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麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，加上由于取消了上横臂，给发动机及转向系统的布置带来方便，所以应用非常广泛，现在常用家用车前悬架基本都是麦弗逊式独立前悬架。...
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汽车的前悬架，应用广泛的有麦弗逊式独立前悬架、双横臂式独立前悬架；本模型是麦弗逊式独立前悬架，结构简单可靠，构成部件有左右螺旋弹簧及减振器，横向稳定杆，及下控制臂等。...
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麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减振器、A字形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。麦弗逊式独立悬架的物理结构为支柱式减振器兼作主销，承受来自于车身抖动和地面冲击的上下预应力，转向节则沿着主销转动；此外，其主销可摆动，特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化，且前轮定位变化小，拥有良好的行驶稳定性。...
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木质玩具设计的小货车模型这是一款木质小货车设计模型图，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。（SW2010绘制，不包含参数，可以编辑）...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的交通工具大众拖车货车车头，该模型创建效果逼真，不含参数，不可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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一辆丰田中型厢体货车设计模型，它是由驾驶车头、后视镜、车灯、后货厢体、底盘和车轮组成。模型是运用组件装配的设计方法进行绘制的，不含有参数，其中带有STP格式文件，欢迎下载！...
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三轮车改造的货车设计模型这是三轮车改造的货物设计模型图，可以用于拖拉货物使用的改造型配送货车模型图，三轮车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。是利用SOLIDWORKS2015绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制，还有3D通用格式X-T格式。...
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自动化小车货车自动取料设计：此套图纸为自动化小车的自行在货架上取放物料，小车有智能识别的功能，可根据需求在到相应的货架下取出对应的产品，上传格式XT....
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一辆轻型概念飞行汽车设计模型，飞车的整体外形就如一只青蛙一样，中间为驾驶主体舱和四个中空的轮子，用材简单而整车十分的轻巧，该车可像磁悬浮列车一样悬浮起来前行。模型是运用曲面造型的设计方法进行绘制的，不含有参数，其中带有STP格式文件，欢迎下载！...
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13个部件组成，由摇臂、拉杆、减振器、转向节等组成，SolidWorks2014，麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分，一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。...
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日产逍客SUV前后悬架系统数模，前麦佛逊，后多连杆独立悬架，catiaV5R17，带装配总成，含所有零部件。原创拆车逆向，不带参数，不可修改。...
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这是一套奥迪A6双叉臂前后悬架总成装配体三维图包括：前后悬架，副车架，减震器，弹簧等多个部件，十分适合大学本科的同学学习。其中含有大量零件，请阅读readme文件，enjoy！...
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悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
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车辆四弹簧悬架底盘系统设计模型。车辆四弹簧悬架底盘系统设计模型是一种新型的机车机车弹簧悬架底盘系统，应用于大型货车。模型使用Solidworks2010创建，不包含参数，但可以编辑。欢迎学习下载！...
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多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多采用这种悬架...
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模型有CATIA软件格式，也有三维软件通用的.stp格式。E型多连杆悬架是多连杆悬架的一种，它可控制前束角和外倾角，降低行驶时的噪音，控制内容也大大地加强。...
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轿车底盘悬架系统总成设计模型,适配的悬架，前悬总成设置车架的前端，前悬总成包括从车架本体前端两侧向前悬伸的支撑悬臂，支撑悬臂的悬置端与转向悬臂的中段铰接，转向悬臂的前端连接轮子的内轮辋，转向悬臂的后端与转向总成连接，简化了汽车车架及悬架的结构，降低了车架和悬架的制造难度，同时有效保证了车辆转向过程中稳定性。...
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乐高工艺玩具之运输货车设计模型这是一款乐高公司旗下推出来的一款玩具拼图设计模型图，设计的背景是运输货车设计模型图，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。适合小朋友动手制作拼装的一款玩具，可以提高动手能力，整体不会很复杂，不包含...
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这是一个木头汽车运输货车模型，它是由木制小汽车、运输大货车和装载框架组成。模型是运用组件装配的设计方法进行绘制的，不含有参数，其总装配体名称为：asm0001.asm,另带有STP格式文件，欢迎下载！...
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图纸是货车常用底盘车轮三维设计，模型包括车轮、底盘、减震悬挂等重要部件，模型结构完整，细节完善，另有其他图纸及3D打印需求可以留言联系。...
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货车空调调节系统3D设计模型，由于货车一般是动力中置后驱布置，加上车头短平，所以冷凝器和电子风扇布置在车的侧面。空调箱位置驾驶室，通过较长的空调管路连接。...
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大跨度连续刚构轻型挂篮的设计
韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥，该桥主桥全长为454m，跨径设置为122m+210m+122m
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管道轻型井点降水方案和组织设计
根据标书的水位情况目前水位在主厂房零米以下 –6.0米左右以及现场测量实际情况为-6.85m，本工程井点管深度在-8.0 m（从-5.0m 处向下埋管）间完全能保障降水要求。降水井点布置见汽机房基础降水井点平面布置图、轻型井点管埋深剖面图
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本次设计车轴驱动桥结构的整体结构设计首先描述开发过程和分析的基础上过去的模式，优势和劣势，并确定各种部件的整体设计的形式：整体驱动桥，主减速齿轮单元单级减速器，主减速器螺旋锥齿轮，锥行星齿轮差速器的应用程序应用的不同，全桥型浮点应用程序，该应用程序作为一个整体铸造桥桥壳。在本设计中，主要完成了单级减速机，圆锥行星齿轮差速器和全浮式车轴设计，桥壳的校核和材料选择等工作。使用CAXA完成主要零件图和装...
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主轴（带扭力梁式非独立悬架）设计模型是相对与独立悬架（individualwheelsuspension）的车轮结构。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。典型的汽车悬架结构由弹性元件、...
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悬架质量的好坏对整车结构的安全性，汽车行驶平顺性和乘客乘坐舒适性都有着很大影响，对其进行深入探讨研究有十分重要的意义。为了对汽车悬架进行深入探讨研究，本人选定了2019款铃木北极星微型轿车悬架系统作为研究对象，首先对其悬架种类进行选型分析，确定了其选用麦弗逊式独立悬架的合理性。然后针对该车原有悬架系统的不足之处进行创新，设计了新的悬架系统。接着对设计的新型麦弗逊悬架的零部件进行参数设计和catia...
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随着悬架系统设计的发展，逐渐由被动悬架到半主动悬架再到主动悬架的发展，双横臂独立悬架已经得到了广泛的应用。虚拟样机技术的优点是，可以把设计好的零部件和机构导入到相关的软件中，加上实际情况的各种约束条件和激励实现真实情况的模仿和各参数的优化设计，从而做到降低成本和节省时间。...
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横臂式悬架又叫双叉臂式悬架，是指一种车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬架，双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统。同双叉臂式悬挂一样双横臂式悬挂的横向刚度也较大，一般也采用上下不等长摇臂设置。...
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本图为某A级车用后扭转梁总成图。该扭转梁为目前A级车主流的后悬架配置形式，具有结构简单、重量小、成本低的特点，通过适当的匹配也能获得较好的悬架性能。本图所示的后扭转梁为钣金折弯、冲压件通过二保焊焊接而成，在扭转梁V型扭转横梁中配置了横向稳定杆。...
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后悬架拖拽臂安装支架检具，数据根据非车身方向设计，定位完全仿车身定位，满足后悬架拖拽臂安装支架抽样检查产品合格判定，定位处使用4Cr13，底板使用铝板加工制作，测量实现321测量原则。数据仅供参考，给你们分享，请勿私传...
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1、车轮包含麦弗逊式独立悬架结构，三维模型为stp通用格式；2、该模型可用于整车设计、效果图搭建、后期工业渲染...
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悬臂结构指的是梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件...
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这个全地双横臂式独立悬架数模，是用CATIA软件精心制作，解压完成后大概20M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变，但轮距变化大(与单横臂式相类似)，造成轮胎磨损严重，现已很少用。对于不等长双横臂式悬架，只要适...
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本品为福田某卡车前悬架+前侧车轮数据，包含相关的叉臂、稳定杆、车轮、转向节等零部件，为stp格式，可进行编辑，但不包含原始参数，仅供学习交流用，欢迎各位朋友查看，如有需要欢迎下载，谢谢！...
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车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模，包括车身悬架系统，底盘，轮胎，减震系统，轮毂，可作为地形车等通用车车架设计参考，模型不含参数，可编辑。...
