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1P52QFMI曲轴箱盖钻孔12-M8夹具三维图设计工序钻12-M8孔.可以选用机床Z535钻床。夹具中的装夹是由定位和夹紧两个过程紧密联系在一起的。定位问题已在前面研究过，其目的在于解决工件的定位方法和保证必要的定位精度。...
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该三维图是ug8.0软件绘制，均为原始图形，含参数并且可以编辑，您可根据自己的数据要求随意更改，也可出二位cad图纸，请使用该版本软件打开，方能获得更好的体验，减速器为三级减速器，三维图纸中含有装配图和三级减速器中所有单个零件的模型图，适合机械专业的朋友学习和交流，欢迎大家下载...
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本图纸是CA10B解放牌汽车变速箱的三维模型设计，汽车变速箱是进行机械动力转换的机械设备，每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速。图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
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汽车离合器变速器壳体压铸模成型零件3D-moldclutchhousing
压铸成型零件汽车离合器压盘和从动盘的作用传递发动机发出的动力，动盘又叫做摩擦片，而摩擦片又叫离合片。我们先看看离合器从动盘在工作时受到的外界力：首先是持续的压紧力，这个力主要是压盘和飞轮给的；另外一个力是不断变化的发动机扭转力。由于发动机传到汽车传动系中的转矩是周期性不断变化的，因此就得使传动系产生扭转振动，而...
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本图纸是深孔机床床头箱钻杆箱的三维模型设计，深孔加工是机械加工的重要分支，杆箱的作用是推动刀杆进行进给运动。图纸结构设计合理，含x_t格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
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此图是基于六档双轴式变速器变速器的设计成果所做的solidworks三维建模。这次设计主要是应用于，因为本人本科学习的是机械偏车辆方向，然后设计的题目为《六档双轴式变速器设计》。此套图包含所有的零件图，且均有尺寸，可以修改，希望可以帮到你！其中包括27张零件图，1张装备图以及1张爆炸视图。...
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CA6140输出轴钻夹具三维图
本方案拟用长定位套以及定位套夹紧工件方式定位及夹紧工件。长定位套限制输出轴四个自由度，分别为 xy 的转动和 xy 的移动。钻头加工方向为右到左。
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本课题是使用caxa和UGNX进行的一级减速机的部件三维设计和模拟装配，主要内容涉及到一级减速器零件图UG的画法、各零件在UG中的装配、UG中生成减速器的爆炸图...
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该模型为变速箱后置式电涡流风冷缓速器，缓速器内部无传动轴结构，避免了长期运行中轴承的保养问题和损坏问题，该缓速器结构免维护，该结构也可用于后桥差速包前端，安装方式相同，该款风冷缓速器经过电磁仿真力矩大约1500Nm,可满足一般中卡、客车的制动力矩要求，但未经过台架试验，供参考。...
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K039-填料箱盖机械加工工艺规程及钻孔夹具三维图，填料箱盖主要作用是保证各安装孔之间的中心距及平行度，并保证部件正确安装。因此填料箱盖零件的加工质量，不但直接影响的装配精度和运动精度，而且还会影响工作精度、使用性能和寿命。...
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在设计的过程中应该首先理解的分析部分,工序过程的设计一个毛坯的结构,并选择好零件的加工基准,设计出零件的工艺路线;然后每个切削用量的部分步骤大小计算,是决定工艺的关键设备和切割过程的各种设计参数,然后一个专用夹具,夹具选择各种组件的设计,如定位和夹紧元件连接部分,导向元件,夹具和机床和其他组件,定位误差计算夹具,分析夹具结构的合理性和不足之处,改进和设计。...
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图纸简介：上传的图纸为通用格式igs版，带3D模型图，为汽车后桥壳体铣面夹具三维模型设计装配图零件图图纸。该图纸创建效果可以修改，为你的产品设计助上一臂之力，可以参考学习使用，各位机械学习者，欢迎下载...
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加工中心用多工位钻孔夹具，并带气密检测，在机械手自动装夹时可以实时检测装夹的正确性。定位部件可以根据不同产品更换，实现快速切换产品。节约换产时间。附件中的CAXA图纸标注齐全，规范。新接触夹具的朋友可以用于参考。...
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基于UG的商用车变速器的三维设计及仿真建模，这是一套作品，有完整的毕业说明书。利用UG软件进行汽车机械式有机变速器总成设计，并配有重要的零件设计和制作过程。零部件和变速器整体的装配制作过程，以及变速器的运动仿真过程，有限元分析的过程。但本数模已转换为单一的prt档，无装配体文档。有通用STP格式。...
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所设计的纯电动汽车两挡变速器，参考机械式变速器的传动形式，设计的一挡传动比为3.69，二挡传动比为2.45，与之匹配的电机的额定功率为13.97KW，额定转速为3500r/min，峰值功率为102.46KW，峰值转速为5800r/min，此变速器可以满足纯电动汽车的使用工况要求，且轴和轴承的的强度均满足要求，此设计是合理安全的。...
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附件为可升降旋转的焊接夹具及焊接台三维图，焊接夹具体包含举升气缸，夹具体可由电机驱动旋转角度。前方含有剪叉式升降台，可根据需要调整高度以便焊接施工。...
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此图纸为加工弹簧吊耳耳朵处30孔的夹具图。因为两耳处距离较远，采用两个钻套，以保证精度（在现实中可以只用一个）。主要包括：夹具体钻模板辅助支撑等各装配图以及弹簧吊耳，螺钉等等的零件图具体比较简单，不再赘述...
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本套图纸为一名为“手臂”的零件的孔加工的夹具设计，适用于机械设计制造及其自动化专业本科生的《机械制造》课程设计。本套图纸包含有全部的相应夹具三维图以及相应的被加工工件零件图，提供了一种钻绞孔夹具设计思路，极具参考价值。...
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车床（详解的变速器）设计模型是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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这个模型采用SOLIDWORKS设计，后齿轮变速器倾角传动模型。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
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3种DMT6500系列变速器模型，产品简介，应用最新设计技术开发的一款体积小、重量轻、速比大、输出扭矩大的信心行星减速器产品，可广泛应用于水泥搅拌车及其它工程领域。...
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详解的特制变速器设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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适合学习的变速器设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘很不错的学习资料。...
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本变速箱CATIA三维图三维图，有超详细的零件模型，包括一百多个零部件，该齿轮变速箱为三轴式的变速箱，装配图中包括：各档齿轮，换挡拨叉，箱体部分，齿轮轴等十分详细的模型，而且各个零部件模型均可自由编辑...
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曲轴斜油孔回转式钻模夹具三维图本夹具用于摇臂钻床钻曲轴上四个不同方向的5.5mm斜油孔,为此需要将本夹具紧固在卧式回转支架的转盘上，夹具以后侧面B及两个定位键定位，并用T型螺栓固定。...
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推动架夹具设计三维图（钻M8孔）推动架是牛头刨床进给机构中的小零件，其主要作用是把从电动机传来的旋转运动通过偏心轮杠杆使推动架绕其轴心线摆动，同时拨动棘轮，带动丝杠转动，实现工作台的自动进给。在设计推动架机械加工工艺过程时要通过查表法准确的确定各表面的总余量及余量公差，合理选择机床加工设备以及相应的加工刀具，进给量，切削速度、功率，扭矩等用来提高加工精度，保证其加工质量。...
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机油泵传动轴支架夹具三维图本次设计是对机油泵传动轴支架零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。对工件进行机械加工时，为了保证加工要求，首先要使工件相对于机床有正确的位置，并使这个位置在加工过程中不因外力的影响而变动。...
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弯臂拨叉本道工序加工工艺孔时，夹紧力方向与钻削力方向相同。因此进行夹紧立计算无太大意义。只需定位夹紧部件的销钉强度、刚度适当即能满足加工要求。...
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虎钳活动钳身零件的机械加工工艺规程编制及钻削φ28孔的工序专用夹具设计全套带图纸虎钳活动钳身零件的机械加工工艺规程编制及钻削φ28孔的工序专用夹具设计，机械制造技术基础的理论知识与实际的操作能力相结合，在老师的悉心指导下，真正的掌握了基本的工艺规程设计和夹具设计理论，机床专用夹具等工艺装备的设计等。...
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图纸很全面，有三套有钻孔de扩孔铣开，一般的课程设计铣面的可以参考，钻孔的以及扩孔的可以参考试试看。希望可以为你们提供有效的支持。三维软件对于机械系的学生应该是必备的工具，在有些国内工作哼多地方都用的到的。...
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扇形板零件铣夹具三维图纸机床夹具是在金属切削加工中，用以准确地确定工件位置，并将其牢固地夹紧，以接受加工的工艺装备。它的主要作用是：可靠地保证工件的加工位置，提高加工效率，以减轻劳动强度，充分发挥和扩大机床的工艺性性。因此，机床夹具在机械制造中占有重要的地位。而专用夹具是指专为某一工件的某一道工序的加工而专门设计的夹具，具有结构紧凑，操作迅速、方便等优点。专用夹具通常由使用厂根据要求自行设计和...
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快档拨叉铣槽夹具三维图纸快挡拨叉在运输车的变速箱中，与操纵机构的其他零件结合，用它拨动滑动齿轮，实现倒车。利用本夹具主要用来铣操纵槽，加工时要满足粗糙度要求。...
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扇形板是一个很重要的零件，因为其零件尺寸比较小，结构形状较复杂，但其加工孔和表面的精度要求较高，左右表面、圆弧表面都有粗糙度要求，精度要求较高，此外还有φ22+00.021孔要求加工，对精度要求也很高。孔粗糙度要求都是，所以都要求精加工。其小头孔与下平面有平行度的公差要求，和φ22+00.021孔有对称度公差要求，因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度，以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装...
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重型自卸汽车设计(变速器设计)
本资料为重型自卸汽车设计(变速器设计)，含主变速器中间轴常啮合齿轮，重型自卸汽车变速器总成2，重型自卸汽车变速器总成1等，欢迎大家下载参考。
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。该图为变速器外部模型机外形尺寸图。...
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该模型为轿车无级变速器CVT的核心机构钢带以及带轮组成的CATIA模型。模型参数可编辑，可以作为的参考模型。CVT的市场份额正在逐年加大，市占率在不断提升。该模型的难点是钢带模型的建立。...
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受个人水平所限，本图是示意图。一种可变曲柄长度的曲柄连杆式无级变速器，采用可变曲柄长度的曲柄连杆机构，带动齿条做往返线性运动，再由齿条推动超越离合器，使超越离合器内圈的轴承输出单方向的转动。改变曲柄的长度，即可改变齿条往返运动的线速度，进而改变输出端转动的转动速度，实现了无级变速的目的。本无级变速器可实现钢性大扭矩传动，可实现零至无限大的传动比变速。...
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变速器换挡拨叉及限位钢球结构，包含一个换挡拨叉，一根换挡轴杆（含钢球限位槽），一个拨叉锁紧销，一个限位钢球，一个圆柱螺旋弹簧，一个弹簧导向套，一个弹簧顶盖...
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嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型是采用solidworks2010软件创建的嵌入式伺服驱动变速器总成。该模型设计结构清晰合理，欢迎学习下载。...
