钢筋布置图   引桥箱梁普通钢筋构造图、引桥箱梁横梁钢筋构造图   引桥箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图、引桥箱梁支座平面布置示意图   支座梁底楔体构造图、支座垫石钢筋构造图   主墩承台一般构造图、主墩承台钢筋构造图   主墩钻孔桩钢筋构造图、主墩钻孔桩超声波检测管布置图   过渡墩一般构造图、过渡墩立柱钢筋构造图   过渡墩挡块钢筋构造图、过渡墩承台钢筋构造图   过渡墩钻孔桩钢筋构造图、过渡墩钻孔桩超声波检测管布置图   桥台一般构造图、桥台背墙、台身钢筋构造图   桥台承台钢筋构造图、桥台承台系梁钢筋构造图   桥台钻孔桩钢筋构造图、桥台挡块钢筋构造图   搭板一般构造图、搭板钢筋构造图   主墩承台冷却管布置图、桥面铺装钢筋构造图   桥面排水构造图、护栏一般构造图   人非共板一般构造图、人行道栏杆构造图   行车道伸缩缝构造图、人非共板伸缩缝构造图   桩基坐标表、支座垫石钢筋构造图   ……   共计191张 编制于2012年

  • 城市双跨拱形独塔双索面斜拉桥施工图

    内容简介 【技术标准】    1.道路等级:城市主干路II级;    2.设计行车速度:50km/h;    3.桥梁设计荷载:城-A级,人群荷载3kN/m2;    4.抗震标准:地震动峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),本桥提高1度,按7度设防;    5.航道标准:通航净宽不小于70米,净高不小于7米,设计通航水位2.64米;    6.桥梁横断面布置:0.3m(栏杆)+1.5m(人行道)+3m(非机动车道)+2m(机非分隔带)+23m(机动车道)+2m(机非分隔带)+3m(非机动车道)+1.5m(人行道)0.3m(栏杆)=36.6m;    7.桥梁设计基准期:100年;    8.道路净空:机动车道5米,非机动车道2.5米。   【设计要点】    1.桥型方案及跨径布置    世纪大桥方案采用中标方案,为双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固结体系。跨径组合为110m(主跨)+80m(锚跨),桥梁全长190m。    2. 主梁    主梁采用梁肋板式结构形式,主梁高度2.1m。肋高2.1m,肋宽2m。两肋间距23m。主梁纵桥向每隔6m设置一道预应力混凝土横梁(标准间距),锚跨尾段密索区横梁间距为3m。主跨主梁共分成17个标准节段,节段长度6m。    3. 塔    “拱形”索塔,钢结构。从承台顶起算,塔高约62m,塔向岸跨倾斜15度。塔身为箱形截面,纵桥向为变宽,横桥向为椭圆线形。    4. 基础    主墩基础采用直径1500mm的钻孔灌注桩,两端桥台基础采用800mm的钻孔灌注桩。    5. 拉索    斜拉索采用扇形布置。斜拉索采用φ7高强平行钢丝(1670MPa),两端采用冷铸锚,索外包挤彩色PE防护套,两端设内置式减震器。    6. 施工方案    主跨主梁采用挂篮悬臂浇筑工艺,锚跨采用支架现浇工艺,塔可采用节段拼装施工工艺。    7. 桥面铺装    车行道桥面铺装结构由C30混凝土整平层、防水层和沥青混凝土铺装层三层组成。其中下层C30混凝土整平层厚度6cm,中间设一道道桥用聚合物改性沥青防水涂料层;面层沥青混凝土铺装厚度8cm。人行道铺装为10cm混凝土,其上可设置防滑广场砖,施工时注意设置盲道。    8. 伸缩缝    桥梁车行道两端选用160型模数式组合伸缩缝,由异型钢和W形橡胶密封条组成;人行道则采用120齿形伸缩缝。伸缩缝应具有“防水、防震、防腐”功效。    9.人行道道栏杆    设计原则是在满足行人通行安全的前提下,做到外形“简洁、美观”,与大桥总体造型相协调。栏杆采用钢制栏杆。    10. 桥面排水    桥面横坡2%,纵坡3%,桥面排水采用纵排和横排相结合的方式,跨河部分:机动车道由两侧机非分隔带的预埋排水管排入河道,人行道和非机动车道部分由两侧栏杆的泄水孔直排入河;岸上部分:利用纵坡纵向汇至道路上的雨水井排入地下排水系统。    11. 避雷设施    本桥防雷设施采用二级建筑物防雷要求设置。主塔顶部设置一座避雷针,避雷针与钢塔采用焊接,钢塔的预埋锚固段与塔座内钢筋连接,塔座内的钢筋与承台内的钢筋连接,承台内的钢筋与桩内的接地引下钢筋连接,防雷接地电阻应不大于1欧姆。   主梁及钢护栏、灯杆等通过在主、边墩设置连接杆,与桥墩、承台及桩基内的钢筋连通,实现主桥上所有金属材料的等电位连接。   【资料内容】    桥位平面图,总体布置图,上部结构一般布置图,主墩基础布置图,北侧桥台,南侧桥台,中横梁预应力筋布置图,斜拉索构造图,斜拉索索长及数量表,斜拉索索长及数量表,主塔及塔座连接一般构造图,主塔及塔座连接预应力布置图,塔座及系梁一般构造图,主梁纵向预应力布置图,塔座钢筋构造图纵向加劲大样图……共83张CAD图纸,2006年设计 总体布置图(一) 总体布置图(二) 主墩基础布置图 南侧桥台 拱塔施工顺序图 中横梁一般构造图 上部结构一般布置图

  • 独塔双索面斜拉桥施工的组织设计方案
    主桥采用独塔双索面斜拉桥桥型。 1、工程范围 主桥工程承台以上部分,包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。
  • 独塔双索面斜拉桥主塔主梁施工方案(塔梁固结混凝土浇筑)
    主桥为塔梁固结的砼独塔双索面斜拉桥,设计跨径为(34m+46m)+108m,边跨设辅助墩,主梁采用双主肋梁板是结构,梁高2.5m,肋宽2.0m,两肋间距25.7 m,主梁沿纵桥向每隔6m布置一道内横梁(标准间距),尾段密索区加密至3m,与梁上索距一致。尾段6.5m范围为实心体,作为锚跨尾段压重。主塔为H型造型,塔高64.836 m,塔柱为等截面,采用箱型结构。全桥共16对斜拉索,采用Ф7高强平行镀锌钢丝。
  • 50+82+180米三跨一联独塔双索面斜拉桥施工图设计

    1、 桥面宽度23米(不含布索区宽度),双向四车道,不设人行道,引道标准与桥梁一致采用路桥同宽。   2、 荷载标准:汽车超—20级,挂车—120。   3、 设计行车速度:80Km/h。   4、 桥面竖曲线半径:10000m。    5、桥面坡度:纵坡2.5%,直线桥段横坡为双向2%,圆曲线及缓和曲线部分设横向超高。    6、设计洪水频率:1/300,设计水位:36.03m(黄海高程,下同),流量17500m3/s。    7、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位为35.01m,通航净高10m,主通航孔按单孔通航考虑,双线净宽140m。    8、地震烈度:六度地震区,采用七度抗震措施。    9、船舶撞击力按三级内河航道取值,顺桥向400KN,横桥向550KN。      主桥为50+82+180米三跨一联独塔双索面斜拉桥

  • 对斜拉索独塔单索面PC部分斜拉桥图纸95张
    对斜拉索独塔单索面PC部分斜拉桥图纸95张(桥宽36米 知名大院)_dwg,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 某市独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案
    在冬季气温较低情况下进行钢筋焊接应采取挡风措施,当气温过低超过规范要求时应停止焊接作业。
  • 白山独塔斜拉桥设计方案(附带设计图)
    本图为桥梁比选设计图,方案一:两跨单索面斜拉桥,跨度为85+85米。方案二:两跨单索面部分斜拉桥,跨度为85+85米。方案三:两跨双索面斜拉桥,跨度为85+85米。方案四:两跨单索面斜拉桥,跨度为65+105米。北侧跨度105m,南侧跨度65m。
  • 某地160+190m独塔斜拉桥路桥施工图
    本图纸为:某地160+190m独塔斜拉桥路桥施工图,内容包括:斜拉束构造图,墩钻孔桩普通钢筋布置图,墩承台普通钢筋布置图等内容,内容详实,可供参考。
  • 独塔双索面斜拉桥主墩桩基施工方案
    xx大桥,跨越xx江入海口。桥梁结构形式为:4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主桥桥型为独塔双索面斜拉桥,塔、梁固结。悬浇节段长度有5.3m、6m两种,边肋形状为倒梯形,标准底宽2.0m,顶宽2.5m。索塔为拱形门式,横梁顶面以上高60.47m,横梁顶面以下高约12.44m,塔身顺桥向为竖直。塔轴线为5次抛物线与圆曲线组合。全桥共有斜拉索40对80根斜拉索。根据索力的不同分别采用PES7系列109-233丝不同规格。锚具采用相应规格的LZM7冷铸锚。主塔柱下承台尺寸为40.4×13.4×5.4m,设有18根φ2.0m钻孔灌注桩,11#过渡墩为13.8×8.4×3.5m,设置12根φ2.0m钻孔灌注桩。
  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部南塔一般构造节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部北塔一般构造节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 绕城一级公路主跨240米双塔单索面斜拉桥图纸225张(箱梁顶宽27.3m)

    资料目录 斜拉桥工程数量表 斜拉桥引桥工程数量表 桥位平面图 路线纵断图 桥梁总布置图 墩台坐标图 箱梁一般构造图(五) 0#块箱梁配筋图(八) 标准块箱梁配筋图(五) 中合拢块箱梁配筋图(三) 边合拢块箱梁配筋图(三) B18#块箱梁配筋图(四) A# B#横梁配筋图(二) 普通横梁配筋图 AB# 横梁配筋图 A14#块端横梁配筋图(四) A14#块箱梁配筋图(四) 端部锚块预应力筋图 端部锚块配筋图(二) 人孔构造及配筋图(二) 普通横梁预应力筋布置图 端横梁预应力筋布置图 箱梁竖向预应力筋图 拉索锚块竖向预应力筋图 梁上拉索齿板工程量表(二) 梁上拉索齿板配筋图(三) 梁上拉索齿板构造图 合拢段临时连接构造图(三) 主墩、边墩一般构造图 塔柱人孔构造及配筋图 塔柱和主墩一般构造图 上塔柱配筋图(五) 下塔柱配筋图(三) 塔柱材料表(二) 索塔爬梯构造图 塔顶栏杆、踏步及人洞出口构造及配筋图(二) 塔上拉索锯齿构造图 主塔锚索区预应力钢筋布置图(四) 塔上拉索锯齿锚下配筋图(二) 塔柱劲性骨架构造图(三) 主墩墩身配筋图(三) 主墩承台及下塔柱冷却管布置图 主墩承台及钻孔桩布置图 主墩承台配筋图(二) 主墩钻孔桩构造及配筋图 墩梁临时固结构造图(一) 墩梁临时固结构造图(二) 边墩墩柱配筋图 边墩横系梁构造及配筋图 边墩盖梁配筋图 边墩钻孔桩构造及配筋图 边墩抗震构造图 施工进度表 主桥支座垫石平面布置图 主桥支座垫石构造及配筋图 主墩纵向抗震配筋图 主墩纵向抗震构造图(二) 主墩横向抗震构造图(二) 主桥伸缩缝构造图 拉索参数表(二) 索管构造及材料表 拉索减震及防水设施图 避雷设施构造图(二) 预制挂板构造及配筋图 塔柱防水构造及配筋图 引桥总体布置图(四) 西引桥箱梁一般构造图(二) 西引桥箱梁顶底板配筋图(三) 西引桥腹板普通钢筋配筋图 西引桥端横梁普通钢筋图(二) 西引桥中横梁普通钢筋图 西引桥箱梁预应力筋布置图(九) 西引桥锯齿构造图(四) 1#、2#、3#桥墩一般构造图 1#、2#、3#墩钻孔桩构造及配筋图 1#、2#、3#桥墩系梁构造及配筋图 西引桥桥台一般构造图 西引桥桥台盖梁、背墙、耳墙配筋图(二) 西引桥肋板配筋图 西引桥桥台承台构造及配筋图 西引桥桥台钻孔桩构造及配筋图 西引桥桥头搭板一般构造图 西引桥桥头搭板钢筋构造(二) 西引桥桥台锥坡构造图 东引桥箱梁一般构造图 东引桥箱梁顶底板配筋图(三) 东引桥腹板普通钢筋配筋图 7#墩端横梁普通钢筋图 9#墩端横梁普通钢筋图 9#墩端横梁预应力筋图 7#墩、9号墩端横梁普通钢筋材料表 8#墩中横梁普通钢筋图 东引桥箱梁预应力筋布置图(六) 东引桥锯齿构造图(六) 8#桥墩一般构造图 8#墩钻孔桩构造及配筋图 东引桥桥墩系梁构造及配筋图 东引桥桥台一般构造图 东引桥桥台耳墙配筋图 东引桥桥台背墙配筋图 东引桥桥台盖梁配筋图 东引桥桥台钻孔桩构造及配筋图 西岸桥台配筋图(一) 东引桥桥头搭板一般构造 东引桥桥头搭板钢筋构造(二) 东岸引桥桥台锥坡构造图 引桥支座垫石、楔块构造及配筋图 引桥支座布置图 引桥桥头伸缩装置构造图 引桥桥台减震垫板构造 主桥排水设施及桥面铺装图 引桥桥面铺装构造图 引桥排水设施构造及布置图 外侧护栏底座构造及配筋图 内侧护栏底座构造及配筋图 主桥护栏一般构造图 引桥护栏一般构造图 护栏横梁构造图(一) 护栏横梁构造图(二) 护栏立柱构造图 桥塔处内侧护栏构造图 护栏法兰盘连接构造(一) 护栏法兰盘连接构造图(二) 护栏底座伸缩缝构造图 防眩设施工程数量表 防眩板支撑梁构造图 防眩板支柱一般构造图 引桥防眩设计布置图 主桥防眩设计布置图 引桥防眩板支架构造图 施工流程图(四)

  • 596米南通市城闸大桥独塔中央索面斜拉桥设计施工图
    本资料为596米南通市城闸大桥独塔中央索面斜拉桥设计施工图。资料内容包括:城闸大桥桥名侧立面布置图等,可供参考。
  • 18对斜拉索独塔单索面PC部分斜拉桥图纸95张(桥宽36米知名大院)
    位置:福建
    设计时间:2007年
    使用性:公路桥
    跨径大小和多跨总长:230m
    承重构件受力情况:梁桥,组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
    使用年限:永久性桥
    材料类型:预应力桥

    资料目录 主要工程数量表 桥位平面图 桥型总布置图 桩基坐标布置图 箱梁一般构造图 箱梁纵向预应力构造图 箱梁横向预应力构造图 箱梁普通钢筋构造图 索梁锚固区预埋套管构造图 索梁锚固区节点构造详图 桥塔一般构造图 桥塔钢管节段详图 支撑钢横梁大样图 塔索结合区布置详图 斜拉索构造图 装饰球构造图 2号墩一般构造图 2号墩钢筋构造图 2号墩承台钢筋构造图 1、3墩一般构造图 1、3号墩钢筋构造图 1、3号墩承台钢筋构造图 0号桥台一般构造图 0号桥台钢筋构造图 0号桥台承台钢筋构造图 4号桥台一般构造图 4号桥台钢筋构造图 4号桥台承台钢筋构造图 桩基钢筋构造图 桩基声测管布置图 支座位置及安装布置图 桥面铺装构造图 人行道总体构造图 人行道钢筋构造图 栏杆构造图 过桥管线构造图 中央护栏构造图 机非分割带构造图 桥面排水设施构造图 伸缩缝构造图 台后搭板构造图 台后回填构造图 台后排水构造图 桥塔装饰构造图 桥梁照明构造图 桥侧灯箱照明图2 灯箱构造图3 桥侧线条灯照明图2 桥侧隔板处照明图2 桥墩照明图2 配电箱系统图1 桥梁防腐体系构成图 桥梁外观色彩涂料设计图 全桥施工步骤图

  • 某大桥主跨钢桁梁斜拉桥跨中合龙施工
    1 概述 某大桥由于受斜拉索的影响,其台龙不同于一般钢桁梁的简支状态合龙,其合龙的难度比一般钢桁梁要大得多其特点为: ①梁的刚度大由于桥面以上的主塔高度仅34m,其高度约为一般斜拉桥的一半.钢粱的跨高比很大.属于用斜拉索加劲的连续钢桁梁混凝土桥面板与钢梁己结台形成整体,其刚度比一般斜拉桥的刚度大很多,给钢梁台龙时的调整增加了一定的 困难。 ② 合龙位置多。合龙位置共有4根弦杆,2根斜杆。 ③合龙点为空问坐标(x,y ,z ) 除向(横桥向)可以单独调整外,其余两个方向(纵向和竖向)调整时相互影响 ④ 钢桁梁的结构体系转变。由于钢桁梁与桥面板、斜拉索共同作用,结构受力复杂,合龙过程要经过多次结构体系转换,超静定结构中内力多次重分配,使合龙过程变得复杂、繁琐。 ⑤ 受温度影响大。合龙孔的跨度大,受日照的影响,钢梁平面弯曲变形、温度伸缩量亦大。 ⑥合龙精度要求高台龙点Ø33mm的栓孔,由工厂按设计圈一次成孔,工地用Ø32、85 mm的冲钉打人,施工过程中不准扩孔。这样复杂的大型钢结构在空中实现多点台龙,对合龙精度要求极高。
  • 某标准70m的独塔混凝土斜拉桥项目实施方案计算书详细文档
    本资料为:某标准70m的独塔混凝土斜拉桥项目实施方案计算书详细文档,资料内容包括:建筑设计,计算方案,施工组织设计等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部限位块布置节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部塔座钢筋布置节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 主跨110m双跨独斜拱塔双索面斜拉桥施工图(83张图纸)
    共包含CAD设计图83张。 总体布置图 上部结构一般布置图 北侧桥台一般构造图 中横梁预应力布置图 斜拉索构造图 节段分段图 主墩基础布置图
  • 独塔双索面斜拉桥工程施工组织设计方案
    本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁,主梁全长180m,?梁高2.3m,主梁在塔柱处扣除了锚索区,横隔梁与斜拉索对应布置。
  • 毕业设计独塔双索面600m斜拉桥设计说明
    本设计根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,兼顾技术先进,安全可靠,适用耐久,经济合理的原则,提出了预应力混凝土双索面独塔斜拉桥、预应力混凝土连续刚构两个比选桥型。
  • 30m+66m+30m独塔双索面无背索斜拉桥施工图
    本图纸为:30m+66m+30m独塔双索面无背索斜拉桥施工图纸,内容包括:桥墩一般构造图、塔下墩承台钢筋构造图、塔下墩墩身钢筋构造图、塔下墩挖孔桩护壁钢筋构造图等等,内容详实,可供参考。
  • [湖北]独塔单索面斜拉桥施工图90张(墩塔梁固结)

    资料目录 设计说明 斜拉索索力表 施工步骤调整 OVM250拉索体系细部构造 全桥工程数量表 斜拉桥桥型图2 标准横断面图 桥台搭板钢筋图 桥塔构造图2 桥塔锚固区详图 上塔柱锚固区加强钢筋布置图 桥塔钢筋布置图4 主塔锚固区预应力粗钢筋布置图4 主塔劲性骨架布置示意图4 桥塔塔柱内检修楼梯布置图 塔顶人孔盖板结构图 桥塔斜拉索锚固槽钢板构造图 桥塔斜拉索锚下钢筋图 箱梁一般构造图 0号节段结构图 24'号节段构造图 节段箱梁钢筋图 24'号节段钢筋图 3X30m现浇节段钢筋图 横梁预应力图 (100+30)m跨顶底板钢束布置图 (145+3X30)m跨顶底板钢束布置图 预应力粗钢筋平面布置图 主梁纵向预应力布置图 主梁纵向预应力筋布置图 全桥纵向预应力数量表 横竖向预应力束(筋)布置图 竖向预应力横布置图 主桥箱梁横隔板预应力钢绞线布置图 断面钢束图 槽口钢筋图 (100+30)m跨齿块一般构造图2 145m跨齿块一般构造图4 齿块1钢筋图2 齿块2钢筋图 齿块3钢筋图 端横梁封锚端钢筋图 合拢段外刚性支撑构造图 铁砂混凝土压重设计图 斜拉索构造示意图 斜拉索工程数量表 主梁斜拉索锚块钢筋表 支座垫石钢筋图 支座安装图 伸缩缝构造图2 灯柱、泄水孔、人行道板布置图 人行道缘石踢脚及泄水孔构造图 人行道缘石及灯柱基座钢筋图 人行道板钢筋图 0号桥台端引水管设计图 桥面栏杆设计图2 6号台端挡墙一般构造图3 0号台端挡墙一般构造图2 塔内平台和塔顶人孔盖板结构图 塔内人梯BT7结构图 塔内人梯BT6及塔顶栏杆结构图 塔内人梯BT5结构图 塔内人梯BT4结构图 塔内人梯BT3结构图 塔内人梯BT2结构图 塔内人梯BT1结构图 斜拉索锚块参数表 斜拉索细部构造图5 2、2'号节段钢筋图 15'号节段钢筋图 3X30m中横梁钢筋图 分隔带防撞栏杆布置图 分隔带防撞栏杆钢筋图

  • 66m独塔双索面无背索斜拉桥设计图(66张)

    桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。    下部结构采用实体式墩身接承台,承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。    本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。   ......    设计于2003年,共66张CAD设计图。

  • 人形独塔双索面斜拉桥主塔避雷针构造CAD详图

    每根接地极的接地电阻应不大于10欧姆,在施工时,必须进行实地测定。运营阶段每年在雷雨季节以前亦必须检查接地级和接地电阻,以策安全。   接地线及接地装置应镀锌,以防锈蚀,并与塔内主筋焊接。   避雷针应镀锌以防锈蚀,外涂银灰色油漆,并与塔内主筋焊接。      图纸内容:   接地极构造图   避雷针平面布置图   主塔侧面图   主塔立面图   避雷针立面图   避雷针尖大样   加劲板大样   避雷针材料数量表

  • 独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案设计
    独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案设计内容详实,可供参考
  • 桥梁结构之混凝土斜拉桥的设计与计算
    混凝土斜拉桥的拉索一般为柔性索,高强钢丝外包的索套仅作为保护材料,不参加索的受力,在索的自重作用下有垂度,垂度对索的受拉性能有影响,同时索力大小对垂度也有影响。
  • 丽水某主跨160米单塔斜拉索桥设计图纸

    内容简介 某160m跨径斜拉桥全套图纸,已经通车,很有参考价值。 主梁一般构造图 主塔构造 总体面置

  • 主跨(150+230+816+80+3×50)米双塔混合梁斜拉桥主要计算结果
    钢箱梁恒载按照各梁段实际重量取值,其一期恒载平均值为195KN/m; 混凝土梁恒载按照各梁段实际重量取值,其一期恒载平均值为1296KN/m;索塔恒载,按照各段塔柱和横梁的截面积计算。
  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部南塔上下横梁钢筋布置节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部主塔承台钢筋布置节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部主塔桩基钢筋布置节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部主塔桩基座标节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 主跨120m三塔矮塔斜拉桥全套设计图(39张)

    工程概况:    大桥全长919.18m,宽29.5m,主桥为三塔矮塔斜拉桥,长384m,主跨径120m;两侧引桥为三跨和四跨预应力混凝土连续梁桥,单侧引桥长267.59m。桥梁中线与河道交角为53度。    为了减少桥墩对水流的影响,主桥采用独柱单索面三塔矮塔斜拉桥方案。引桥分为两个半桥,上下行桥在河道内的墩柱错开布置,以平行于水流方向。   ......   设计标准:    1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。    2、行车道:双向六车道。    3、桥面横坡:双面坡2%。  

  • 主跨120m三塔矮塔斜拉桥全桥施工图(101张)

    设计标准:    1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。    2、行车道:双向六车道。    3、桥面横坡:双面坡2%。    4、基本风压:600Pa。    5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。    6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570m3/s。    7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。   ......   桥孔布置:    大桥全长919.18m,宽29.5m,主桥为三塔矮塔斜拉桥,长384m,主跨径120m;两侧引桥为三跨和四跨预应力混凝土连续梁桥,单侧引桥长267.59m。桥梁中线与河道交角为53度。    为了减少桥墩对水流的影响,主桥采用独柱单索面三塔矮塔斜拉桥方案。引桥分为两个半桥,上下行桥在河道内的墩柱错开布置,以平行于水流方向。   ......   结构设计:    主桥为三塔矮塔斜拉桥,桥宽29.5m,跨径组合为72m+120m+120m+72m=384m,中间桥塔处为梁塔墩固结,两侧桥塔处为梁塔固结,在桥墩上设置支座。    主桥共有三个索塔,布置在中央分隔带上。索塔桥面以上高21.5m,上塔柱采用工字型截面,断面尺寸为4.4m×3.0m;中塔柱采用实体截面,截面尺寸为4.4m×2.0m。    桥墩身采用圆形薄壁结构,中塔墩柱直径8m,壁厚1.5m;边塔墩柱直径6m,壁厚1.2m;边墩直径4m,壁厚1m。   ......   设计于2004年,共101张CAD设计图。

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