-
-
本模型为变速箱的一个prt文件，包含详细的制作步骤，其制作过程中运用到了拉伸，旋转，圆角等指令，欢迎参考下载！...
-
-
本课题涉及到的加工工件汽车变速箱体有前后两个端面需要进行孔加工，为了提高效率，采用双面钻孔组合机床对它们同时进行加工。本课题着重介绍了变速箱体后端面钻孔专用组合机床设计过程，包括总体方案的制定，、加工示意图、尺寸联系图等，多轴箱传动与结构的设计以及夹具的设计及液压原理图和PLC控制图的设计。...
-
-
商用车辆变速箱壳体压装骨架油封压机：骨架油封采用堆叠进行放置，机械手放入到壳体内，进行下压组装，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。...
-
该夹具适用于变速箱同器齿毂弹簧孔钻夹具，采用气缸为夹紧动力，以花键小径及端面、滑块槽作定位基准，实现快速装夹，生产效率高，本夹具已经常批量使用验证，供大家学习参考。...
-
该夹具主要用于圆形类零件车槽及外形相关尺寸，可保证精度较高，径跳、端面跳可保证在0.02以内。该夹具体采用莫氏锥度与车床主轴相边，可变涨套采用花键定位齿轮齿顶圆，涨套需要等分切割成三等分或者六等分，视产品大小而定。夹持动力采用车床配套的液压或者气动均可，主轴拉杆作前后往复运动，推动涨套端面使之锥度与主体锥度进行夹具涨开与缩小而涨紧夹具，可实现快速装卸，生产效率非常高。可拓展性也非常好，涨套也可制作...
-
齿轮传动的变速箱设计模型是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
-
流动站-P4-变速箱设计模型功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。不包含参数，但是可以编辑，可以用CATIA打开，齿轮传动机制，其中机械结构设计比较复杂，很有帮助对以后的学习设计方面。...
-
三轮车变速箱总成设计模型主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
蜗轮变速箱（减速器）设计模型。蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降。由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。欢迎学习下载！...
-
(龙门齿轮)的变速箱设计模型这是龙门齿轮结构的变速箱设计模型图，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。（SW2014绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
-
使用的变速箱设计模型主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空...
-
设计名称：AT变速箱齿轮加工生产线设计，设计软件：Solidwork2017版本，设计说明：本设计采用全三维图设计，设计包含：主机，两条线性传送带，以及两条异形滚带组成，设计模型简单，属于非标设计，对机械设备制造加工感兴趣的朋友欢迎下载交流学习。
-
载重车变速箱是需要大量生产的零件，为了提高加工精度和生产效率，需要设计一种组合机床来改善零件的加工情况。本组合机床是针对载重车变速箱在加工时生产率低、位置精度误差大的问题的需要而设计的。本课题设计了载重车变速箱钻孔工位移动工作台卧式组合机床多轴箱。在设计中，根据被加工的零件图计算确定了箱体的尺寸大小，通过钻孔工序切削用量的确定，再计算出钻孔工序的切削参数，进而计算动力参数，由动力参数...
-
本次设计是车床变速箱中拔叉零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。此拔叉零件的结构较为复杂，其加工的地方主要是孔和平面。本设计先加工孔后加工面。将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证它们的加工精度。基准选择以拔叉右面的最大的平面作为粗基准，来加工中间的通孔，然后以此加工过的孔作为精基准。主要加工工序安排是先以中心孔定位加工出顶平面和右侧平面以及下面的大孔的两平面，再以中心孔定位加工...
-
-
钣金壳体焊接夹具设计模型这是一款钣金壳体的焊接夹具设计模型图，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
-
分动箱涡轮增压变速箱引擎：外壳采用铸造进行而成，内置有齿轮进行变速，涡轮进行增压空气进行燃烧，中间格式建模数据更小，不能用于商业使用，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
-
德国WaltherFlender蜗杆变速箱共11种型号WaltherFlenderGroup(沃尔特弗兰德集团)不仅在传动输送技术方面窍门独到，在具备OEM质量的汽车零部件产品方面也技艺精良。...
-
-
大家好，这是一款机床工装夹具固定架设计图，此设计结构主要用于装夹作用，主要运用到机床设备上去，它是可以固定加工零件，此设计结构可通过螺母固定所要固定的零件，加工方便，它的可靠性及安全性很高，此设计仅用于交流学习。欢迎下载，谢谢...
-
变速箱结构的模具设计模型（创新）这款模具是结合机械变速箱的原理设计的一款创新模具设计模型图，多级齿轮传动的结构设计的模具设计模型，绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
-
变速箱结构可调工作台设计模型是一款可以上下左右调节的工作台设计模型图，传动结构设计的是以减速器结构的机械结构。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。...
-
车床变速箱（电磁耦合）设计模型是使用在车床上面的变速箱设计图，变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。...
-
结构详细的变速箱设计模型主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。...
-
变速箱调节机构的工作台设计模型这是一款可以上下调节高度的工作台设计模型图，这款工作台还可以减速调节，设计的减速装置是使用了2级减速器用于调节工作台时能够平稳运动。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用。（CATIA绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
-
机床铸造辅助夹具设计模型在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。车床夹具多数安装在主轴上，少数安装在床鞍或床身上。机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
机床加工通用夹具设计模型机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具（qiǎjǜ）。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求...
-
-
齿轮泵壳体加工工艺：用普通铣床分别铣两平面→钻4-9mm通孔(其中两孔钻、铰,作定位用)、钻2-12.5F7底孔→铣其它面→钻其它孔及攻丝→粗、精镗R18.41mm孔(留0.3mm余量)→磨G面→以G面和2-9mm孔(夹具上一面两销)定位,分别镗2-12.5F7mm孔、镗刮R18.41mm及其端面(采用直线分度夹具、专用刀...
-
乐高玩具拼图之6速变速箱设计模型主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动...
-
变速箱与电机一体结构设计模型是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。同步器...
-
变速箱工装装置设计模型（教学使用）是一款适合教学使用的模型设计图，包换了常用的机械变速箱原理，模具原理，传动原理等等，整体整合性比较强，其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
一款二级齿轮减速器（变速箱）设计模型。齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。欢迎学习下载！...
-
本次针对变速箱凹形零件设计，介绍了变速箱凹形零件设计制造的全过程。从零件的产量、结构分析，在保证其使用性能的前提下，着重分析其工艺性，策划了三种包含落料、拉伸、冲孔、翻边三种工艺的冲压方案（单工序模，级进模和复合模）。最终经分析各方案的利弊，决定采用两套复合模具来完成制造。本文从零件所需毛坯尺寸开始计算，分析选择了所需材料规格，计算出材料利用率。在经分析确定压力中心后，设计了各工序所需工作件刃口尺...
-
汽车变速箱的油液冷却装置：，其作用是确保变速箱油液在正常的温度范围内工作。这个装置通常位于散热器的出水室内，由冷却液对流过冷却管的变速器机油进行冷却。在大功率的强化发动机上，
