一种9m长内外模衬砌台车图纸

广西龙滩水电站导流洞是目前国内最大的导流洞，其混凝土衬砌最大厚度达2.5m以上，且轴线有两个不同的转弯段。该导流洞砼衬砌施工用钢模台车属于特大型导流洞衬砌台车，本文较详细地阐述该导洞衬砌钢模台车的设计情况。

本文介绍了山西西龙池抽水蓄能电站下水库放空洞衬砌的施工方法，采用了翻模、定型模板、钢模台车进行立模，采用人工入仓、皮带机、爬山虎法、泵送入仓等多种入仓手段，进行了试验和比较，最终选用了钢模台车和泵送入仓的方法进行施工。在工期要求紧的中小长隧洞施工中可以借鉴。

引水隧道钢模台车图纸包括结构示意图、拆模示意图、移动示意图、结构图现场、支撑形式图。

本资料为某隧道衬砌设计cad全套图，图纸包括：复合式衬砌断面图，炮眼布置图，围岩复合式衬砌断面等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本资料为9m跨度钢雨棚全套施工图纸详图，该图纸包括: 屋面布置图 屋面檩条布置图 一榀钢架立面图 说明等，共1个CAD文件，设计精准，内容详实，可供网友参考下载。

由门式刚架厂房及隧道衬砌台车联想到的来宾刚架桥模板台车系统

昌宁连接线N2标30米箱梁中梁一套设计图，图纸多张，内容详细，包括各个节点详图 放样图，供网友参考。

长距离、大运量带式输送机的国内发展现状及其动态分析、软启动装置、水平转弯、存仓、 料斗、输送带及其接头的监控等关键技术

混凝土梁梁C/1/1-2轴线跨度为9.0m，截面尺寸为600mm×900mm，跨中梁底配筋为11Φ25。目前该梁梁底并非平面，而是形成了“鱼腹式”弧面，弧面矢高约为10cm，给人以梁跨中挠度过大的感觉。

本图纸为1-9m毛石挡土墙结构施工图。内容有1~2.5m俯斜式挡土墙断面图，6～9m俯斜式挡土墙断面图。内容详尽，可供参考。

本资料为：现浇U形衬砌渠道断面图，设计规范，内容详实，可供参考。

本图共2张，为湖北三里坪水电枢纽80吨地磅基础结构布置图。地磅分两种：无基坑型，浅基坑型。均对应相应结构。图纸图幅饱满，结构表达不局限于平面剖面，采用了立体表达（轴视图），形象直观。

本图纸为别墅社内外设计施工图，别墅为1-4层。 图纸内容包括：室外花园平面图，室外栏杆廊柱图，1-4层平面布置图、地面布置图、客厅门廊平面图、1-4层立面图。。。。。。

隧洞衬砌结构及配筋图全套用于公路隧洞、水工隧洞、铁路隧洞衬砌结构及配筋图，各类围岩配筋参考

内容简介 泵送混凝土是在泵压作用下，经管道实行垂直及水平输送的混凝土。近三十年来，泵送混凝土在技术先进国家得到了比较迅速的发展，它与常规方法施工的混凝土相比，具有以下一些优点： ①效率高：目前一般混凝土泵的每小时最大排量可达60m3，大功率的混凝土泵的每小时最大排量达100m3以上，其效率是任何一种施工方法难以相比的。 ②占地少：泵送施工特点适用于场地受到限制的施工现场。 ③施工方便：垂直与水平运输，甚至浇灌均可一次完成，从而减少混凝土的倒运次数。 ④现场整洁、文明。 ⑤受外界气候的影响小。 由于有以上诸多优点，内昆线最长单线隧道某隧道采用了泵送混凝土进行衬砌施工。 2 原材料及配合比设计 2.1 原材料选择 2.1.1粗集料 最大粒径与输送管径之比：一般小于1：3，针片状颗粒含量不宜大于10%，存放时，应保持清洁，不要混入塑料，布片及其它纤维状物。 某隧道选用最大料径小于40mm的连续级配机制砂岩碎石。 2.1.2细集料 宜采用中砂，其通过0.315mm筛孔的颗粒含量不少于15%。

衬砌设计讲义（SoilWorks）,内容详实，可供参考

隧道衬砌裂损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动、衬砌开裂3种。1.1 衬砌变形：衬砌变形有横向变形和纵向变形两种，其中横向变形是主要变形。横向变形是指衬砌由于受力原因而引起拱轴形状的改变。

隧道建筑限界内衬砌内轮廓（有仰拱）面积S=113.20m{2}，周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。 　　建筑材料：喷射混凝土、钢筋网（?8）、?25中空注浆锚杆、22药包（砂浆）锚杆、衬砌混凝土等。 　　……共计28张CAD

电厂一期工程为两台660MW进口燃煤机组、设计一座240米高单筒混凝土烟囱。该烟囱±0m,内径23.16m。筒道出口内径9.66m,壁厚分700㎜、650㎜、550㎜、450㎜、350㎜、300㎜、250㎜，筒身分三个变坡0-75m为5%、75m-135m为4%、135m-240m为1%。

工程为五层钢筋混凝土框架结构，建筑平面呈“凹”字型，厂房总长为94m,宽度66m,总建筑面积22240m2。首层层高5m, 二至五4m。其中7-9线×H-K轴内二层楼面作为首层门厅上空，层高为9.0m。 本方案为该门厅上空超高支模专项施工方案。 超高支模部位工程概况如下： 1．7-9线×H-K轴位置，支模高度为8.9m，一般梁截面为了加强250×450、250×800、300×800（900），最大梁截面为了加强250×1400，最大跨度为14.0m, 板厚为100mm。 2．高支模基础概况 本超高支模搭设基础为首层回填土，回填土分层夯填，压实系数为0.9,夯实后宜在回填土上铺100厚石米垫层，地基承载力取85Kpa。

本工程资料为： 楼面及内外墙变形缝图，图纸包括：地面变形缝 ，设计规范，内容详实，可供设计师下载参考学习。

这是某大型专业模板台车厂的完事的一套计算资料，可供钢模台车设计计算参考。