烘炉采用石英高红外辐射管直接加热器,该加热器换热效率高。烘炉进出口设有排气罩,用于排去散出到车间的热量。排气管采用镀锌板制。烘炉分五段控制,温度可调,在侧面设有检修门。顶部设有搅拌风机。...
三. 设计内容 (一)燕尾式隧道衬砌结构类型根据围岩级别和断面形式分别进行设计: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌图 2. 连拱段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图; 3. 小间距加强段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图; 4. 一般加强衬砌按围岩级分别选用"宜万隧参03"相应衬砌断面,根据需要采取必要超前加强措施。 衬砌断面的加宽 1. 大跨衬砌断面为便于与双线隧道顺接,其加宽值在"宜万隧参03"双线隧道最大加宽值W=130cm基础上顺接,取20cm整数为一级。 2. 连拱衬砌断面、小间距加强衬砌断面不需考虑加宽。 3. 实际使用所需的加宽值为非整数时,衬砌断面的尺寸及相应的工程数量均可按比例内插求得。
喇叭口斜切式隧道门图及钢筋构造图(仰坡1:1) 喇叭口斜切式隧道门图及钢筋构造图(仰坡1:1.25) 喇叭口倒斜切式隧道门图及钢筋构造图(仰坡1:1) 喇叭口倒斜切式隧道门图及钢筋构造图(仰坡1:0.75) 等环宽斜切式隧道门图及钢筋构造图(斜切面1:1.25,仰坡1:1.25) 等环宽斜切式隧道门图及钢筋构造图(斜切面1:1,仰坡1:1.25) …… 共136张
(1)道路等级: 高速公路 (2)计算行车速度:80km/h (3)隧道建筑限界: 双车道限界净宽:0.75(检修道)+0.75(路缘带)+2×3.75(行车道)+0.75(路缘带)+0.75(检修道)=10.50m 紧急停车带限界净宽:0.75(检修道)+0.75(路缘带)+2×3.75(行车道)+3.5(停车带)+0.75(检修道)=13.25m 隧道净高:5.00m (4)行驶方向:上下行隧道分修,单向行驶 图纸包括:隧道说明书、路线平面图、洞身纵断面图、建筑限界及内轮廓设计图。内容详实,可供参考。
设计内容:
1 斜切式洞门及衬砌,洞口段根据自然形态分为洞口段(斜切衬砌段)和斜切延伸衬砌段。|
2 为配合无砟轨道与有砟轨道两种衬砌,本图按无砟与有砟两种形式设计洞门及洞口段衬砌。|
3 本图按隧道内采用60kg/m钢轨设计。铺设无砟轨道时内轨顶面与无砟轨道道床底面的高度按515mm设计;铺设有砟轨道时,内轨顶面至道砟层底面的高度按766mm(隧道中线处830mm)设计。
4 斜切式洞门洞口检查设备、洞内外水沟连接、名牌及号标布置以及边仰坡防护等设计。
三. 设计内容 (一)燕尾式隧道衬砌结构类型根据围岩级别和断面形式分别进行设计: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌图 2. 连拱段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图; 3. 小间距加强段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图; 4. 一般加强衬砌按围岩级分别选用"宜万隧参03"相应衬砌断面,根据需要采取必要超前加强措施。 衬砌断面的加宽 1. 大跨衬砌断面为便于与双线隧道顺接,其加宽值在"宜万隧参03"双线隧道最大加宽值W=130cm基础上顺接,取20cm整数为一级。 2. 连拱衬砌断面、小间距加强衬砌断面不需考虑加宽。 3. 实际使用所需的加宽值为非整数时,衬砌断面的尺寸及相应的工程数量均可按比例内插求得。