钢筋混凝土梁抗剪承载力可靠度研究

研究了不同安全等级、永久荷载起不利作用和有利作用、多个可变荷载组合作用下的港口工程钢筋混凝土结构构件的可靠度。讨论了结构抗力以综合随机变量表示和以基本随机变量表示可靠指标计算结果的差别。

在优化问题中，对于高度非线性的目标函数，遗传算法能够有效求出极值点。根据遗传算法原理和可靠度指标的几何涵义，提出了计算可靠度指标全局优化算法。采用无量纲随机变量的极限状态方程，结合混凝土管桩试桩资料进行了统计学分析和可靠度分析。采用了JC法和遗传算法两种方法进行可靠度指标的计算。在求解过程中，对于功能函数的复杂性，遗传算法仅需要目标函数的函数值而避免了Jc法中繁复的求导数1二作，计算表明了提出的方法进行可靠度分析的有效性。

研究薄壁钢管混凝土长柱的整体稳定承载力和局部屈曲性能，共对6个方形和6个八边形长柱试件进行了轴心受压和偏心受压试验研究．试验结果表明，各试件在达到极限承载力前，均有局部屈曲现象发生．其极限承载力随长细比x及偏心率的增大而显著下降，延性随舍钢率而增大．分析中假定长柱的塑性弯曲变形主要集中在柱的中部，而其它截面仍然为弹性变形，同时考虑了钢管及混凝土的非线性性能．采用基于切线模量理论的简化方法，对受压薄壁钢管混凝土长柱进行了全过程模拟，与试验结果对比，吻合较好．

传统钢管混凝土是将混凝土直接灌入钢管，然后全截面承压，使得混凝土处于三向受力状态；但这种结构形式及加栽方式就决定其并没有最大发挥钢管的高抗拉性能及混凝土的高抗压特性。对此，笔者提出一种钢管约束混凝土受力体系，理论分析证明该体系较传统构件有着更大的承载力。

为了对CFRP一混凝土之间的界面力学行为及界面剥离破坏机理问题进行进一步认识，在大量试验结果的基础上， 进行有限元模拟，分析了影响界面力学性能的有关参数和影响界面剥离性能的主要因素，对剥离破坏模式和机理进行了详细的分析。对裂缝的开展过程进行了仔细观察，并分析其开展机理，分析了CFRP加固混凝土的界面的黏结应力，从理论上得出CFRP对混凝土梁的加固效果十分显著，大大提高试验粱的承载力。

多数建筑物都设有钢筋混凝土地下室。有的地下室或地下室的一部分还要按《人民防空地下室设计规范》(GB50038－2005)(简称《人防规范》)的要求设计成防空地下室。因此，在这种情况下，钢筋混凝土地下室外墙应按两种情况分别进行设计。

对基坑工程中常用的钢筋混凝土支护桩,提供了不同配筋方式和配筋率的正截面受弯承载力,并对影响正截面受弯承载力的因素进行了分析,提出的数据和结论可供设计人员参考。

钢筋混凝土梁、板、柱承载力的实用公式计算，内容详细，可供参考下载。

钢筋混凝土T形截面构件抗弯承载力计算PPT 主要内容： 一、Ｔ形截面翼缘的计算宽度 二、基本公式 三、公式应用

钢筋棍凝土受弯构件中纵筋用量以及箍筋强度等级是影响斜截面受剪承载力的 重要因素& 现行规范的受弯构件斜截面受剪承载力计算公式!∋ () ∗于+ 􀀁% 没有计人纵筋用最 的影响, 且箍筋限于∗ 、 , 级钢筋& 本文研究了纵筋用量对斜截面受剪承载力的影响, 分析 和探讨了箍筋使用, 级钢筋时正常使用阶段的斜裂缝宽度控制等问题

对8 根参数不同的矩形钢管混凝土短柱进行了轴心受压试验,分析了试件的破坏形态,基于线性莫尔强度准则提出了一个轴心受压矩形钢管混凝土短柱极限承载力计算 公式,并用其他文献的试验成果对其进行了验算. 结果表明,所得计算结果与试验数据吻合,可为工程设计提供参考. 通过比较,验证了按照《矩形钢管混凝土结构技术规程》(CECS 159 :2004) 提供的轴心受压短柱承载力计算公式进行设计,其结果是安全可靠的.

主要研究配箍率和型钢腹板高度对型钢混凝土扁梁抗剪承载能力的影响。通过改变扁梁的箍筋间距和型钢腹板高度,采用ANSYS有限元程序计算得到其抗剪承载力,并对计算结果进行了对比分析,从而得出这两个主要影响因素对型钢混凝土扁梁抗剪承载力的影响。

采用数值积分方法模拟计算了轴心受压铜骨一铜管高强混凝土组合柱的荷载一变形关系曲线，计算结果与试验结果吻合良好．在此基础上通过大量计算，研究了套箍指标、配骨指标、长细比和偏心距对组合柱承载力的影响． 计算分析表明，铜管、铜骨和混凝土的协同工作，可有效地提高柱子的承载力．

为了研究配筋馄凝土小砌螋剪力墙承载力性能．设计了两组共18片不同高宽比的墙片．并采用不同的纵向和水平配筋．所有墙片在恒定的垂直荷载下进行水平循环荷载试验 试验主要研究墙片的商宽比 配筋数量和轴向压力太小对最载力及破坏特征的影响抗弯和抗剪承载力分析采用相应基本假定．计算值与试验值吻合较好。

本文档为钢筋混凝土受弯构件的正截面承载力计算（PPT，192页），包括：1. 梁、板钢筋的作用及配筋构造要求； 2. 梁正截面受弯性能的试验研究、受弯破坏形态及特征； 3. 单筋矩形截面受弯构件正截面承载力计算的基本假定、应力简图、计算方法及适用条件； 4. 双筋矩形截面受弯构件正截面承载力计算的基本假定、应力简图、计算方法及适用条件； 5. 单筋T形截面受弯构件正截面承载力计算的应力简图、计算方法及适用条件等。

本文档为钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算习题（word，8页），包括：例1．图1中所示的钢筋混凝土梁，承受均布荷载，荷载设计值q=50kN/m（包括梁自重在内），截面尺寸b×h=250mm×500ｍｍ，混凝土C20，纵筋为HRB335级钢筋，箍筋为HPB235级钢筋，γ0=1.0，构件处于正常环境，计算梁的箍筋间距。 例2．某简支梁承受荷载设计值见图2，截面尺寸b×h=200mm×600mm，混凝土强度等级为 C25，配置HPB235级箍筋，试计算按斜截面承载力要求所需箍筋数量。 例3．如图3所示钢筋混凝土外伸梁，支撑在砖墙上。截面尺寸b×h=250mm×700mm。均布荷载设计值为80kN/m（包括梁自重）。混凝土强度等级为C25，纵筋采用HRB335级，箍筋采用HPB235级。求进行正截面及斜截面承载力计算，并确定纵筋、箍筋和弯起钢筋的数量等。

本资料为体外预应力混凝土梁受剪承载力计算方法研究_戚家南，可供大家参考。

　 在总结水资源承载力研究历史和现状的基础上,阐述了水资源承载力的内涵与特点,对水资源承载力的概念、研究方法和存在问题进行了论述,并对水资源承载力研究发展趋势进行了讨论。

因沉井基础具有尺寸大、承载力高等特点，所以难以利用常规的方法对其竖向承载力进行测试。利用自平衡测试技术，通过两次试验对1个直径5．0m、长度12．0m的沉井进行了竖向静载试验，分别得到了沉井基础的极限侧阻力和端阻力，通过将两者叠加得到了沉井基础的竖向极限承载力，并对测试结果进行了等效转换。试验结果表明，沉井封底之下的土压力分布呈现由外向内逐渐减小的规律；预制下沉工艺造成沉井侧壁周围土体的结构遭到破坏，导致土体的极限侧摩阻力降低；实测得到的沉井基础的端部承载力大于按规范中钻(挖)孔灌注桩竖向承载力计算公式得到的估算值。

本课题对FRP 加固钢筋混凝土约束梁抗剪性能作了专题试验研究，以期所得成果能给工程实践以有益参考。

钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算的优化与简捷算法

钢筋混凝土板柱节点受冲切承载力是目前板柱结构存在的突出问题，对确保此类结构的安全性至关重要。在国内外大量研究的基础上，回顾了国内外学者提出的板柱节点受冲切承载力模型理论的发展过程，重点阐述了桁架模型、临界剪切裂缝理论、塑性理论、切向应变理论和临界截面应变理论等。

足尺试验对钢-混凝土组合结构的梁柱节点承载力及变形性能进行了试验研究.

碳纤维作为一种新型加固材料，正日益广泛的应用到工程项目中来。近几年来,日本和西方一些国家的研究人员进行了大量的研究

采用蒙特卡罗方法研究了钢管混凝土短柱轴心受压承载能力的概率分布问题。由回归分析抽样结果，得到了不同套箍系数下钢管混凝土短柱轴心受压承载能力的均值与方差。K．S检验表明，钢管混凝土短柱轴心受压承载能力的概率分布不拒绝正态分布，所建立的概率分布模型可用于简化钢管混凝土柱的可靠度指标计算。

分析了U形外包钢一混凝土组合梁与钢管混凝土柱节点中钢管与混凝土在轴力、弯矩和剪力作用下的应力，提出新型外包钢一混凝土组合梁与钢管混凝土柱连接下节点的抗剪承载力计算公式，为这种新型结构形式的推广应用奠定了基础。

进行了6组共12根薄壁方钢管轻骨料混凝土短柱的轴压试验研究，考虑冷弯效应、管壁的有效宽度，计算推导了核心混凝土的提高系数表达式KC。提出了核心轻骨料混凝土的本构关系，通过数值计算对薄壁方钢管轻骨料混凝土短柱的轴力一应变全过程进行分析的构件的全过程曲线，与试验结果比较吻合较好。在上述基础上提出了轴压承载力的简化计算方法，取得令人满意的计算结果。

单根钢筋植筋锚固的承载力设计值

在四个扁粱柱节点试验的基础上，研究了钢纤维钢筋混凝土节点内钢筋应变的变化规律，分析了节点内、外核心区的混凝土、剪力筋和钢纤维对扁粱柱节点极限抗剪承载艟力的贡献，提出了节点极限抗剪承载力的计算公式及截面限制条件，并给出了节点的两种破坏形态的判别方法。计算结果与试验情况符合良好。提出的计算公式可供工程设计参考使用。

从钢管混凝土染柱节点的受力状态出发, 探讨了轴向力、钢管、柱端弯矩及染端竖向剪力对节点 抗剪承载力的影响, 介绍了圆钢管混凝土节点抗剪承载力的计算公式, 采用有限元分析软件ANSYS 建立 了三维非线性有限元计算模型, 通过对有限元计算结果和公式计算结果的对比可知, 所建模型适用于圆 钢管混凝土2钢梁节点的有限元分析。

针对预应力混凝土多T梁桥，基于实体退化壳单元，研究了多T梁桥极限承载力的计算方 法．利用Owen屈服准则、Hinton压碎准则和双折线模型考虑了混凝土和钢筋的材料非线性效 应，有效地模拟了预应力混凝土多T梁桥的开裂、屈服和失效全过程．引入实体退化壳单元理 论，描述了预_互力混凝土多T梁桥，其中普通钢筋和预应力钢筋采用分层单元模拟，并根据所采 用的非线性理论编制了相应的非线性计算程序．结合预应力混凝土多T梁桥实桥破坏性试验资 料比较可知，理论计算结果与试验数据吻合良好，研究表明用实体退化壳单元模拟预应力混凝土 多T梁桥是可行的，相应的极限承载力计算方法和计算程序是正确的．

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《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）（简称混 凝土规范）第7.8.1 条规定，配置间接钢筋的混凝土构件，其局部受压可按公式7.8.1-1 计算。工程设计中，配置间接钢筋的情况多出现在预应力混凝土钢筋的锚头区域，普通钢筋混凝土构件（如钢筋混凝土柱与基础的交接处等）一般都不配置间接钢筋。对于未配置间接钢筋的混凝土构件，应按混凝土规范附录A 第A.5.1 条的要求，按素混凝土构件验算其局部受压承载力。

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