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技术要求:1、未注明铸造圆角为R30。2、吊轴与转轴部位不得有影响强度的铸造缺陷。3、渣罐内必须打磨光滑,不允许超过5mm的凹凸不平。4、渣罐铸造后进行整体式退火处理。5、两端吊轴同心度严格控制在5mm以内。6、渣罐材质:ZG230-450,耳轴材质:45#锻件(埋铸),耳轴采用镶铸工艺。...
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四缸发动机排气系统及冷却系统。排气系统由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,汽车消声器和排气尾管等组成。冷却系统由散热器、水泵、散热器电子扇组成。结构简单,应用广泛。...
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此为一款农村秸秆料挤压输送装置,整个装置带水冷管道,通过两次挤压输送以达到降低秸秆含水率的、缩小体积的目的,整个装配图为SW2018,装配图含STEP格式。...
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该图纸为六米轻型商用车冷却系统模型,包括了中冷器总成、水箱散热器总成和管路等,适用于轻型商用车柴油发动机,风扇为两个风扇状态,整套系统的散热功率为15kw。
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原有风机系统风机:煤气鼓风机AⅡ1700流量1700m3/min,设计转速:2900rpm,升压28KPa液力偶合器:GST50DB配有大油冷却器、小油冷却器、高位油箱、电动油泵、电加热器、气动调节器、手操器等。调节范围:97%~20%。防爆电动机YBS710-4额定功率1250kw,电压10000V,同步转数3000rpm;防爆级别dⅡBT4;自扇冷。...
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车辆电子风扇中冷器水壶冷却系统;是一种复杂的冷却系统,用于控制并保持汽车发动机的温度。该系统包括多个部件,例如散热器、冷却风扇(电子扇)、节温器、水管、冷却液壶、水泵以及中冷器。
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这是一份11米大型纯电动客车冷却系统模型,里面包含了冷却水箱、电子水泵、冷却管路、膨胀水箱,给电机和电池做冷却设计,可以为相关工程师提供布置参考。
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富士康某工厂大型空压站冷却系统设计图
DN80以上采用空压专用铸钢涡轮蝶阀(阀杆.阀板为304不锈钢)碟阀预留阀门后须加300mm法兰短节并用法兰盲板封睹(蝶阀对夹法兰采用承插焊法兰,标准号:HG20597)图纸包含:图纸目录 设计说明、空压站气管平面图、空压站气管系统图、空压站冷却水平面图、空压站冷却水系统图、空压房排水平面图、400、 450HP空压机配管安装大样图、空压机控制仪表气管配管图、屋顶冷却塔水管系统图、冷却塔补水泵系统详图等。
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风电纯水冷却系统自动排气阀
0499.012自动排气阀,耐温110℃,耐压10bar,螺纹接口G3/8"。
0499.012自动排气阀OR品牌,意大利原装进口,能够有效排出风电水冷系统内的气体
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液化烃球罐水喷雾冷却系统的设计与计算
介绍了液化烃的性质及发生火灾的特点,对液化烃储罐火灾的危险性及水喷雾冷却、灭火机理进行了分析,列举了液化烃球罐水喷雾系统的设计计算实例,提出了设计中应注意的问题。
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工艺冷却系统机房组设计cad施工图
本资料为工艺冷却系统机房组设计cad施工图,图纸包括机房设备平面布置图、机房管道平面图、及冷却塔布置图等,设计精准,内容详实,可供设计师下载参考。
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散热器与电子风扇总成,散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。它实现热交换,也被称之为换热器。...
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CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。发动机的冷却系统为强制循环水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。强制循环水冷系统由水泵,散热器,冷却风扇,节温器,补偿水桶,发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。...
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一款发动机动力总成前置车型的冷却系统,冷却系统主要由散热器、电子风扇、膨胀水壶、冷却水管等组成,它的作用是在发动机工作中,冷却发动机缸体,让发动机始终处于合适的温度范围。...
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120吨转炉炉壳钢结构设备,总质量约130吨,为某炼钢厂转炉炉壳,炉壳的作用是固定冷却设备,保证高炉砌体牢固,密封炉体,有的还承受炉顶载荷。炉壳除承受巨大的重力外,还要承受热应力和内部的煤气压力,有时要抵抗崩料、坐料甚至可能发生的煤气爆炸的突然冲击,因此要有足够的强度。炉壳外形尺寸应与高炉内型、炉体各部厚度、冷却设备结构形式相适应。喜欢的朋友可以下载学习。...
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该模型为大型客车国六发动机传统冷却系统,采用皮带轮驱动冷却的传统结构,包含了带中冷器的散热模块、中间驱动皮带轮、膨胀水箱和管路等零部件,可为相关工程师做设计参考。
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发动机冷却系统-散热器、风扇、膨胀水壶:它的主要功能是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环,将热量散发到空气中,以防止发动机过热。下面介绍冷却系统中的三个主要部件:散热器、风扇和膨胀水壶。
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车用发动机散热独立式冷却系统:主要是利用发动机在运行过程中的不同工况,如低负荷和高负荷,来完成对冷却液温度的精确控制。在中低负荷工况下,通过设定较高的目标水温,以降低油耗;
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2.0L发动机及其冷却系统3D数据,各部分的细节图都可以详情显示,可以研究发动机或者冷却部分可以研究一下看看,CATIA可以打开,也可以CREO打开。另外,仅限交流学习之用。...
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一个汽车发动机冷却系统的副水箱设计模型,有的书中也将副水箱称之为膨胀水壶,它的主要作用是给冷却系统添加冷却液和观察冷却液的液位是否在正常水平。...
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商务车汽车底盘冷却系统设计模型(CATIA),冷却系统安装在车上时,液压缸固定在车上,液压缸的活塞推杆上连接有重物。液压缸位于下方,重块位于液压缸上方。能在不用接电线线路的前提下,使车辆节能减排。...
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汽车发动机采用的水冷系统,大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动,一般称为强制循环式水冷系统。汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。...
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中央空调海水冷却系统自适应优化控制
在淡水缺乏的香港地区,中央空调系统通常采用海水进行冷却。在能源日益紧张的今天,对空调系统进行优
化控制是提高能源效率及节省能源的一个重要途径。本文针对中央空调海水冷却系统提出了根据海水冷却水压力设定值调
整的微分自适应优化控制方法实现空调系统能耗最小化,然后进一步对该自适应控制方法进行了基于模拟环境的实验验证。
结果表明该方法可以降低系统能耗,提高能源使用效率。
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变压器冷却系统控制柜电气图纸
本资料为变压器冷却系统控制柜电气图纸,设计范围包括:变压器冷却器主回路原理、变压器冷却器控制回路原理、变压器冷却器控制柜端子、柜体布置等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
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高回弹聚氨酯制备用反应釜的快速冷却系统,包括反应容器,还包括恒温组件、冷却组件和回收组件,恒温组件包括恒温水箱、控温部件和连接部件,冷却组件包括冷却部件和若干个固定器,当需要对反应容器进行温度调节时,通过连接部件将恒温水箱中的水注入冷却部件中,因冷却部件中的水温和反应容器中的水温形成温度差,因此能够起到降低反应容器温度的作用,然后冷却部件中的水再次进入回收箱内,回收箱通过检测回水的温度进而推算反应...
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国外液冷汽车发动机散热器及冷却系统:液冷汽车发动机散热器及冷却系统的性能也得到了持续改进和优化。在散热器方面,国外研究者主要关注提高其热传导性能、轻量化设计以及结构优化等方面。
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发动机冷却系统散热器-冷却风扇-补液罐:散热器是发动机冷却系统中的重要部件,它负责将发动机产生的热量散发到空气中。散热器一般由一系列铝制或铜制散热片和管道组成,
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此设计为60吨每天生活污水MBR设备,为地埋式,设备间因现场独有的地理条件改为拐角式。整体采用AAO+MBR工艺,处理后的污水达到一级A类排放标准。...
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某地每小时60吨反渗透设备制造图
某地每小时60吨反渗透设备制造图,图纸内容包括:反渗透平面、反渗透机架、反渗透管路装配、吊耳后面加强板、纯水集水管、段间浓水端、进水端母管。
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某汽机调试方案之十三--发电机氢气冷却系统
内容简介 某汽机调试方案之十三--发电机氢气冷却系统 2 调试目的 对氢系统及其辅助设备和相关管道系统进行调整并考核动态运行性能,确认其性能符合制造、设计及生产要求,能满足机组的运行需要。 3 主要技术参数和调试对象及范围 3.1设备参数 额定氢气工作压力:0.25MPa 氢气纯度: ≥96% 氢气露点: -5~ -25℃ 补氢压力: 0.23 MPa 氢气湿度:≤4g/m3(0.25MPa压力工况下) 3.2 发电机及氢气管路充氢容积:71m3 3.3 发电机及氢气管路系统(不包括制氢站储氢设备及氢母管) 漏氢量≤充氢容积5%
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某冷却塔全套PLC控制原理图
冷却塔全套PLC控制原理,设计范围包括:纯水循环水二次制冷系统、普通循环水系统、普通循环水系统闭式塔电气二次原理、循环水循环系统电气二次原理及电气系统等。
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