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第一连板、第二连板、弹性件和滑杆，有效避免钢板在开孔过程中出现偏移问题，提高了该装置的稳定性，保证该装置加工的精确度钻头部件、压缩弹簧和推动块，可以避免出现碎状铁屑对操作手和设备造成污染，开孔后的碎块被压缩弹簧和推动块直接推送至钻头外部，便于对其进行收集...
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悬架钢板弹簧避震（有限元云图为sw2020建模。钢板弹簧悬架是一种车用零件，具有承载和减震的作用。包含有限元分析。查看以上仿真需打开simulation插件。
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钢板弹簧＋减震器式后悬挂总成，成本较低，结构相对简单可靠，常用于面包车，微卡，大VAN等车型。附件为实体结构，结构完整清晰，可进行后期编辑，包含catia格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等各种版本都能够打开。可供大家下载学习参考。...
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重卡空气钢板弹簧非独立悬架，包含空气弹簧和钢板弹簧，部分底盘以及后轮和非独立悬架结构。对于汽车专业学习客车结构时候了解空气弹簧以及钢板弹簧的结构和安装有一定参考学习作用...
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半挂卡车后钢板弹簧板簧后桥总成：钢板弹簧是半挂卡车的重要部件，用于承载车辆的重量和缓解路面颠簸。它采用高强度材料制成，具有耐久性和可靠性。
板簧：板簧是钢板弹簧的补充和辅助，能够更好地适应不同路况和行驶条件
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纵置钢板弹簧非独立悬架是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。钢板弹簧用两个U型螺栓固定在前桥上，弹簧两端的卷耳孔中压入衬套。前端卷耳用钢板弹簧销与前支架相连，形成固定的铰链支点...
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本模型是作者原创作品，可以安装在田宫SCNIAR620、奔驰、MAN等1:14遥控卡车模型上，钢板弹簧悬架的加持，可以更仿真的模拟泥头车的扭腰效果，搭载此悬架系统，整体仿真效果优于原车悬架。...
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前后桥与钢板弹簧合装：本图为商用车前后桥与钢板弹簧合装工装。工装框架采用槽钢制作，框架上铺15mm厚钢板。前后左右定位丝杆结构均可调，图纸为UG10.0,可直接编辑。已经用于汽车厂，欢迎借鉴！...
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钢板簧悬架是车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，钢板弹簧机构是各种减震缓冲机构中的一种，图纸设计的钢板弹簧具有多级减震效果，搭配有型钢。本图纸可由STP格式，可做相关用品的参考设计，欢迎下载...
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本图是.stp格式，三维软件都可以打开。纵置钢板弹簧非独立悬架是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成...
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后桥为桥壳为整体桥结构，浮动式半轴，后桥通过钢板弹簧与车架连接在一起，钢板弹簧4+2片，两片副簧，后桥上安装有双向作用筒式液压减振器，设置有缓冲块，材料为橡胶形式。...
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数模为CATIAV5R21模型，为一个小货车的后轴数模，在CATIA中DMU运动机构中添加了命令和约束，主要是介绍一种方法模拟钢板弹簧整体式非独立悬架车轮的上下跳动状态，钢板弹簧组成有主簧+副簧，主片长1200。后轮距为1460mm。驱动桥带鼓式制动器。...
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有装配文件和单个零件，添加了运动约束，可以实现运动仿真模拟，总成有三维通用的.stp格式。纵置钢板弹簧非独立悬架是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。...
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此图纸为加工弹簧吊耳耳朵处30孔的夹具图。因为两耳处距离较远，采用两个钻套，以保证精度（在现实中可以只用一个）。主要包括：夹具体钻模板辅助支撑等各装配图以及弹簧吊耳，螺钉等等的零件图具体比较简单，不再赘述...
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该图纸为汽车板簧悬架支撑支架，该支架结构简单，制造简单，强度高，板簧卷耳可牢固的拧紧，与车架连接，传递力和力矩，可适用于我国大部分载重车辆。...
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载货汽车的前悬挂带转向系统模型，它的前悬架是采用的钢板弹簧式非独立悬架，转向系统是液压助力循环球式拉杆转向系统，虽然前桥悬架是非独立的，但因为钢板弹簧结构所以它能承受较大载荷。...
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客车空气钢板弹簧非独立悬架，包含空气弹簧和钢板弹簧，部分底盘以及后轮和非独立悬架结构。对于汽车专业学习客车结构时候了解空气弹簧以及钢板弹簧的结构和安装有一定参考学习作用。...
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模型是电动汽车的后桥，后桥上集成有电机，通过电机提供动力，后桥通过钢板弹簧安装于车身上，悬架整体结构为非独立后悬挂，本模型通过在CATIAV5DMU运动机构中创建约束和命令，模拟车轮的运动轨迹，实现整个系统的运动仿真。...
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5片钢板弹簧（主簧3片+副簧2片），轮胎型号为185R14LT8PR,后轮距为1320mm,后桥为整体式后桥，桥管直径为93mm。筒式液压减振器两个。前方布置一个电机减速器驱动总成，通过传动轴连接于后桥，实现传动功能。模型在CATIA中DMU运动模拟里面添加约束实现了车轮的运动。...
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一款汽车钢板弹簧驱动桥非独立后悬架DMU运动模型，通过有限元思路将钢板弹簧分成若干等份，在CATIA软件DMU运动机构中结模型添加约束和命令，能准确地模拟汽车钢板弹簧整体桥后悬架的运动状态，车轮可以上下跳动，板簧可以压缩变速。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2010版本设计，设计的带钢板弹簧的摩托车车把，看起来简单，但结构简练优化，该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2010下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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手压弹簧销轴环夹具设计模型是一款工装夹具设计模型图，主要是用于弹簧销轴打孔使用的夹具模型，手压结构，齿轮齿条传动结构。其中机械结构设计比较复杂，但是本模型绘制的很清晰，欢迎下载学习，很有帮助对以后的学习设计方面。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
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换挡叉夹具设计挡叉脚卡在双联齿轮的轴中，变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动，换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动，就可实现变速功能，从而实现变速器变速。换挡叉的主要工作面为操纵槽换挡叉脚两端面。资料仅供参考。
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是根据《机械制造工程学》实习等设计的卡具，即完成相关设计。夹具具有以下特点：（1）具有双向夹紧、自动找心功能夹具的主要部分；（2）结构简单，操作方便。资料仅供参考，如有错误，请自行改正，不得用于商业用途。...
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减速器箱体的铣顶面夹具设计含SW三维图，内含减速器下你被加工零件图减速器箱体、内六角圆柱头螺钉M24×45、六角螺母M10、内六角圆柱头螺钉M12×20、内六角圆柱头螺钉M6×12、内六角圆柱头螺钉M8×20、圆柱头调节支承M10×50、圆柱销5×16、夹具体、定位键、支承板、方形对刀块方形对刀块、盖板、芯轴、夹具装配图、限位钉等三维零件、夹具装配图...
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加工加工零件为夹具底座，需要在上表面铣一个226x80x37的槽。夹具底座设计铣上面槽的夹具，最终实现将工件定位，更加精确和方便的完成铣槽工作，并保证能夹紧工件，夹紧力要适中，又要保证工件所要求的加工精度，不要使工件变形。...
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为提高生产率，经过方案的认真分析和比较，选用了手动夹紧方式（螺旋机构）。这类夹紧机构结构简单、夹紧可靠、通用性大，在机床夹具中很广泛的应用。利用本夹具主要用来加工铣底面夹具设计，加工时除了要满足粗糙度要求外，还应满足两孔轴线间公差要求。为了保证技术要求，最关键是找到定位基准。同时，应考虑如何提高劳动生产率和降低劳动强度。资料仅供参考，不可照搬不动，如有错误请多多指教，太过于较真的客户...
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铣床夹具主要用于加工零件上的平面、凹槽、花键及各种成型面，是最常用的夹具之一。主要由定位装置、夹紧装置、夹具体、连接元件、对刀元件组成。铣削加工时，切削力较大，又是断续切削，振动较大，因此铣床夹具的夹紧力要求较大，夹具刚度、强度要求都比较高。具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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缸体加工工艺规程及其夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部...
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本文是在摇杆的图样分析后进行摇杆的机械加工工艺路线的设计，同时按照其中的加工工序的要求设计夹具。摇杆的主要加工内容是表面和孔。其加工路线长，加工时间多，加工成本高，零件的加工精度要求也高。按照机械加工工艺要求，遵循先面后孔的原则，并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。基准选择以底面作为粗基准，以底面与两个工艺孔作为精基准，确定了其加工的工艺路线和加工中所需要的各种工艺参...
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虎口座所给零件为溜板-虎口乙座，作用是连接机床床身和刀架，刀架在溜板上滑动即为X轴的运动，溜板在床身上面滑动即为Y轴的运动。该零件生产批量为4000件，属于中批量生产。零件材料为HT300.为珠光体类型的灰铸铁。其强度高，耐磨性好，但白口倾向大，铸造性能差，需进行人工时效处理。选用第四道工序设计夹具，第四道工序为铣削上表面、铣削槽、铣削燕尾槽。采用立式铣床，三面刃铣刀和燕尾槽铣刀，采用专用夹具。...
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为了提高劳动生产，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。本夹具将用于X52k铣床。成批生产，任务为设计一铣24槽夹具利用本夹具主要用来粗、精铣24槽，该槽对孔20H7的中心线要满足对称度要求以及其槽两边的平行度要求。在铣此槽时，为了保证技术要求，最关键是找到定位基准。同时，应考虑如何提高劳动生产率和降低劳动强度。资料仅供参考，不可照搬不动，如有错误请多多指教，太过于较真的客户请不要下载，谢...
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为提高生产率，经过方案的认真分析和比较，选用了手动夹紧方式（螺旋机构）。这类夹紧机构结构简单、夹紧可靠、通用性大，在机床夹具中很广泛的应用。此外，当夹具有制造误差，工作过程出现磨损，以及零件尺寸变化时，影响定位、夹紧的可靠。为防止此现象，选用可换定位销。以便随时根据情况进行调整换取。资料仅供参考，不可照搬不动，如有错误请多多指教，太过于较真的客户请不要下载，谢谢合作!...
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此次设计是对拨叉2零件的加工工艺和夹具设计，其零件为铸件，具有体积小，零件复杂的特点，由于面比孔易加工，在制定工艺规程时，就先加工面，再以面为基准来加工其它，其中各工序夹具都采用专用夹具，特别的对于加工大头孔、和钻小头孔斜面小孔的工序中，选一面两V型块的定位方式，并以操作简单的手动夹紧方式夹紧，其机构设计简单，方便且能满足要求。资料仅供参考，不可照搬不动，如有错误请多多指教，太过于较真的客户请...
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本资源为快挡拨叉铣槽夹具的三维模型、装配图及主要零部件的图，图纸精细，采用solidworks建模，实物比例，内部不含特征、不含参数，可编辑，具有一定学习、参考价值，欢迎大家前来下载。
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支撑件是轴端的固定零件，用于把转轴和箱体或者机座相连。支撑件中间有精加工的孔，用于穿过轴或者安装轴承，支撑件的法兰面上有两个沉头孔，用于安装内六角螺钉，把支撑件与底座相连。本夹具是支撑件铣顶面夹具，限制了零件的6个自由度，符合工艺设计的要求，绘制三维模型。...
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曲柄加工工艺及夹具设计（铣端面）题目给出的零件是曲柄。曲柄的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，曲柄是一个重要的零件，曲柄是用来转换机器运转速率的零件，在传递力矩的过程中其要承受很强的冲击力。...
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本夹具主要用来粗、精铣车床拨叉底面槽。由加工本道工序的工序简图可知。粗、精铣槽时，槽宽有尺寸要求，其深度的要求精度不是高，槽的左右两侧面粗糙度要求Rz3.2。本道工序仅是对槽进行粗、精加工。因此在本道工序加工时，主要应考虑提高劳动生产率，降低劳动强度。同时应保证加工尺寸精度和表面质量。...
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具有自适应弹簧的手动夹具的组件。持范围：0-75毫米是用AutodeskInventorv2016软件做的模型欢迎大家下载探讨...
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该夹具是手动推动主柄杆，利用曲柄连杆的原理是推杆对物体进行夹紧，同时锁紧卡扣在弹簧的拉力下与夹具座锁死，以保证夹具夹紧不复位；反之卡扣锁开，连杆可复位的工作原理；通过以上图片，模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维软件的建...
