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货车底盘后桥壳半轴差速器总成：是一种重要的货车配件，主要用于连接货车底盘与半轴，传递驱动力矩，同时实现货车的转向功能。该总成主要由后桥壳、半轴和差速器组成
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汽车底盘钣金小件总成焊接夹具：此夹具设计为与机器人配套焊接产品，此副夹具是针对底盘小件的钣金一个小部成焊接工序，在夹具空置的位置还设计了二个小件的拼焊工装，可以参考，用于设计此类对夹具空置空间的利用率的案例，上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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汽车底盘配件小总成焊接治具设计：此模型为一套焊接治具设计，焊接的产品为底盘小总成的部分，夹具是按照欧式的标准设计，各个焊接单元设计合理精细，欢迎下载参考治具设计，上传格式XT。...
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汽车底盘车架总成设计模型,设计软件为catia,保证了最小离地间距及接近角的要求下,不但降低了客车底盘车架总成的高度,且进一步降低了乘客上车踏步的高度。...
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商务客车底盘变速操纵装置总装设计模型，种变速操纵机构，包括变速操纵杆、固定杆球头总成以及后接头总成。变速操纵杆与固定杆球头总成以及后接头总成之间顺次连接有球碗总成、横向操纵杆总成、摇摆臂总成、横向操纵杆接头总成、纵向操纵杆接杆座总成和纵向操纵杆总成。...
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汽车底盘制动系统总成设计模型,设计软件为catia,该制动系统包括第一和第二制动机构。控制器配置为控制第二制动机构的操作，使得如果当第一制动机构接合且同时确定预定故障状况...
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汽车底盘车架总成焊接治具设计：此套图纸一台大型的汽车焊接治具设计，焊接的产品是汽车底盘车架总成焊接，治具较大，各个单元设计齐全，可下载参考为同类型的治具设计，上传格式XT....
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后地板骨架焊接总成夹具（含后地板骨架），这是正式车型的焊装夹具及后地板骨架结构，属于大型夹具，对夹具及工装的设计很有意义，而且车身设计人员也可学习到焊接工艺。...
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汽车乘客区地板总成设计数据，CATIAV5R20设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，包含爆炸图，机构复杂，解压后大小接近62.4MB。...
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简介：汽车白车身后地板焊装总成抓具以及配套的抓具架台和产品数模，本模型使用CATIAR21进行建模，该设备用于汽车白车身后地板钣金件的搬运，使钣金件可以准确的定位，从而提升焊接速度。...
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该模型是一款大型客车用手动变速箱带缓速器总成，变速箱的档位数为六档，最大输入扭矩是1000Nm，配有换挡气助力器，加装液力缓速器总成、制动扭矩为4000Nm，采用冷却液冷却。
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4.5吨客车前悬空气悬架总成：立式导向臂+减震器+适配座+稳定杆+吊杆+横向推力杆此方案适用于：4.5吨客车前桥空气悬架此方案适用于：公路客车...
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后地板左右纵梁前段总成-后缓冲梁安装板，是在汽车上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁，具有支持梁上物体的作用。设计软件为CATIAV55R21...
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汽车后地板前横梁总成夹具设计，有详细的汽车后地板前横梁总成模型和夹具体以及支撑板的设计。汽车后地板前横梁的外板包括外板本体，外板本体包括立板和底板，立板顶部设有与后地板搭接的第一翻边，底板与前地板搭接，底板的中间部分上形成有朝向所述汽车内部凸起的拱形结构，拱形结构部分的立板和底板之间通过一斜面平滑过渡。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件TCNYD-C51E-011...
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这是10米客车底盘车架、底入口车架、全承载车架，里面有ug格式，和stp格式。这个底盘适用于城市公交车底盘车架，结构合理质量轻，承载性能好。客车行业可以做参考。...
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一款完整的汽车底盘传动系统总成。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。汽车上普遍用的是机械式传动系。机械式传动系的基本组成：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、驱动轮。欢迎学习下载！...
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卡车底盘发动机动力总成悬置系统：是一个复杂的系统，其主要功能是支撑发动机，同时将其振动和噪音隔离，以提升驾驶舒适性。该系统包括多个悬置点，按照特定的顺序排列，
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该数据为某新能源（电动）三轮车底盘车身钣金的转配文件，主要有四大部分组成，即底盘钣金、左车身钣金、右车身钣金、前围钣金。每一块钣金都含有参数，可进行编辑，欢迎有需要的朋友下载交流。...
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该图为（原创)前地板焊接总成料架PROE（3D）总成图，可用（野火5.0ProENGINEER）打开主要用于汽车零部件（前地板焊接总成）的运输收容，确保零部件不变形、可堆垛、可循环使用，环保节能。具体要求如下1、料架尺寸1580x1340x1630；2、料架立柱材料为50x50x2.5方管,底盘为50x50x2.5方管，底部为3.0菱形网；3、产品底部底托叠放式摆放，共计...
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BTM的工作台、地板和模具压力机有2、5、10、20和40吨型号。压力机总成包括快速作用BTM薄空气动力拨动压力机，该压力机以独特的薄型提供高作用力输出（利用80PSI车间空气输入），以及BTM标准作用力框架和支撑板。可用的选项包括一个模具适配器组，接近感测闸板位置，闸板闩锁，气动或电动控制包，和模具的压力应用。...
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汽车左右侧地板本体总成夹具：左右侧地板本体总成夹具设计数模，模型有特征无参数可以修改，设计了左右对称侧，可同时生产左右侧产品，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，结构完整，上传格式为XT，欢迎下载使用。...
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市场上的公交车产品，在设计时受到公交车前桥结构的限制，采用多级踏步设计。此种结构导致公交车底盘较高，上下车门需要设计多级台阶，这就导致乘客上下车不方便。为了克服现有技术问题的不足，本模型提供了一种低地板公交车用前桥。...
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中地板本体总成电阻焊接夹具：机器人自动焊接设计工装。该工装设计最初理念是以提高焊接总成精度、保证重复焊接稳定性为目的。是汽车工装夹具方面很好的素材，是设计者们参考的好资料，希望对设计君有所帮助。文件近100M，打开需要一定的时间，耐心等待可以打开，上传格式为XT....
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宝马gnrk1050底架鹅颈挂车悬挂组件，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。...
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根据重汽国五4500轴距二类底盘图纸,采用CREO5.0三维软件绘制的三维模型，旨在帮助有需要的朋友们快速进行专用汽车的建模。特别是改装厂家，对二类底盘的需求是比较多的。由于软件大小的限制，本次上传的格式为stp的通用格式，可以支持多种三维软件。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2013版本设计，设计的城市使用的公共交通车，由过个部分组成，结构设计优化。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，是不可多得的学习和参考模型，如果感兴趣，欢迎下载...
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本次设计为机器人第七轴-直线电机传动底架，底架采用焊接架，内侧安置滑动丝杠的表面平面加工处理。由于涉及图纸技术保密，将底架组合架分享给大家，上面搭载的是六轴机械手，本项目为汽车组装焊接设备，第七轴则为底部直线滑轨一段。有想要完整的可以留言哦。...
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这个图纸是关于城市大客车蒙皮和骨架模型三维CATIA模型。车型为十二米级城市低地板新能源公交车，参照当前主流的公交车设计理念，严格按照国家标准来进行设计，相关参数均符合国家标准，建模效果较好。此模型也可以在CATIA中导出二维图纸。具有较强工程意义...
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基于ANSYS分析的塔机行走底架计算方法
[摘要]行走式塔式起重机在建筑施工过程中应用广泛，底架结构的计算分析尤其重要，本文用ansys软件以平头式塔机r75/24为算例按照不同的使用状况对其底架架体结构进行了有限元分析计算。
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