施工组织设计

第一节 工程概况 第二节 自然条件 第三节 工程特点

资料目录 第一章 工程概况12 1.1 概述12 1.2地形地貌12 1.3水文地质及评价12 1.4气候气象13 1.5交通条件13 1.6路线设计标准13 1.7主要工程量13 1.8工程主要特点、重点及对策31 第二章 编制依据和编制原则34 2.1．编制依据34 2.2．编制原则 34 第三章 组织机构及施工组织35 3.1组织机构35 3.2管理职责与权限35 3.3施工组织39 3.3.1主要机具设备的组织39 3.3.2主要施工人员的组织43 3.4设备、人员、材料的进场43 3.4.1设备进场44 3.4.2人员进场44 3.4.3材料进场44 第四章 施工总平面布置45 4.1布置的原则及内容45 4.1.1布置原则45 4.1.2施工总布置的主要内容45 4.2施工场地区规划45 4.3场内外公路46 4.3.1场外交通46 4.3.2场内交通主干道46 4.3.3道路维护47 4.4办公及生活设施布置47 4.5炸药库布置47 4.6设备停放场地47 4.7钢筋、模板、钢架加工厂及预制场47 4.7.1钢筋、模板、钢架加工厂47 4.7.2预制场48 4.8风水电系统的布置48 4.8.1供风48 4.8.2供水48 4.8.3供电49 4.9砂石骨料加工系统和拌合系统49 4.9.1 破碎系统49 4.9.2混凝土拌合站50 4.9.3级配碎石及稳定碎石拌合站50 4.10通讯系统50 4.11弃渣和存料场布置50 4.12临时工程数量50 4.13 施工总平面布置图51 第五章 施工总进度计划及保证措施52 5.1编制依据及原则52 5.1.1编制依据52 5.1.2编制原则52 5.2主要控制性工期52 5.3 主要项目的施工进度安排53 5.4 施工进度计划横道图55 5.5 关键线路55 5.6工期保证体系55 5.7施工进度保证措施55 5.7.1组织方面55 5.7.2技术方面57 5.7.3机械设备、材料方面58 5.7.4 计划控制方面58 5.7.5 其他方面59 5.7.6 具体的施工进度保证措施59 第六章 路基工程61 6.1路堤填筑施工工艺流程61 6.2施工准备61 6.2.1测量放样61 6.2.2基底处理61 6.2.3试验段路基施工62 6.3路堤填土施工62 6.3.1填料摊铺62 6.3.2质量检测63 6.3.3零填挖路基63 6.3.4填石路堤63 6.3.5土石路堤64 6.3.6高填方路堤64 6.3.7路堤整修65 6.4路堑施工65 6.4.1土方路堑施工66 6.4.2石方路堑施工66 6.5过渡段路基施工66 6.5.1半填半挖或填挖交界路基67 6.5.2路堤与桥台过渡段67 6.5.3路堤与路堑的过渡段67 6.6喷锚防护68 6.6.1锚杆施工68 6.6.2挂网喷射砼69 6.7被动防护网施工69 6.7.1基座施工69 6.7.2钢柱及上、侧拉锚绳安装70 6.7.3上支撑绳安装70 6.7.4下支撑绳安装70 6.7.5钢绳网安装70 6.7.6格栅安装71 6.8路基防护及排水施工71 6.8.1浆砌片石71 6.8.2干砌片石71 6.8.3片石砼挡墙72 6.8.4三维网护坡72 6.8.5路基排水工程73 6.9钢筋砼盖板涵工程73 6.9.1基坑73 6.9.2基础及涵身砌筑。73 6.9.3钢筋混凝土盖板施工74 6.9.4涵背回填75 第七章 路面工程76 7.1施工技术要求76 7.1.1施工程序76 7.1.2施工准备76 7.2施工方法77 7.2.1级配碎石底基层施工77 7.2.2水泥稳定碎石基层施工78 7.2.3水泥混凝土面层施工79 7.2.4施工缝的施工81 第八章 桥梁工程83 8.1人工挖孔桩基础83 8.1.1桩基成孔83 8.1.2孔底清渣83 8.1.3钢筋笼制作安装84 8.1.4砼灌注84 8.2钻孔灌注桩基础84 8.2.1砌筑土围堰84 8.2.2钢护筒制备和埋设86 8.2.3钻孔作业86 8.2.3.1开孔86 8.2.3.2钻孔86 8.2.3.3终孔86 8.2.3.4清孔87 8.2.3.5二次清孔87 8.2.3.6检孔87 8.2.4钢筋笼制作、安装87 8.2.4.1钢筋笼制作88 8.2.4.2钢筋笼的安装88 8.2.4.3钢筋笼的定位89 8.2.5水下混凝土浇筑89 8.2.6成桩的质量检测89 8.3桥台扩大基础90 8.3.1桥台基坑放样90 8.3.2桥台基坑开挖90 8.3.3模板及砼浇筑90 8.4地系梁施工90 8.5桥墩及盖梁施工91 8.5.1钢管落地脚手架91 8.5.2桥墩施工95 8.5.3盖梁施工96 8.6预应力T型梁的预制、安装96 8.6.1场地选择97 8.6.2场地建设97 8.6.3龙门吊机布设97 8.6.4预制台座97 8.6.5T梁的预制98 8.6.6预应力束张拉、灌浆、封锚99 8.6.6.1预应力束张拉100 8.6.6.2压浆102 8.6.6.3封锚103 8.6.7T梁吊运、储存103 8.6.8T梁安装103 8.6.9T梁安装注意事项105 8.7桥面系施工105 8.7.1桥面铺装层施工106 8.7.2防撞栏施工106 8.8河床铺砌工程106 第九章 隧道工程107 9.1洞内风、水、电布置107 9.1.1施工供风108 9.1.2施工供水108 9.1.3施工供电108 9.2施工通风与防尘108 9.2.1施工通风控制条件108 9.2.2施工通风109 9.2.3洞内防尘110 9.3出碴运输111 9.4地质复勘及地质超前预报111 9.4.1地质复勘111 9.4.2地质超前预报112 9.4.3地质编录113 9.4.4施工中地质灾害临近警报113 9.5洞口及明洞施工113 9.5.1进洞方法113 9.5.2洞口及明洞施工114 9.5.2.1孔玉端洞口及反压回填半明洞施工114 9.5.2.2丹巴端洞口及明洞施工116 9.5.2.3洞门附属工程施工116 9.6超前支护116 9.6.1超前长管棚117 9.6.2超前注浆小导管117 9.6.3超前预加固小导管118 9.6.4超前药卷锚杆119 9.7洞身开挖120 9.7.1 施工方法120 9.7.1.1V级围岩施工方法120 9.7.1.2 IV级围岩施工方法122 9.7.1.3II级、Ⅲ级围岩施工方法123 9.7.2钻爆施工124 9.7.2..1掏槽方式124 9.7.2.2周边眼124 9.7.2.3内圈眼125 9.7.2.4扩大眼125 9.7.2.5底板眼125 9.7.2.6起爆顺序125 9.7.2.7光面爆破参数的确定125 9.7.3光面爆破设计方案126 9.7.3.1全断面开挖（Ⅱ级、Ⅲ级围岩）光面爆破设计方案126 9.7.3.2台阶法（Ⅳ级围岩）光面爆破设计方案128 9.7.3.3预留核心土法（Ⅴ级围岩）爆破设计方案132 9.7.3.4光面爆破参数的调整132 9.7.4开挖作业循环时间及进度指标132 9.7.5钻爆法施工机械设备配套134 9.7.6钻爆施工工艺及质量控制标准134 9.7.6.1钻爆法施工的一般方法134 9.7.6.2光面爆破工艺流程、注意事项及技术标准135 9.7.6.3爆破的质量标准135 9.7.7 Ⅳ、Ⅴ级围岩预防塌方的措施136 9.7.8 Ⅱ、Ⅲ级围岩预防岩爆的措施136 9.7.9突然涌水、涌泥防治措施136 9.8有害气体的检测和治理137 9.8.1加强有害气体检测138 9.8.2有害气体防治措施138 9.8.3加强通风138 9.8.4采取适宜的掘进方法138 9.8.5防止有害气体爆炸措施139 9.9初期支护139 9.9.1中空注浆锚杆施工139 9.9.2喷射混凝土施工140 9.9.3喷射钢纤维混凝土施工141 9.9.4钢筋网片、格栅钢架及型钢拱架施工141 9.9.4.1钢筋网与钢架的制作141 9.9.4.2钢筋网与钢架的安装142 9.9.5复喷混凝土143 9.10围岩及支护结构监控量测143 9.10.1量测项目143 9.10.2围岩量测程序144 9.10.3量测断面间距144 9.10.4量测断面测点布设145 9.10.5量测频率145 9.10.6量测资料的应用146 9.10.7极限位移的确定147 9.10.8数据处理分析应用147 9.11隧道防排水施工148 9.11.1施工机具148 9.11.2?SH-50半圆形弹簧环向渗水管安装施工148 9.11.3φ100PVC边墙横向排水管和边沟的施工149 9.11.4无纺布和防水板的施工149 9.11.5沉降缝、施工缝（环向）防水施工。151 9.12混凝土施工151 9.12.1仰拱与填充施工151 9.12.2二次衬砌152 9.12.3水沟、电缆槽施工157 9.12.4洞内路面157 9.13弃渣与污水处理158 9.13.1弃碴处理158 9.13.2污水处理158 第十章 机电工程159 10.1施工准备159 10.1.1技术准备159 10.1.2材料准备159 10.1.3主要机具159 10.1.4作业条件159 10.1.5劳动力组织159 10.2工艺设计和控制要求159 10.2.1技术要求159 10.2.1.1电缆槽159 10.2.1.2通风机160 10.2.1.3照明灯具和配电控制板160 10.2.1.4设备阀件及转动部分161 10.2.1.5金属配件、支撑件、紧固件161 10.2.1.6设备洞161 10.2.1.7设备安装161 10.2.1.8供水设施162 10.2.2材料质量要求162 10.2.3职业健康安全要求162 10.2.4环境要求162 10.3施工工艺162 10.3.1工艺流程162 10.3.2操作工艺163 10.3.2.1轴流式通风机的安装163 10.3.2.2射流式风机的安装163 10.3.2.3排水设备安装163 10.3.2.4配电及控制设备的安装163 10.3.2.5各种信号设备的安装164 10.3.2.6通讯设备的安装164 10.3.2.7照明设备的安装164 10.3.2.8交通监控设备的安装164 10.3.2.9不间断电源的安装164 10.3.2.10给水系统的安装165 10.4质量标准165 10.5成品保护165 10.6 安全环保措施165 10.7 质量记录165 第十一章 交通安全设施及绿化工程167 11.1交通安全设施167 11.1.1单柱式交通标志167 11.1.2道路交通标线167 11.2绿化工程168 11.2.1撒播草种168 11.2.2种植乔木169 第十二章 各分项工程的施工顺序170 12.1路基的施工顺序170 12.2路面的施工顺序170 12.3桩基施工顺序170 12.4地系梁施工顺序170 12.5桥台施工顺序170 12.6T梁预制安装施工顺序170 12.7盖板涵的施工顺序170 12.8标线工程的施工顺序171 12.9绿化环保施工顺序171 12.10标志的施工顺序171 12.11隧道工程施工顺序171 第十三章 冬雨季施工及保通措施172 13.1冬季施工措施172 13.2雨季施工措施172 13.2.1雨季施工一般要求173 13.2.2雨季施工的安排和具体措施173 13.2.3洪水季节施工安排和防汛措施174 13.3施工期保通措施174 第十四章 质量、安全保证体系176 14.1质量体系及组织机构176 14.1.1质量方针及目标176 14.1.2质量保证体系176 14.1.3主要人员及部门质量职责176 14.2质量保证措施178 14.2.1质量管理资源配置178 14.2.2施工过程的控制程序182 14.2.3分项工程质量保证措施184 14.2.4质量通病防治措施188 14.2.4.1钻孔桩质量通病防治措施188 14.2.4.2混凝土质量通病防治措施189 14.2.4.3预防桥头跳车措施191 14.3安全保证体系及措施192 14.3.1安全管理保证体系192 14.3.2安全生产目标192 14.3.3安全生产承诺192 14.3.4安全生产保证措施194 14.3.4.1组织保证措施194 14.3.4.2制度保证措施194 14.3.4.3安全生产具体措施196 14.3.4.4安全保证措施监察198 14.3.5安全应急预案199 第十五章 文明施工及环境保护202 15.1文明施工及环保目标202 15.1.1文明施工及环境保护组织机构202 15.1.2文明施工及环境保护管理措施204 15.2文物的保护207 15.3消防及安全施工措施207 15.4岗前培训和教育207 15.5保障民工工资按时发放的措施209 附图 施工工艺框图210 1路堤填筑施工工艺框图210 2基层施工工艺框图211 2.1底基层施工工艺框图211 2.2基层施工工艺框图211 3路面面层施工工艺框图213 4桥梁钻孔桩施工工艺框图214 5后张法预应力梁施工工艺框图215 6桥梁安装施工工艺框图216 7隧道施工工艺框图217 7.1大管棚超前支护施工工艺框图217 7.2.超前锚杆施工工艺框图218 7.3.喷砼施工工艺框图219 7.4隧道喷锚支护施工工艺框图220 7.5钢拱架施工工艺框图222 7.6湿喷砼施工工艺框图223 7.7.二衬凝土施工工艺框图224 8边坡处理施工工艺框图225 9沿线设施施工工艺框图226 附表 xx资金流动计划表 附CAD图 xx临时设施布置图 01—施工总平面布置图 02—项目部营地平面布置图 03—炸药库平面布置图 04—预制场平面布置图 05—1#便道平面布置图 06—2#施工便道平面布置图 07—人工砂石加工系统平面布置图 08 —砂石加工系统工艺流程图 09—粗破车间工艺布置图 10 —中破车间工艺布置图 11—细破车间工艺布置图 12—检查筛分车间工艺布置图 13—筛洗分级车间工艺布置图 14—制砂调节堆场工艺布置图 15 —毛料调节堆场工艺布置图 16—混凝土生产系统平面布置图 17—混凝土生产系统工艺流程图

贵州省XX至XX高速公路工可批复里程249.637km，初步设计里程253.973km，线路分为三段，分别为福寿场至河溪段（73.817km）、河溪至XX段（76.321km）、XX至XX段（96.135km）。线路桥隧比例约40%，主线宽度24.5m。项目区域海拔高程约为600～1070m，相对高差100～200m，沿线不良地质主要有岩溶、崩塌危岩体、滑坡、软弱地基。项目采用BOT+EPC的建设方式，由中交旗下路建、四航局、二公院组成联合体进行实施，成立了项目公司（贵州中交福和、和兴、兴陆高速公路发展有限公司）。

本工程现状运营条件为复线，线路基本为无缝线路、区间信号为自动闭塞、机车为内燃。经改造后全线将形成电气化复线铁路， 绝大部分地段旅客列车行车速度目标值将达到160km/h。

新建铁路重庆至怀化线土建工程X标段DK363+073- DK381+000，全长26.055 km(长链8.122km)。沿线经过酉阳县的泉孔、泔溪和麻旺三个乡。主要工程有车站三座，其中长潭沟、泔溪两站为会让站，麻旺站为中间站；大桥8座1750.4米，其中三线大桥1座158.70延长米，单线大桥7座1591.7延长米；中桥3座289.27延长米；公路立交桥1座46.01延长米；隧道10座5396延长米，其中三线隧道三座961延长米，单线隧道7座4435延长米。桥梁隧道共7.43６km，占该标段全长的33.70%。

本隧道设计为分离式隧道，工程起止点桩号为：右线隧道起止桩号为K45+890至K46+780，全长890.00m。左线为曲线隧道，平曲线半径R=3000m，左线隧道起止桩号为ZK45+925至ZK46+785，全长860.00m。左右线总长1750.00米。路面设计高程左线364.116～338.402、右线365.163～338.552，隧道最大埋深约128.00米，受隧道所处位置地形条件、地质条件及路线总体布局的影响，本隧道左线平面位置在R左3000米圆曲线上，隧道坡度为纵向-2.99%的下坡，属中隧道。进洞门为端墙式，出洞洞门为前置洞门。围岩级别为III、IV、V级。

武黄城际铁路位于湖北省中部，起于武汉枢纽武汉站，向东经洪山区、江夏区、葛店开发区、华容区、xx市城区、花湖开发区、黄石市城区,止于黄石市黄金山开发区，沿线所经地区构成的“城镇密集带”，是湖北省重要的经济走廊。线路全长95.983km，其中武汉枢纽内正线12.566km（利用既有线5.086km），区间正线全长83.417km。

【作者】 **; 　　【导师】 **; 　　【学位授予单位】 石家庄铁道学院; 　　【学科专业名称】 道桥工程 　　【学位年度】 2006 　　【论文级别】 本科 　　本次毕业设计以国家重点高速公路——阿深高速（阿荣旗至深圳高速公路）河南新县段第2合同段为题材而进行的施工组织设计。该工程项目位于大别山北簏，地形、地质构造十分复杂，本标段主要工程为：隧道工程、桥梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其设计重点难点在于隧道和桥梁的施工方案及施工工艺的设计、优化、选择。

xx高速公路xx段总长5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52万方，填方93.81万方，桥梁6座，隧道2座，互通1处，涵洞及通道11座等。 　　 施工顺序 　　 桥梁施工顺序 　　 （1）本标段桥梁下构及桥面系 　　 施工顺序：金形包分离式立交桥→AK0+355.128跨线桥→长湾分离式立交桥→平溪河1#大桥→平溪河2#大桥 　

本工程起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。全线路基宽8. 5m，两侧设浆砌片石路缘石各0.5m，路面宽7.5m 为满铺沥青混合料路面。

浙江某干道公路项目施工组织设计 包含 分项工程斜率图 工程管理曲线 施工总平面布置 主要分项工程施工工艺框图 等可供参考下载

路基施工前，预先做好防排水工作，作好填方、路堑顶截、排水系统，做到永久与临时相结合。涵洞优先于路基进行施工，为路基施工创造条件，集中力量，快速施工，以形成较为完整的排水系统，保证在路基施工过程中排水通畅，不出现积水浸泡工作面的现象。路基填筑工程采用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量、高速度的完成。

xx至xx高速公路第XX合同段位于山西省xx市的西南部，起点位于xx区xx镇xx，终点为xx区xx镇与XX相连，呈南北走向，起讫里程K5+635～K10+360，全长4.725km，设隧道1座，长4682.446米，涵洞1道，全部为分离式路基，设计车速为80km/h。

xx至xx高速公路第XX合同段位于山西省xx市的西南部，起点位于xx区xx镇xx，终点为xx区xx镇与XX相连，呈南北走向，起讫里程K5+635～K10+360，全长4.725km，设隧道1座，长4682.446米，涵洞1道，全部为分离式路基，设计车速为80km/h。

内容简介 第4章、主要项目施工工艺和方法 　　 4.1、施工工艺和方法 　　 4.1.1、施工测量 　　 4.1.1.1、测量管理 　　 （1）控制点保护 　　 由于施工区首级施工控制网点和部分加密控制点埋设于施工区附近区域，在基础开挖过程中易引起控制点的沉降、位移，故须对控制点采取有效的保护措施………… 

某高速公路施工组织设计

 路线长度：3.20km 路基挖方：30579立方米 　　 路基填土：18053立方米 路基填石：8279立方米 　　 防排水圬工：19487立方米 软基强夯：17315平方米。可供参考。

本施工组织设计采用的施工工艺及质量保证措施均按国家规范及部颁标准，严于规范及操作规程进行编制，以确保精品质量、工期、文明安全及经济目标的实现。

该资料为省道一级公路中央分隔带护栏施工组织设计 S316永莘路为省道一级公路，本次东营段增设中央隔离设施的段落及类型有：K26+985-K34+810段采用预制新泽西护栏，本合同段施工里程总长7.625Km。新泽西护栏，防撞等级为Am，护栏采用C30砼预制，每块预制长度2m。

XX隧道位于XXXX村西侧XX垭口处，为一越岭隧道，地貌单元属低中山区。隧道工程地质概况：隧道区地层从上至下依次为第四系杂填土、风积黄土状土、坡洪积碎石、白垩系下统东河群砾石和泥岩。隧道围岩类别分段划分为Ⅳ—Ⅴ级。隧道桩号K2+355-K2+660，其中明洞65米，暗洞240米，全长305米。 主要技术标准：行车速度按60公里/小时设计。 隧道支护衬砌结构类型，明洞采用钢筋砼结构，洞身段（深埋段）衬砌均按新奥法原理进行设计，采用柔性初期支护体系结构的复合式衬砌，以大管棚、小导管预注浆等为超前支护，以钢拱架、锚杆、喷混凝土等为初期支护，并辅以钢架等支护措施，在监控量测信息的指导下施工初期支护和二次模筑衬砌。二次衬砌采用C25模筑混凝土或钢筋混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设土工布加防水板，铺设之前安装好排水系统。施工缝、沉变形缝处采用SM遇水膨胀橡胶止水带防水。

1.1 编制依据 1. 宣杭铁路增建二线第十三标段路基工程施工图。 2.国家和铁道部现行的施工技术规范、标准、规程。 3.施工现场的实际调查资料。

⑴ 某二级公路土建工程（ NO. 3） 招标文件及补遗书。 ⑵交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 现行公路工程的相关规范及广西壮族自治区有关的建设文件。 ⑷ 工地现场考察情况。

本资料为高速铁路站房暖通空调工程施工组织设计，概括：本站为客运站，采用线侧下式站型设计，客流流线采用下进下出方式。车站设进出站地道两条，宽8m。xx东站最高聚集人数1000人。

拟建项目位于四川省遂宁市蓬溪县境内。路线起于国道318线宝梵镇境内，止点位于下东乡双狮桥，路线全长11.013公里。 本合同段工程位于乡村公路段，为原村土路面。本项目改建按照四级公路进行，建成后路基宽度5.5m、路面宽度4.5m.

台缙高速公路是浙江省交通建设“二纵二横十连一绕二通道”中的一连，是浙江省“十五”规划中的主要基础设施之一。全长约有126公里，工程分期实施。 本期实施的台州至仙居段高速公路（台缙高速公路东段），起点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段相交（甬台温桩号为K6+744），在起点处设水洋枢纽。路线所经的主要城镇：临海市的沿江镇、汛桥镇、江南办事处、古城办事处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇；仙居县的下各镇、大战乡、止于仙居城关。与拟建的台缙高速公路西段相接，设置仙居互通。 本次招标共划分十个合同段，其中S1合同段桩号为K0+000～K3+100（含互通）的路基及结构物土建工程，主线长3.10Km。

某高速公路绿化工程**标段由 S2K63+081(右+051.5)至S3K94+685(右+675) ，长约31.604 km。合同工期19个月，预计开工日期2007年3月1日，预计竣工日期2008年9月30日。主要工程包括：播撒草种580921m2，种植乔木78836株，种植灌木223606株，种植攀缘植物10007株。

工程不发生转包承诺。若该工程由我公司中标承建。我公司保证自行完成该工程的施工任务，不发生转包，若我公司违约，建设单位有权撤消其中标资格并没收其履约保证金

内容简介 【工程概述】 　　 本工程位于青岛市黄岛区境内，从胶黄线设计起点至DK39+100地区的宏观地貌单元为剥蚀残丘，原始地形较为平缓，从胶黄线设计里程DK39+100以后直至港联线以及港内线GDK0+000--2+700左右属填海区。工程范围内地表分布第四系全新统素填土（Q4ml），主要为路基及港区填海填土，其下为第四系全新统海陆交互沉积层（Q4mc）淤泥、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、细砂、中砂、粗砾砂、粉质黏土，下伏燕山晚期侵入（γ5）花岗岩及太古界（Ar）片麻岩。 　

本文档为厦门海底隧道施工组织设计，文档内容详细，资料可供参考。

彭水摩围山隧道为单向双洞分离式隧道，左线隧道长度为3598.002m，右线隧道长度为3596.000m。隧道设计时速40km/h，隧道为单坡隧道，左右线隧道设计坡度均为-2.996%/m。