测量方案

xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村隧道出口位于xx村。隧道为双线隧道。隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m

过样板引路强化工程质量的预控管理，统一作法和标准，规避系统性质量风险，明确各阶段各单位的职责

本资料为：某地区施工测量方案详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上十层，地下一层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑

根据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》(GB 50026-93)的有关沉降观测的规定，结合当前世界先进测量技术，按《工程测量规范》规定的二等水准测量作业要求进行。观测仪器采用DS2 精密水准仪，配合铟钢尺作业，采用相同观测路线和观测方法，使用同一仪器和设备，并要固定观测人员，在基本相同的环境和条件下工作。

本文档为某著名公司工程施工测量方案。内容包括工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本工程位于顺义天竺镇，天柱东路2号。本工程共有5个栋号，南、北综合楼，一个动力中心，两个库房。

冬暖大棚间距的测量与计算方案，适用于北方冬季阳光大棚的采光间距的计算要求！

测量工作贯穿于工程施工的各个环节，在工程施工过程中占有十分重要的位置，它对施工进度、施工精度、成本控制以及各工序的衔接等方面均有重要的意义。这就要求在工程施工中，测量工作必须及时、准确的服务、指导于施工生产。为了使施工测量能够顺利有序的开展，确保测量结果的准确性、可靠性。特编制《红谷隧道西岸围堰施工测量方案》，以规范测量作业人员行为，指导测量作业工作。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 编制依据 第四章 控制测量 第五章 施工测量 第六章 人员、设备配置情况

本隧道起于安徽省**县黄田乡李园村，穿越***，出于安徽省***县乔亭乡汤村，长5948m。隧道平面设计为：DK222+127～DK222+355.76段位于左偏曲线的缓和曲线上，左线曲线半径为9000；DK222+781.58～DK224+713.96段位于右偏曲线上,左线曲线半径10000m，其他地段位于直线上。

某特大桥为某南联络线上的双线特大桥，全长为2155.95m，孔跨为2-32m +2-24m +4-32m +1×24m +7×32m +2×20m +12×32m +1×20m +7×12m +2×24m +1×85m钢桁梁+1×32m +1×20m +28×33m。全桥共72个墩台，第32号墩至第37号墩为门式框架墩，采用12m的小跨简支梁上跨水泥试验厂专用线铁路，第41跨为1-85m钢桁梁，为上某而设，桥位处的104国道为双向六车道公路桥，上跨既有铁路线，本桥第41跨以1-85m的钢桁梁从跨线国道公路桥上方通过，形成相互跨越的“三层”立交。

根据本工程的特点,将本工程分为进出口两个施工区段，隧道进口K23+808.000～K26+031.000为I施工区段2.2km，隧道出口 K26+031.000～K28+137.000（终点）为II施工区段，约2.1km。

主要内容为：建立工程平面控制网、工程定位测量、地下结构施工测量放线、地上结构测量放线、高程控制、沉降观测。

本工程占地面积大、基坑深，但可利用的周边场地非常狭小，控制桩别无选择地设置在变形区域内，基础施工阶段，基坑变形不可避免地会对控制桩产生不利影响。因此，合理选择控制桩点位，加强保护并定期检核是测量工作的重点。

本工程施工建设场地原以村落民宅、垃圾场、菜地为主，现状为拆迁后的空地，场地比较开阔，周围无建筑物。综合楼场区原状地貌标高47.5～48m，根据地质勘察报告，本工程开挖深度范围内由上至下分别为粘土填土或杂填土（深度1.5～4m）、粉土及粉质粘土层（深度5～7.5m）、粉细砂层及中粗砂层（深度约2m），地下水标高-25.00m。

本工程占地面积大、基坑深，但可利用的周边场地非常狭小，控制桩别无选择地设置在变形区域内，基础施工阶段，基坑变形不可避免地会对控制桩产生不利影响。因此，合理选择控制桩点位，加强保护并定期检核是测量工作的重点。

工程概况及测量重点分析，施工测量的依据，控制网的布设

施工总体测量方案的选择与确定，总体平面控制基准点的测设和测量方法，测量复核措施及资料的整改

公路测量方案（路基、桥梁、隧道、导线）公路测量方案（路基、桥梁、隧道、导线）

本工程总用地面积7456.91m2，总建筑面积为20378.19m2。A栋地上11层（含顶层跃层），B栋地下1层，地上15层（含顶层跃层），主体均为现浇框架剪力墙结构，基础均为桩基础；裙楼地下1层，地上3层，主体为现浇框架结构，基础为桩基础。

建筑场地面积1761m2首层面积1809m2，总建筑面积29052m2，分主楼和裙房(裙房主要为地下环形车道)，主楼地下二层，地上十六层，结构形式为全现浇框架一简体结构。建筑物檐高59.65m，总高度为65.40m；室内外高差450mm，±0.000相当于绝对标高51.70m。

本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上10 层，地下1 层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

本工程框架结构，抗震设防烈度为7度，建筑物设计耐久年限为50年。建筑物一层室内地坪标高±0.000相当于绝对标高40.7米。

主桥结构为跨径165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥，边塔支承、中塔塔梁墩固结体系，边中跨之比为0.4342，桥塔为双曲线形钢筋混凝土索塔。桥梁全宽28.0m，两侧锚索区各1.75m。主桥各塔均布置为24对斜拉索，拉索纵向呈扇形布置。

主楼：基础为平板筏基，埋深-10.75m，C15砼垫层100mm厚，底板1500mm厚。一层、二层、三层外轴线尺寸为41.16×43.96m，四至十六层外轴线尺寸为41.16×35.90m，内设四部电梯，两座楼梯。

测量放线及沉降观测施工方案 测量放线及沉降观测施工方案 测量放线及沉降观测施工方案

万科金域蓝湾三期

本资料为：北京青年沟住宅楼测量方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。青年沟住宅楼位于北京市朝阳区和平里青年沟东路，总建筑面积38850m2，建设用地,其中地下二层，地上十四层，框支剪力墙结构。建筑檐高46.8m，本工程设计标高±0.000相当于绝对标高43m，槽底标高为32.6m (相对标高-10.4m)。

某工程测量施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

序号 项 目 内 容 1 建筑面积 约7万m2 2 建筑层数 地上 1#、2#、3#、4#楼25~30层、 5#楼8层及2层群楼商铺 地下 2层 3 建筑功能 地上 商用，住宅，设备用房，电梯机房等 地下 设备房、地下车库兼人防 4 建 筑 层 高 地下部分层高 地下室 高层5.60m～5.9 m、多层4.10m～5.1 m 地上部分层高 一层 高层5.10m、多层4.50m 高层：二层～三十一层 3.05m、 多层：二层～四层 3.30m 高层屋面机房、水箱间等 3.00m

（1）、本工程规模大，建筑结构超长，特别是中央主指廊南北长度达到1050米，东西次指廊约600米，测距大，施工区域分散，测量控制网精度要求高。 （2）、结构施工分区多，随着施工区的展开，各区的高度不一样，将影响施工放样的通视要求。 （3）、结构平面形状变化较大、建筑结构形式特殊，促成施工测量工作内业计算量超常，同时显著增加了测量工作量，复杂的平面曲线放样精度直接关系到建筑物的成形效果。 （4）、航站楼超高独立柱要达到免装饰混凝土施工效果和上部钢结构安装的精度要求，垂直度控制是测量的关键。

2.1 本工程位于广州***，建筑面积 42000m2 。B 栋为 22 层，C 幢为 18 层，地下一层。 2.2 ±0.000m 相当于绝对标高 46.10m，室内外高差为 0.60m；建筑楼面标高与结构楼面标高相差 0.07m，建筑做法 为 70mm 厚。 2.3 全现浇钢筋混凝土墙、板结构形式，外墙外侧粘贴 40mm 厚聚苯板保温；在一层至二层外墙外侧镶贴面砖，以 上部位为装饰涂料。

本工程轴线控制点测设依据经业主确认的桩基施工单位提供的基准控制点 1#、2#、3#进行。在进行轴线控制点测设前，对依据的三个基准控制点进行了复测， 复测结果满足轴线定位的精度要求，复测结果见附图 1。

体育场占地面积 99189 ㎡建筑面积 34122 ㎡， 结构形式复杂，工期短，交叉作业强，另外体育场平面为近似椭圆形， 平面轴线网有 7 道环向轴线○A ~○G轴和 80 道径向轴线○1 -○80轴，由 9 个圆 心点不同半径圆弧和径向射线构成体育场平面轴线网，

2.1 本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积 10636.0m2 ，地下面积 1047.0mm2 ；地上十层，地 下一层，东西长 88.40m，南北进深 12.6m，檐口高度 29.2m，层高 2.8m，墙厚 200cm。地下室设有消防 水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。 2.2 ±0.000m 相当于绝对标高 46.10m，室内外高差为 0.60m；建筑楼面标高与结构楼面标高相差 0.07m，建筑做法为 70mm 厚。 2.3 全现浇钢筋混凝土墙、板结构形式，外墙外侧粘贴 40mm 厚聚苯板保温;在一层至二层外墙外侧 镶贴面砖，以上部位为装饰涂料。

2.1本工程位于**南侧，总建筑面积305900.75m2，基底建筑面积3648.92m2；1#住宅楼分为东西两楼及中间立体停车库，东楼十八层及十八层阁楼层；西楼十五层，地下室一层。建筑总高56.1m，标准层层高2.9m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，四个集水坑。 2.2±0.000m相当于绝对标高796.72m，室内外高差为0.30m； 2.3主楼纯剪力墙结构，中央车库为框架结构。住宅外墙外侧粘贴45mm厚钢丝网架聚苯板保温;在一层北侧干挂花岗岩采用岩棉板60厚保温。

4号线二期工程西延线起于温江大学城站，出站后沿海科路、南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点（公平站），车站由西向东依次为大学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站共8个车站和大学城主变电所。换乘站2座分别为凤溪大道站（与规划17号支线换乘）和西部新城西站（与规划22号线换乘）。

A 区钢结构工程±0.000为室内地面标高，相当于测量图绝对标高（85国家高程）10.5m，东西方向长度为252米，南北方向宽为198米，整体建筑平面为矩形。钢屋盖为托架、主桁架、次桁架双向交错结构，沿主桁架方向由○B轴线至○N轴线共计198米，垂直主桁架方向由○12轴线至○26轴线共计252米，桁架、托架的上弦杆、下弦杆、腹杆等均为圆管，腹杆与上下弦杆相贯

XX国际养生度假中心5#楼工程位于XX西侧，东侧为三亚海峡天然海景；南侧为国际邮轮母港、联检大楼；西侧为三亚海峡天然海景；北侧为商务会所。 XX国际养生度假中心5#楼工程地上28层地下一层。本工程总建筑面积40399.75m2，其中地上36631.75m2，地下3768m2。建筑主要功能为五星级酒店式公寓。 本工程在平面上呈熨斗型，外立面上呈竖放的鸡蛋型。从一层到二十一层建筑面积逐层增大，从二十一层到屋面逐层减小。每一层的柱子定位都不一样，且边梁均为不同半径的弧形，核心筒也有较多的弧线，在施工测量定位上有很大的难度。