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原理杆3转动带动刀经杆1转动后，刀尖形成一个D字形的轨迹。本作品是D字形轨迹刀机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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汽车非独立前悬架转向桥DMU运动仿真模拟模型，能过在CATIADMU运动机构模块中添加命令和约束，来实现前轴的车轮上下跳动和左右转向。转向桥通过钢板弹簧安装于车架上，左右是盘式制动器，车轮通过转向节、横拉杆、直拉杆连接，当转动方向盘的时候，转向器连接直拉杆运动从而实现转向工作。...
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本文对升降机构的组成和工作原理做了详细设计，完成了基于simulation的升降机构有限元分析，对正常工作状态和最大受力极限两个工况进行了应力分析，对座椅升降机构完成了模态分析，得出了正常工作状态的应力分布，升降机构最大耐受载荷和共振点分布。用sw2018制作了仿真动画，在运动算例中包含键码，包括运动动画视频，模型参数可编辑，包含设计说明书，欢迎下载。...
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主动带轮做匀速转动时，可得到绕同一轴做变角速度转动的导杆。（见机构简图）在匀速转动带轮1上固接的滚子4拨动双臂连杆3绕B轴转动，B轴线为双臂连杆3的几何中心，该中心与带轮1中心的偏心距为e；双臂连杆3下部固接滚子5，该滚子可在导杆2的直槽中滑动；导杆2也铰接在A点与带轮同轴，均可绕A点转动；在双臂连杆的驱动下，从动的导杆2以变角速度输出。...
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图纸为汽车后桥外壳三维造型，是汽车重要的底盘结构，图纸为UG文件，可以转换成任意格式，欢迎下载，有二维图纸需求可以留言联系，图纸为成熟设计，可以直接使用。...
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1.机构组成图1所示为门的开关机构，气缸1和活塞6为主动件，通过连杆2驱动摆杆3转动，同时也推动连杆5和轮子4转动，实现火车运动。2.机构的功能活塞通过做功，2-连杆推动3-摆杆和4-轮子运动，进而火车运动。3.主要运动副该机构主要的运动副有转动副和移动副。本作品是火车运动门的开关机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R2...
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曲柄活塞机构各部件视图,活塞为主动件,活塞通过压缩油气驱两连杆上下移动,连杆带动曲柄做转动。是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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模拟牛头刨床运动的导杆机构，利用住复运动的刀具切割已固定在机床工作平台上的工件。是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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曲柄多连杆三维建模有限元仿真分为两部分，第一部分是机构的三维建模，机构的功能主要是将一个旋转运动转换成杆的只做来回的伸缩运动和该机构主要的运动副有转动副和移动副；第二部分是进行了有限元仿真分析...
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间歇机构是将拨盘的等速回转运动转变为槽轮时动时停地间歇运动，结构简单，外形尺寸小，效率高。但存在柔性冲击的缺点，故实用速度不高的场合。本作品是间歇机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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OPenSEES圆柱抗震性能试验和有限元模拟
为研究钢筋混凝土圆柱的抗震性能，对轴压比为0.45的钢筋混凝土圆柱进行了伪静力实验。基OpenSEES的纤维模型，对柱水平力--位移曲线进行了有限元模拟。 1. 试验研究 1.1 试验工况及材料的力学性能 1.2 试件尺寸及配筋 1.3 加载方案 1.4 试验结果 2. OpenSEES有限元分析 2.1 OpenSEES分析介绍 2.2 OpenSEES TCL语言编程
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曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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含参！！含参！！Dum运动仿真。储物盒本体上的卷帘体结构以及组边槽定位边结构,其特征在于:所述的边槽定位边结构包括顶端滑槽边结构部分,设以及卷帘体收卷结构部分,所述的顶端滑槽边结构部分包括设置内滑道的水平连接体,设置在水平连接体上的一组限位滑动卷帘体位置的限位挡块,设置在水平连接体外侧面上的内接凸台,所述的侧面连接连接面结构部分包括收卷体,内置对接柱,侧向限位道,内滑道与侧向限位道连通...
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该图纸为汽车转向机构原理及运动仿真，主要是滑动副、旋转副、齿轮齿条副的创建及他们之间的关联，注意运动副的创建及相互啮合点的选取，是典型运动仿真的学习案例。图纸包含汽车转向机构原理、转向运动仿真动画、运动副图片，齿轮齿条副图片，含参数，可修改。...
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汽车差速器模型及运动仿真，本模型SolidWorks2015建模，有参数，可编辑。录制了三种状态下（1:直行、2:左拐弯、3:右拐弯）的仿真。很形象的给你诠释了汽车拐弯时的运动机构原理。喜欢的欢迎下载学习。...
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介绍了可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置的工作原理。针对某量产车型的前部结构设计制造了该碰撞缓冲吸能装置的样件,完成了样车的结构和控制系统的改装。建立了吸能装置的有限元模型,研究了其在正面碰撞时的响应特性。同时,采用台车碰撞试验的方法,研究了该装置在伸出及缩回状态下的高低速碰撞性能。仿真和试验研究结果表明,该碰撞缓冲吸能装置在伸出状态下能有效增加车辆的碰撞缓冲吸能空间,从而改善碰撞吸...
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设计模型：弹簧减振器
应用范围：汽车减振、课程设计
建模软件：solidworks2020
包含内容:装配体+零件图+运动仿真
拓展业务：可做力学仿真分析...
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活塞式压缩机属于最早的压缩机设计之一，但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。活塞式压缩机能够将空气和气体压缩至高压，以适合诸如呼吸空气等用途的设计。...
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2其工作原理：主动拨盘上的圆柱销进入槽轮上的径向槽以前，凸锁止弧将凹锁止弧锁住，则槽轮静止不动。圆柱销进入径向槽时，凸、凹锁止弧刚好分离，圆柱销可以驱动槽轮转动。当圆柱销脱离径向槽时，凸锁止弧又将凹锁止弧锁住，从而使槽轮静止不动。因此，当主动拨盘作连续转动时，槽轮被驱动作单向的间歇转动。3机构的特点：ⅰ构造简单，外形尺寸小； ⅱ机械效率高，并能较平稳地，间歇地进行转位；ⅲ但因传动时存在柔性冲击...
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1）了解扑翼机器鸟飞行工作原理；2）研究扑翼机器鸟翅膀结构及全身结构；3）用三维建模软件（SOLIDWORK等）建立扑翼机器鸟三维模型；4）用三维建模软件对扑翼机器鸟模型做运动仿真和动力学仿真。5）说明书2.5W左右...
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（见机构简图）ABCD为曲柄摇杆机构，通过高速电动机驱动曲柄1绕机架上的A点旋转，连杆2上的E点做近似直线运动，拉杆4使刀片6做往复直线运动，与固定刀座5一起完成割草动作，连杆2在C点与摇杆3铰接，摇杆3在D点与机架铰接。...
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机构用同轴同步转动的两个偏心盘分别带动两个连杆，两个连杆又带动一个带有圆弧槽的导杆，导杆做往复摆动，从动杆做往复直线运动。（见机构简图）转轴1与两个偏心盘2固接，两个连杆3右端分别与偏心盘2铰接，左端一个连杆3与圆槽导杆4在B点铰接，另一个连杆3与圆槽导杆4在C点铰接；连杆5一端与机架在D点铰接，另一端也在B点铰接。可在导轨7上滑动的导杆6右端的圆柱销可在导杆4的圆弧槽中滑动。当转轴1与双偏心盘同...
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将转动转换成导杆往复摆动的机构。使用两个反向转动的圆柱销（也可用多个），驱动一个带滑槽的导杆产生往复摆动。（见机构简图）主动的小锥齿轮1同时与两个大小相同的锥齿轮2啮合，在齿轮2上各固接一个圆柱拨销3，两个对装锥齿轮2转动方向相反，圆柱拨销3交替拨动导杆4，使从动导杆4往复摆动。机构要保证导杆的槽不能与拨销脱离，导杆在到达上极限位置时，一个拨销脱离，同时另一个拨销入槽。...
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在双摇杆机构中，有时可用一个齿轮副解决双摇杆机构不能连续摆动而且卡住的现象，但要求两齿轮的中心距等于其中一个摇杆的长度，即摇杆1的两端安装一对啮合的齿轮。（见机构简图）在ABCD铰链四杆机构中，5为机架，1、2为两个摇杆，齿轮3上的两点B、C为曲柄；齿轮3、齿轮4空套在摇杆2的两端点A、B上；两齿轮中的任一个转动时，曲柄BC可转动360°，摇杆1、2可以连续摆动。...
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如机构简图所示，带有主动轴的曲柄1与转盘2固接，固定板3为机架；在转盘2上均匀分布四个孔，四个孔中心到圆盘的中心等于曲柄1的长度ab；固定板3也均布着与圆盘相同的四个孔；圆盘与固定板之间安装四个曲柄4，该曲柄与曲柄1的转动半径相等，ab=ef，并分别与转盘2和固定板3铰接。当主动曲柄驱动转盘绕a-c轴旋转时，使转盘2带动四个曲柄4共同绕a-c轴旋转，四个从动轴转动方向及转速都相同。该原理可用于多轴...
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该模型是凸轮驱动的棘轮机构。棘轮机构由棘轮和棘爪组成一种单向间歇运动机构。棘轮机构常用在各种机床和自动机中间歇进给或回转工作台的转位上，也常用在千斤顶上。在自行车中棘轮机构用于单向驱动，在手动绞车中棘轮机构常用以防止逆转。棘爪铰接于摇杆上，当摇杆逆时针方向摆动时，驱动棘爪便插入棘轮齿以推动棘轮同向转动；当摇杆顺时针方向摆动时，棘爪在棘轮上滑过，棘轮停止转动。该组件由7个零件组成，压缩文件里包含7个...
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图档是直顶块驱动内行位抽芯运动仿真源文件。仿真中连杆、运动副和运算方案都完全详细。首先整体结构顶出，再直顶块连杆连产品一起顶出，同时直顶块驱动内行位脱模。仿真应用了滑动副和共线运动副。...
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四杆机构是嘴简单的机构之一，但是很通用，非常高效的一种连杆机构，通过连杆的摇摆，实现规定的运动。本作品是四杆机构，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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传送机构，四杆机构为主动件，通过连杆4驱动8运动，实现物体的运输，机构的功能用连杆机构实现来回往复的传送，节省了空间。其优点是：结构简单，制造方便，成本低，操纵方便等。该机构主要的运动副有转动副和移动副。...
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此模型为ug建模的汽车减震及转向机构运动仿真三维模型，模型仿真过程包含多个部件，部件均包含参数，可编辑，运动仿真过程完整，完整展现了汽车转向减震的运动过程，欢迎下载交流学习，如有疑问请及时联系我。...
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此模型为ug10.0建模的汽车拖车上面用到齿轮齿条加连杆转向机构，最近在网上搜索看到有相关仿真，但是没有模型，所以我就利用业余时间，绘制了这款模型运动仿真，零部件较多，仿真过程详细，欢迎下载！如有疑问请及时私信或其他方式联系我。...
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汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。此模型建模完整，运动仿真动画展示了差速器的运动过程，附件包含动画视频，除了prt、asm格式文件外，还有通用的stp格式。...
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UG10.0汽车五档变速器是汽车专业的设计，仿真模拟汽车档位转换，里面包括零件图，装配图，以及运动仿真，如有需要的欢迎下载，希望能给您带来帮助。...
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本文件为汽车后排靠背骨架DMU运动仿真，包括后排骨架部分冲压件、执行机构及靠背帘等。数据较为完善，原创机构运动仿真及DMU线框（旋转副，滑动副）可用catiaV5R2016打开，可供从事座椅方面的好友学习借鉴，欢迎大家下载。...
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雪佛兰汽车后驱动桥壳体SW设计模型。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。...
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汽车减震器（含有限元分析动画仿真为sw2022建模。包含阻尼器。是一种避震器。对机构进行了有限元分析。包含整体有限元仿真，得出应力和变形云图。包含动画仿真，弹簧可变形。对机构模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。查看以上仿真需打开simulation插件。...
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鹤式起重机，学名叫做：四连杆门座式起重机门座起重机。只可以做水平运行，水平回转。（吊钩做的事垂直运行）一般额定起重量从10吨到最大1900吨。门座起重机有起升、回转、变幅鹤运行机构，前3种机构装在转动部分上，每一周期内都参加作业。门座起重机大多采用水平变幅系统。①重物和臂架系统各自的重心在变幅过程中几乎无垂直位移。其方法之一是靠增设活动平衡重来平衡臂架系统俯仰时的合成重心的升降变化这种方法布置较...
