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Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型，Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型Hydro-Gear-T3驱动桥三维模型...
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根据驱动桥结构，整体设计分几部分进行：主减速器、差速器、半轴、桥壳等几大部分为主体。利用UGNX进行三维模型的建模与装配，根据驱动桥结构，整体设计分几部分进行：主减速器、差速器、半轴、桥壳等几大部分为主体。...
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两侧同步变速驱动桥模型图、此驱动系统主要作用改变传动比、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。...
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轻型汽车后悬架独立驱动桥总成;包括后主减速器总成和轮边总成两大部分。后主减速器总成与轮边总成中的后轮毂轴通过轮毂轴承固定连接，在后拖曳臂总成上固定安装有螺旋弹簧和后减振器。
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这是独立驱动汽车转向桥全套3D模型转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。...
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卧式AGV驱动行星减速机舵轮：采用双电机进行驱动，通过行星轮进行传动，驱动agv转向，欢迎各位机械同仁的使用，中间的格式建模数据更小，作品尽量细化。...
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机器人驱动电机-减速器总成。机器人驱动电机-减速器总成模型是采用solidworks2010创建的机器人用电机驱动减速器总成。该模型由1个小型电机、1个小型传动齿轮箱组成，欢迎学习下载。...
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电动磁力差速驱动桥具有整体结构简单合理，体积小巧，重量轻，无额外能源及机械损耗，节能，环保，动力强劲，差速完美等突出优点。模型不错欢迎前来下载...
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本文设计是集电机、主减速器和差速器一体的电动汽车驱动桥设计，是一款电动机-驱动桥整体式的驱动系统。该系统中，电机的输出轴、主减速器中心与差速器的中心处于同一条轴线上。...
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本图纸为五十铃驱动后桥一比一比例绘制。驱动桥位于传动系末端，能改变来自发动机变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通...
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图纸简介：是用Solidworks设计，铁路火车底盘支撑驱动桥模型，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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双H桥电机驱动模块模型，驱动模块是用来模拟被测试模块的上一级模块，相当于被测模块的主程序。它接收数据，将相关数据传送给被测模块，启用被测模块，并打印出相应的结果。模型上传sw2016文件，欢迎下载。...
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本图纸是CA10B解放牌汽车后桥的三维模型设计，除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
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减速机制的双轮驱动结构设计模型这是一款减速机制的双轮驱动结构设计模型图，减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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风扇，电机，驱动器，行星减速机一体设计模型这是一款电机，风扇，驱动器，行星减速器一体结构的传动机制设计模型图，很适合学习机械原理或者是机电一体化的3D模型图，同时可以学习行星减速器的资料。整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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comerS068双级减速湿式制动桥,承载力大，质量稳定，性价比高，广泛用于非道路车辆使用，低速大扭矩，欢迎大家下载学习...
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这是一种由减速机、链条、链轮驱动的滚筒输送线，滚筒直径79mm，长度2000mm；滚筒线长度4300mm，滚筒中心高741mm，滚筒间距246mm。...
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此减速机是使用在盾构机驱动刀盘使用的行星减速机，减速机是三级行星结构，总速比54.4。此减速机输入端和输出端都采用花键连接形式，减速机在高速级采用水冷结构。...
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本图纸模型为驱动器电机减速机陶瓷一体机，是一款对应陶瓷等重污染行业的驱动器电机减速机一体机，主要适用于流水线现场的灵活控制。MD100C系列一体机采用高性能的矢量控制技术，根据电机的负载率自动调节变频器输出的压频比，提高电机和系统的效率，降低电机的能耗、噪音和震动。
产品特性及优点：
1、简洁、紧凑、曲面包覆，整体形态层次丰富，质感好，小体积，功率密度高，
2、效率高，基于应用要...
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该齿轮齿条减速机，通过双减速机达到增加扭矩输出，通过电机联轴器连接传动，达到齿轮齿条双向预紧消隙，该结构带有减速机安装外形框架，可进行根据结构设计需要，进行不同方向的安装。...
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电动磁力差速驱动桥具有整体结构简单合理，体积小巧，重量轻，无额外能源及机械损耗，节能，环保，动力强劲，差速完美等突出优点。电动磁力差速驱动桥不受体积、功率限制，可满足各种不同功率电动车辆的需求，安装简单，维修方便，优化了电动车辆重要的驱动结构，简化了控制系统，减轻了车辆的自重，节约了安装空间，降低了制造及使用成本，是目前电动车辆驱动及差速系统的最佳选择。...
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通用后驱动桥驻车拉索，适配φ180、φ220鼓式制动器组件，钢绳规格φ3.0，护套胶管规格φ9*φ5，手刹连接圆柱端头φ10，带回位簧，STP格式装配体可编辑
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该履带由后主动轮作为驱动，中间轮和前轮为从动轮，主动轮由齿轮减速箱作为动力源，采用四级齿轮设计，赋予足够的扭矩和动力；模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维软件的建模、装配技能提升，也可作为辅助设计模型省去绘图的时间；原作...
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汽车主减速器是汽车传动中的最重要的部件之一。它能够将万向传动装置产来的发动机转矩传给驱动车轮，以实现降速增扭。本文参照传统驱动桥的设计方法进行了客车驱动桥的设计。首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数；然后参考类似驱动桥的结构，确定出总体设计方案；最后对主，从动锥齿轮，差速器圆锥行星齿轮，半轴齿轮，全浮式半轴和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行了寿命校核。...
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机器人用电机驱动减速器总成。该模型是采用solidworks2011创建的机器人用电机驱动减速器总成。该模型由1个小型电机、1个小型传动齿轮箱组成，欢迎学习下载。...
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卧式无人搬运AGV行星减速机驱动舵轮：采用双电机进行驱动，通过皮带输送到驱动轮，实现转向和前进，内部的结构明确，结构已经确定大致内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。不能在商业利用。...
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电机减速机驱动链条输送机，本模型solidworks2016建模，无参数，可编辑。这款输送机，电机皮带机驱动减速机带动链条输送，喜欢的欢迎下载学习。内有STEP格式文件。...
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电机减速机锥齿轮驱动3T升降垛码机，本模型SolidWorks2015建模，有参数，可编辑。电机减速机锥齿轮驱动，链轮传动提升，喜欢的欢迎下载学习。...
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本图纸为智能电控锁，solidworks2016版本编辑，含有step、igs等格式文件。本结构最大的特点是低功耗和防水。采用N20减速电机作为动力，3.5—8V电压即可驱动锁工作，同时锁芯动力组有硅胶圈防水机构，户外工作即使遇水也不怕，但不可长期存水。相比于传统的电磁铁作为动力源而言，N20减速电机扭矩更大，功耗更低，动作更可靠。...
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耕整拖拉机-发动机+变速箱+驱动桥特点：传动系统采用大扭矩储备离合器，大模数齿轮变速机构，高强度十字轴式四行星轮差速器，低噪音的前置分动箱结构；转向系统采用全液压转向，并采用先进的穿心式转向油缸前桥，转向轻便可靠；双泵液压系统，把工作用油和转向用油分开，性能更稳定可靠；...
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文件为一10吨货车驱动桥设计，额定载荷10吨，主减速器速比2.071，驱动桥壳采用轻量化铸造壳体，鼓式制动器，配置11R20轮胎。适合牵引车、快递物流货车等轻量化长途运输车型。文件附有stp格式文件...
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附件是国内某款轻型车发动机带离合器变速箱总成，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。驱动桥是变速箱或万向节传动装置之后，驱动轮之前的所有传动机构的总成，它作为底盘传动系的主要组成部分，其功用是将发动机的扭矩进一步增大，以适应车轮为克服阻力所需要的扭矩，同时改变扭矩的...
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电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。...
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图纸为卡车双车轮的刹车系统，包括刹车盘三维结构，轮胎结构，驱动桥结构等，结构完整，设计精美，是优秀的作品，可以直接下载使用，另有其他图纸需求，可以留言联系。...
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地辊机器人，本模型solidworks2016建模，无参数，可编辑。这款地辊机器人主要用于零件的上下料，配备与自动化生产线中，电机减速机齿轮齿条驱动，直线导轨支撑结构设计，喜欢的欢迎下载学习，内有STEP格式文件。...
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分享一套RV减速机后桥轮组的装配体模型：模型中包含一套RV减速机的详细设计模型，其中框销子个数为21个，销子直径7mm，分布圆直径为80mm，曲轴偏心距为1mm，太阳轮齿数：14，行星轮齿数为：24，由此可计算出该RV减速机的基础减速比R=1：21*（24/14）=36。该模型中，行星架固定，太阳轮为主动轴，中框为输出轴，因此实际减速比为1：36。对于想研究RV减速机的朋友来说，该模型是套不错的资...
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该图纸是一款大型纯电动城市客车用的低地板轮边电驱桥，将电机设置在两个轮边并匹配轮边减速器，采用气囊悬架，电机的功率为90kw、扭矩400NM、转速2200rpm，轮距可以调整。
